Posts made by trogg

κοιτα αν εχεις κατι να απαντησεις απλα απαντα και περιμενουμε..το πνευμα σου και τις δηθεν πλακιτσες σου κρατα τες για τον εαυτο σου...

Τα παντα ολα ακομη και στα 23.000 για τα Β Κατηγοριας αν εννοουμε gadgets και συστηματα ασφαλειας και παλι δε τα βρισκεις, ολο και κατι θα λειπει, ακομη και στο πολυαγαπημενο σου Aircross φιλε Cruiser που βεβαιια η τελικη του τιμη ειναι πολυ πιο κατω απο αυτο το ποσο...Το φορολογικο συστημα εγω προσωπικα το ανεφερα γιατι οι κλιμακες αλλαγης Τελων ταξινομησης σε εμποδιζουν να προσθεσεις σε ενα αμαξι αυτα που θα ηθελες να βαλεις και να πεις οτι ειναι πληρης. Τωρα τα των εισαγωγεων με τις ΑΛΤΠΦ ειναι και αυτο αλλο παιχνιδι δυστυχως...

Το T Roc οσο αφορα τα του vwgroup αν δεν κανω λαθος βασιζεται στην πλατφορμα ΜQB 1 οπως τα Tiguan Karoq kodiaq κλπ ενω το Arona στην πιο μικρη MQB 0 εξου και οτι εχει μικροτερες διαστασεις (μηκος) και χωρους απο αυτα αλλα μεγαλυτερες από το arona , είναι ένα golfaki υπερυψωμενο. Η εκδοση experience πραγματι εχει σχεδον τα παντα αυτα που θα μπορουσε να προσθεσει καποιος ειναι οι αναδιπλουμενοι καθρεπτες αν τον ενοχλει το manual ανοιγμα κλεισιμο και την καμερα οπισθοποριας και το χρωμα μεταλλικο φυσικα το απλο ασπρο εχει 104€. Και παλι όμως πιστευω οτι είναι ακριβουτσικο και θα μπορουσε να είναι πιο vfm αν ηταν πιο φτηνο κατω από τα 25.000 για τον 1.5 tsi είναι και αυτό με την φορολογικη κλιμακα που τα κανει όλα μην πω…

Πάντως το Σάββατο που πήγα μετα συζύγου να δει και εκείνη το C3 Aircross ο Πωλητής μας είπε ότι αναμένουν το κωδικό για την κάμερα να ανοίξει σύντομα γιατί τον ρώτησα και εγώ , ήταν ανοικτός στην αρχή για τις πρώτες παραγγελίες , έκλεισε και τώρα θα τον ξανανοίξουν...πάντως μας είπε ότι δεν χρειάζεται κάμερα πίσω το αμάξι αυτό για το παρκάρισμα...

Σπυρο σε οτι γραφεις παραπανω συμφωνω μιας και το συγκεκριμενο αυτοκινητο το εχω ψαξει αρκετα και το εχω ξεψειρισει μεσα-εξω απλα δεν εχω κανει καποιο td μιας και δεν εχω ξεκαθαρισει στις επιλογες μου και ακομη ψαχνομαι που θα καταληξω, αλλα οταν θετεις ενα budget οπως λες 20k€αντε 22k τοτε δεν μπορεις να κανεις και αλλιως παρα να αποδεκτεις το downsizing απο την Χ3 που ειχες και οι επιλογες σου ειναι αυτες που ανεφερες εσυ ή ο cruizer με τα Γαλλικα , Ιταλικα...αλλα οταν λες εσυ crossover ποια εννοεις γιατι εγω νομιζα οτι τα crossover στην ουσια ειναι τα πιο ψηλα hatch και οτι το Αρονα ναι μεν βασιζεται πολυ στο ibiza αλλα δε το θεωρουν crossover αλλα ενα μικρο Β Suv ως κατηγορια , ας πουμε το T Roc που μ αρεσει τουλαχιστον εξωτερικα αρκετα εγω αυτο θεωρω ως crossover

Το Arona 1.5 FR που εχει τελικη τιμη με χρωμα + μεταφορικα 20.000 και αν του βαλεις καποια εξτρα που οπως λες και εσυ ειναι συνδυαστικα σε πακετα που τα εχω δει για να το συγκρινεις με το εξοπλισμο του Στονικ φτανει τα 21.000 ισως και παραπανω , δεν πιστευω οτι στην Σεατ δινουν τοσο μεγαλη εκπτωση . Απο εκει και περα ισως οδηγικα τουλαχιστον στα ξενα reviews θεωρουν το Αρονα καλυτερο ...το 1.5 ομως το ζαχαρωνω και εγω απλα οταν εχω διαβασει οτι μετα τα 110 το συγκεκριμενο (Αρονα) εμφανιζει αρκετο αεροδυναμικο θορυβο δεν ξερω κατα ποσο μπορεις να χρησιμοποιησεις το 100% της δυναμης ενος τετοιου κινητηρα για να μην τετοια θεματα...

