Posts made by trogg

Σιγουρα αλλα σε δυο τρια χρονια ολο και κατι καινουργιο θα εχει βγει απο θεμα ασφαλειας απο τα υπαρχοντα που θα ειναι εξτρα φυσικα και θα μοσχοπουλουν οι εταιρειες και παλι και εμεις θα κοιταμε αν μας παιρνει να τικαρουμε το κουτακι με τα εξτρα και ποσο ανεβαινει η τιμη με τους φορους και τις κλιμακες που ισως να εχουν αλλαξει και παλι... και ετσι θα πηγαινει παντα γιατι ετσι γινεται με την εξελιξη  της τεχνολογιας .

πηγα και ειδα και εγω το αυτοκινητο , Χανιαδακης στην γωνια Κηφισο με Αθηνων , εχει ενα λευκο σε active και ενα περτικαλι που ειναι και το χρωμα που το λανσαρουν επισημα γενικα σε GT Line , ηταν απο αυτα που τα προσφερουν ετοιμοπαραδοτα. Το αυτοκινητο οπως εχουμε πει ειναι πολυ ομορφο , η συζυγος πραγματικα εντυπωσιαστηκε. Χωρους μπρος πισω για μενα που δεν ειμαι ψηλος και ευσωμος (1.75 - 75 κιλα) ηταν παραπανω απο αρκετοι. Μπροστα χρειαστηκε να σηκωσω το καθσιμα για να καταλαβω οτι και καλα οδηγω ενα πιο ψηλο αυτοκινητο οπως μπαινω και γενικα δε του φανηκε οτι ειναι SUV πιο πολυ για crossover, η ορατοτητα πισω λιγο περιορισμενη . Μικρες λεπτομερειες εσωτερικα που θα ηθελα , επαναλαμβανω μικρες , τι εννοω : θα μπορουσε να εχει αεραγωγους πισω κριμα , ενταξει δεν ειναι μεγαλο αυτοκινητο αλλα καποια στον ανταγωνισμο με μικροτερο μηκος το εχουν (νεο Renault Captur)  , οπως θα μπορουσε να ειχε το μεσαιο καθισμα το βραχιονα-τραπεζακι χρησιμο και αυτο τελος παντων και τελος φυσικα ο χωρος αποσκευων που ναι μεν κρινεται ικανοποιητικος αλλα με συρομενο καθισμα θα ηταν τελειος.

Ρωτησα για την εκδοση Βενζινη που με ενδιαφερει manual 130 σε GT Line , μου ειπαν οτι δεν εχουν ουτε προσπεκτους να μου δωσουν και οτι δεν δινουν ουτε τα Lounch Pack σε copy για να τα εχω , δεν ξερω πως ο φιλος βρηκε τα πιο πανω ...Οι τιμες ειναι αυτες που εχουν αναφερθει για την GT LIne 130 Manual 27.900 και σου κανουν 500€ εκτπωση και επιπλεον εξοδο 200€ πινακιδες τελη , μαζι μπορεις να βαλεις και το Launch pack GT Line που περιλαμβανει Active Blind Corner Assist , Park Assist : αισθητηρες μπρος πισω και καμερα μπρος πισω  με 360 , καθως και το ημι αυτοματο παρκαρισμα , Pack Drive Assist : ACC και τελος Ασυρματη επαγωγικη φορτιση κινητου , φοβερο πακετο που το κοστος του (1500€ νομιζω περιπου) φτανει στα 3100 περιπου λογω φορων τελων. Το μονο μειον οτι αυτο το πακετο διατηθεται με ετοιμοπαραδοτα μονο και με 7αρα οθονη αντι της 10αρας που ειναι σημαντικη διαφορα , την ειδα την 10αρα σε ενα 208 και ηταν τρελο gadget δεν γινεται να σου δινουν ετσι το αυτοκινητο με αυτο το pack και να σου βαζουν την 7 αρα οθονη χανει πολυ...Οποτε για την συγκεκριμενη εκδοση αν θελεις να προσθεσεις αυτα τα πραγματα η καποια ακομη η τιμη φτανει και ξεπερναει τα 30k

