Posts made by travelman

Ευτυχώς που τις καταθέσαμε όλοι την προηγούμενη φορά και εξαφανίστηκαν τα αυτοκίνητα και λύθηκε το κυκλοφοριακό...
viewtopic.php?f=5&t=48344&hilit=%CE%BC%CE%B1%CE%B6%CE%B9%CE%BA%CE%AE+%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B7+%CF%80%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%B4%CF%89%CE%BD

Κακά τα ψέματα έχει μπει ένα μεγάλο αγγούρι που πρέπει να μοιραστεί όσο καλύτερα. Όσοι δεν έχουν δεν έχουν τέλος και είναι πολλοί. 'Οσοι έχουν θα τους στραγγίξουμε βλ. τέλη στα 2000 και θα τα πάρουμε καλά μέχρι που δεν θα έχουνε. Όσοι έχουν και νομίζουν ότι θα έχουν, τους δίνουμε προκλητικά βοηθήματα για να πάρουν ντίζελ και θα τους τα πάρουμε χοντρύτερα όταν κάποτε θα φορολογηθεί από την ΕΕ το ντίζελ όπως του αρμόζει λόγω της σκατοποιότητας των ρύπων του...

Γενικά όποιος θέλει να επενδύσει στο αμάξι είναι μ@λ@κ@ς με βούλα. Και δεν είναι κακό αυτό που κυνηγούν το αυτοκίνητο, από τη στιγμή που μπορεί να δώσει λεφτά στο κράτος και κάποιοι επιμένουν να είναι συναισθηματικά δεμένοι μαζί του (όταν αγοράζεις τρίλιτρο τη στιγμή που κινείσαι με χιλιάρι είσαι συναισθηματικός) όταν αυτό παραμένει εργαλείο πάνω από όλα. Θα πληρώσει το χόμπυ. Το κάπως άδικο της υπόθεσης είναι ότι του ζητάνε τώρα πολύ περισσότερα από όσα του ζήταγαν πριν...

Εντάξει είναι πολλά τα μέλη με πενταψήφιο αριθμό πόστ τα οποία είχαν γράψει ιστορία, από τις εποχές που είχαν πρωτοβγει τα τούρμπο του λαού και χυνόταν αίμα στο όνομα της αναξιοπιστίας και έχουν χρόνια να ποστάρουν. Τρισδιάστατο κόσμο από εδώ δεν ξέρω, μονάχα μία χούφτα φορουμίτες που είχαμε μοιραστεί ένα τρακντέυ στα Μέγαρα (είχα το άγγιγμα του μητσοτάκη αφού στη μοναδική συνοδήγηση, ήμουν στη μοναδική έξοδο του τράκντευ ) έναν που τον ξέρω ότι είναι φορουμίτης αλλά δεν το ξέρει αυτός, και όποιος άλλος ξέρει ότι είμαι και δεν μου το λέει. Αλλά πόσοι και πόσοι γνωστοί, φίλοι κολλητοί, συγγενείς, συμμαθητές, συνεργάτες και καυτές πρώην έχουν χάθει από τη ζωή μας, στους 2D φορουμίτες θα κολλήσουμε??

Το φόρουμ αλλάζει, έχει γίνει σαφώς λιγότερο αυτοκινητοκεντρικό, οι χρήστες αλλάζουμε εγώ αλλάζω. Παλιά άνοιγα 4-5 καρτέλες μαζί με τις αντίστοιχες θεματικές ενότητες, τρέχοντας για το 'κατασκευαστές και μοντέλα' ενώ τώρα ανοίγω αντίλογο και βαριά 'περι αυτοκίνησης'. Μεγαλώνουμε, μαθαίνουμε καινούργια πράγματα και καλό είναι φυσικά να χάνουμε το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο. Βλέπω παιδιά που κάνουν 3000 πόστ το χρόνο ή και παραπάνω και σκέφτομαι πόσα χάνουν από τους ανθρώπους τους και τις ευκαιρίες να δουλέψουν ή να μάθουν κάτι πιο χρήσιμο. Αλλά και εγώ πάλι χάνω χρόνο πολύ αναλογικά από τον ελεύθερο χρόνο μου, οπότε λέω 'και εσύ πρεζάκι είσαι...'

