Posts made by trogg

Το συγκεκριμένο σύστημα δε βοηθά κ στο παρκάρισμα στις κινήσεις εννοω η κάνω λάθος κατι τέτοιο είχα διαβάσει σε ένα αγγλικό φόρουμ κ αυτός ήταν για μένα ένας επιπλέον λόγος που θα το ήθελα για ένα τέτοιο όχημα και αν δε κάνω πάλι λάθος από αυτά που ειχα διαβάσει όσοι το είχαν βάλει είχαν κ το driving selection κ στην πορεία εθνική το συνδύαζαν με το sport mode

Αυτο ακριβως ζηλεψα και εγω στην διαμορφωση και στο επιπλεον εξτρα που θα ηθελα και το κοστος δεν ειναι σημαντικο αλλα....

Αυτο για μενα ειναι και το θεμα με τις τιμες του αυτοματου στην VW και το Tiguan , εχει μια διαφορα 4K€ , παντως για το θεμα τιμων που αναφερθηκαν πιο πανω , εγω εχω παραγγειλει το Tiguan καλοεξοπλισμενο manual , μιλαμε ειναι σαν να παραγγειλα το 3008 GT Line manual , μου ερχεται πιο φτηνο απο το 3008 γιατι θα επρεπε να βαλω και επιπλεον εξοπλισμο στο 3008 απλα δεν εχω το grip control . για το Tucson αντιστοιχα η εκδοση Distinctive manual στα 29 θα επρεπε να προσθεσω αλλα 4 χιλιαρικα πανω κατω σε εξοπλισμο παρομοιο, αν και ερχοταν  φθηνοτερο λοιπον προτιμησα το Tiguan γιατι σε καποια πραγματα του εξοπλισμου που προσθεσα μου αρεσε περισστερο. Οι τιμες λοιπον του Tiguan manual δεν ειναι τρελες , θεωρω ομως οτι το αυτοματο το κανει γενικα απαγορευτικο δυτυχως , θα μπορουσαν να μην εχει τοσο μεγαλη διαφορα , ενα 2 χιλιαρο ισως θα ηταν λογικο

Φανη δες εδω τιμες για Γαλλια , Πιστευεις οτι εδω ο Θεοχαρακης θα πετυχει καλυτερες τιμες και σε τι εξοπλισμους ;

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Lansaretai-Eyrwph-to-neo-Nissan-Qashqai-times_215250.asp?a=6

Διαβασατε τιμες στην Γαλλια ; Oκ νεο μοντελο, περισσοτερος εξοπλισμος ασφαλειας , περισσοτερα τεχνολογικα καλουδια  αλλα πλεον οι τιμες επιασαν τις 30k η απλη εκδοση με τους 140. Δεν ξερω με τι τιμες θα ερθει εδω στο Ελλαδα αλλα νομιζω οτι και το Qashqai τραβηξε/τραβηξει την ανηφορα και αυτο οπως ολα τα υπολοιπα....

Φίλε Κυριάκο επειδή το κοιτούσα και εγώ το Kuga στην έκδοση Vignale 1.5 αλλά λόγω όγκου και μόνο , ως κάτοικος κέντρου Αθήνας όπου και το παρκάρισμα ακόμη και στην πυλωτή με δυσκόλευε (όχι ότι κατέληξα σε πολύ μικρότερο τελικά αλλά είναι κάπως πιο διαχειρίσιμο έστω) το απέρριψα  μια ερώτηση μένεις κεντρικά σε κάποια πόλη , έχεις δικό σου χώρο για παρκάρισμα , όχι ότι παίζουν κάποιο ρόλο τώρα αυτές οι ερωτήσεις απλά από άποψη...

Αυτά είναι....!!!

Σ ευχαριστω

Σχετικά με την προκαταβολή ίσως παίζει ρόλο κ η τελική τιμή αυτοκινήτου σ εμένα ζήτησαν 5.000 παντως

Σήμερα έριξα την παραγγελία για τo Tiguan , σε κάνα τετράμηνο ίσως και λιγότερο όπως μου είπαν θα έχω το μικρό μου ‘’περίπτερο’’ με ρόδες , ελπίζω να μας έχουν και τελείως λάσκα λόγω καλοκαιριού οπότε τι πιο ιδανικό για απευθείας ταξίδι διακοπών με ένα νέο όχημα . Ευχαριστώ κάποια άτομα εδώ μέσα που με έμμεσο τρόπο ''βοήθησαν'' ώστε να πάρω την τελική μου απόφαση η οποία δεν ήταν και τόσο εύκολη το ομολογώ,  μιας και στην κατηγορία αυτή υπάρχει πληθώρα επιλογών ….

