Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Audi A4 (Β8) 2008
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Audi A4 (Β8) 2008
    • 1
    • 2
    • 17
    • 18
    • 19
    • 20
    • 21
    • 37
    • 38
    • 19 / 38
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    116
    751
    4496
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • T
      technik last edited by

      Ο χρήστης Rivers έγραψε:

      Θα του βάλουν τον 1.4 TSI με τα 140 η με τα 125;

      Oχι. Ενα premium sedan σαν το Α4 δεν μπορει να εχει κινητηρα 1400 κ.εκ.!

      Κατι εχει ακουστει για ενα βασικο κινητηρα 1.8 ΤFSI με 130hp παντως (ουσιαστικα ο ιδιος κινητηρας που βγαζει 160 hp αλλα με λιγοτερη πιεση στο τουρμπο).

      Kαλά, και για το Α3 τα ίδια έλεγαν Άγνωστο πάντως για την ώρα...

      1.8Τ 130ps (αν βγεί) για ροπή και κατανάλωση (τέλος ο 8βάλβιδος 1.6 )

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • R
        rivers last edited by

        Τελικα φαινεται οτι ο βασικος κινητηρας θα ειναι 1.8 FSI (χωρις Turbo) με 120 hp:

        http://www.germancarzone.com/a4-s4-rs4/ ... es-a4.html

        Nα σημειωσω εδω οτι Γερμανικα site οπως το ΑutoBild παλιοτερα ειχαν γραψει για 1.8 ΤFSI με 130 hp οπως αναφερω και εγω παραπανω.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • C
          coyote last edited by

          Τρελά γκάζια δηλαδή...

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • A
            adis4gr last edited by

            ας μην ειμαστε προκατειλλημενοι..

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • R
              rivers last edited by

              Ο χρήστης coyote έγραψε:
              Τρελά γκάζια δηλαδή...

              Ναι εχεις δικιο δεν κανει για γκαζοφονιαδες και επιδειξιες.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • ?
                A Former User last edited by

                Ο χρήστης Rivers έγραψε:

                Τρελά γκάζια δηλαδή...

                Ναι εχεις δικιο δεν κανει για γκαζοφονιαδες και επιδειξιες.

                Δηλαδή όποιος θέλει πάνω από 130 άλογα σε 1600 κιλά είναι γκαζοφονιάς και επιδειξίας;;;;

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • R
                  rivers last edited by

                  Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
                  Δηλαδή όποιος θέλει πάνω από 130 άλογα σε 1600 κιλά είναι γκαζοφονιάς και επιδειξίας;;;;

                  Οποιος θελει πανω απο 130 αλογα αγοραζει το 1.8 TFSI , το 2.0 TFSI , το 3.2 V6 , το 3.0 ΤDI κτλ.

                  Δεν ειναι 1600 κιλα σε καμια περιπτωση το βασικο μοντελο παντως. Χαρη στην χρηση ατσαλιου υπερυψηλης αντοχης και προηγμενων μεθοδων συγκολησης των τμηματων του πλαισιου το βαρος εχει παραμεινει στα επιπεδα του προηγουμενου μοντελου παρολη την αυξηση του μεγεθους και την βελτιωση της στρεπτικης ακαμψιας.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • K
                    kostis20 last edited by

                    Ρε παιδια στους 4Τ,Νοεμβριου και στη Γνωριμια με το Α4,γραφει:'Αντικατεστησαν το μπροστινο διαφορικο με εναν πολυδισκο συμπλεκτη και κερδισαν χωρο..'

                    Τι παιζει εδω?Μαλλον καποιο λαθος του συντακτη?

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • G
                      georgetz last edited by

                      Ο χρήστης Rivers έγραψε:

                      Δηλαδή όποιος θέλει πάνω από 130 άλογα σε 1600 κιλά είναι γκαζοφονιάς και επιδειξίας;;;;

                      Οποιος θελει πανω απο 130 αλογα αγοραζει το 1.8 TFSI , το 2.0 TFSI , το 3.2 V6 , το 3.0 ΤDI κτλ.

                      Δεν ειναι 1600 κιλα σε καμια περιπτωση το βασικο μοντελο παντως. Χαρη στην χρηση ατσαλιου υπερυψηλης αντοχης και προηγμενων μεθοδων συγκολησης των τμηματων του πλαισιου το βαρος εχει παραμεινει στα επιπεδα του προηγουμενου μοντελου παρολη την αυξηση του μεγεθους και την βελτιωση της στρεπτικης ακαμψιας.