Λετ ιτ ρολ...

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Για τρικυκλο που ψαχνω για τον μικρο να κανει τις πρωτες αποπειρες,εχει νοημα να ψαξω εκτος jumbo;
Ή να μην παω καν για τρικυκλο και να παω αργοτερα σε ποδηλατο με βοηθητικες ροδες;

Προ μηνός πήραμε σε τρίχρονο, ποδήλατο με πετάλια και βοηθητικές. Πολύ μπέρδεμα τα πετάλια, και προς το παρόν δεν το κινεί, δεν ξέρω μήπως πρέπει να βγουν μαζί με τις βοηθητικές να μάθει ρολάρει και κάποια στιγμή να σηκώσει ελάχιστα τα πόδια. Ίσως θα ήταν καλύτερο το ποδήλατο ισορροπίας που λέει ο διμσάμπας, σίγουρα όχι φουλ τρίκυκλο...

Σε μαγαζί πήγε κάτω καμία 80άρα με v-brake όχι σαν τα φρένα που είχαν τα παλιά κουρσάκια και ήταν λίγο πιο φτηνά (και τα δύο εννοείται πλαστικότατα, μην φαντασιώνεστε κράματα 7075...) οπότε δεν ξέρω μήπως το τζάμπο τα έχει ένα κλίκ πιο ακριβά. Ποδήλατο ισορροπίας βρίσκεις και με 40 ευρώ πάντως...

Τελικά πήρα λαπτοπάκι samsung, το οποίο πάει καλά.

Δύο ερωτήσεις για τους γνώστες των windows 8

A) Χωρίς πολλά (μόνο νόμιμα γνωστά προγράμματα) μου πέταξε σε κάποια φάση ένα μήνυμα να κάνει recovery και να διαγράψει όλα τα δεδομένα (!!!!!!!) και φυσικά του είπα όχι, υπάρχει όντως πρόβλημα είναι false alarm των windows 8??

B) Στα windows 8 πως κάνω format χωρίς δισκάκι?? Στα XP όταν όλα είχαν στραβώσει πέταγες το δίσκο και φόρμαρες εύκολα...

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:
Καταλάβατε τι έγραψε..

Έχεις φαντασία!!!

Επειδή όμως ουδείς αναμάρτητος και επειδή έχουν πέσει ήδη φανταστικοτόνοι δουλέματος, ας προσπαθήσω να απαντήσω σοβαρά σε αυτόν που ρωτάει...

Α) Η Ε36 είναι τρείς γενιές πίσω 3άρα. ΔΕΝ παράγεται πλέον και δεν μπορείς να την βρεις καινούργια. Αλλά επειδή βλέπω και ψάχνεσαι για καγκουράμαξα του 90' σε άλλα θέματα σου λέω άσε το σπορ. Κοστίζει, θα ταλαιπωρηθείς με βλάβες, μπορεί να σκοτωθείς και με ένα σμάρτφοουν με μεγάλη οθόνη, πίστεψε με μπορεί να πουλήσεις περισσότερη μούρη στα γκομενάκια. Πάρε ένα αμάξι να κάνεις τη δουλειά σου, νέος άνθρωπος είσαι μην ψάχνεις από τώρα φαντεζί και καλά λαμαρίνες για να γίνεις ευτυχισμένος...

Β) Γράφουμε καινούργΙος όχι καινούργειος...