Εντάξει βρε γάτε έχει επισημανθεί η ουσία του αμαξιού στις προηγούμενες σελίδες νομίζω σε μεγάλο βαθμό, άσε να πούμε και τίποτα για τα μπλιμπλικια , τι να κάνουμε στην εποχή που ζούμε έχουν γίνει και αυτά κομμάτι της αγοράς καλώς η κακώς...

Συμφωνω μαζι σου , πολλοι μεσα στo Tiguanforum (uk) που παρακολουθω λενε οτι δεν αξιζει αυτη η αναβαθμιση λογω κοστους και δεν εχουν αδικο , στοιχιζει το Discover Pro αρκετα αλλα νομιζω οτι αξιζει απολυτα μαζι με το Active Info Display...Βεβαια ολες οι λειτουργειες μετα θα ειναι με touch αλλα οκ .

Το συστημα αυτο του Tucson πιστευω οτι ειναι πρωτοποριακο , απορω πως δε το εχει προωθησει ως εξτρα και ο ομιλος VAG αφου και εκεινοι χρησιμοποιουν 4 καμερες (οι δυο στους καθρεπτες ) για το area view 360. Μονο στο audi e-tron υπαρχει νομιζω.

Ναι και το δειχνει ειτε στο active info display ειτε στο infotainment με οθονη 9.2 ειτε και στα δυο μαζι απο οσο εχω ψαξει και αν δεν κανω λαθος .

τα ηλεκτρονικα του Tucson ειναι πολυ ωραια και πολυ μπροστα ειδικα το συστημα του surround view με την εικονα στο display με τα φλας πολυ πιασαρικο αλλα και το Tiguan με IQ Drive πλας το Dιscover Pro , Active Info Display , Led Matrix και 360 area view νομιζω οτι δε του λειπει κατι που να κανει μεγαλη διαφορα σε ηλεκτρονικα η ασφαλεια

... παντως αυτοματο και φαου νοτ. ποτες. ζαμε των ζαμων. ντετ-ολε δεν στο ευχομαι αλλα σε ντι ες τζι εχω ιστορια κακη και υγρου και ξηρου και μιλφατου και πιπινιου. και διπλοσυμπεχτα αλλα το ιδιον. ολα για τον δημαρχο-μεταφραστη απο αντοχες. του βολου.

Εχεις δικιο Γατε σ ολα και ειδικα αυτο...αν και μπορουσα να κανω την υπερβαση οικονομικα σ αυτοματο και ας μην μου χρειαζεται τοσο , εχω διαβασει αρκετα για το dsg και να πω την αληθεια το φοβηθηκα οποτε ειπα να κινηθω μανιουαλε , πιο σιγουρα και ας λενε οτι εχουν βελτιωθει αρκετα και ας πονανε τα γονατα μου πλεον...πιστευω για την χρηση που θα το κανω  να το αντεξω.

Ναι το κανω delete , αναφερω οτι οι λογοι προσωπικα μιλωντας ειναι περισσοτερο σχεδιαστικοι και μικρες αστοχιες του εξοπλισμου , εμενα αυτα με χαλανε δεν μιλησα για οδηγικη συμπεριφορα και εχω αναφερει στο εκει thread οτι ειναι πολυ καλο και ισαξιο του Tiguan στην κυλιση και στην ανεση αλλα για ενα αμαξι που θα το εχω για πανω απο 10 χρονια και που με το εξοπλισμο που ειχα σκοπο να του βαλω (auto tail, smart cruise και πακετο surroud view) ερχεται 2-3 χιλιαρικα φτηνοτερο απο το Tiguan ετσι οπως το διαμορφωνω  καποια φτηνα πραγματα κατα εμε που αναφερω σε αυτα τα λεφτα δε τα δεχομαι και με χαλανε και βαζω στην ακρη τους 180 ιππους την τετρακινηση (που δεν ξερω και αν θα μου χρειαζοταν) και την λιγη καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου για τους πισω , αν εσενα δε σε χαλανε τι να κανουμε δεν ειμαστε ολοι οι ανθρωποι ιδιοι και δεν εχουμε τα ιδια κριτηρια .

Για τα Led μπροστα κανω επισημανση και το παραδεχομαι οτι ειναι αποκλειστικα απο video reviews η αποψη μου, οπως και απο video reviews ειδα τα led matrix του Tiguan και τα επελεξα , ε υπηρχαν διαφορες  τι να κανουμε ακομη και απο τα οποια full led του ανταγωνισμου XC40 , 3008 κλπ δεν εχουν καμια σχεση με αυτα του Tucson,  δυστυχως δεν  ειναι ευκολο να κανει καποιος TD την νυχτα να τσεκαρει και τα φωτα οπως θα ηθελα, εδω με το ζορι πηγαμε μια βολτα 20 30 λεπτων, μπορει να εφταιγε οτι ηταν και απο τα πρωτα TD. Ισως τωρα να εχουν αλλαξει και να δινουν το αυτοκινητο για καμια 1-1.30 ωρα και μοναχος σου, οπως κανουν αλλοι και τουλαχιστον μπορεις να βγαλει καποια συμπερασματα για το αυτοκινητο καλυτερα.