                      Λες και το προηγούμενο ήταν κάνα ελαφρύ αμάξι και θίξαμε την πολιτική 'συγκράτησης βάρους' της Audi....\

                      Το αμάξι είναι βαρύ και θέλει ένα αξιοπρεπές μοτέρ για να κινηθεί σωστά.Θέλει ροπή και τουλάχιστον 130 άλογα για να κινηθεί σωστά.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • C
                        coyote last edited by

                        η διαφήμιση που τρέχει τι σημαίνει... (ελάτε στις αντιπροσωπείες)

                        υπάρχει αμάξι στα καταστήματα?

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • S
                          spiros last edited by

                          καποια καλη εκπτωση...

                          περνα να ρωτησεις για το avant που ελεγες...

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • C
                            coyote last edited by

                            μα νομίζω ότι η διαφήμιση είναι για το νέο A4???

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • S
                              spiros last edited by

                              Ο χρήστης coyote έγραψε:
                              μα νομίζω ότι η διαφήμιση είναι για το νέο A4???

                              ρε περνα σου λεω...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • C
                                coyote last edited by

                                δε θέλω το παλιο

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • C
                                  coyote last edited by

                                  Ο χρήστης spiros έγραψε:

                                  μα νομίζω ότι η διαφήμιση είναι για το νέο A4???

                                  ρε περνα σου λεω...

                                  γιατί δε μου λές εσύ? αφου το δικό μου καίει 5 ευρώ να πάω

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • T
                                    technik last edited by

                                    Η διαφήμιση είναι για το παλιό, καινούριο Α4 δεν έχει εμφανιστεί!

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • T
                                      technik last edited by

                                      Ο χρήστης georgetz έγραψε:

                                      Δηλαδή όποιος θέλει πάνω από 130 άλογα σε 1600 κιλά είναι γκαζοφονιάς και επιδειξίας;;;;

                                      Οποιος θελει πανω απο 130 αλογα αγοραζει το 1.8 TFSI , το 2.0 TFSI , το 3.2 V6 , το 3.0 ΤDI κτλ.

                                      Δεν ειναι 1600 κιλα σε καμια περιπτωση το βασικο μοντελο παντως. Χαρη στην χρηση ατσαλιου υπερυψηλης αντοχης και προηγμενων μεθοδων συγκολησης των τμηματων του πλαισιου το βαρος εχει παραμεινει στα επιπεδα του προηγουμενου μοντελου παρολη την αυξηση του μεγεθους και την βελτιωση της στρεπτικης ακαμψιας.

                                      Λες και το προηγούμενο ήταν κάνα ελαφρύ αμάξι και θίξαμε την πολιτική 'συγκράτησης βάρους' της Audi....\

                                      Το αμάξι είναι βαρύ και θέλει ένα αξιοπρεπές μοτέρ για να κινηθεί σωστά.Θέλει ροπή και τουλάχιστον 130 άλογα για να κινηθεί σωστά.

                                      Απλά το καινούριο, παρά την αύξηση των διαστάσεων έχει μειωμένο βάρος.

                                      Μόνο και μόνο ότι καταργήθηκε -επιτέλους- ο 1.6, αρκεί!

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • C
                                        coyote last edited by

                                        σημερα μου ειπα ότι θα έρθει α4 με 122 αλογα και θα ειναι 1800!!!! για κάθος το κόβω... Αλλά ήταν κατηγορηματικός.... Τι να πω...
                                        Αν ειναι το 1,4 λογικό ακούγεται

                                        παντως το 1,8Τ θα αρχίζει στα 33Κ

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • A
                                          adis4gr last edited by

                                          1.8 ατμοσφαιρα δεν ειπαμε? 130 ιπποι...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • T
                                            tpapo last edited by

                                            Ο χρήστης coyote έγραψε:
                                            σημερα μου ειπα ότι θα έρθει α4 με 122 αλογα και θα ειναι 1800!!!! για κάθος το κόβω... Αλλά ήταν κατηγορηματικός.... Τι να πω...
                                            Αν ειναι το 1,4 λογικό ακούγεται

                                            παντως το 1,8Τ θα αρχίζει στα 33Κ

                                            Και μένα τα ίδια μου είπαν σε εξουσιοδοτημένο της επαρχίας ,προσφορές πάντως υπάρχουν πολλές ΜΟΝΟΝ σε α4 1.6 S-LINE

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 17
                                            • 18
                                            • 19
                                            • 20
                                            • 21
                                            • 37
                                            • 38
                                            • 19 / 38
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr