Ο χρήστης elvet έγραψε:
Κάτι διάβασα νωρίτερα για επ' αόριστον κατάληψη των σταθμών Λεπτοκαρυάς και Μαλγάρων http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_07/12/2010_368003
Ναι επιβεβαιώνω και εγώ , http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231070352 Μπράβο αντε και στα δικα μας
Υ.ΓΦυσικά θα δεχόμαστε το αντίτιμο από αυτούς που θελουν να πληρώνουν ειναι αρκετοί εδω μεσα να αναφερουν το **user-id **μόνον , δε χρειάζεται τίποτε άλλο
Ο χρήστης dbekos έγραψε:
To κομμάτι της νέας ΕΟ Αντιρίου-Αμφισας, που έγινε απο το ύψος της Πλατανίτη Ναυπάκτου μέχρι πριν τη γέφυρα του Μόρνου (ώστε να μην περνάει πλέον απο μέσα στην Ναύπακτο), πέρασε μέσα απο το κτήμα μας εδώ και 4 χρόνια.
Ακόμα εκκρεμεί η καταβολή της αποζημίωσης, η οποία ειχε καθοριστεί το 2008 στα 75.000€ για 4,5 στρέμματα και λόγω κρίσης δεν βλέπω να αποζημιώνομαι
Μήπως να μην πληρώνω διόδια?
Ή μήπως να καθίσω στη θέση του ταμία διοδίων και να εισπράττω μέχρι να συμπληρώσω το ποσόν?
Παρ' όλα αυτά, διόδια πληρώνω κανονικά.
................. ....
Όμως, το βρήκα:
Επειδή η κίνηση ¨Διόδια-δεν πληρώνω', έχει ιερό σκοπό,......... .... να σας πώ που μένω, θα έχω τη δικαστική απόφαση στο χέρι και θα πληρώνετε αυτά που δεν δώσατε στα διόδια, ώστε να μην καταλήξουν στα λαμόγια, αλλά στα χέρια του δικαιούχου.
Σωστόοοοοος?
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Αφού συγκινήθηκα από τις τρομερές δηλώσεις του πρώην ποδοσφαιριστή , περιμένω και τις αντίστοιχες δηλώσεις κάποιου πρώην μπουζουκτσή η του καντηλανάφτη του Αγίου Σουλπικίου .........................................................................................................................................
αλλά μόνο πλευρικά , γιά το ότι πρέπει να υπάρχουν εκπτώσεις γιά τους συχνούς χρήστες και ενιαίο μηχανάκι γιά την ηλεκτρονική πληρωμή .
Η απάντηση έχει δοθει και μάλιστα εύστοχα απο τον φίλο @papatzas εδω και καιρό
' Θα ξεκινησω την κατασκευη ενος μπαρ και θα βαλω εισοδο απο τη στιγμη που ειναι στα μπετα, ετσι για το χαβαλε, αφου θα μπαινει πολυς κοσμος καθως δεν εχει που αλλου να παει να διασκεδασει. αφου θα μπαινει κοσμος αναγκαστικα σε λιγο θα αυξησω τις τιμες θα βαλω 2 εισοδους επειδη θελω να χτισω κι αλλο μπαρ σε αλλο σημειο της πολης. προκειται δε για τα μοναδικα μαγαζια της περιοχης και δεν υπαρχουν εναλλακτικες
Το σουλτανατο επιβαλλει σε ολους φορο νυχτερινης διασκεδασης βασει κιλων του υπηκοου (κυβικα), ανεξαρτητα απο το αν η που διασκεδαζει καποιος. μπορει καποιος να παταει σε μπαρ μια φορα το χρονο (να κυκλοφορει καθε σκ), αλλα πληρωνει τελος διασκεδασης (κυκλοφοριας) ασχετα με το ποσο πινει (καταναλωνει βενζινη). βεβαια οσο περισσοτερο πινει, παλι φορους πληρωνει, αφου μεγαλο ποσοστο της τιμης αλκοολ (βενζινης) ειναι φοροι. ακομα και να ξενυχταει καθε βραδι, παλι το ιδιο τελος διασκεδασης θα πληρωσει