Μικρό μεταξόνιο βλέπω, Πίσω κίνηση (>εμπρός κίνηση) βλέπω, βλέπω και μία δυναμική γενικά. Μήπως να του βγάλουμε μαρσπιέ, να του βάλουμε ποδιά και να έχουμε το απόλυτο όβ ρόουντ όχημα

Δεν ξέρω τι κάνουν στις ανεπτυγμένες χώρες αλλά στην Ελλάδα το χειμώνα δεν χρειάζεται να ανησυχείς για τον εξαερισμό το χειμώνα εάν ζεις στην πόλη. Επειδή από τα μέσα Σεπτέμβρη μέχρι τα μέσα Απρίλη που επικρατούν πολικές θερμοκρασίες, και δεν κάνει τόση ζέστη όση στην τροπική Φινλανδία http://www.sofokleousin.gr/archives/124911.html σε συνδυασμό με την ιδέα του Έλληνα να θερμανθεί οικονομικά με το τζάκι http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?file ... uage=el-GR , η ατμόσφαιρα έχει τα χάλια της μαύρα και καλώς είναι σφραγισμένα (όσο γίνεται) καθώς μόνο το πρωί λίγο πριν φύγω έχει νόημα να αερίσω, γιατί από το μεσημερί και μετά δεν αερίζεις ...καπνίζεις!!

Πραγματικά αυτό το καλοκαίρι έχει ξεχωριστή αξία, μετά την υπερπροσφορά καυσαερίου προερχόμενο από την καύση του μισού Αμαζονίου που έγινε φέτος το χειμώνα. Τώρα που είναι καλοκαίρι, ας ξαναδούν λίγο πιο ψύχραιμα όσοι χρησιμοποιήσαν το τζάκι τους σε τακτικό επίπεδο για να ζεσταθούν, τι λύσεις υπάρχουν ξεκινώντας από την μόνωση, περνώντας το φυσικό άεριο και καταλήγοντας στο πιο απλό, την μία μπλούζα παραπάνω, για να αποφύγουμε αυτό το πράγμα που είδαμε φέτος και κόβει χρόνια και ποιότητα ζωής σε όλους μας.

Εάν το χειμώνα λοιπόν δεν λυθεί αυτό το πρόβλημα, τότε δεν έχει νόημα να ανησυχείς γιατί τις περισσότερες ώρες της ημέρας στο σπίτι σου μπορεί να έχεις καλύτερο άερα από ότι έξω...

http://www.dailymotion.com/video/xk1h6u ... dJ-u2359zc
Θύμισε πάρκινγκ Έις Βεντούρα!

Και εγώ τον κυριαζή από εδώ τον έμαθα και όντως έδωσε φθηνότερη 10% προσφορά από όσους ρώτησα. Στα σύν ότι έκανε και την ταχύτατη αλλαγή ελαστικών.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Μπά, υπάρχουν και χειρότερες καγκουριές από το φιξάκι...

Ο χρήστης Dodger έγραψε:

για τα δισκόφρενα δε, θεωρώ οτι ήταν ο μόνος τρόπος να αποκτήσω αξιόπιστα φρένα. 2+ χρόνια παιδευόμουν με v-brakes και μόνο όταν πήγα σε δισκόφρενα ένιωσα οτι μπορούν να ανταπεξέλθουν σε περίπτωση ανάγκης. πάντα για άσφαλτο μιλάμε.

Κούρσα έχεις; Πας συνέχεια πατημένος; Γιατί εγώ με το Scottάκι μου, όσο και να πηγαίνω, σταματώ έγκαιρα.

Τα entry level δισκόφρενα, τουλάχιστον τα υδραυλικά, έχουν σαφώς καλύτερο φρενάρισμα από ένα πολύ καλό v-brake. Το θέμα είναι πόσοι μπορούν να εκμεταλλευτούν πλήρως τη δύναμη τους σε φρενάρισμα με 28άρι λάστιχο και συνθήκες πανικού χωρίς να φέρουν καπάκι ή να γλιστρίσουν...

Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
H καλυτερη λυση ειναι να μην μπαινεις σε αμμο και λασπη με κουρσα και ειδικα με δικινητο.
Απο κει και περα,το καλυτερο ειναι να βρεις βοηθεια,καμια φορα ακομα και 2-3 ατομα ειναι ικανα να σε βγαλουν απο την δυσκολη θεση αν βεβαια κανεις βλακειες και το καρφωσεις πολυ βαθεια εκει ειδικα ειναι που δεν πρεπει να επιμενεις με το γκαζι.