To pack allure φαινεται αρκετα ενδιαφερον οπως το περιγραφεις αν μπορεις να βαλεις ή αν εχει και την καμερα οπισθοπορειας που ειναι must κατα εμε και δεν ειναι σε ξεχωριστο pack οποτε παει χαμενη υποθεση και τα pack για μενα. Πραγματι ειναι σαν να παιρνεις το GT Line περιπου. Περιλαμβανει και την 10αρα οθονη που απο οσο καταλαβαινω η GT Line εκδοση που θα φαιρνουν Ελλαδα δεν θα την περιλαμβανει και θα την δινουν εξτρα οπως και στην Ισπανια απο οσο βλεπω το configurator ενω στο Γαλλικο ειναι κανονικα στον βασικο εξοπλισμο της εκδοσης αυτης. Παντως  και  το GT line θα ερθει με εκπτωσεις στον εξοπλισμο σιγουρα.Νομιζω αυριο νομιζω θα ειναι ανοικτα λογω εορταστικου ωραριου, αν ναι θα περασω να το δω με την οικογενεια απο τον Χανιαδακη γιατι ειναι και το πιο κοντινο μου ελπιζω να το εχουν.....

To grip control απο οσο καταλαβαινω και βλεπω και στα ξενα αντιστοιχα sites της peugeot ειναι εξτρα ακομη και στην gt line ;;;...tτα χρωματα για τα ετοιμοπαραδοτα ειναι πραγματι καπως....αν και τα lounch pack πρεπει να αξιζουν...αν καποιος εχει περασει , περασει και γνωριζει περισσοτερες λεπτομερειες για τα lounch pack και τι περιλαμβανουν ειδικα στην εκδοση allure ας ενημερωσει.

Οσο ακριβο και να ειναι το συγκεκριμενο θα πουλησει μια χαρα αυτο πιστευω εγω , δε πα να εχουμε την πιο ακριβη τιμη στην ευρωπη που την εχουμε σιγουρα  οσοι το θελουν και ειναι στην φαση αλλαγης αυτοκινητου και τους κανει θα τα σκασουν και θα το παρουν χωρις πολλα πολλα , ετσι λεγαμε εδω μεσα 4 χρονια τωρα οταν πρωτοβγηκε και ακομη λεμε για το 3008 που η peugeot ξαφνικα την ειδε premium και ανεβασε τις τιμες και σιγα που θα πουλησει και ποιος θα παει να το αγορασει και και και, και βλεπουμε τι πωλησεις κανει το 3008 , οπως κανει αντιστοιχα και το T Roc και το T Cross που ειναι μεν ακριβα κυριως για το μη τοσο ποιοτικο (πλαστικα παντου) οπως μας ειχε συνηθισει εσωτερικο το group αλλα στις πωλησεις στην κατηγορια τους εχουν το μεγαλυτερο μεριδιο πωλησης με βαση τα στοιχεια ΣΕΑΑ Οκτωβριου και καθομαστε εμεις εδω και λεμε ειναι ακριβο και τι τιμες ειναι αυτες....ενταξει το forum ουσιαστικα ενα καφενειο ειναι να λεμε την αποψη μας αλλα ποιος μας ακουει οταν λεμε οτι πλεον οι τιμες εχουν ξεφυγει. Αν το συγκεκριμενο λοιπον θα εχει ζητηση τοτε η ελληνικη εισαγωγικη μια χαρα τιμες εβαλε μιας και το μεγαλυτερο κερδος κοιταει και ο Ελληνας συμπεριλαμβανομενου και εμου που ολο για την κριση και τους φορους λεει αλλα η κριση ειναι τελικα στο μυαλο του, αφου το χρημα απο οσο βλεπω μια χαρα ρεει εκει εξω για αρκετους τελικα θα το αγοραζει .

Το Αμαξι για μενα ναι ειναι τσιμπημενο ως προς τις τιμες αλλα ειναι πολυ ομορφο αν και για το μηκος του 4.30 του περιμενα λιγο καλυτερους χωρους. Το Captur με μικροτερο μηκος εχει λιγο μεγαλυτερο μεταξονιο (3 ποντους) που μαλλον μεταφραζεται και σε λιγο καλυτερους χωρους για τους πισω και γενικα ευρυχωρια, ιδιο πορτμπαγκαζ αλλα την δυνατοτητα συρομενου καθισματος που δινει εξτρα 100λτ χωρο και ιδια ποιοτητα  πιστευω εσωτερικα απο οσο λενε τα reviews με μαλακα πλαστικα στο ταμπλο και στις θυρες ανω. Ιδιους  κινηττηρες σε δυναμη αν δεν κανω λαθος και πιστευω οτι οι τιμες θα ειναι καλυτερες απο το 2008 (ευελπιστω) εκτος αν κανουν αυτο που αναφερει ενας φιλος στο αντιστοιχο thread και το φερουν πανακριβο οπως το kadjar στην αρχη και μετα τρεχουν να το κατεβασουν απο οσο εχω καταλαβει και διαβαζω η αντιπρωσωπεια της Renault πασχει αρκετα στην χωρα μας και αυτο ειναι ενα μειον .