Απο φετος αλλαζει το τελος διασκεδασης (κυκλοφοριας) και γινεται φορος κλασιματος αναλογα παλι με τα κιλα του υπηκοου. ασχετα ποσο τρωει καποιος (καταναλωνει βενζινη και εκλυει ρυπους) το σουλτανατο θεωρει δεδομενο οτι κλανει. οσο πιο χοντρος, τοσο περισσοτερο κλανει και μολυνει, ασχετα αν δεν τρωει καθολου γιατι κανει διαιτα. (δεν κυκλοφορει και δεν εκλυει ρυπους). ενας λεπτος παλι που τρωει πολυ και κλανει συνεχεια, μπορει να μην πληρωσει και τιποτα (αυτοκινητα πολης με 30000 χιλ ετησιως) η να πληρωσει ελαχιστο φορο κλασιματος
Παιδια στα βασικά όλοι συμφωνούμε δεν υπάρχει ούτε προσωπικό ουτε τιποτε άλλο με κανενα ,**όλοι μαζι αγωνιζόμαστε για τα αυτονόητα.. **
'Το τμήμα Σκάρφεια - Ράχες (57 χλμ περίπου) κατασκευάζεται ή έχει κατασκευαστεί από το δημόσιο με φόρους και τέλη που έχουμε ήδη καταβάλει. Το τμήμα αυτό παραχωρήθηκε για εκμετάλλευση στην Κεντρική Οδό ΑΕ, εταιρία πολυεθνικών συμφερόντων, με αντάλλαγμα την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ε65 (175 χλμ περίπου) που θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία. Η είσπραξη δηλαδή των διοδίων στην ΠΑΘΕ γίνεται για την χρηματοδότηση της κατασκευής άλλου δρόμου και όχι του δικτύου υποδομής που διανύουμε. Αυτή η επιβολή των διοδίων απαγορεύεται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία, με την οδηγία που καθορίζει τις προϋποθέσεις είσπραξης των διοδίων. (Οδηγία 1999/62/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από την 2006/38/ΕΚ, άρθρο 7, παράγραφος 9: 'Τα διόδια βασίζονται στην αρχή της ανάκτησης του κόστους των υποδομών μόνον. Ειδικότερα, το σταθμισμένο μέσο ύψος των διοδίων συναρτάται με το κόστος κατασκευής και το κόστος λειτουργίας, συντήρησης και ανάπτυξης του σχετικού δικτύου υποδομής.'
Ακόμη
Ερωτηματικά έχει προκαλέσει η προμήθεια των κατοίκων του Μώλου με κάρτες ελεύθερης διέλευσης.
Ο νεοεκλεγείς δήμαρχος του Μώλου ανέφερε σε μέλη της επιτροπής Μώλου ότι ο δήμος θα πληρώνει την εταιρία!
Δηλαδή τα δημοτικά τέλη, αντί να χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη του δήμου, θα χρησιμοποιούνται για να πληρώνουμε τα διόδια στην πολυεθνική εταιρία. Άραγε αληθεύει αυτή η δήλωση; Και αν ναι, συμφωνούν οι δημότες του Μώλου, οι οποίοι θα κληθούν να πληρώσουν αυξημένα δημοτικά τέλη για να καλυφθεί αυτή η δαπάνη; Με το ένα χέρι δηλαδή, ο κ. Δήμαρχος μας τα δίνει και με το άλλο μας τα παίρνει.
**Σημερα στις 3μμ ανοίγουμε ξανα τις μπάρες στο Μώλο Αγ.Τριάδας όποιος φίλος περνά ,κορναρει και το χέρι ψηλά αγωνιστικά **
Υ.Γ** Οποιος φίλος απο αΘηνα περνά να παρατηρήσει ότι λίγο πιο πάνω ειναι ήδη έτοιμα τα παράπλευρα διόδια για Αμφισσα-Πάτρα ( Κόμβος Μπράλλου) ** , για δρόμο που υπάρχει απο το 1960 ..
