Το ερώτημα μου είναι πολύ απλό:
Ανοίγουμε και κλείνουμε το a/c ενω κινούμαστε ή ενω είμαστε σταματημένοι σε ρελαντί ?
Υπάρχει ή δημιουργείται κάποιο πρόβλημα με την μία ή την
άλλη περίπτωση
Γνωρίζει κανείς την πιο ''ορθή'' διαδικασία γιατί δεν θυμάμαι
να εξηγούν επακριβώς τα manual.
Περιμένω να με διαφωτίσετε ...
Το ερώτημα μου είναι πολύ απλό:
Ανοίγουμε και κλείνουμε το a/c ενω κινούμαστε ή ενω είμαστε σταματημένοι σε ρελαντί ?
Υπάρχει ή δημιουργείται κάποιο πρόβλημα με την μία ή την
άλλη περίπτωση
Γνωρίζει κανείς την πιο ''ορθή'' διαδικασία γιατί δεν θυμάμαι
να εξηγούν επακριβώς τα manual.
Περιμένω να με διαφωτίσετε ...
Τελικά έχει κανείς δοκιμάσει τα νέα ENERGY E3A για να μας
γραψει τις εντυπώσεις του ?
ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗ
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΜΥΡΩΔΙΑ (ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ)
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ
ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΑΔΕΙΑ ΤΣΕΠΗ !!!
Ο χρήστης DEATH έγραψε:
Paides i need apegnwsmena help.Eimai anamesa se peugeot 206 kai tou neou ibiza kai 8a ah8ela na akousw tis gnwmes sas gia ola(ekswterikh emfanish,eswterikh eikona,aksiopistia,kinhthras,klp...) anamesa sta 2.Ti proteinete?
Συμπτωση !!!
Είχα το IBIZA 1,6 8v 101hp και τώρα έχω 206 1,6 16V 110hp !!!
Λοιπόν θα πω τι δεν μου αρέσει στο 206 σε σχέση με το ibiza.
Γενικά το 206 είναι καλύτερο σε κινητήρα, φρένα, τιμόνι, θόρυβο,
οικονομία.
Μιλάμε όμως για αυτοκίνητα με διαφορά 5 ετων το ενα απο το άλλο.
Ξέρει κάποιος κάτι για βελτιωτικά μπουζοκαλώδια??
Επειδή δυστυχώς έχω το μικρόβιο του πειράγματος
έχω δοκιμάσει σε διαφορετικά αμάξια διάφορα μπουζοκαλώδια
Πριν πάρω το 206 είχα Ibiza 1,6 101hp και είχα δοκιμάσει
διάφορα μπουζοκαλώδια με ανάμικτα αποτελέσματα
αλλού καλύτερα αλλού χειρότερα (μέχρι και ηλεκτρονική είχα κάψει).
Επειδή το ίδιο είχα κάνει και όταν είχα punto gt (πειράματα)
το συμπέρασμα είναι ότι τα οφέλη από τέτοιες αλλαγές είναι
περισσότερο ψυχολογικά !!! παρά ουσιαστικά. Τα πιο αξιόπιστα
ήταν τα Magnecor (αν τα γραφω σωστά).
Οπωσδήποτε άλογα δεν κερδιζεις (δυστυχώς) ... έχεις όμως καλύτερη απόκριση και λειτουργία σε κάποιες στροφές.
το 206 (ευτυχώς για την τσέπη μου) μου στερεί την χαρά να βάλω-βγάλω καλώδια.
Πάντως σε punto 75 του 1994 είχα βάλει τους επινταχυντές του μιστρή και πραγματικά πέταγε (και ρεπριζ και τελική) όταν τα έβγαλα για να το πουλήσω η χειροτέρευση ήταν εμφανής.
Αν έχεις τυχη .....
πχ σε rallye 15ημερών ζημιά (αστοχία υλικού)
1000 και ευρω
τα ανταλλακτικά ήρθαν από Γαλλια.
ΜΟΝΟ 1 βδομάδα συνεργείο !!!!
Γι αυτό πάρτο σήμερα και να εύχεσαι να ταν μόνο αυτό !!!!
Δημήτρη ο καθένας απο εμας γνωρίζει
ότι -ακόμα και καινούργια - αρκετά αυτοκίνητα
ανεξαρτήτως μάρκας εμφανίζουν προβλήματα
άλλες φορές μικρά και άλλες δυστυχώς μεγάλα.
Μπορώ να σου αναφέρω τουλάχιστον πέντε
διαφορετικα καινούργια αυτοκίνητα με προβλήματα !!!
Ψαξε το θέμα ήρεμα.
Δυστυχώς θα παιδευτείς λιγάκι απ'ότι φαίνεται μέχρι να λυθεί...
Για αντικατάσταση δεν νομίζω οτι έχεις πολλές ελπίδες.
Το βενζινάδικο της BP στην Γλυφάδα (λίγο μετά το σημείο που
τράκαρε ο Νταμπίζας) είχε πολύ καλή βενζίνη 100 με ,93
ενώ η ΒΡ στην κατεχάκη προς Αθήνα μετά το τέλος της μεγάλης
ανηφόρας με ,91 ήταν χάλια.
307 κηδες για χαρά !
Είμαι 206 αρης 1,6 του 2001.
Βλέπω ότι όλοι έχουμε μαθει τι γίνεται με το ζουαν
(spray-γρασσο-αλλαγή)
Το ηλεκτρονικό γκάζι είναι σε κάποιες περιπτώσεις
πολύ εκνευριστικό...μου θυμίζει ειδικά με την σκούπα
το turbo lag του punto που είχα.
