Posts made by trogg

...whatever...!!!! Αν εσυ Δουβλινέζε από το ποστ μου κατάλαβες ότι φοβάμαι την εξέλιξη κ ότι οποίος έχει ένα παλιότερο μοντέλο το οποίο πλέον το νέο μοντέλο είναι εντελώς διαφορετικό λεω ότι θα έπρεπε να ντρέπεται γι αυτο οκ! Αυτο που εγραψα στο συγκεκριμένο σημείο είναι οτι προτιμώ κ μ αρεσει η διαχρονικότητα του συσκεκριμενου μοντέλου που δεν έχει πολλές αλλαγές στα 15 σχεδόν χρόνια παρουσίας  κ  θεωρώ ότι αυτός είναι κ ένας λόγος που κρατάει μια καλύτερη αξία στο πέρασμα του χρόνου οπως και το γεγονός οτι ένα αυτοκίνητο στο οποιο το σχέδιο της προηγουμενγσ γενιάς είναι εντελώς διαφορετικό από αυτο της νέας  χάνει περισσότερο την αξία του. Τέλος πάντων δεν εξηγώ περισσότερα γιατι χανόμαστε στην μετάφραση κ επειδή νιώθω σαν τον αγαπημένο μου Μπιλ Μάρεϊ, ότι ήταν να παρω επιλεκτικά από αυτο το φόρουμ στα λίγα χρόνια που είμαι εδώ το πήρα κ χαίρομαι γι αυτο, με βοήθησε στην επιλογή του αυτοκινήτου μου επιτέλους  κ να μάθω κάποια πράγματα περι αυτοκινησης μιας κ ήμουν κ παραμένω ασχετος φυσικά κ δε το κρύβω,αλλά επειδή το οπαδιλικι σε όλες του τις μορφές το απεχθάνομαι κ δεν θα μπορούσε να λείπει και από εδω, αυτά ...να είσαστε όλοι καλα ότι κ αν οδηγάτε ότι αυτοκίνητο κ να πάρετε.

Τους λόγους που επέλεξα το Tiguan έναντι των Audi Q3 ,  Hyundai Tucson , Volvo XC 40  και Peugeot 3008 γιατί αυτή ήταν η λίστα μου, τους έχω αναφέρει σε προηγούμενα posts . ξεκινώντας με το 3008 που ήταν το μόνο που δεν προχώρησα ούτε σε td αλλά ούτε και σε προσφορά , το απέρριψα εξ αρχής παρόλο που είναι το πιο ντιζαινατο από όλα, γιατί μου την έδινε αυτή η θέση οδήγησης με το μικρό τιμόνι και να μην βλέπω σωστά το πίνακα οργάνων, σε κάποιους μπορεί να μην ήταν πρόβλημα εμένα με ενοχλούσε, συγκριτικά έτσι όπως έχω διαμορφώσει το Tiguan Life θα πήγαινα για την έκδοση gt χειροκίνητο που δεν άκουγα εδώ μέσα και τα καλύτερα για χειροκίνητο και έπρεπε να προσθέσω και τρία έξτρα ακόμη που τα είχα συμπεριλάβει στο Tiguan οπότε η τιμή ανέβαινε αρκετά πάνω από 40 στο διαμορφωτή (δεν ξέρω τι έκπτωση μπορεί να μου έκαναν) το δε αυτόματο με τα έξτρα ξεφευγε αρκετά αλλά σ αυτά τα χρήματα αν πήγαινα τότε θα επέλεγα είτε  Volvo είτε Audi.