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Συνεχίζεις να θίγεις υπολήψεις.
Τόνισα ότι
..χωρίς παρεξήγηση έτσι , αστειεύομαι
Νομίζω λοιπόν με αδικείς ,και ξεγλιστραμε πάλι απο το θεμα των διοδίων & των εταιριων ,..
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Αυτός πάει γυρεύοντας, θα την τσιμπήσει τη μήνυση.
Γιατι παρακαλώ ,αν αναφερεσαι σε μενα ..
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
- Δεν είναι αγαπημένη μου η ΑΤΤΙΚΑΤ (σιγά μην έχω και μετοχές.... )
................................................................................................................................
Μπράβο έχουμε αποκλείσει από Δημόσια Έργα τη μόνη εταιρεία που δεν μπορεί να δώσει μίζα.... και αυτό το θεωρούμε κατόρθωμα...
Ειλικρινά δε μπορω να παρακολουθησω ΟΛΑ αυτά που γραφεις ,δεν εχω και το χρόνο άλλωστε ,στην ΑΤΤΙΚΑΤ δεν εισαι ( πάει αυτή εξάλλου ..) , μηπως εισαι στη ΝΕΑ ΟΔΟ ? ,λεω ρε παιδι μου δεν ειναι κακό επειδη εγω δεν γνωρίζω εδω μεσα τι γινεται αν και ειναι φανερό πλέον... ή δεν είναι ,χωρίς παρεξήγηση έτσι , αστειεύομαι
Τέσπα, .. μερικά συγκεκριμένα τωρα και χειροπιαστά .. ( εσύ (-είς)μπορεις να τα αγνοήσεις )
2)Η προσφυγή του Δ.Σ Πατρών πήρε αναβολή απο τις 5 του Οκτώβρη ( 3η φορά ,μαντεψε γιατι ...δεν ηταν εκπρόσωπος της εταιρίας ), για τον μαρτιο του '11 ,η δε προσφυγή της εταιριας κατα καποιων πολιτών θα εκδικαστει το'12
Βέβαια ανώφελο μια και τοτε το '12 θα γινει και η καταστροφή του κόσμου ,έτσι δεν είναι οπότε ...
Εσύ βεβαια μπορεις να πληρώνεις ελευθερα παντού και πάντα
Ο χρήστης papatzas έγραψε:
να τα ξαναπουμε για το μπαρ που θελω να φτιαξω;
Μπάαα ... ,δε νομίζω να γίνει κάτι , ...
Κυριακή 28-11-2010 Μώλος Φθιώτιδας
http://www.youtube.com/watch?v=kWdzSPFHPpo&feature=player_embedded#!
Πολύς κόσμος μέσα και έξω απο τη συνέλευση του πανελλήνιου συντονιστικού
Περισσότερα εδώ
http://www.epitropesdiodiastop.blogspot.com/
Ο χρήστης tpapo έγραψε:
Για να το ξεκαθαρίσουμε λίγο, όσοι είσαστε υπέρ των διοδίων πιστεύετε ότι
- ορθά έχουν μπει σε όσους δρόμους έχουν μπει (δηλ. η κατάσταση των δρόμων είναι ικανοποιητική και δικαιολογημένα υπάρχουν διόδια)?
- το αντίτιμο είναι λογικό και 'ανταποδοτικό'?
Εσυ παλι πιστευεις οτι το επιτοκιο για την χρηματοδωτηση αυτων των εργων + το γεγονος οτι θα τους φτιαξουν οι γνωστες υπηρεσιες του δημοσιου που ολοι μας εδω μεσα λεμε οτι τα 'παιρνουν', βαλε και το αδικο, να τους χρεωθουν ανθρωποι που δεν θα τους χρησιμοποιησουν σχεδον ποτε... ε τσεπες... αρμοδιων και μη...
Αγαπητέ φίλε @224.v
Δεν απαντάς σε αυτό που σε ρωτανε( όπως και οι υπόλοιποι υπερμαχοι -'συνηγοροι' των εταιριών και μη ) , απάντησε αν θες χωρίς πολλά λόγια στα παρακατω ,προσθετω και μερικά δικά μου ..
