Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
βεβαια πλεον ολοι αποκαλουν τον 1.8 οπως η σεατ..
Ωπ...εδώ είσαι φάουλ...Στην Audi, τον αποκαλούν με το σωστό(?) του όνομα 1.8TFSI.
Τουλάχιστον έτσι λένε 3 προσφορές που έχω πάρει για το Sportsback.βαρα βολες!
tsi δε λενε και το 1.4Τ?
Οχι βέβαια ,ότι σου λέει ο Κάβουρας από πάνω
Ο χρήστης Drauto έγραψε:
είτε έτσι το πάτωμα, είτε FSI, είτε TFSI, είτε TSI... στον ίδιο δυναμικό ρυθμό τρέχουν.... στα συνεργεία. Να θυμίσω και το παλιό 'θαύμα' το G lader που καταργήθηκε....
παλιοάμαξα φτου φτου ..μακριιααααά....
Υ.Γ και ιδίως μακριά απο audi
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Μεγάλο πρόβλημα τα after market παιδιά πλέον.
Μεγάλο πρόβλημα όντως ,καλά δεν είναι παράνομο αυτό ρε παιδιά
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Interlife Ασφαλιστκή ,τι λέει από αξιοπιστία γιατι από τιμές είναι στα χαμηλά τιμολόγια και θέλω να βάλω 2 αυτοκίνητα... ,όποιος καρντάσης ξέρει κάτι παραπάνω ας ποστάρει...
Επανέρχομαι στο τρακάρισμα που είχα αναφερθεί παραπάνω. Το άλλο όχημα ήταν ασφαλισμένο στην Interlife. Δεν έχω παράπονο επικοινώνησαν μαζί μου μετά απο μια μέρα και έστειλαν πραγματογνώμονα την μεθεπόμενη. Επίσης δέχτηκαν τον εκ των υστέρων φιλικό διακονονισμό που πρότεινε η Ασπίς. Από όσο γνωρίζω είναι υγιής εταιρεια οικονομικά αλλά περισσότερα από αυτούς που
thanx ,ναι καλά λόγια έχω ακούσει και γω ,μάλλον εκει θα καταλήξω..
Interlife Ασφαλιστκή ,τι λέει από αξιοπιστία γιατι από τιμές είναι στα χαμηλά τιμολόγια και θέλω να βάλω 2 αυτοκίνητα... ,όποιος καρντάσης ξέρει κάτι παραπάνω ας ποστάρει...
Ο χρήστης technik έγραψε:
Εε καλα δειτε εδω τοτε
http://www.autoscoops.eu/autoforum/view ... hp?t=16666
μεχρι το 2012
Nα πώ, να πώ τί έρχεται το 2008;
Πεις δε πεις με το ταμείο μείον , σε λίγο δεν θα έχουμε για βενζίνη
Ο χρήστης doom1983 έγραψε:
Γιατι δεν το κλειδωνει καποιος αυτο το θεμα ????
Γιατί μια χαρά θέμα είναι....
Τέλος ς ς
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
καλα θεμα ομορφιας δεν τιθεται...τεσπα..βλεποντας τον κωλο μου θυμιζει εντονα το γκολφ Ι οταν εβγαινε σε καμπριο..
κατι θα πουλησει αλλα θα μπορουσαν να το ειχαν αποφυγει..
Δηλ. σου μοιάζει με αυτό .....
Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Mου φαινεται οτι κατι δεν εγινε καλα εκει στο Ingolstadt.
Περισσοτερο 8α ταιριαζε το σχημα του ΕΟS σε Αudi κ αυτο σε Golf Cabrio.Eπισης μου φαινεται υπερβολικο το σχεδιο των εμπρος φωτων. Το μεσα απο τα κρυσταλλα εννοω. Και τα ρολλ-μπαρ πανε περισσοτερο σε ροουντστερ παρα σε 48εσιο. Η απλα ειμαι γκρινιαρης.
γκρινιάρης είσαι
Ο χρήστης nikodoc_z4 έγραψε:
καλυτερα bmw 1. μονο αν ειναι 5000 euro κατω θα πουλησει και παλι.....? what were they thinking?????????????????
Ετσι όπως τα λές είναι φίλε μου δε βλέπεις και τώρα λίγο τις πωλήσεις να δεις ποιά είναι η διαφορά τους σε 3-d ,5-d κτλ.