Για τα πισω φλας περα οτι ειναι φτηνια και παλι στα τοσα λεφτα να μην ειναι led τουλαχιστον , μην αναφερω το ποσο επικινδυνα ειναι για εδω στην Ελλαδα εκει που βρισκονται ασχετα αν τα εχει και το sportage και δεν εχει ακουστει τιποτα ,  δεν δενουν ομως και με την ολη σχεδιαση του αυτοκινητου πισω , τωρα για την ρεζερβα το σκεφτηκα εννοειτε...απλα δεν ειδα και ας με διορθωσει καποιος να εχει τον αναλογο χωρο σχημα κατω απο το πατωμα για τοποθετηση της ....να παρω ετσι μια και να την ριξω χυμα τι να σου πω....ειπαμε ας το ειχαν ως προσθετο εξοπλισμο οπως κανει το Q3 , XC40 και να ειχαν και τον αναλογο χωρο  τουλαχιστον κ γι αυτο...

Οι αστοχιες Tucson) ειναι σχεδιαστικες κυριως και πολυ λιγοτερο στα του εξοπλισμου ή στην οδηγικη συμπεριφορα του και εδω βεβαια οσο αφορα τον εξοπλισμο το blis kai rear alert ειναι εξτρα και παει μαζι πακετο με την 360 καμερα στα 1850 - 2050 αν ειναι χειροκινητο η αυτοματο αντιστοιχα και ειναι μονο για την Distinctive εκδοση οποτε επειδη τα προσθεσα αυτα τα εξτρα και στο Tiguan οι τελικες τους τιμες δεν εχουν και τρελη διαφορα , το αυτοκινητο (Distinctive τουλαχιστον που κοιτουσα εγω ) μεσα  εχει καλη ποιοτητα μαλακων πλαστικων στο ταμπλο , στις θυρες με δερμα κατι που στο Tiguan το βρισκεις μονο στην R LIne και η ποιοτητα για τους πισω ειναι παλι μισο-ενα κλικ καλυτερη παλι απο το Tiguan την Life εκδοση που σκεφτομαι εγω , δλδ η εκδοση Distinctive ουσιαστικα συγκρινεται με την R Line αν θελει καποιος να το συγκρινει σε θεμα εσωτερικης ποιοτητα .

Απο εκει και περα αυτο που μου την ειχε σπασει απο την αρχη ειναι οτι οταν ενα αυτοκινητο φτανει να εχει 30-33 δεν γινεται να μην εχει led φλας φωτα πισω  δε μιλαω για matrix και επιπλεον να τα εχει σ αυτο το ακυρο σημειο  που τα εχει ακομη και ο εσωτερικος φωτισμος πλαφονιερες μπροστα πισω εδω στην Ελλαδα το φερνουν με τα απλα λαμπακια δλδ ελεος και αντε τα αλλαζεις μονος σου αυτα.... επειτα τα Led μπροστα , οκ εχουν την αυτοματη μεγαλη μεσαια σκαλα  αλλα δεν ξερω αν φταιει και εδω το σημειο τοποθετησης τους αλλα εχω δει ολα τα video reviews οδηγησης στην νυκτα που εχουν ανεβασει και γενικα ο φωτισμος δεν ειναι αρκετα δυνατος και εντονος απο οσο μπορει καποιος να καταλαβει μεσα απο ενα video  και η μεγαλη σκαλα φωτιζει πιο πολυ πλαγια παρα σε μηκος. Στο Tiguan θα βαλω σαν εξτρα τα led matrix που νομιζω αυτην την στιγμη ειναι οτι καλυτερο υπαρχει σε φωτισμο στην κατηγορια του στοιχιζουν αλλα αξιζει. ενα αλλο με το Tucson ειναι οτι ενδιαφερομουν για το 180 τετρακινητο...αλλα ειναι με απουσια ρεζερβας και δεν εχει ουτε το χωρο και ουτε υπαρχει και σαν εξτρα εξοπλισμος ok δεν ειμαστε κυνηγοι ουτε τρεχουμε συνεχεια στην φυση και στα κατσαβραχα αλλα μια φορα αν σου κατσει εκατσε πιστευω....Γενικα την εξωτερικη σχεδιαστικη εμφανιση του Tucson την φοβηθηκα και κινηθηκα περισσοτερο συντηρητικα , πιστευοντας οτι το σχεδιο του Tiguan θα παραμεινει πιο σταθερο μεσα στα επομενα ετη και φυσικα κρατημα κυλιση ανεση σημερα που οδηγησα την Life με τις 17αρες ηταν ολα κορυφαια ...