**1) Ορθά έχουν μπει σε όσους δρόμους έχουν μπει (Δηλ. η κατάσταση των δρόμων είναι ικανοποιητική και δικαιολογημένα υπάρχουν διόδια , Εχουν υλοποιηθει ΟΛΟΙ οι οροι της συμβασης ( παράπλευρο οδικό, αντιπλημμυρικά κ.τ.λ) απο την εταιρία και βαζει διόδια ? ) **
2) Το αντίτιμο είναι λογικό και 'ανταποδοτικό' ?
3) Τέλος τα υπερβολικά τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουμε ,ποιό λόγο εξυπηρετούν ?
Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Για να το ξεκαθαρίσουμε λίγο, όσοι είσαστε υπέρ των διοδίων πιστεύετε ότι
- ορθά έχουν μπει σε όσους δρόμους έχουν μπει (δηλ. η κατάσταση των δρόμων είναι ικανοποιητική και δικαιολογημένα υπάρχουν διόδια)?
- το αντίτιμο είναι λογικό και 'ανταποδοτικό'?
Εσυ παλι πιστευεις οτι το επιτοκιο για την χρηματοδωτηση αυτων των εργων + το γεγονος οτι θα τους φτιαξουν οι γνωστες υπηρεσιες του δημοσιου που ολοι μας εδω μεσα λεμε οτι τα 'παιρνουν', βαλε και το αδικο, να τους χρεωθουν ανθρωποι που δεν θα τους χρησιμοποιησουν σχεδον ποτε... ε τσεπες... αρμοδιων και μη...
Αγαπητέ
Δεν απαντάς σε αυτό που σε ρωτανε( όπως και οι υπόλοιποι υπερμαχοι -'συνηγοροι' των εταιριών και μη ) , απάντησε αν θες χωρίς πολλά λόγια στα παρακατω ,προσθετω και μερικά δικά μου ..
**1) Ορθά έχουν μπει σε όσους δρόμους έχουν μπει (Δηλ. η κατάσταση των δρόμων είναι ικανοποιητική και δικαιολογημένα υπάρχουν διόδια , Εχουν υλοποιηθει ΟΛΟΙ οι οροι της συμαβασης απο την εταιρία και βαζει διόδια ? κτλ κτλ.) **
2) το αντίτιμο είναι λογικό και 'ανταποδοτικό' ?
3) τα υπερβολικά τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουμε ,ποιό λόγο εξυπηρετούν ?
Ο χρήστης cpp έγραψε:
αφού οι φορολογούμενοι πλήρωσαν/πληρώνουν ΄τα έργα γιατί χρειάζονται τα διόδια και δει εντόνως αυξανόμενα?
φόροι+δάνεια+διόδια=μισοτελειωμένα έργα + απειλές για άγριες αυξήσεις.
πως σου φαίνεται σαν ισότητα, λογική?ΜΠΛΑ ΜΠΛΑ ΜΠΛΑ..
Και εγω σου λέω ότι το Κράτος λεει τέλος τα διόδια τσάμπα... θα φύγουν οι διαχειριστές και μετά τι? Θα τα τρέξει το ελληνικό δημόσιο με τι λεφτά κύριοι?
Χρόνο δεν έχω πολύ να σου απαντησω σε όλα ,στο τελευταίο η απαντηση ειναι πολύ απλή :ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ( τέλη χρήσης δρόμων , ετσι δεν ειναι Κε Μηχανικέ ? ,ή κανω λάθος και ειναι ήδη ** εξωφρενικά και τα πληρώνουμε χρόοοονιαα .. **),ακόμη πληρώνεις(-νες_) και στα ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ ενα μικρό ποσό για Ταμειο εθνικής Οδοπιοίας ( χρόοοονια και αυτο..) για ψαξτο λίγο και γω το ψαχνω το τελευταίο..
Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:
....