+++++

Δεν έχω κολλήσει ποτέ με δικινητο αλλά με 4κίνητο άν ακουμπήσει κάτω η ποδιά (η οποία παρεπιπτόντως είναι απλούστατή και ουσιαστικότατη αναβάθμιση για το τετρακίνητο όσο suv και εάν είναι) και δεν πατάνε καλά οι τροχοί άντε γειά...

Το μυστικό γενικά είναι η πρόληψη και όχι η θεραπεία. Η λάσπη θέλει σχετική φόρα και το βασικότερο να ψάχνουμε για άξονες στην οδό (εάν υπάρχει οδός) οι οποίοι δεν έχουν πατηθεί πολύ και έχουν ψιλοχορταριάσει. Ένα φτυάρι ανά επιβάτη είναι χρησιμότατο όχι τόσο για να ξεκολλήσει το αμάξι όσο στα δύσκολα περάσματα να τα βελτιώνουμε ΠΡΙΝ περάσουμε. Επίσης καλή δουλειά με προσθήκη βλάστησης και κορμών μπορεί να κάνει θαύματα ακόμα και σε πολύ μαλακή λάσπη πάλι ΠΡΙΝ περάσει το όχημα. Άμα κολλήσει και ακουμπήσει η κοιλιά όμως λίγα μπορούν να γίνουν, σε κόλλημα με φορτηγό στη λάσπη ρίξαμε 2 κορμούς 10μ μήκος και 20πόντους διάμετρο σε καθένα από τα δύο αυλάκια που είχαν κάνει οι τροχοί και πάλι δεν γινόταν τίποτα...

Την επόμενη φορά που θα παίξει καλό οφ ρόουντ όπωσδήποτε χειροκίνητος εργάτης με αρκετές δεκάδες μέτρα συρματόσχοινο

@pafralis

Εφόσον έχεις γ@μηστερες ανηφορες και όντως θέλεις να κάνεις 160 χλμ την εβδομάδα εξακολουθώ να πιστεύω ότι η κούρσα είναι μονόδρομος. Σε ίδιο ποδήλατο με κουρσοτιμόνι και ίσιο η διαφορά στις ανηφόρες είναι πολύ μεγάλη καθώς έχεις καλύτερη λαβή για να 'τραβήχτείς' σε κάθε πεταλιά και φυσικά να ανέβεις για ορθοπέταλο. Και άμα σου φαίνεται σκυφτή για αυτό είναι οι λαιμοί, για να έρχονται τούμπα. Δες και εδώ ότι με τον τρόπο τους τα κάνουν όλα!

http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... car-37718/

Αλλά επειδή πολλοί πήραν ποδήλατο και πολλοι το άλλαξαν στο μήνα, πάρε ένα μεταχειρισμένο trekking χωρίς ανάρτηση να δεις τι θες και βλέπεις για μετά...

Για τα δισκόφρενα προσυπογράφω ότι στο 90% των ποδηλατών που κυκλοφορούν άσφαλτο με δισκόφρενα βοηθούν στη μούρη.

Καθημερινά 40 χιλιόμετρα σε άσφαλτο και να θες mountain μου φαίνεται λίγο περίεργο. 40 χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις εύκολα μία φορά ακόμα και εάν έχεις να καβαλήσεις ποδήλατο για δεκαετίες, αλλά σε καθημερινό επίπεδο δεν είναι το ίδιο.

Εάν είχα αυστηρό budget των 600 ευρώ για ποδήλατο μόνο, γιατί θες ευκολότατα άλλο ένα 100άρι για κράνος, λουκέτα, φώτα λασπωτήρες κτλ, και να έπρεπε να κάνω 40 χιλιόμετρα καθημερινά με ανηφόρες, ήλιο, βροχή και τα συναφή αλλά και βόλτες το ΣΚ στο χωριό, η λύση είναι μονόδρομος για κουρσάκι (μάλλον για μεταχειρισμένο) και με ένα 100άρικο ΜΤΒ από τα carrefour ή μεταχειρισμένο για να κάνω χαλαρές βολτούλες στο χωριό εάν μου είχε μείνει ενέργεια από τα 200 χιλιόμετρα εβδομαδιαίως...