Το οποίο Audi Q3  παρόλο που του είχα βάλει ως έξτρα τα βασικα συστηματα ασφάλειας, led matrix , 360 view και έφτανε η τιμή στα 41 με έκπτωση και 4 χρόνια εγγύηση ή 80.000χλμ δεν με ενθουσίασε στην οδήγηση , ήταν αρκετά σκληρό , το Volvo το απέρριψα γιατί είχα πάλι θέματα με την θέση οδήγησης , με ενοχλούσαν αρκετά θέματα εργονομίας σ αυτήν  , επειδή πήγαινα για χειροκίνητο ,δε το περίμενα τόσο χάλια , δεν μπορούσα να κουμπώσω με τίποτα πέμπτη και έκτη και δεν μ άρεσε το σφύριγμα του κινητήρα στις πρώτες αλλαγές επιτάχυνσης , δλδ πρώτη δευτέρα τρίτη ….κατά τα άλλα εσωτερικά ήταν πολύ ποιοτικό αυτοκίνητο και πήγαινα για την έκδοση momentum pro και το είχα φέρει με τα έξτρα ακριβώς όπως το Tiguan , (απλά δεν είχε επιλογή led matrix αλλά απλά full led) που με την έκπτωση πήγανε 41 με πέντε χρόνια εγγύηση ή 100.000 χλμ.

Τέλος για το Hyundai όπου ήμουν αρκετά ψημένος , έκδοση 1.6 HTRAC AT Dinstictive με έξτρα  smart cruise , auto tail , και το   πακέτο surround  360  view που περιέχει Blind Spot Rear Alert και ηχοσυστημα αναβαθμισμενο  πήγαινε στα 36+ και την γνωστή καλύτερη εγγύηση αν έβαζα και τα δερμάτινα αεριζόμενα καθίσματα θα έφθανε τα 38 όσο και το Tiguan. Ο λόγος απόρριψης αν και στο θέμα οδήγησης μου είχε φανεί μια χαρά αλλά μιλάμε για td 30 λεπτών ήταν κυρίως κάποιες αισθητικές λεπτομέρειες και αστοχίες εξοπλισμού  που μου έβγαζαν μια φθήνια που βέβαια για κάποιους άλλους δεν θα ήταν θέμα , για εμένα στα 36+ χιλιάρικα και Hyundai ήταν , συν ότι φοβήθηκα αρκετά την εμφάνιση του , όσο το περιεργαζόμουν στις επισκέψεις μου στις αντιπροσωπείες κάτι με απωθούσε στην εμφάνιση του και εξηγω παρακατω τι εννοω.

Έτσι κατέληξα στο περίπτερο μου άλλωστε πενηνταρίζω σε λίγα χρόνια και δε τα λέω ειρωνικά για να πικάρω ότι αναφέρθηκε προηγουμένως , ναι το σχήμα του είναι τετράγωνέ , το πιο αδιάφορο από όλα , υποκείμενο αυτό,  αλλά έτσι όπως το έχω φτιάξει δεν έχει καμία σχέση με την απλή έκδοση life μέσα έξω, εντάξει το τετράγωνέ δεν αλλάζει αλλά δε με ενοχλεί αυτό.

ΟΙ Γερμανοί και δεν μιλάω μόνο για VAG δεν είναι ότι δεν ξέρουν ή δεν έχουν σωστά τμήματα σχεδίασης δεν νομίζω ότι μπορεί κάποιος να το ισχυριστεί αυτό, η φιλοσοφία τους είναι και το έχω ξαναπεί αυτό εδώ ότι δεν απαξιώνουμε ένα μοντέλο με τα χρόνια. Δεν πρόκειται να αλλάξουν το σχέδιο σε κάποιο μοντέλο τους έτσι ώστε να ακυρώσουν με αυτό το τρόπο την προηγούμενη γενιά του , απλά κάθε φορά είτε πρόκειται για facelift είτε για νέα γενιά κάνουν μικρές αλλαγές μπορεί αυτό να ξενίζει πολλούς αλλά πιστεύω ότι μ αυτό το τρόπο δεν απαξιώνουν τα μοντέλα τους και πιστευουν οτι μ αυτον το τροπο κραταν μια αξια , προσοχη δεν μιλαω για αξιοπιστια κλπ μιλαω καθαρα απο θεμα εμφανισης σχεδιο μοντελου . Και αυτό πλέον το ακολουθούν και θα το ακολουθούν όλες οι Ευρωπαϊκές μάρκες από ότι βλέπω στα νέα μοντέλα. Μόνο οι Κορεατες τολμούν σχεδιαστικά αλλά νομίζω ότι κάπου υπερβάλουν με αυτό το future Design