Να τονίσω το γεγονός ότι: **οι τρεις (3) κύριοι υπέρμαχοι του παρόντος συστήματος, είναι Πολ. Μηχανικοί **(υποτίθεται δεν έχουν σχέση με τα έργα - υποψιάζομαι πως έχουν, αλλά δεν μπορώ και να το αποδείξω) που, αν και υποτίθεται έχουν γνώσεις τεχνολογίας, αγνοούν τις εξελίξεις της ηλεκτρονικής και ξαφνικά ξεχνούν και τα οικονομικά που λένε για εκπτώσεις, πακέτα προσφορών κτλ κτλ που έχω αναφέρει πολλές φορές.
......
Ποιον προσπαθείτε να δουλέψετε κύριοι;
Ευχαριστώ.
**@pipinos1976
**
Ηταν και είναι φανερό ότι οι παραπάνω κυριοι ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΤΗΣ ΑΦΑΙΜΑΞΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ,το ανεφερα και εγω πιο πάνω ,ευχαριστώ πολύ που το ξεκαθαρισες ,αν και παλιός εδώ μέσα δεν γραφω συχνά για ευνόητους λόγους όπως καταλαβαινεις ,...και δεν γνωρίζω τα πρόσωπα ...τι και πώς ,αν και δεν θέλει πολύ να καταλάβεις ..
Προς ενημερωση των υγιών σκεπτόμενων πολιτών αυτής της χώρας , σημερα στα διόδια της Αγ.Τριάδας (Μώλος Λαμία) κατατεθηκε και μήνυση ( μάλλον ) εναντίον του προσωπικού - προισταμενου για παρακώλυση απο γνωστο νομικό της Λαμίας ,δειτε και το σχετικό video -καταγγελία http://www.youtube.com/watch?v=gUkWYKYT9o8&feature=player_embedded
Σημειώστε το εξής 10 κιλα ελιές = κόστος διοδίων πηγαινε -ελα ( 0,30 λεπτά /1 κιλό βρώσιμης ελιάς )
Ξερω ξέρω τι είναι τα 3 ευρώ για τους αποπάνω 'μηχανικούς', ή μήπως τι είναι η βρωσιμη ελιά ή το παρακάνω ;
Ο χρήστης 224.v έγραψε:
@tpapo
ουτε και εσενα θα καταφερεικαποιος να σε πεισει περιμενε λοιπον τι θα πουν τα δικαστηρια..
αντε ντε γιατι δε παμε στα δικαστηρια ,αυτο επιδιωκω και εγω τοσο καιρο!, **μάλλον δεν εχουν δικηγορους οι εταιρίες **
Υ.Γ μη βιαστεις να απαντησεις ,γνωρίζω πολύ καλά ( ΓΙΑ ΤΗ αθηνων -πατρων..κτλ κτλ) ,εννοώ γιατι δεν προχωρούν στις διαταγές πληρωμές οι εταιρείες για εμας που κινουμαστε 1 χρόνο κοντα στη ΠΑΘΕ χωρίς να πληρώνουμε ..
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Οπως ξέρετε μεγάλο μέρος των διοδίων του ΠΑΘΕ πηγαίνει στην κατασκευή άλλων δρόμων , οι οποίοι από μόνοι τους δεν θα ήταν βιώσιμοι λόγω χαμηλής κυκλοφορίας .
Πολλοί όμως κάτοικοι των υδροκέφαλων Αθήνας και θεσσαλονίκης διαφωνούν γιά τα διόδια και δεν πληρώνουν .Ετσι φημολογείται ότι οι κάτοικοι της Αιτωλοακαρνανίας (Εύηνος) , Φωκίδας (Μόρνος) , Αρκαδίας (Μεγαλόπολη) , Ευβοίας Αλιβέρι) , Δυτ. Μακεδονίας (Πτολεμαίδα) κλπ , οι οποίοι τροφοδοτούν με ρεύμα και νερό τους υδροκέφαλους και επιβαρύνονται από οπτική , φυσική κσι περιβαντολλογική μόλυνση , ζητούν να επιβαρυνθούν οι υδροκέφαλοι στους λογαριασμούς ρεύματος και νερού με βαρύ περιβαντολλογικό τέλος που θα πηγαίνει στην δημιουργία υποδομών στις πιό πάνω περιοχές .
