Posts made by thodoris91

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@pagalo-frl-auth-gr said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ποια η άποψή σας για τα νέα Sava AllWeather;

Εφόσον η sava είναι θυγατρική της Goodyear προφανώς πρόκειται για κάποια rebadged εκδοχή , παλαιότερης γενιάς του vector 4s που είναι από τα καλά ελαστικά 4 εποχών

Το κόστος κατασκευής παραμένει υψηλό, οπότε χαμηλώνουν τις προδιαγραφές. Τα Sava είναι από τα χειρότερα λάστιχα...

Τελευταία στα διάφορα τεστ πάνε αρκετά πιο συμπαθητικά...λογικά τα νέα μοντέλα είναι πάνω κάτω η προηγούμενη σειρά της fulda που δεν είναι κακα...κι εγώ δεν έχω καταδειχτεί να βάλω ελαστικά από το 2ο ράφι πόσο μάλλον από το 3ο-4ο , αλλά φαντάζομαι κάποιος που προσανατολίζεται προς τα εκεί είναι διατεθειμένος για κάποιες υποχωρήσεις

@pagalo-frl-auth-gr said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ποια η άποψή σας για τα νέα Sava AllWeather;

Εφόσον η sava είναι θυγατρική της Goodyear προφανώς πρόκειται για κάποια rebadged εκδοχή , παλαιότερης γενιάς του vector 4s που είναι από τα καλά ελαστικά 4 εποχών

Εντωμεταξυ αν δεν κάνω λάθος αυτό το μοτέρ έχει εκτός του ιμάντα χρονισμού και έναν μικρότερο ιμάντα οπότε φαντάζομαι έχει τις ιδιοτροπίες του

Clio iii είναι? Αν ναι έχουμε ίδιο...Το ρελαντί είναι από την πεταλούδα θέλει καθάρισμα , το κλικ που κάνει το τιμόνι είναι ο περιστροφικός του αερόσακου δεν είναι κάτι...το ότι κολλάει το τιμόνι είναι έως και επικίνδυνο να πας να το δεις

Αφού είναι εισαγωγής το πιθανότερο είναι ότι θα πήγαινε by the book τις αλλαγές λαδιών με ο.τι συνεπάγεται αυτο...στην αλλαγή σετ καδένας προτίμησε γνήσιο ανταλλακτικό

Εργατικά γύρω στα 80-100 παίρνουν για καδένα...η τσιμούχα στροφάλου αλλάζεται συνήθως μαζί εφόσον ανοιχτεί ο καθρέφτης της μηχανής ...

Renault Clio mk3 1.2 tce του 11' με 140.000km:
Λάδια elf 5w40
Φίλτρο λαδιού , αέρος, καμπίνας (γνήσια)
Σετ ιμάντα χρονισμού και τρόμπα νερού (γνήσια)
Εξωτερικός ιμάντας (γνήσιος)
Αντιψυκτικό (γνήσιο)
Πολλαπλασιαστής (marelli)
Καθαρισμός και ρύθμιση στα ταμπούρα
Καθαρισμός πεταλούδας
Πλήρωση συστήματος a/c με freon
Σύνολο 470€ σε εξειδικευμένο

Το primacy 4 δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά το primacy 3 που είχα παλιότερα ήταν πολύ μέτριο και υπερτιμημένο και το εντυπωσιακό ήταν ότι γλιστρούσε στο στεγνό, ενώ στο βρεγμένο ήταν καλύτερα τα πράγματα

@odiki_asfaleia said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Έχουμε ένα clio mk3 που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το micra k12 και φοράει 185/60/15...εγώ του έχω τοποθετήσει τα continental eco contact 6 γιατί πέρσι που έψαχνα δεν υπήρχε τίποτα άλλο επώνυμο άμεσα διαθέσιμο και δεν το μετάνιωσα καθόλου....πολύ ευχαριστημένος επίσης κι από pirelli p1 και dunlop bluresponse στη συγκεκριμένη διάσταση

Και αυτά σκεπτόμουν και σκέπτομαι ακόμα. Στη βροχή και σε γλίτσες πως είναι γενικά? Έχουν απότομη συμπεριφορά? Φαντάζομαι μιλάμε για 84Η. Αν δεν κάνω λάθος τα Uniroyal είναι πρωτοξαδέλφια της Continental!