το σκεφτομαι ακομη σοβαρα αλλα επειδη δεν  κινω το αμαξι καθημερινα ,κανω ελαχιστα χλμ 5-6 χιλ το χρονο, οποτε για τις ελαχιστες μετακινησεις και για ταξιδια που το θελω θεωρω οτι δεν μου ειναι τοσο απαραιτητο και το χειροκινητο που ειναι αριστο οπως τεσταρα μου ειναι μια χαρα,  οποτε το ποσο το εριξα σε εξοπλισμο γιατι με αυτοματο και τον εξοπλισμο ξεφευγε καπως η τιμη....

Το αμάξι είναι πολύ διαφορετικό στο θέμα άνεσης με την 17αρα σε σχέση με το R LIne, το οδήγησα σήμερα και πλέον πείστηκα ότι εδώ καταλήγω για αγορά  εντάξει χάνει λίγο στα χαμηλά δεν είναι και GT και πως να ηταν αλλωστε, αλλά για την οδήγηση και τους λόγους που το θέλω είναι μια χαρά. LIfe έκδοση , χειροκίνητο (το κιβώτιο καμία σχέση με του XC40 που με απογοήτευσε σ αυτό το τομέα , όπως και η θέση οδηγού , πολλά εργονομικά φάουλ) και αρκετά φορτωμένο για να έρθει στα ίσια του...Αν και στην αρχή είχα πωρωθεί με το Tucson και το περίμενα από πριν παρουσιαστεί ακομη κάποιες αστοχίες του με απέτρεψαν και τελικά καταλήγω και πάλι σε VAG και ελπίζω να πάνε όλα καλά...

Χωρις να θελω να βγουμε off topic το XC40 που οδηγησα για αρκετη ωρα με 19αρες δεν ειχε καμια σχεση με το αντιστοιχο Tiguan , τελειως διαφορετικο στησιμο , δεν κοπαναγε σχεδον καθολου και ηταν πολυ πιο ανετο στις οποιες ανωμαλιες του δρομου...για το floating που λεει ο φιλος strom ,μου φανηκε ελαχιστα αλλα ειπαμε ο καθενας αντιλαμβανεται διαφορετικα καποια πραγματα ,μηπως γιατι ειναι και πιο ψηλο απο το tiguan δεν ξερω παντως δεν μου εκανε αυτο αρνητικη εντυπωση , καποια αλλα πραγματα ναι αλλα δεν θα επεκταθω εδω , απλα το εβαλα και αυτο στην λιστα γιατι μου εκαναν τρελη εκπτωση σε προσφορα και το σκεφτομαι σοβαρα...πρωτο βεβαια παραμενει για τελικη επιλογη το Tiguan μεχρι να το οδηγησω σε manual

Θεωρώ ότι είναι άλλο αυτοκίνητο κ στην κύλιση γιατι προσωπικά απογοητευτικά τόσο που το έκανα td ( r line) σε σημείο απόρριψης, ωραία η μάσκα μπροστά τα full led αλλά τι κοπάνημα ήταν αυτο ,τι θορυβος από τα λάστιχα στην άσφαλτο ακόμη κ σε ανοικτό δρόμο εκεί στο ποτάμι που το πήγα...αλλά μετά σκέφτηκα ότι πάω για τις 17αρες όπως κ εάν έχει όποτε δεν μπορεί ....έλα όμως που δεν μπορώ να βρω την life για td δεν υπάρχει σε καμία αντιπροσωπεία ,δε τους έχουν φέρει ακόμη αυτοκίνητα ,λένε λόγω της κατάστασης κ ούτε ξέρουν το ποτέ κ εάν θα έχουν εκτός r line.Μια από τα ίδια κ το Q3 που έκανα, μπορεί να είχε 17αρες ,λέω ίδιο θα είναι με το Tiguan όποτε θα βγάλουμε συμπερασμα αλλά κ αυτο έχει κάπως σκληρό set up...το Tucson τελικά μου άφησε καλύτερη εντύπωση από όλα, αλλά επειδή κλείνω προς το Tiguan για άλλους λόγους άντε λέω να περιμένω μέσα στον Μάρτιο. Εχω κλείσει ένα ραντεβού κ για το XC 40 να μας φύγει κ από εκεί η περιέργεια , λεει κ ο dettol για χαϊδέματα σαλονιού μου προκάλεσε περισσότερη περιέργεια...