Αυτή η λογική είναι ακριβώς ανάλογη των τζαμπατζήδων των διοδίων . Ολα γιά την πάρτη μας .
Πραγματική συζήτηση γιά το κόστος , τις θέσεις και τους τρόπους χρήσης των διοδίων , δεν γίνεται μιά και οι τζαμπατζήδες μαζί με τις λαικίζουσες φυλλάδες και κανάλια , έχουν εκτρέψει το θέμα στην λογική του άσπρου - μαύρου .
Δε νομίζω ότι κάποιος μπορει να σε πεισει εσένα για κάτι , εκτός φυσικά αν εξυπηρετείς κάτι άλλο ,μπορει και να εισαι μέλος των εταιριών ή στο Ρεππα απο κοντά...
Υ.Γ ειναι και αλλος ενας που τα γραφει αυτά ( συνάδελφος ειναι ? )
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Βασικά για να κερδίσεις λίγα πρέπει να ζητάς πολλά. Στο κάτω-κάτω το ίδιο μας κάνει και το κράτος. Μας λέει οτι θα μας τον βάλει 20 πόντους και τελικά είμαστε ευχαριστημένοι που μας τον βάζει μόνο 10.
κανει και κατι αλλο το κρατος...
βαζει καποιους δικους του και μας λενε ολη μερα οτι 'ευτυχως μας τον εβαλε μονο 10 ποντους, αν δε μας τον εβαζε θα καταστρεφοταν η χωρα, θα ερθει ο Αρμαγεδων κτλ κτλ....'
Σωστός
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
ρε HiFi ειλικρινά τώρα, στο πέταλο?!
συζητάμε για διόδια στο πέταλο και λέμε κάτι παραπάνω απο οχι και αϊ στο δι@ολο?
τι σχέση έχει η Γέφυρα με το πέταλο μόνο εσύ μπορείς να μας εξηγήσεις και πραγματικά δεν θα μπω ούτε στο κόπο να το διαβάσω. ας κάνουν τη ζεύξη και μιλάμε.Δεν γνωρίζω πού ακριβώς είναι αυτά τα διόδια, νομίζω όμως πως βρίσκονται στο έτοιμο κομμάτι, μετά την Λαμία όπως κατεβαίνεις προς Αθήνα. Πρόκειται για εξαιρετικό δρόμο (τον κάνω συχνά λόγω δουλειάς) με κορυφαίες προδιαγραφές (New Jersey παντού πχ, σωστή άσφαλτος, σήμανση) στον οποίο χαίρεσαι να οδηγείς χωρίς να φοβάσαι.
Το πρόβλημα δεν είναι πως θα βάλουν διόδια σ' αυτό το δρόμο, είναι πως το μεγαλύτερο κομμάτι του το είχε ήδη φτιάξει το Δημόσιο και πως η εταιρεία εισπράττει για να φτιάξει τον Ε65 ο οποίος είναι πολύ πίσω την στιγμή που μιλάμε.
Αγαπητέ HF ,ΕΝΩ συμφωνώ στα περισσότερα των γραπτών σου ,**ΓΙΑΤΙ ** στο τέλος μένω με την εντύπωση ότι κάνω λαθος με σένα
Αυτά είναι για τα οποία φωνάζουμε εδώ και καιρό εμείς που αγωνιζόμαστε κατά των διοδίων
Τεσπα ,να σε ενημερωσω τωρα για να μη δημιουργουνται ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ότι ειναι και ΣΩΣΤΑ ΟΛΑ αυτα που γραφεις ότι :
Κατεβαινοντας προς Αθηνα ,τα συναντας στην Αγ.Τριάδα ( Μώλος) πριν τα Καμμένα και όντως ο δρόμος ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ειναι Οκ, ** Ανεβαινοντας όμως απο Αθηνα προς Λαμία ΔΕΝ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ** , σε μήκος περίπου 30χλμ μέχρι τις ΡΑΧΕΣ εχουμε το γνωστό δρόμο καρμανιόλα του πετάλου του Μαλιακού ,με κάποια λίγα 'έτοιμα' κομμάτια που ξαφνικά στενεύουν και γίνεται χαμός ..ΑΡΑ και μετά απο 5-6 χλμ πάλι τα ΔΙΟΔΙΑ της Πελασγιας ( 2,40Ε)
Επίσης μπήκαν σταθμοί διοδίων και στην εισοδο-εξοδο του ΜΩΛΟΥ, μη χάσουν κανένα πελάτη απο εκεί ...