Αυτό τώρα που έχω κάνει κάποιες διαδρομές και ξέρω κάπως τι θέλω. Εάν ξεκινούσα τώρα, θα έπαιρνα ένα ωραίοτατο trekking χωρίς ανάρτηση στα 350-400 ευρώ και είμαι σίγουρος πως είναι αυτό που θες.

Πέρασα από Τρίκαλα. Τι ποδηλατομάνα πόλη είναι αυτή??

Χαιρετώ τους γκατζετάκηδες του 4τφ.

Έχω ένα λάπτοπ με το οποίο μπήκα στον μαγικό κόσμο της ειντιεσέλ εποχής αλλά δυστυχώς σε λιγότερο από 7 χρόνια έβγαλε τρίτη φορά σοβάρη βλάβη, όλες που απαιτούσαν τριψήφια νούμερα επισκευής. Ναι του ήπια το αίμα σε ώρες λειτουργίας, αλλά μου φαίνονται λίγο πολλές και κάνω ξου και μακρυά από αυτή τη μάρκα.

Έχετε να συστήσετε τίποτα ιδιαίτερο σε μάρκα όσον αφορά την αξιοπιστία του hardware? Κάνα λίνκ με ενισχυμένα μήπως?

Ευχαριστώ

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:

Από ιδιώτη κατοχυρώθηκε το διαδικτυακό όνομα (domain name) του νέου φορέα που θα αντικαταστήσει την ΕΡΤ, nerit.gr, καθώς δεν έγιναν άμεσα οι απαιτούμενες ενέργειες από την κυβέρνηση.

Μπαίνοντας στο nerit.gr, εμφανίζεται μία σελίδα που γράφει nerit.gr is not available please try pitsaria-pou-eskise-gr., ενώ από κάτω αναμεταδίδει το πρόγραμμα των εργαζομένων της ΕΡΤ.

Το domain name, όπως προκύπτει από τη σχετική αναφορά του Ινστιτούτου Πληροφορικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας κατοχυρώθηκε μόλις το πρωί της Τετάρτης, δηλαδή την επομένη της ανακοίνωσης του σχεδίου για τη ΝΕΡΙΤ, όχι από κάποιο κρατικό φορέα αλλά από ιδιώτη.

Όπως αναφέρει Το Ποντίκι, μόλις έγινε αντιληπτή η παράλειψη έγιναν κάποιες ενέργειες προκειμένου να επιστρέψει το domain name στην Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, όμως σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, αυτό επιτρέπεται μόνο για τα τοπωνύμια

Πλέον η κυβέρνηση αν θέλει το nerit.gr θα πρέπει να πληρώσει τον ιδιώτη που το κατοχύρωσε ή να επιλέξει κάποιο άλλο όνομα για την διαδικτυακή της πλατφόρμα.

http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231253152

Τρολιά όχι απλά επαγγελματικού επιπέδου, αλλά επιπέδου παγκόσμιου πρωταθλητή.

Είπε ο Πάνος

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Kαι δεν καταλαβαίνω γιατί τόση πρεμούρα. Επειδή θα βρεθούν άνθρωποι στο δρόμο?? Και η ΜΕΒΓΑΛ απ ότι έμαθα σχεδιάζει να πάει Βουλγαρία. Και κει θα μείνουν άνεργοι όπως μείναν και από το ΑΛΤΕΡ και από χίλιες δυό επιχειρήσεις που κλείσαν. Αντί να λέμε πάλι καλά που δεν θα φεύγουν χρήματα σε μια τόσο πολυέξοδη επειχήρηση κλαιγόμαστε κιόλας.
Βέβαια εγώ κρατάω μικρό καλάθι για το τι αποζημιώσεις θα πέσουν, θα ήμουν σύμφωνος στο να την συμμαζέψουν λιγάκι. Όταν θα δω όμως ότι δεν θα πληρώσω με το γινάτι κάτι που δεν χρησιμοποιώ θα χαρώ αρκετά.