Εγω ειμαι προς στιγμη αναμεσα σε αυτα δυο σιγουρα με 27000-30000 παιρνω ενα πληρες σε εξοπλισμο αμαξι οπως το θελω εγω τουλαχιστον ναι ειναι πολλα τα λεφτα  δεν περιμενα/περιμενω  ομως να δωσω λιγοτερα ειτε γιατι πλεον οι τιμες εχουν ανεβει αρκετα ειτε γιατι εχουμε αυτο το φορολογικο συστημα ειτε γιατι δεν θελω να κανω καποιες παραχωρισεις ,αυτα περιμενα να δωσω , ξερω οτι με αυτα τα χρηματα παιρνω αμαξι με μεγαλυτερους χωρους αλλα φτωχοτερο εξοπλισμο και εδω ειναι το μοναδικο μου διλημμα ως νεος οικογενειαρχης  2 παιδιων για το αν η κατηγορια αυτη των B SUV που ολο μεγαλωνει η αληθεια ειναι, μπορει να καλυψει τις αναγκες μου τουλαχιστον απο χωρους.

χμμμ!!! 4 αστερια EuroNCAP το Peugeot στην βασικη εκδοση και 5 στην πιο πλουσια εκδοση λογω περισσοτερων συστηματων ασφαλειας λεει αν αυτο σημαινει κατι....για το Captur παντως δεν δινουν αυτον τον διαχωρισμο λογω εκδοσης και στο συνολο φαινεται να ειναι λιγο καλυτερο τελικα απο το Peugeot ακομη και στην πλουσια εκδοση του...

Όπως αναφέρω και πιο πάνω σε όλα τα Ελληνικά reviews που εχω διαβασει όλα είναι σχεδόν εξοxα , σε κάτι Αγγλικά τωρα αναφέρουν κάτι θεματακια σχετικά με την άνεση στον δρόμο οσο αφορά τις λακκούβες και τις κακοτεχνίες που σαν χώρα δυστυχώς έχουμε και αρκετά από δαύτα όπως και ότι το infortainment system λαγκαρει κάπως και το menu είναι λίγο δύσχρηστο λόγω μικρών εικονιδίων και κατά πόσο θα είναι εύκολο κάποιος να το χειρίζεται καθόσον οδηγεί.

Στο συνολο βεβαια εχουν πολυ καλα λογια να πουν για την ανανεωση που εγινε σε σχεση με το προηγουμενο μοντελο σε διαφορους τομεις οπως ειναι η ποιοτητα εσωτερικου κ.α. απλα μενει να δουμε με τι τιμη και εξολισμο θα ερθει ας πουμε η πιο ακριβη εκδοση εδω Ελλαδα και αν θα γινει και εδω οτι στο thread για το ΚΙΑ X CEED. Παντω απο οσο διαβαζω το 360 camera ειναι εξτρα οπως και το οπως αναφερουν Highway and Traffic Jam Companion.

Αυτο που με χαλαει λιγο ειναι ο χωρος αποσκευων ναι μεν εφτασε στα 440lt περιπου αλλα η απορια μου ειναι γιατι δεν εχει συρομενο καθισμα οπως εχουν τα citroen aircross που ειναι του ιδιου ομιλου, το 3008 δεν εχει συρομενο καθισμα ;Θα του εδινε ενα extra χωρο σαν του Captur και θα ηταν ακομη πιο super .

Ενταξει ειναι λιγο υπερβολικοι σιγουρα αλλα δεν νομιζω οτι αυτο θα αναιρει το γεγονος οτι το αυτοκινητο εχει ανανεωθει ριζικα προς το καλυτερο οπως φαινεται και σε οσα διαβαζουμε και στα ξενα sites αλλα και οτι και αρνητικα στοιχεια θα εχει οπως ολα...