Να πω την αληθεια αυτο με χαλασε και σε εμενα στο συγκεκριμενο , ενταξει λεπτομερεια ; , ισως επειδη και καλα ειναι FR και σπορτ σου λεει δεν χρειαζεσαι τον τεμπελη δεν ταιριαζει με τον χαρακτηρα , τι να πω, 250 εχει εξτρα αν το επαιρνα θα το εβαζα παντως. Σπυρο μια ερωτηση επειδη ειπες οτι οδηγησες το Arona μπορεις να μας πει σε ποια εκδοση κινητηρα οδηγησες και τι ειναι αυτο που σε χαλαει με το Arona περα απο τους ετσι και ετσι χωρους ;

Συγνωμη αλλα απο οσο βλεπω στους τιμοκαταλογους το Vitara 2WD 1.4 εχει ανωτατη τιμη 27+k οχι 20k που λεει ο φιλος παραπανω , βλεπω εγω λαθος ή κανουν τετοια εκπτωση ??? μηπως κοιταζες την προ φορων ??

Καταλαβα για ποια αναφερεσαι στην Βουλιαγμενης οπως και για αυτην στο Γαλατσι που θα την επισκεφτω αν και οταν θα ειναι η στιγμη να αγορασω το συγκεκριμενο. Εγω πηγα σε μια στο Περιστερι και στην αλλη κοντα στο Χαιδαρι (δεν ξερω αν εχουμε δικαιωμα να αναφερουμε τις αντιπροσωπειες εδω στο forum ) . Σε καμια απο τις δυο δεν συναντησα αγενια μαλιστα στην μια πηγα και στο κλεισιμο χωρις να το καταλαβω και παρολο αυτα με εξυπηρετησαν δινοντας μου το απαιρητητο υλικο για το αμαξι ακομη και τα εξτρας. Απλα δεν τους ειδα θετικους για οποιαδηποτε εκτπωση αλλα και παλι επειδη εχω παει και σε αλλες αντιπροσωπιες για αλλες μαρκες καταλαβα οτι ειναι κατα ποσο μπαινεις και τους ρωτας για αγορα αμεσα ή οχι, βλεπεις η κριση τους αφησε με λιγοστο προσωπικο και θα απασχοληθουν περισσοτερο με αυτον που παει να αγορασει σιγουρα και αν δεν εχουν δουλεια τοτε θα πουν και δυο πραγματακια στους αλλους που το σκεφτοναι ακομη , αν δουν οτι πραγματι ενδιαφερεσαι για αγορα αμεσα κατι θα κανουν οπως μου ειπαν στην citroen και αφησαν να εννοηθει σε μια απο την Seat. Για το T Roc που ρωτησα εχουν 700 ευρω εκπτωση.

Το arona και το Aircross τα εχω δει απο κοντα μεσα εξω , ναι εχεις αναφερει καπου εδω οτι εισαι 1,98 και πανω απο 100 κιλα εγω ειμαι αρκετα πιο μικροσωμος αλλα μου κανει εντυπωση αυτα που γραφεις οτι ο ωμος σου ακουμπαει την πλατη δεξια. Δεν θεωρω απο οσο εχω ελεγξει οτι το aircross εχει τοσο μεγαλες διαφορες σε διαστασεις , ναι εχει κατα 4 ποντους νομιζω μεγαλυτερο μεταξονιο αλλα δεν μπορω να πιστεψω πραγματι οτι στο arona ειχες αυτο το θεμα και στα μπροστινα καθισματα και για να κατσεις πισω και δε το ειχες στο aircross καθολου. Την θεση οδηγησης του arona την βρηκα πληρως εργονομικη ειδικα και για το χειρισμο της μεγαλης οθονης της σε αντιθεση με το aircross που τα καθισματα με χαλαγαν αρκετα . Και τα πισω καθισματα ειχαν πολυ αποσταση στα γονατα και υψος για το arona οχι πως δεν ειχε το aircross απλα δεν ειχαn καμια τεραστια διαφορα αλλα και παλι τα καθισματα πισω στο aircross ηταν σαν να ειχαν βαλει εναν καναπε vintage πολύ πλακα ρε παιδι μου χωρις να υπαρχει καποια στηριξη οταν καθετε καποιος πισω αλλα το καλο ειναι μαλλον οτι εχει τα χερουλια να κρατιεσαι κατι που δεν εχει το arona αλλα εχει πολυ καλυτερη νομιζω στηριξη στα καθισματα για τους δυο πισω επιβατες . Μια διαφορα, το τουνελ πισω που εξεχει στο arona περισσοτερο και δυσκολευει ενα πεμπτο επιβατη στα ποδια οπως και οτι δεν εχει εστω ενα φωτακι για τους πισω και τα χερουλια, ειναι λιγο tupperware πραγματι η κατασταση για τους πισω δλδ οπως διαβασα σε ενα ξενο review. Κατα αλλα αιθητικα και προσωπικη μου αποψη το arona to θεωρω πιο ομορφο αμαξι ενω το aircross και ειδικα η μπροστινη του φατσα με χαλαει αρκετα όπως και το εσωτερικο του. Τωρα στην οδηγηση δεν ξερω οταν φτασει η στιγμη να κανω test drive θα αναφερθω απλα ότι εχω διαβασει και εχω διαβασει όλα τα reviews Ελληνικα και ξενα . Επισης ενα θετικο για την citroen στην αντιπροσωπια που πηγα ηταν οτι ηταν θετικοι για περεταιρω εκπτωση , αποφασισε εσυ και θα το δουμε μου ειπαν . Κατι που στην Seat δε το ειδα και πολυ εκτος οταν φτασει η στιγμη να κανουν και αυτοι κατι.

Το Arona συγκεριμενα , cruiser που δε το συμπεριλαμβάνεις στα B SUV ποιες ειναι αυτες οι τοσο μεγαλες διαφορες που εχει στους χωρους με το aircross ;