Εγώ σκέφτηκα τους κάτοχους της προηγούμενης γενιάς Tucson (που εμένα μ άρεσε περισσότερο και ίσως εκεί έπρεπε να είχαν επενδύσει και να κάνουν αλλαγές απλά στο εσωτερικό ) ή Sportage (τώρα με ότι έχουμε δει από εικόνες για το νέο μοντέλο, πάλι η προηγούμενη γενιά εξωτερικά μ αρέσει περισσότερο και ας έβαζαν αυτό το εσωτερικό), βλέποντας πόσο διαφορετικά είναι τα νέα γενιάς μοντέλα τους από τα προηγούμενης γενιάς. Εγώ θεωρώ πολύ δύσκολο να πάει κάποιος να πάρει ένα μεταχειρισμένο Tucson ή Sportage προηγούμενης γενιάς τώρα όσο καλή αξιοπιστία και αν έχουν όταν τα προηγούμενα μοντέλα δείχνουν τόσο διαφορετικά  . Για μένα οι προηγούμενες γενιές πλέον έχουν χάσει αρκετή αξία μόνο και μόνο από την τοσο διαφορετική εμφάνιση αυτην ειναι η αποψη μου. Το ίδιο πιστεύω έχει γινει και για το 3008 όταν το 2016 βγήκε το εντελώς διαφορετικό και κόσμημα νέο 3008 . Ποιος πάει να πάρει τώρα ένα 3008 μοντελο πριν του 2016. Επαναλαμβάνω έτσι σκέφτομαι εγώ για το θέμα αλλαγής εξωτερική εμφάνισης στα νέα μοντέλα.Ακομη και η Honda με το νεο Civic το γυριζει και το φερνει αλα Γερμανικα το σχεδιο απο οσο εχω δει.

E αυτός ήταν ένας ακόμη λόγος που το προτίμησα από το Tucson , ναι το Tiguan έχει σχεδόν το ίδιο σχήμα-σχέδιο από το 2007 της πρώτης γενιάς , ελάχιστες αισθητικές αλλαγές , είμαι σίγουρος ότι σε 2-3 χρόνια που θα έρθει η νέα γενιά πάλι το ίδιο σχέδιο θα έχει και μόνο μέσα το πίνακα με Infotainment θα αλλάξουν που θα γίνει ενιαίος όπως του νέου golf άντε να βγάλουν και μια έκδοση Sportback όπως του Q3, οπότε προσωπικά μιλάω πάντα όταν θα το συγκρίνω με το νέο μοντέλο δεν θα μου κακοφαινεται τόσο στα ματιά μου. Έκτος αν οι Γερμανοί πάθουν Κορειτιλα και δούμε τίποτα τρελό.

Φυσικά οδηγικα με άφησε αρκετά ικανοποιημένο με τις 17 αρες ζάντες να απορροφούν αρκετά τις ανωμαλίες/λακκούβες των δρόμων του κέντρου Αθήνας που κινούμαι , στο ποτάμι που το πήγα και το γκάζωσα πάταγε πολύ καλά στο δρόμο και δεν παρατήρησα καμία κλίση ή αναπήδηση οπότε βάζοντας κάτω ότι μπορεί η έκδοση Life να χάνει λίγο από ποιότητα  στο εσωτερικό και μιλάω μόνο στο θέμα ταπετσαρίας  και κυρίως στα χερούλια στις πόρτες από όλα τα άλλα μοντέλα που ανέφερα αλλά σε όλα τα άλλα από θέμα ποιότητας/συναρμογής είναι κλικ πάνω του Tucson και σχεδόν ισάξιο του Q3/XC 40 συν ότι έχω τα συστήματα ασφάλειας/infotainment/μπιμπλικια που ήθελα  σε τιμή χαμηλότερη από το Q3/XC 40 κατέληξα σ αυτό.