Πάντως οι όποιες αναφορες στα ελληνικα sites μετα και την παρουσιαση που εγινε και την οποια δοκιμη οδηγικα εχουν κανει ειναι μεχρις στιγμης που διαβαζω πολυ θετικες για το συνολο του αυτοκινητου και μιλανε για ριζικη αλλαγη απο το προηγουμενο μοντελο σε ολους τους τομεις...Οι τιμες εχουμε καποια ενδειξη για το ποτε θα ανακοινωθουν ;

Αν και σε αλλο Thread το Tarraco που αναφερεται πιο πανω πρεπει να ειναι ταμαμ αλλα το κοβω να αν εχει κανα 40 αρι αν και δεν εχουν ακομη ανακοινωσει τιμες νομιζω, ναι γλιτωνει μεν τα  τεκμηρια και τα τελη καποιος αλλα αν ειναι η τιμη καπου εκει νομιζω οτι δεν ειναι και ευκολη η αγορα του γνωμη μου...

Για μενα harisma πρεπει να γινει ενα ξεδιάλυμα το τι ειναι γουστα και βιτσια που πληρωνονται και οπως λες καλα να παθουμε αφου τα θελουμε και το ανελυσα πιο πανω....προσωπικα οπως σου ειπα δεν θεωρω βιτσιο και γουστο τα οποια επιπλεον συστηματα ασφαλειας και ευκολιες σου παρεχει ενας επιπλεον απο το βασικο εξοπλισμο μερικα απο τα οποια παρεθεσα και στο πιο πανω σχολιο μου. Επειδη σκοπευω να παρω ενα καινουργιο αμαξι μετα απο καποια χρονια που εχω δωσει το golfaki μου γιατι μεγαλωσε αποτομα η οικογενεια, το οποιο θελοντας και μη θα το κρατησω τουλαχιστον 7-8 ισως και παραπανω χρονια καθως δεν εχω την δυνατοτητα οπως οι ευρωπαιοι να αλλαξω αυτοκινητο στα 4 χρονια οπως ναι πιστευω ειναι το σωστο καθως οι εξελιξεις και η τεχνολογια τρεχει και καλο ειναι να την ακολουθουμε και στα αυτοκινητα, θελω το αυτοκινητο που θα παρω να ειναι οσο το γινεται πιο συγχρονο με περισσοτερα συστηματα ασφαλειας γινεται που οπως σου ειπα σε λιγα χρονια ισως τα εχουν βασικα ,δε θελω το αυτοκινητο μου σε μια τετραετια να φανταζει σ αυτο το τομεα καμια δεκαπενταετια πισω ...ναι σιγουρα και με την βασικη εκδοση το ιδιο μηχανολογικα αυτοκινητο θα εχω , την ιδια αισθηση οδηγησης  θα εχω αλλα ισως να μην εχω το ιδιο επιπεδο ασφαλειας που θα ηθελα σε καποια σημεια. Ναι οι εταιρειες μπορει να κοστολογουν παραπανω καποια εξτρα συμφωνω αλλα οταν ερχεται και το κρατος και σου ζηταει το 1/3 της συνολικης τιμης σε φορους-τελος νομιζω οτι δεν ειναι θεμα βιτσιου  και γουστου.  Τελος παντων αυτη η συζητηση δεν θα βγαλει πουθενα το τι θεωρει ο καθενας πληρη εξοπλισμο, τι θεωρει οτι πρεπει να ειναι χρησιμο ή οχι να εχει ενα αυτοκινητο ειναι υποκειμενικο μαλλον εχει ξανασυζητηθει εδω οποτε προσωπικα το σταματω εδω, το thread ειναι για το Renault Captur σε λιγες μερες αναμενουμε νεα απο την παρουσιαση του εδω.

