Posts made by thodoris91

Πλέον έχει βγει και το hankook ventus prime 4 στη διάσταση σου

Τα θέματα που είχε ο puretech με τον ιμάντα χρονισμού τα έχουν λύσει?

Για vag οποίος θέλει έχω να προτείνω καλό μάστορα στο Ίλιον , αλλά οι τιμές του είναι σχετικά τσιμπημένες...τα περισσότερα συνεργεία εντωμεταξυ που δηλώνουν εξειδικευμένα δεν ξέρουν την τύφλα τους τόσο για vag όσο και για Renault που έχω εμπειρία

Αυτό με τη ζάντα που λες το έχω πάθει, αλλά έχανε τον αέρα αρκετά άμεσα μέσα σε λίγες μέρες...

Το μοτέρ σου το έλυσαν και είδαν ότι έχει βαρέσει στρόφαλο δηλαδή το είδες με τα μάτια σου λυμένο? Ο 1.2 tdi έχει κακό όνομα λόγω της ποιότητας λειτουργίας του περισσότερο κι οχι λόγω της αξιοπιστίας του, υπάρχον τέτοια μοτέρ φορτωμένα με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα...δε λέω ότι είναι είναι γαλλικός diesel , αλλά πρώτη φορά ακούω να σπάει σε τόσα λίγα km...Ο μεταγένεστερος 1.4 tdi βασίζεται στον 1.2 tdi, ο οποίος με τη σειρά.του προέρχεται από τον 1.6 tdi οπότε φαντάζομαι ότι θα μπαίνουν όλοι χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές

Στα παλιότερα μοντέλα του group psa τα Monroe reflex ήταν θεωρητικά πιο κοντά στα εργοστασιακά...άλλη επιλογή τα Sachs αν βγαίνουν για το μοντέλο σου

Τα kormoran είναι από τα χειρότερα ελαστικά πάντως οπότε δε θα μου έκανε εντύπωση να προέρχεται από εκεί το βουητό

Μήπως θέλουν κάποιο service/καθάρισμα οι δαγκάνες?

W202 αν θες να βελτιώσεις το τιμόνι του golf βάλε του ένα σετ μασιφ, πίσω silent block ψαλιδιών από s3/cupra και θα με θυμηθείς...στο golf mk6 ένα 100αρικο είχα δώσει με ευθυγράμμιση και πραγματικά μεταμορφώθηκε

Η suzuki πάντως είχε κάνει ανάκληση για θέματα με τα φρένα για το celerio σίγουρα, αλλά δε θυμάμαι αν αφορούσε και το baleno

Το ότι συσκευάζονται στην Αλβανία το έχω ακούσει κι εγώ....εγώ στο παρελθόν που είχα getz 1.1 του έβαζαν divinol 10/40 στο εξειδικευμένο που το πήγαινα και τα άλλαζα κάθε 7.500km...κατανάλωση λαδιού δεν είχε, αλλά ειδικά το 1.1 που είχε και μηχανικές βαλβίδες έκανε σα ραπτομηχανή παρότι τις είχαμε ρυθμίσει

Κι εγώ είχα αλλάξει μόνο ένα (continental) γιατί ήταν μόνο ενός μήνα , αλλά το παραγγείλαμε από τον αντιπρόσωπο (αν είχε ο λαστιχάς τετράδα αμφιβάλλω αν θα μου πουλούσε μόνο το ένα)

Πολλές bmw φοράνε Zimmerman κι από το εργοστάσιο, αλλιώς ate θα έλεγα

Αν μιλάμε για turanza t005 μόνο σκληρά δεν τα λες πάντως το αντιθετο καμία σχέση με παλαιότερα bridge...αντίθετα τα continental pc6 τουλάχιστον σε 225/45/17 που τα έχω περιεργαστεί έχουν σκληρά πλαϊνά

Μιλάμε για 205/55/16? Αν ναι είναι εξαιρετικά υψηλή τιμή τα 400€...

Αν μιλάμε για το πρώτης γενιάς picanto παίζει να είναι και κεραία immobilizer

@nidedi said in Περί Αναρτήσεων:

Καλησπέρα,

ο μάστορας μου πρότεινε για το golf μου, 1400 κεκ, να βάλλω ανάρτηση magnum. Έχει κάποιος άποψη για αυτή τη μάρκα;
Δεν τρέχω, οπότε θα ήθελα έμφαση στην άνεση και όχι τόσο σκληρή ανάρτηση.

Το golf σου τι γενιάς/χρονολογίας είναι? Τα magnum δεν τα γνωρίζω, υπάρχουν πιο δοκιμασμένες λύσεις...γενικά στα αυτοκίνητα του group vag η πιο δημοφιλής λύση είναι τα sachs που είναι ο.τι πιο κοντινό στα εργοστασιακά, ενώ θα μπορούσες να δεις κάτι και σε monroe εφόσον θέλεις άνεση

Το p7 είναι touring ελαστικό λογικό είναι να είναι υποδεέστερο απο τα f1 assymetric και τα pilot sport....

Μια ακόμα ψήφος στον Κασσο από εμενα...άψογη δουλειά σε δύο αυτοκίνητα και σε μένα

Ένας φίλος μου έχει το ίδιο σε 1.2 (euro 5 μάλιστα) και κάτω από 7.5 l/100km δεν πέφτει με τίποτα παρότι κινείται κυρίως σε ΕΟ οπότε δεν πρέπει να έχεις κάποιο πρόβλημα