Όσο αφορά την παραφωνία μου για το μηχανικό από το αυτόματο που οδήγησα (Tucson) άλλα και (Tiguan/Q3) για πρώτη φορά στην ζωή μου με έκαναν να αναθεωρήσω αρκετά θέματα για την απίστευτη ευκολία οδήγησης που προσφέρουν και μέχρι τελευταία στιγμή το σκεφτόμουν , άλλα όταν κάνω μόνο 4-5000 χλμ. το χρόνο και αυτά με το ζόρι , δεν χρησιμοποιώ και δεν θα χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο καθημερινά καθώς κινούμε μόνο με ΜΜΜ και το αμάξι το θέλω μόνο για κοντινές βόλτες και ταξίδια νομίζω ότι δεν θα άξιζε το κόπο η αυξημένη τιμή για την  οποία ευκολία αλλά και το όποιο ρίσκο του αυτομάτου DSG ή CVT .

Σορρυ για το σεντόνι

Ακριβώς, το ομολογώ και μην αρχίσει να τρίβεται στο πάτωμα από οίστρο, ότι πέρα από τα σχόλια των κατόχων που ξέρουμε ποιοι είναι, αν δεν είχε πάρει αυτούς τους μήνες το Tiguan προσωρινά μέχρι να έρθει η Γαλλίδα του κ δεν έγραφε ότι έγραφε με τα θετικά του σχόλια που να πω την αλήθεια με εξέπληξαν,σίγουρα θα ανέβαλα την απόφαση μου περιμένοντας κι άλλο κ οτιδήποτε καινούργιο η facelift βγήκε η θα βγει

Ευχαριστώ παίδες άλλωστε το εχω πει ότι κάποιοι έμμεσα εδώ μέσα με βοήθησαν αρκετά στην τελική μου επιλογή που δεν ήταν καθόλου ευκολη. DSG δε το προτίμησα γιατι δεν μου ήταν απαραίτητο μιας κ δεν χρησιμοποιώ αυτοκίνητο σε καθημερινή βάση καθόλου κ τις 19αρες εχω πει ότι με το td που έκανα το r line το απέρριψα κ ας εχει όμορφη εμφάνιση κυρίως λόγω διαφορετικής μάσκα μπροστά όποτε τα έριξα σε εξοπλισμό. Οταν είναι θα ανεβάσω κ φωτος

Σ ευχαριστώ πολύ , έτσι θεώρησα και εγώ και κατέληξα τελικά και πάλι σε VAG παρά τα όσα γράφονται και λέγονται και σε σχέση και με τα αλλά αυτοκίνητα που κοίταξα και ανέφερα στο προηγούμενο μου post μπορεί κάπου και σε κάποια θέματα να έχανε αλλά το γενικό σύνολο σε εμένα μου έβγαζε περισσότερα θετικά σε σχέση με αυτά, συγκρίνοντας τα πάντα βέβαια με αυτά τα εξτρα που έβαλα και φυσικά και οδηγικά από ότι μπορεί κάνεις να αποκομίσει από τα td .

Χρωμα Nightshade Blue , και απο εχτρα : πακετο εσωτερικου φωτισμου ambient και εξωτερικης εμφανισης chrome , Area view 360 , Active Info Display , πακετο IQ Drive με Discovery Pro  9.2' infotainment , προβολεις IQ Led Matrix , Driving Profile Selection , Πακετο Easy Open/Close , Εργοστασιακο συναγερμο , Bluetooth Comfort με επαγωγικη φορτιση και τελευταιο μπορεσα και προσθεσα κατα εξαιρεση το progressive sterring , 4 χρονια εγγυση τελικη τιμη   38k€ . Ημουν αναμεσα και στο Hyundai Tucson 1.6 ΑWD Disntictive με καποια εξτρα εφθανε σ αυτην την τιμη και στο Volvo XC40 T3 1.5 momentum pro με καποια εξτρα και παλι που με την εκπτωση εφθανε τα 41k€ τελικη , ενω ειχα δει και το Audi Q3  και αυτο με εξτρα εφθανε τα 41k€

αλλά με αρκετά extras , εντάξει 3.5 με 4 μήνες μου έδιναν και όταν έβαλα την παραγγελία , τώρα πάμε στους 5 με τέλη Αυγούστου αλλά κάτι μου λέει ότι θα πάμε στους 6 για Σεπτέμβριο , γενικά δεν ήταν και πολύ σίγουροι στα λόγια τους ....και όπως ανέφερα αυτές οι καθυστερήσεις αφορούν όλα τα μοντέλα του Ομίλου και από ότι διαβάζω όχι μόνο VAG

Απλά να επιβεβαιώσω και εγώ τις μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις παραγγελιών λόγω του γνωστού θέματος έλλειψης στους semiconductors όπως ανέφερε κάποιος φίλος για την Hyundai ισχύει και για όλες τις παραγγελίες του VAG αυτήν την στιγμή , η δική μου συγκεκριμένα που μπήκε στο σύστημα λίγο πριν το τέλος Μάρτιου στον αντιπρόσωπο ακόμη δεν έχει πάρει ξεκάθαρη ημερομηνία παραγωγής από το εργοστάσιο το σύστημα του βγάζει για αρχές Ιουλίου με αρκετή επιφύλαξη φυσικά κάτι που σημαίνει παράδοση σ αυτήν την περίπτωση με τέλη Αυγούστου, προς το τέλος Ιουνίου θα με ενημερώσουν και πάλι καθώς πιστεύουν ότι θα έχουν ξεκάθαρη εικόνα σίγουρα, κάποια στιγμή μου είπαν το σύστημα έδειχνε και Οκτώβριο οπότε καταλαβαίνεται τι γίνεται …δεν πειράζει αναμένουμε.

Επισης ρωτησα στην γνωστη εταιρια για αυξηση ιππων και ροπης 1st stage 144hp 310nm και μου ζητησαν 450+ φπα αν θελω αποδειξη...μονο software upgrade.

Κατσε για να καταλαβω εσυ εχεις με 130hp και με το 1st stage πάει 144hp και 310 ροπη ? Απο το ιντερνετ που το εχω ψαξει εβρισκα ενα  κεντρο προγραμματισμου που τον 1.5 act με 1st stage παει στους 186hp με ροπη  310kg στα 500€ λιγο παραξενο μου φαινεται 144hp και 310 ροπη....

Το Tucson αυτο που αναφέρεις με αυτόν το εξοπλισμό που λες έχει οχι απλά 33+ αλλά 38 οταν το ειχα ψάξει συν αυτά τα οδηγικά μειονεκτήματα που αναφέρεις κ που βγαίνουν πλεον στα reviews γι αυτο κ κατέληξα αλλου, anyway προσωπικά συμφωνώ για όσα λες για το νέο Qashqai

Γι αυτο λεω για την Premium αλλα με επιπλεον το +2χιλιαρο € και παντα 140ps και MT

Ακριβως εχουν βαλει ολα τα συστηματα ασφαλειας απο την βασικη εκτος απο καμερα οπισθοπορειας αλλα εχει ελλειψεις μετα στις λεγομενες ''gadgeties'' και οπως σωστα αναφερει o Fanis η τακτικη της Νισσαν δεν ειναι customize οπως VAG πχ αλλα πηγαινε στην επομενη εκδοση αν θες οθονες , μπιμπλικια κλπ κλπ , παντως προσωπικα παραδεχομαι και λεω μπραβο οτι εχουν ολα τα συστηματα ασφαλειας απο την βασικη που οταν εψαχνα αυτοκινητο κανει δεν προσεφερε ουτε το νεο Hyundai Tucson στον Qashqai τωρα αν θελει καποιος εστω καμερα οπισθοπορειας παει απλα στην Premium γιατι μετα οι επομενες εκδοσεις εχουν και εξοπλισμο που μπορει για καποιους να ειναι περιττος

Ακριβως εχουν βαλει ολα τα συστηματα ασφαλειας απο την βασικη εκτος απο καμερα οπισθοπορειας αλλα εχει ελλειψεις μετα στις λεγομενες ''gadgeties'' και οπως σωστα αναφερει o Fanis η τακτικη της Νισσαν δεν ειναι customize οπως VAG πχ αλλα πηγαινε στην επομενη εκδοση αν θες οθονες , μπιμπλικια κλπ κλπ , παντως προσωπικα παραδεχομαι και λεω μπραβο οτι εχουν ολα τα συστηματα ασφαλειας απο την Βασικη που απο ταν εψαχνα αυτοκινητο κανει δεν προσεφερε ουτε το νεο Hyundai Tucson και αν θελει καποιοw εστω καμερα οπισθοπορειας παει απλα στην Premium γιατι μετα οι επομενες εκδοσεις εχουν και εξοπλισμο που μπορει για καποιους να ειναι περιττος

Απο το επισημο Site της Nissan.gr βρε παιδια μπηκα μολις ειδα οτι εχουν βγαλει τις τιμες ,απλα δεν εχει ανεβασει ακομη τον διαμορφωτη με τις τιμες αλλα ο εξοπλισμος ειναι αναλυτικος νομιζω για καθε εκδοση , για δειτε παρακατω μπορειτε να μπειτε ;

https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/new-qashqai-2021/compare.html

Ενταξει εμενα δεν με απασχολει μιας και εχω παραγγειλει και περιμενω αλλο αυτοκινητο αλλα το ειχα στην λιστα και ελεγα να περιμενω μεχρι Μαιο απλα με ειχαν φοβισει τα τοσα σχολια σχετικα με την ποιοτητα συναρμογης (τριξιματα , κουδουνισματα κλπ κλπ) των προηγουμενων μοντελων και το απεφυγα στο τελος.

Οτι η τιμη εχει τσιμπησει εχει τσιμπησει , τους εξοπλισμους αναλυτικα με συγκριση κιολας για καθε εκδοση τι περιλαμβανει τους εχει ανεβασει ηδη το site , οχι ομως το configurator.

Πραγματι , απο την βασικη εκδοση blind spot και Rear alert που κανεις δε τα δινει standard και πολλα αν οχι ολα τα συστηματα ασφαλειας μια χαρα ...

Πάντως αν δεν κάνω λάθος στο facelift το acc συνεργάζεται πλεον με το εργοστασιακό navi το είχε πάρει κάπου το αυτί μου σε ένα Αγγλικό review κ πρέπει να είναι πιο εξελιγμένο από το προηγούμενο μοντέλο απλά δν ξέρω αν πρέπει να έχεις βάλει ως έξτρα το iq drive, το ίδιο σύστημα το ειχα ψάξει κ για το Hyundai Tucson κ έπρεπε να είχες βάλει ομως ως έξτρα το smart cruise 5 με 6 κατοστάρικα αν θυμάμαι κόστος.

Απλά μια ενημέρωση σχετικά με το παραπάνω , ότι μπορεί να μην υπάρχει στον εξοπλισμό διαμόρφωσης της Life ως επιλογή το συγκεκριμένο ,  αλλά σε συνεννόηση με την αντιπροσωπεία μπορεί να μπει κατά εξαίρεση και ο  κωδικός αυτός (1N7)  , συνολικό κόστος με φόρους τέλη €324,00

Και μιλας για τις 17 αρες σωστα ; και δεν ειναι τοσο ''χαλι'' ....με το test drive (Life) εχω πει μου ειχε φανει αρκετα ικανοποιητικό μεσα απο στους δρομους κεντρο Αθηνα που το οδηγησα γι αυτο το λογο κιολας  σε σχεση με το R , βεβαια αλλο ενα test drive 1 ωρας και αλλο εσυ που εχεις κανει και 2km...

Παιδιά να τα λέμε λίγο με προσοχή αυτά μην έχουμε παραγγείλει κάτι και μας έρθει διαφορετικό και ψαχνομαστε ....