γκρινιαζω φιλε και θα γκρινιαζω οταν για καποια εξτρα θα αναγκαστω να πληρωσω κανα πενταχιλιαρο και που τα μισα θα ειναι φοροι και φτανουμε στις 30.000 ενω θα μπορουσαν να ηταν διαφορετικα τα πραγματα...το σωβρακο δυστυχως το κατεβαζουμε πλεον στο κρατος και οχι στις εταιρειες..στις εταιρειες κατεβασαμε δυστυχως το σωβρακο γιατι καναμε την ''κατηγορια SUV'' trendy και πλεον υπαρχει υπερτιμολογηση σε σχεση με τις υπολοιπες οποτε ναι μας εχουν βρει και μας βαρανε ..το θεμα του εξοπλισμου ειναι υποκειμενικο συμφωνω αλλα τι να κανουμε που οι εταιρειες καποια βασικα συστηματα ασφαλειας δεν τα εχουν standard...ισως σε μερικα χρονια θα εχουν standard ολα αυτα που τικαρουμε σημερα αλλα τοτε θα εχουν βγει παλι καποια καινουργια ή δεν ξερω και εγω τι αλλο που θα ειναι extra οποτε η γκρινια περι εξοπλισμου θα συνεχιζεται και ετσι ειναι οποτε θεωρω λιγο ακυρο το σχολιο περι παροξυσμου για το εξοπλισμο ...και εγω προσωπικα δεν μιλαω για διχρωμιες, ηλιοροφες, δερματινα καθισματα ,αυτοματες ρυθμισεις με μνημη και τα ρεστα αλλα μιλαω για περιμετρικους αισθητηρες , καμερα μπρος πισω , rear alert , blind spot , φωτα led που τα θεωρω βασικα για δικους μου λογους, ε δεν νομιζω οτι με 20-22.000 μπορω να τα βρω αυτα ....τι να κανω λοιπον αφου τα θελω οπως λες και εσυ θα τα παθω....

Ολοσωστο σχόλιο , μας έφαγε η φούσκα και η κρίση... πλέον 30.000 για ενα αυτοκίνητο normal διαστάσεων που να είναι και οσο το δυνατό πιο πλήρες εξοπλισμένο και δεν μιλάμε και για τα λεγόμενα ''premium brands''....

Άντε να παρουσιαστεί και αυτό να έχουμε και τα πρώτα reviews απο θέμα οδηγικής συμπεριφοράς κλπ να το δούμε και απο κοντα και φυσικά να δούμε και τις τιμες , εξοπλισμούς , έξτρα χρεώσεις εξοπλισμού, για το Ελλαντα ...

Δεν νομιζω οτι ισχυει αυτο που λες, κατι που ειναι εντυπωσιακο και κτυπαει στο ματι πρεπει να αναφερεται για οποια μαρκα αυτοκινητου και αν ειναι , ετσι πιστευω , οπως εντυπωσιακο ηταν οταν εμφανιστηκε το 3008 με αυτο cockpit ή δεν ξερω και εγω τι αλλο ε αυτη η λεπτομερεια του Golf θελουμε δε θελουμε ειναι διακριτικα εντυπωσιακη αντικειμενικα και θα ακολουθησουν και οι υπολοιποι πιστευω. Φυσικα θα ειναι κατι extra ή στην πιο πανω εκδοση...οπως στο QQ που το φωτιζομενο φρυδι στα φωτα ειναι μονο στην εκδοση Teckna νομιζω...

Πάντως αυτή η φωτιζόμενη γρίλια κάτω απο το καπό αλα star wars που είδα στο βιντεακι το βράδυ είναι άλλο πράγμα ομολογουμένως...

Κάποιο λάθος πρέπει να έχει γίνει από την πηγή που πήραν το μεταξόνιο δεν υπάρχει μεταξόνιο 2,84 απο 2,64!!! Mου φαίνεται απίστευτο νούμερο όταν το Tiguan έχει νομίζω 2,68 και το Tuareg 2,90...τι να πω , εσωτερικά πάντως είναι πολύ digital και προσωπικά μου αρέσει τώρα σε ποια έκδοση θα είναι έτσι δεν ξέρω αμφιβάλλω στην αρχική.

Έλεγα και εγω να κοιτάξω το TCe με τους 150 που το βγάζει μόνο σε αυτόματο και απορω μιας και θα το ήθελα manual μιας και δεν εχω οδηγήσει ποτέ με αυτόματο και δεν γνωρίζω και όλες αυτές τις τεχνικές λεπτομέρειες που αναλύονται απο πάνω και ο φιλος Φάνης με αυτά που γράφει με βάζει σε πολλές σκέψεις καθώς όπως είπα δεν γνωρίζω τι εστι διπλοσυμπλεκτο αυτόματο και διάφορα άλλα και ποια είναι τα μειονεκτήματα του και αν υπάρχει κάτι θετικό τέλος πάντων.

Το θέμα είναι αν αυτό και το 2008 παραμένουν στην Β κατηγορία με τις τιμές που έχουν , ή θα πάνε σαν το Τ-ροκ που έχει μεταξόνιο Β και τιμές προς την επόμενη κατηγορία .