Ετσι δεν θα πουλήσει ούτε αυτό..
Πάντως εγώ δεν θα αγόραζα audi Ποτέ...
Τέλος ς ς ς ς
Ο χρήστης Coyot έγραψε:
To αυτοκίνητο θα είναι το μόνο της, άρα προορίζεται διά πάσαν χρήσιν.Γκάζι ναι, αλλά μόνο για ασφαλές προσπέρασμα (ως εκεί).
Το στυλ και η όποια αποκλειστικότητα δεν την αφήνει αδιάφορη (θηλυκό είναι). Η αξιοπιστία την ενδιαφέρει πρωτίστως, γιατί δουλεύει πολύ. Δεν ξύνει το μουνί της, ούτε έχει πλούσιο μπαμπά.Δεν θα τη χάλαγε να κατέβει απ' τα 30 χιλιάρικα, αλλά θα μπορούσε να ανέβει και στα 35, αν πιεσθεί καταλλήλως.
Θα το κρατήσει καιρό, και επειδή σκέπτεται, όπως είναι ανθρώπινο στην ηλικία της, και τον γάμο, θα ήθελε να της είναι χρήσιμο ως 'προίκα'.Ως προς το τελευταίο, την έχω πείσει (η κοπέλα είναι απλώς φίλη μου και συνάδελφος) ότι όλοι οι άνδρες είναι άρρωστες βενζινόπουτσες που τρώνε τα λεφτά τους σε σπορ-διθέσιες κατασκευές, οπότε αν ποτέ μπουν στον κόπο να παντρευτούν, πολύ θα εκτιμούσαν ως προίκα ένα αμάξι αν όχι καθαρόαιμο οικογενειακό, τουλάχιστον που να κάνει και για οικογενειακό.
Δεν βάζω ψηφοφορία, για να έχουμε ανοιχτό μυαλό.
Της εξήγησα ήδη ότι Μερσεντές και Όπελ πρέπει να κλείσουν.
Η ίδια αν και γουστάρει BMW-1, διαπίστωσε ότι δεν επαρκούν οι χώροι.Μιλάμε μόνο για καινούργιο, αφορολόγητο από εξωτερικό (οι ελληνικές τιμές είναι ενδεικτικές) - αλλιώς θα της είχα ήδη δώσει την τετρακίνητη Οκτάβιά μου, να 'χει να με θυμάται με τα εγγονάκια της.
Εγώ της πρότεινα Α3 Sportback, 1,8 τούρμπο για φθηνό ή 2,0 τούρμπο τετρακίνητο για 'και τέλοςςςς'.
και εσυ εδώ μέσα έκανες το λάθος να αναφέρεις για audi ,θα σε φάνε
πάρε c4 και αν θες χώρους c5
πάντως μην πάρεις audi και ειδικά το α3 ,την ντροπή του Ινγκολσταντ όπως έγραψε και κάποιος μακάκας κάποτε ..
Τέλος ς ς ς
Ο χρήστης coyote έγραψε:
σημερα μου ειπα ότι θα έρθει α4 με 122 αλογα και θα ειναι 1800!!!! για κάθος το κόβω... Αλλά ήταν κατηγορηματικός.... Τι να πω...
Αν ειναι το 1,4 λογικό ακούγεταιπαντως το 1,8Τ θα αρχίζει στα 33Κ
Και μένα τα ίδια μου είπαν σε εξουσιοδοτημένο της επαρχίας ,προσφορές πάντως υπάρχουν πολλές ΜΟΝΟΝ σε α4 1.6 S-LINE
Ο χρήστης Kid έγραψε:
skullone, έχεις αρχίσει να γίνεσαι λίγο σαν τον lkar. Φιλικά πάντα...
Ο lkar μίλαγε **πάντα **με στοιχεία, καμία σχέση με τον skullone.
Φροντίζεις για την υστεροφημία του εγκάθετου μικρέ ...
στην ενότητα με τις ταξινομήσεις θα πάς...
Υ.Γ Μην πάρεις Audi πάντως ...
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
η C5 που θα έρθει φαίνεται πολύ καλή αλλά δεν ξέρω τι θα έχει απο κινητήρες.