Τα eco contact 6 παρότι τα φοβόμουν στο βρεγμένο, έχουν εφάμιλλο κράτημα με το στεγνό...κατά τα άλλα άνετα ήσυχα , αθόρυβα και με θετική επίδραση σε κατανάλωση...αν έβγαιναν σε αυτή τη διάσταση τα efficient grip performance 2 θα στα πρότεινα ανεπιφύλακτα τα φοράω στο άλλο αυτοκίνητο κι είναι το καλύτερο ελαστικό που έχω βάλλει , αλλά δυστυχώς δε βγαίνουν...το bluresponse είναι πολύ κοντά με τα eco contact 6, αλλά είχε περισσότερη φθορά στα ίδια χιλιόμετρα

Έχουμε ένα clio mk3 που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το micra k12 και φοράει 185/60/15...εγώ του έχω τοποθετήσει τα continental eco contact 6 γιατί πέρσι που έψαχνα δεν υπήρχε τίποτα άλλο επώνυμο άμεσα διαθέσιμο και δεν το μετάνιωσα καθόλου....πολύ ευχαριστημένος επίσης κι από pirelli p1 και dunlop bluresponse στη συγκεκριμένη διάσταση

Μπουζί, πολλαπλασιαστές, μπεκ έχουν ελεγχθεί/ αντικατασταθεί? Αν ναι μετά δεν το γλιτώνεις το άνοιγμα

Επιπλέον ένα μοντέλο ελαστικού επιδέχεται διάφορα revisions στη διάρκεια ζωής του με αποτέλεσμα να διορθώνονται -αμβλυνονται κάποιες αδυναμίες του

Για vag κάτι μεταξύ ate, textar, jurid θα κοιτούσα που είναι και oem κατασκευαστές...στο δικό μου (golf mk6) έχω βάλει και ferodo premier και bosch και brembo....τα καλύτερα μέχρι στιγμής τα textar

Για τα πορτοκαλί koni έχω ακούσει ότι δεν έχουν αντοχή στο χρόνο

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Με την αξιοσημείωτη διαφορά ότι οι αναφορές δεν έχουν καμία επαφή με την ποιότητα των δρόμων και τις θερμοκρασίες στη χώρα μας.

Συν ότι κάποιοι αναφέρουν στις κριτικές τους ότι πήγαν από ένα Χ ελαστικό δεκαετίας και τριτοτεταρτης θυγατρικής σε ένα νέο Ψ ελαστικό δεύτερης θυγατρικής γράφοντας επαίνους, με αποτέλεσμα το Ψ να έχει πλασματικά καλή βαθμολογία

Αν είστε ευχαριστημένοι από τα μάμα δείτε ποια εταιρεία τα κατασκευάζει και βάλτε τα αντίστοιχα...στα toyota λογικά kyb θα είναι

Ακριβώς ίδια περίπτωση

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Σε Renault Clio 3ης γενιάς του 2006 σταμάτησε να δουλεύει το παράθυρο του συνοδηγού.Βγάλαμε το πλαστικό της ασφαλειοθήκης μπας και είναι καμμένη ασφάλεια(του οδηγού δουλεύει κανονικά αλλά επειδή κάποια οχήματα έχουν διαφορετική ασφάλεια για κάθε παράθυρο είπαμε να ρίξουμε μια ματιά).Επειδή όμως υπάρχουν κρυμμένες ασφάλειες πίσω από το άνοιγμα της ασφαλειοθήκης,όποιος είχε ή έχει Clio 3 θα καταλάβει,βγάλαμε όλο το πλαστικό που την καλύπτει(το κομμάτι κάτω από τη μίζα).Όπως το ξεκουμπώσαμε "πετάχτηκε" ένα καλώδιο με καφέ φίσα ISO σαν αυτή του ραδιοφώνου.Δεν ξέρω τι μέρος του λόγου είναι αυτή η φίσα και αν ξεκούμπωσε από κάπου ή αν κρέμοταν από πριν.Δεν πειράξαμε κάτι άλλο και απλώς ξανακουμπώσαμε το πλαστικό.Όταν βγήκαμε έξω δεν κλείδωσε με την πρώτη με το τηλεκοντρόλ αλλά με τη δεύτερη.Ας δώσει τα φώτα του κάποιος που γνωρίζει τι μπορεί να είναι αυτό το καλώδιο με την καφέ φίσα δίπλα στην ασφαλειοθήκη.Κατά τα άλλα το παράθυρο του συνοδηγού δεν δουλεύει μάλλον είτε από χαλασμένο γρύλλο ή/και από χαλασμένο/ους διακόπτη/ες...

Για δες εδώ:
http://www.greekrenaultclub.gr/forum/index.php?topic=6516.195

Οι gates έχω ακούσει ότι έχουν πέσει σε ποιότητα...η ina ειναι πολύ καλή εταιρία κατασκευής ρουλεμάν (οι ιμάντες στα Κιτ της είναι της continental λογικά γιατί ανήκουν στον ίδιο όμιλο) ...έχω βάλει στο clio της οικογένειας σετ χρονισμού με τρόμπα νερού της ina εδώ και σχεδόν 5 χρόνια κι είναι απροβλημάτιστο ..σε 1-2 μήνες που θα τους αλλάξω αν έχει μεγάλη διαφορά από το γνήσιο πάλι το ίδιο θα βάλω ή continental

Προφανώς κάποιο θέμα με τη μιζα υπάρχει...επίσης μπορεί να είναι η κεραία του immobiliser, είναι συνηθισμένη κ φθηνή βλάβη στα hyundai