Γιατί όταν στα 17000 παίρνεις το 3 αιρκρός με 2605 μεταξόνιο και 420/520 λίτρα χώρο αποσκευών , με πολύ καλό εξοπλισμό , αν αυτά ξεκινάνε στα 20000 , τότε θα αρχίσουν να χτυπιώνται με τα μεγαλύτερα .

Cruiser σιγουρα το δευτερο , πλεον η κατηγορια Β SUV εχει τσιμπησει 10 εκατοστα απο οτι βλεπουμε στο μηκος σε ολα τα νεα μοντελα που ερχονται αλλα στα χαρτια θα παραμεινει Β , αλλωστε και η C βλεπω πλεον να τσιμπαει και αυτη καμια 10 εκατοστα, την αρχη την κανει το νεο Kuga που νομιζω παει στα 4.60 και σιγουρα θα ακολουθησουν και οι αλλοι σιγα σιγα , τωρα για τις τιμες και εδω σιγουρα θα ειναι ακριβοτερο απο το C3 αλλωστε ειναι και νεα μοντελα και οσο πανε οι τιμες ακριβαινουν , πιστευω οτι μια σχεδον πληρη εξολισμενη εκδοση θα φτανει και θα ξεπερναει τα 28k€ οσο βγαζω στο configurator για το T Roc με καποια εξτρα στην experience εκδοση και οταν λεμε πληρη εκδοση μιλαω προσωπικα για τα περισσοτερα συστηματα ασφαλειας πλεον, περιμετρικους αισθητηρες αν εχει το captur, την μεγαλη οθονη αφης , LED etc etc. φοβαμαι οτι το 2008 θα ειναι και ακριβοτερο μιας και η peugeot την εχει δει λιγο audi στις τιμες ή τουλαχιστον αυτο λενε και θελουν....Τωρα οταν ερθει και το καινουργιο C3 aircross σε ποσα 2 χρονια απο τωρα;σιγουρα και αυτο θα ειναι λιγο μεγαλυτερο ισως εχει και μεγαλυτερο boot space και χωρους πισω και απο το renault με βαση τα σημερινα του δεδομενα αλλα στην τιμη θα κρατιεται σιγουρα φτηνοτερο τουλαχιστον απο το αδελφο PSA (peugeot 2008) ελπιζω να ανεβασουν μονο και αυτοι λιγο την ποιοτητα του εσωτερικου γιατι εκει με χαλαει λιγο η citroen (πχ C5 aircross)

Ναι ταμπουρα confirmed κριμα και pseudo...τι ειναι αυτα ρε παιδια  πραγματι;; εκαναν τοση αναβαθμιση μεσα εξω και καπου το εχασαν στις λεπτομερειες... ;Τελος παντων αντε να το δουμε και απο κοντα...

1. Oι χώροι (μιλάω από την δικιά μου εμπειρία) χρειάζονται μόνο για 1-2 χρόνια και μετά μένεις με το μεγάλο αμάξωμα που το 'φορτώνεσαι' παντού. Για αυτά τα 1-2 χρόνια με λίγο προσοχή στο τι θα πάρεις και πως θα τα τοποθετήσεις (άντε και 1 μπαγκαζιέρα) κάνεις άνετα την δουλειά σου με ένα B SUV.

Η επισημανση σου αυτη αν και προσωπικη οπως αναφερεις φιλε Φανη θα σημειωθει και θα αξιολογηθει τα μαλα....θεωρω οτι ενα μεγαλο αμαξι σου λυνει τα χερια με τα παιδια για καμια 10 χρονια αλλωστε αν αγορασω οικογενειακο αυτοκινητο θα το κρατησω τουλαχιστον 7-8 χρονια...γι αυτο και θελω να εχει και αρκετα καλουδια πανω.Τωρα η μπαγκαζιερα τι να πω , θελω να την αποφυγω δεν μ αρεσει που βλεπω τοσα αυτοκινητα μικρα ως επι το πλειστον να εχουν κοτσαρει και μια μπαγκαζιερα για να ικανοποιησουν το αυξημενο ογκο αποσκευων , η καταραμενη κριση και η φορολογια μας εχουν κανει να κανουμε τα αυτοκινητα μας φορτηγα...να δω τα Χριστουγεννα που θελω να κανω ενα μικρο ταξιδακι μεχρι τηνΤριπολη και θα κοτσαρω και εγω μια μπαγκαζιερα στο micra πως θα τα καταφερω να παω μιας και δεν εχω οδηγησει ποτε με ενα τετοιο ογκο απο πανω μου....