Η σκούπα κάνει πολύ θόρυβο και ειδικά χωρίς μόνωση.
Πάντως εαν έχει λίγη δροσιά με την σκούπα οι στροφές
ανεβαίνουν ως τον κόφτη για πλάκα!!! Η 2α περίπου 105-110χλμ
κοντερίσια στον κόφτη!
Με 95αρα βενζίνη και ζέστη υπαρχουν καμιά φορά πειράκια σε
χαμηλες στροφές της 2ας και 3ης ταχύτητας.
τα 205/../16 τα θεωρώ υπερβολή για το βάρος και τα άλογα του 307
σε εμφάνιση σκίζουν !
μην ξεχνατε οτι τα πιο ελαφριά 106, vts & punto gt φοραγαν 185/55/14
τα ξαναλέμε...
Τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα συντηρούν την οικονομία χώρας.
Χρήστο συμφωνώ απόλυτα ...
Πριν τις εκλογές κάτι θα ακούσουμε πάλι ....
περί φτηνών αυτοκινήτων ...μείωση φόρων κλπ
και μετά αντί να φτιάχνονται δρόμοι και Parking να
ρίχνουνε κλήσεις !!!!
απο την στιγμή που δεν υπάρχει σωστός έλεγχος και δεν
υπάρχουν κυρώσεις και το κυριότερο συνείδηση ψάχνουμε
να βρούμε τον σωστό επαγγελματία σε κάθε μας βήμα.
Ο βενζινοπώλης φταίει μόνο ? ή οι έλεγχοι του υπουργείου ?
Γιατί αν κάποιος στην Γερμανία πχ πουλήσει νοθευμένα καυσιμα
μήπως κινδυνεύει να μείνει χωρίς δουλειά ? Πρόστιμο αφαίρεση
αδείας κλπ
μη ρωτήσει κανείς για προστασία του καταναλωτή στην Ελλάδα...
παίδες για χαρά.
είμαι πρωήν ibizakias 1,6 101hp και νυν 206 1,6 110hp
ήθελα μόνο να σας πω τα εξής :
το **ηλεκτρικό ή ηλεκτρονικό γκάζι **είναι όντως απο άποψης
αίσθησης και λειτουργίας γκαζιού απαράδεκτο για σβέλτη-γρήγορη
οδήγηση.
ήταν μεγάλη απογοήτευση για μένα στο τωρινό μου αμάξι καμμιά φορά
σαν turbo lag !!! αλλιως ο κινητήρας είναι διαμάντι - ενώ το ibiza στις προσπεράσεις αρχικά ήταν πιό ζωντανό...
γι αυτό όσοι ψάχνεστε για βελτιώσεις ψάξτε λίγο αυτό το θέμα
πρέπει να αξίζει τον κόπο (leon cup) κόστος δεν ξέρω
κολητός με saxo vts που το παταει αρκετά χωρίς φυσικά ηλεκτρ/κο
γκάζι οδήγησε toledo 180hp και leon 18T για να το αγοράσει και
λόγω γκαζιού και στριψίματος απογοητεύτηκε ...
εγώ απογοητεύτικα και από golf 1,6 16V για τον ίδιο λόγω κλπ
(πάντως τα 1.8 Τ είναι άλλη κλάση συνολικά)
Εχει κανείς εμπειρία από τα DUNLOP SPORT 01 ή τα Premium Contact ?
Εχει κανείς εμπειρία από τα DUNLOP SPORT 01 ή τα Premium Contact ?
Από την άλλη, οφείλω να πω ότι η Racing αποδίδει καλύτερα από κάθε άλλη βενζίνη αν έχετε ανεβασμένο αβάνς. Ξεκάθαρα, αν και δεν ξέρω για την ΒΡ.
ΠΡAΓΜΑΤΙ
σε ταξίδι πέρσυ τον Αύγουστο έβαλα racing στο ibiza 1,6 101hp
που είχα (είχε προγραμμα με ανεβασμένο αβάνς) το αμάξι
κυριολεκτικά είχε μεταμορφωθεί αν και φορτωμένο και με 35-40
βαθμούς εξωτερικά. Ο κινητήρας μου εδινε την εντύπωση ότι
ηταν πολύ πιο δυνατός απο πριν ενω οι ταχύτητες γέμιζαν πιο γρήγορα
και οι προσπεράσεις παιχνιδάκι....
την ΒΡ 100 την είδα 0,92 στην Γλυφάδα... ακριβουτσικη
Μα πόσο σκληρά είναι αυτά τα bridgestone τελικά?
αργουν υπερβολικά να ζεσταθούν...
αν οδηγείς χαλαρά θα αντέξουν άνετα περίπου 3 χρόνια
ή ως και 40-50.000 χλμ...
εγώ δεν θα τα βαζα
elteo
τα λάστιχα θέλουν καλό στρώσιμο πριν τα δοκιμάσεις
ως τότε όχι ταρζανιές...
επίσης τέτοια εποχή δεν μπορούμε να βγάλουμε συμπεράσματα
για βρέγμενο δρόμο...για να έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη
για τα νεα ENERGY.
μήπως είναι marketing τρυκ ρε παιδιά ?
δηλαδή την 98 αρα την ονόμασε 100 με λίγο πιο
ακριβή τιμή ?
είδομεν
μόλις την έβαλε κολητός με vts 0,805 στον Πειραιά...
το αμάξι πάει όπως με 98αρα ΒΡ....