Την καταναλωση την βρισκω πολυ υπερβολικη.
Για παραδειγμα το καινουργιο 2λιτρο Χ-Τrail που εχω δεν μου εχει γραψει ποτε καταναλωση πανω απο 12 λιτρα ουτε στο κεντρο της Αθηνας ενω μεση καταναλωση στα πρωτα 2 χιλιαδες χιλιομετρα (τα περισσοτερα απο τα οποια σε επαρχιακες οδους) εχω γυρω στα 8.4 λιτρα/100 km.
Βεβαια το X-Trail ειναι εξαταχυτο οποτε ειναι λογικο να καει λιγοτερο ειδικα σε εθνικη οδο.
Σε αξιοπιστια το Mazda λογικα θα υπερτερει αν κρινουμε απο τα παλιοτερα μοντελα.
Σε χωρους νομιζω οτι καλυτερο ειναι το Μοndeo αλλα οι διαφορες ειναι μικρες.
Συνολικα θα επαιρνα το Mazda που ειναι πιο σπορ και πιο ομορφο , ενω μου αρεσει και η καμπινα περισσοτερο καθως τα αλλα δυο και ειδικα το Ford μου φαινονται 'φτηνιαρικα' , με κακης ποιοτητας σκληρο πλαστικο στο μαγαλυτερο μερος του ταμπλο.
Σε οδικη συμπεριφορα , ποιοτητα κυλισης και κινητηρα το Leon και το Golf ειναι καλυτερα απο ολα τα υπολοιπα.
Και επειδη το Golf ειναι πολυφορεμενο και σχεδιαστικα αδιαφορο + παει συντομα για αντικατασταση (μεσα 2009) θα διαλεγα το Leon. Το μονο κακο που εχει ειναι το εσωτερικο που φαινεται λιγο πιο 'φθηνο'. Κατα τ' αλλα ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο.
Στην Αμερικη ομως τα Honda εχουν πολυ πιο προσιτες τιμες απο οτι στην Ελλαδα.
Εκει δεν ειναι αντιπροσωπος ο Σαρακακης βλεπετε.
Ο χρήστης iliasmast έγραψε:
Παιδια ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας,τελικα αποφασισα το opel corsa 1.4 sport,το οδηγησα και μου αρεσε πιο καλα απο ολα τα υπολοιπα.Επισης μου βγαινει πιο φθηνα απο τα αλλα δυο.
Μεγεια.
Για να μην αδικω την OPEL ο ξαδερφος μου εχει το προηγουμενο Astra και του εχει βγει πολυ αξιοπιστο.
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Φιλε η ημιμαθεια ΠΑΝΤΑ ειναι χειροτερη της αμαθειας.
Ως ημιμαθης η ως αμαθης το λες αυτο?
+1 gia AURIS,toyota= poiothta
Οι Τουρκοι δηλαδη ξερουν να κατασκευαζουν πολυ ποιοτικα αυτοκινητα?
Ο χρήστης ak20 έγραψε:
Ωραία, κ για να επιστρεψουμε στα περι γερμανικού η όχι μπές σε ένα μαζντα 2 κ καπάκι σε ένα κόρσα... Τότε θα καταλάβεις ποιό είναι το γερμανικό κ πιο το γιαπωνέζικο....
Ενας πολυ καλος μου φιλος εχει το προηγουμενο Corsa 4 χρονια.
Θα του πω μια μερα να μπει και να μας κανει μια λιστα με τις βλαβες που του εχει βγαλει. Μιλαμε για κρεμαγιερα , κιβωτιο ταχυτητων , πινακα οργανων κτλ.
Εχει στειλει και δυο τρια γραμματα διαμαρτηριας στην General Motors...
Μιλαμε για τρομερη ποιοτητα κατασκευης...
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Το φιατ ειναι φιατ με ο,τι σημαινει αυτο και το ΚΙΑ ειναι ΚΙΑ με ο,τι σημαινει αυτο φιλε.
Εγω παντως εχω πολυ μεγαλυτερη εμπιστοσυνη στην KIA απο την FIAT.
Aλλωστε το Ceed βγηκε και αυτοκινητο της χρονιας και εχει και 7 χρονια εγγυηση.
Το FIAT Bravo βγηκε στα πρωτοσελιδα για τα φρενα του που δεν δουλευαν.
Ο χρήστης ak20 έγραψε:
Ναι βεβαια,ξεχωριστο χαρακτηρα: Τα Volvo δεν στριβουν σαν Ford και τα Mazda δεν εχουν την κυλιση και την ποιοτητα των Ford. Ετσι διαφοροποιουνται.
Τα Mazda βεβαια δεν εχουν την ποιοτητα των Ford. Eχουν καλυτερη και ποιοτητα και αξιοπιστια.
KIA Ceed ειναι καλυτερη επιλογη απο ολα τα παραπανω.
Το Auris ειναι πανασχημο και το Bravo ειναι FIAT με οτι σημαινει αυτο οποτε απο τα τρια που αναφερει ο φιλος ψηφιζω το Peugeot το οποιο τουλαχιστον ειναι πιο ομορφο και εχει και πιο καλη χρηματοδοτηση.