Και απαντά χωρίς να το ξέρει ο καταλύτης

Κατά τα άλλα για το δήθεν κλείσιμο δεν καταλαβαίνω τον ντόρο. Προφανώς δεν είχε αρκετούς Μεσσήνιους υπαλλήλους κι επειδή δεν μπορούσαν να προσλάβουν άλλους, θα την κλείσουν τώρα και θα την ξαναανοίξουν με περισσότερους Μεσσήνιους.

Η σπατάλη είπαμε ήταν προκλητική. Υπερβολή σήμερα ήταν η ύπαρξη ΕΤ1 & ΝΕΤ, ίσως και η ΕΡΤ3. Και επειδή είμαι λίγο μουρτζόβλαχος και δεν πολυθεωρώ τρελό πολιτισμό τα ζειμπέκικα στην εκπομπή του Παπαδόπουλου, μπορεί να θεωρώ τη ΜΕΒΓΑΛ πιο σημαντική. Το θέμα είναι ότι όλη αυτή η ανακατάταξη δεν θα μειώσει απαραίτητα το ότι πληρώνουμε στη ΔΕΗ στο οποίο σήμερα αναφέρθηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ως 'χαράτσι' (άσχετα εάν αυτό που καίει τον κ@λο όλων μας είναι το ΕΕΤΗΔΕ και αυτό είναι το ουσιαστικό χαράτσι).

Και διάφορα σχόλια σε όσα διάβασα...

To ωραίο είναι ότι όλα τα ιδιωτικά κανάλια συνεχίζουν το πρόγραμμά τους κανονικά σα να μην συνέβη τίποτα. Δυστυχώς (σχεδόν) όλη η χώρα μέσα στο βούρκο και στην διαπλοκή. Άλλωστε τα μεγάλα ιδιωτικά κανάλια δεν είναι τυχαία δωρεάν, όλα έγιναν βάσει σχεδίου μέσα στα πλαίσιο της ολικής πλύσης εγκεφάλου στον Ελληνα πολίτη για τη στήριξη του παρόντος σαθρού και πλήρως διαπλεκόμενου πολιτικού συστήματος.

Παρτακισμός χωρίς όρια. Και να πω πως δεν ήθελε ο κόσμος να δει έστω εξελίξεις επί του θέματος, αλλά εκεί στις επάλξεις η φατμαγκιούλ...

Πολλά πράγματα για να σταθεί μια χωρα, ενα εθνος... τα κάνεις και ας ειναι ζημιογονα... τα κάνεις γιατι ειναι απαραίτητα, τα κάνεις επειδη υπάρχει καποιο συμφέρον που ειναι πέρα απο νούμερα...

Μιλώ γενικα... δεν ισχυριζομαι οτι πρεπει να υπάρχουν 500 διαφορετικα ραδιοφωνα της ΕΡΤ, σίγουρα ομως έχουν λογο υπαρξης...

Κάποιοι δεν μπορούν να καταλάβουν ότι πρέπει να υπάρχει και το καράβι που θα πηγαίνει στην Δονούσα, και η κεραία κινητής που θα καλύπτει το χωριό στο βουνό. Δεν βγάζεις κέρδος από αυτά, αλλά πρέπει να υπάρχουν. Το να στέλνεις όμως τρία καράβια στη Δονούσα είναι υπερβολή...

Έχετε ξαναδει τέτοια κλαψομουνίαση σε ελληνικό κανάλι;

Έχω απολυθεί αντίστοιχα απρόοπτα για να μείνει βύσμα με βούλα και ναι δηλώνω επισήμως μπροστά σε όλη την αντρίλα που κατακλύζει το 4ΤΦ ότι ήμουν τρεις φορές πιο κλαψομούνης. Τι να κάνουμε, κάποιοι όταν έβρεχε τεστοστερόνη κράταγα ομπρέλα, την στιγμή που κάποιοι κάθονταν κάτω από τις υδροροές...