1.8 με 127 ίππους και 2.0 με 147 και φαντάζομαι αρκετά καλές τιμές.
Πράγματι γιατί δεν απεγλωβίζεστε από bmw,mercedes,audi.
Και ο πατέρας μου ήταν κολλημένος με αυτά **αλλά τον κατάφερα. **
Πες μου τη διεύθυνση να σου στείλω γλυκά αν και πρέπει να είσαι και μικρός εσύ να σου στείλω μια φιάλη...
Υ.Γ Μην πάρεις όμως σε καμμία περίπτωση audi γιατι...
bravo5
τώρα εσύ περιμένεις εδώ μέσα να σου προτείνουν ποιό από τα παραπάνω εεε.
Ο χρήστης Gabriel έγραψε:
Χαιρετώ τους συμφορουμίτες.
Ένας φίλος μου έχει ένα Honda Civic VTi μοντέλο 2000 με τύπο κινητήρα B16A2.Πρό λίγου καιρού έβαλε ηλιοροφή της webasto μέχρι εδώ καλά...
Τις προάλλες και με τις πρόσφατες βροχοπτώσεις,πέρασε από ένα δρόμο-λίμνη με αποτέλεσμα να ρουφήξει το μοτέρ νερό από την εισαγωγή (είχε βάλει την AEM-που κατεβαίνει χαμηλά) και το μοτέρ να βγεί off.
Άλλαξε μοτέρ και παρά τη διαβεβαίωση από τον Μηχανικό ότι το μοτέρ θα είναι ίδιο με το παλιό (B16A2 160hp 1998+) του έβαλε το B16A και μάλιστα πρώτης φουρνιάς. (1991).Το αυτοκίνητο θέλει πλέον να το δώσει (ακόμα και πρωτού γίνει αυτό με το μοτέρ) αλλά μπορεί ή χρειάζεται να δηλωθεί η αλλαγή?Η άδεια αναφέρει τύπο κινητήρα B16A2 αλλά όχι αριθμό.
Ο κυβισμός είναι ίδιος αλλά αλλάζει ο τύπος.
Χρειάζεται επίσης να δηλωθεί η ηλιοροφή?Προκύπτει πρόβλημα κατά την πώληση?
Ευχαριστώ!!!
Πρέπει να δηλωθεί ,με υπευθυνη δήλωση Μηχανολόγου που συντάσει το τεχνικό υπόμνημα προς το Υπουργείο ,το ίδιο και η ηλιοροφή σε χωριστή δήλωση απο τον Μηχανολόγο ,αμοιβή αναλόγως απο 50+ ευρώ για κάθε δήλωση έως 100 .. ,αυτά στανταρ που σου λέω έγιναν απο δικό μου ανθρωπο πριν μέρες αν θες να είσαι νόμιμος με ΚΤΕΟ κτλ , αλλιώς ..
Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;
Αρχικά θα έρθει με τον 1.8 TFSI - 160
Τώρα τι σχέση έχει ο 1.4 TSI -140 (turbo ,compressor ) με τον
1.4 TFSI -125 ΠΟΥ ΜΠΑΊΝΕΙ ΣΤΟ Α3
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
το 1.8 tsi θαναι καλη επιλογη...
Παρακαλώ σεβαστείτε τη μαμά με το παιδί της (tfsi) ,πως βαφτίζουν οι άλλοι τα παιδιά της δεν μας ενδιαφέρει
Ο χρήστης Kid έγραψε:
IMO, μακράν το πιο όμορφο αυτοκίνητο της κατηγορίας..
+1
και δεν έκλεισε 2ετία καλά καλά το sportback πάλι ερωτευόμαστε...
Ο χρήστης kovathe έγραψε:
Ναι είδα τα specs και έχουνε μόλις 8 mm διαφορά!Απίστευτο...
+83mm μήκος , +2mm ύψος είναι τα γράφω πιο πάνω ,φαίνεται πιο μεγάλο λόγω της σχεδιασής του μοιάζει σαν mini avant a4 για αρκετούς ,πιστεψέ με έχει γίνει πολύ καλή σχεδίαση για αυτά τα νούμερα με αποτέλεσμα να κάθεσαι πιο άνετα πίσω στο sportback και νά έχεις και +20lt στο χώρο αποσκευών ...