Ακόμη επειδή κινουμαι περισσότερο απο εσένα στη περιοχή να σε ενημερώσω ότι ,ειναι ήδη έτοιμα και τα διόδια στην έξοδο προς ΜΠΡΑΛΛΟ ( Ε.Ο ΠΑΤΡΏΝ) τα οποια και αυτά είναι θεμα χρόνου και αυτά στις Θερμοπύλες κοντά... ,άραγε για ποιο δρόμο ,αφου ο υπάρχων υπάρχει εκει για 30 χρόνια με την ιδια χαραξη και τα ιδια στροφιλικια ( α ρε καλοσκοπή με το 'παλαι ποτε' θρυλικο ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ! , ΠΑΥΛΙΑΝΗ ΚΑΙ ΜΑΥΡΟΛΙΘΆΡΙ )
Με λίγα λόγια γεμίσαμε ΔΙΟΔΙΑ ,σε λίγο και σε κάθε γειτονιά ..
Αυτά
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Σαφώς και είναι τραγικό να πληρώνουμε διόδια στην Πατρών-Κορίνθου που αυτή την στιγμή είναι ένα ί...Θεωρώ λοιπόν πως πρέπει να αγωνιζόμαστε για τους σωστούς λόγους και όχι με τσαμπουκά να λέμε απλώς 'Δεν πληρώνω'...
Φιλε αγαπητε στο πεταλο του μαλιακου εχουν σκοτωθει πολλοιιί και ακόμη ένας πριν τις εκλογές
Ο δρομος ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΘΗΛΗ ΜΕΧΡΙ ΤΙς ΡΑΧΕΣ (40 χλμ) ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕς ΕΧΟΥΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ,οι εργολαβοι εφυγαν και δεν προκειται, οι εργαζομενοι οι μισοι είναι απλήρωτοι , τα σιδερα στις γεφυρες σκουριάζουν και ερχεσαι ΕΣΥ και βαζεις και διοδια 1,55 ευρω ,για ξανασκεψου το
Μήπως εχεις καιρο να περασεις ή μηπως έλειπες τιποτα στο abroad ?
τεσπα ** Τριτη Μεσημερι στις 3μμ ** ** ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΤΑ ΞΑΝΑΚΛΕΙΣΟΥΜΕ** ,οργανωνεται τωρα , ...
**αιδώς αργείοι **
Ο χρήστης ntinaras έγραψε:
edit mod
Τερμα οι κουβεντες ,θα μιλήσουν τα 'ανοιχτήρια ' πλέον ..,οι άλλοι ας πίνουν καφέ και ας κανουν διαβούλευση στο net
Τ Ε Λ Ο Σ
Υ.Γ Για τόσο μα@άκες ρε σείς μας έχουν ,τόσο πολύ πλέον
Νέος σταθμός μπαινει σε λειτουργία στην ΠΑΘΕ εξω απο τα Καμμένα Βούρλα , στο ημιτελές 'πέταλο' του μαλιακού
http://lamianews.blogspot.com/2010/11/blog-post_20.html
Τι έγινε ρε σεις ,πάμε καλά αφηστε τις κουβέντες και βγειτε στους δρόμους
Υ.Γ Να γίνει 'group buy' του μπαρο-ανοιχτή
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
19,80 ηταν πριν τις αυξησεις
μπα 0 ηταν πριν 0 ειναι και μετα
http://www.youtube.com/watch?v=jqudE9t0 ... r_embedded παικτης
έτσι ρε φίλε...ούτε κατεβαίνεις...