Not a single f**k was given for ERT. Neeeeeext.....

Είσαι μάγκας και αλάνι. Θα μπορούσες άνετα να πρωταγωνιστείς στην επόμενη διαφήμιση της κόκα κόλα ζίρο. ΓΙΟ ΜΑΝ!!!! ΓΙΟΥ ΡΟΥΛ!!! ΓΙΟΥ ΑΡ ΔΕ ΜΑΝ!!! ΗΣΟΥΝ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΔΡΟΡΟΗ????

Το ότι στην ΕΡΤ τα είχαν κάνει μπουγέλο* νομίζω ουδείς το αμφισβήτισε. Από όπου και εάν το πιάσει κανείς. Από την Ανθή** και το Σπύρο μέχρι τον δέκατο όγδοο μπουμάν. Η ύπαρξή τριών κρατικών καναλιών + τη βουλή επίσης προσωπικά μου φαίνεται υπερβολή, φαντάζομαι θα μου φαινόταν το ίδιο και το ραδιόφωνο εάν άκουγα συστηματικά.

Όμως για εμένα υπάρχουν δύο βασικές ενστάσεις σε αυτό που βλέπουμε σε ζωντανή σύνδεση.

Α) Το ότι η λογική κλείνω εξ' ολοκλήρου ένα κανάλι και το χτίζω από την αρχή σε επίπεδο προσωπικού, εξοπλισμού και γιατί όχι από πλευράς brand name, αντί για συρρίκνωση μου φαίνεται μεγάλη χασούρα. Το ότι η νέα ΕΡΤ (αν κρατήσει το όνομα) θα είναι αξιοκρατική, διαφανής, παρθενά σαν ελαιόλαδο Μάνης κτλ είναι αστείο από τα λίγα.

Β) Έξι η ώρα που ο κόσμος έχει γυρίσει από τις δουλειές του και βλέπει τηλεόραση, του βγάζουν δημοσιογράφους που έχουν μόλις έχουν απολυθεί με μία ανακοίνωση που ο λαικισμός φτάνει στα ακροδεξιοαριστερά όρια, και δικαιολογημένα μερικοί από αυτούς είναι πανικοβλημένοι. Αυτό πείτε με συνομοσιολόγο, φανταστείτε με σε τρίτο υπόγειο με επίστρωση μολύβδου και με πλήρη εξοπλισμό ΑΡΑΒΟΧΙΠΙ, σκεφτείτε με να πετσοκόβομαι για να βρω το τσιπάκι που μου έχει βάλει ο μπιγκ μπράδερ, αλλά εγώ το λέω τρομοκρατία.

*ΤΜ πρόσφατη τζάμποδιαφήμιση
** πονάω αλλά μ' αρέσει

Τα γυαλιά και πολύ περισσότερο τα γυαλιά ηλίου είναι από τις μεγαλύτερες απάτες που υπάρχουν. Πράγμα που μπορεί να πωληθεί λιανική στο 5εύρω και να είναι επικερδές πωλείται σε μεγάλα τριψήφια νούμερα.

Όποιος θέλει πιστοποίηση από γνωστή εταιρεία υπάρχουν και γυαλιά της 3Μ σε μονοψήφιες τιμές, και σίγουρα τα εμπιστεύομαι πολύ παραπάνω από το κρυσταλλάκι που σχέδιαζει ο κάθε μόδιστρος προκειμένου να ταιριάξει στο κάθε σκελετό που σκέφτηκε...

Δείτε και εδώ πάντως...
http://www.webmd.com/eye-health/feature ... ses?page=2
http://www.livestrong.com/article/22653 ... unglasses/
http://www.glaucoma.org/treatment/a-gui ... lasses.php