Posts made by the_emperor

ο λαός απαιτεί να γραφεί ΑΜΕΣΩΣ review για το fiesta!!!

The_Emperor wrote:

Αν είναι να πάρεις focus ok!!

Puma!

γαμάτο θα είναι και αυτό!!

The_Emperor wrote:

δέσε το με την πολυκατοικία Φανούρη!!

Αχαχαχα!! Μπα δεν με απασχολεί....ασφάλεια έχει, ας το πάρουν...ευκαιρία να αλλάξω και αυτοκίνητο!

Το ήξερα ότι θα το έλεγες αυτό!!!

χαχα!

Αν είναι να πάρεις focus ok!!

ddt wrote:

(περιοχή Αγία Παρασκευή)

Ωχχχ...!! Μάλλον κάτι γίνεται στην περιοχή μας γιατί και εμένα πριν 1.5 μήνα στην Αγ. Παρασκευή προσπάθησαν να μου το ανοίξουν και μου κατέστρεψαν την κλειδαριά.

δέσε το με την πολυκατοικία Φανούρη!!

Καλησπέρα σε όλους,

Είμαι κάτοχος x1 20i m pack.

Τα συμπεράσματα μου για το αυτοκίνητο είναι ανάμεικτα. Χτυπάει πολύ στο δρόμο, λόγω run flat brigestone s001 και 19ρας ζάντας. Θα τα αλλάξω μεθαύριο σε michelin pilot sport 4 συμβατικά, μήπως και γίνει πιο άνετο. Οκ, πολύ όμορφο αυτοκίνητο αλλά θεωρώ τεχνολογικά πίσω. (Διορθώθηκαν μερικα στο 2019, αλλά έχουμε το 2016 εδώ). Δεν υπάρχει apple car play, μόνο μία θύρα usb, θα μπορούσε να χε κάμερα 360, και μερικά άλλα που ίσως μου διαφεύγουν τώρα.

Επίσης νομίζω οτι το αυτοκίνητο δεν έχει άνετα καθίσματα, είναι στενά και σκληρά. Μου αρέσει πολύ η οδηγική του συμπεριφορά γενικά, το εσωτερικό του, ( αν και θα μπορούσαν να αποφύγουν πολλά πλαστικά) το ηχοσύστημα harman kardon.

Ποιά η γνώμη σας γενικά?

Καλές γιορτές

Έχω το αυτόματο 20d xdrive αλλά με 17άρες ζάντες εδώ και 4 χρόνια και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος.

Είχα τα bridgestone potenza μέχρι πριν λίγους μήνες και το αμάξι είχε απίστευτο κράτημα στον δρόμο, αλλά όντως κοπανούσε κατά τη γνώμη μου. Άλλαξα σε pirelli και έχει μαλακώσει πολύ, αλλά έχασα την αίσθηση καρτ που είχε το αμάξι και έχω ξενερώσει λιγάκι. Αν μπορούσα να πάω τον χρόνο πίσω θα ξανάβαζα bridgestone και μάλλον εκεί θα γυρίσω όταν ξαναλλάξω.

Το εσωτερικό της Χ1 προφανώς χωλαίνει από σχεδίαση (προφανώς και το 3008 και το νέο Q3 είναι πιο όμορφα...) αλλά ποιοτικά - σε υλικά εννοώ - είναι καλύτερο από κάθε άλλο της κατηγορίας του (και έχω μπει στα περισσότερα...). Τα καθίσματά του είναι μέτρια (τα έχω ξαναγράψει και στο παρελθόν...) και πρέπει να πάρεις τα ακριβά της bmw για να δεις φως. Από εκεί και πέρα σε οδηγική απόλαυση το αμάξι στην κατηγορία του είναι στην κορυφή (ιδίως το 4κίνητο και 2λιτρο με τα 190 άλογα που έχουμε και οι δύο μας), έχει κορυφαίο αυτόματο 8τάχυτο κιβώτιο και ποιότητα κύλισης, σπορ στήσιμο και κράτημα εξαιρετικά.

Θα είχα γράψει ήδη review 4ετίας, αλλά το τρενάρω γιατί έχω προγραμματίσει αύξηση του...κοπαδιού τέλος του μήνα και θέλω να συμπεριλάβω και το tuning στο review 

Υπέροχο άρθρο.... πραγματικό ταξίδι στο αμάξι! Κρίμα που δεν έχουμε και το φωτογραφικό υλικό!!

The_Emperor wrote:

Αναμενουμε στα επόμενα χρόνια υβριδικά σύνολα με αξιοπρεπή αυτονομία και συνολική ιπποδύναμη πάνω από 200 άλογα. Αν έρχονται και σε λογική τιμή (χλωμό...) θα είναι ιδανικό!

Έτοιμος είσαι φίλε μου για το νέο Hybri Kuga me 200+ άλογα και τιμή στα €45.000

Προς στιγμή σκέφτομαι να γίνει το δικό μου 240 άλογα...!

στο ψάξιμο ειμαι, με το νέο έτος πλέον για καινούργιο αν όλα πανε καλά οικονομικά.εως 1600cc  αυστηρά λόγω απαλλαγής από τ.τ και τέλη, όχι hybrid, και τιμές μάλλον έως 40 χιλ (30 32χιλ πραγματική, για να πάρω την μέγιστη απαλλαγή από τ.τ αν μπορέσω).

πολύ σερφαρισμα, πολύ YouTube, λιγα πράγματα έχω δει από κοντά έως τώρα.

Ωραία η φάση της αναζήτησης αυτοκινήτου! Ψάξε, τεσταρε, δοκιμασε, βγάλε συμπεράσματα! Κυρίως οδήγησε!

Οι Γιαννιώτισες πάντα κρατάνε τους άντρες εδώ! Χαχα!

Το προβλημα είναι το ελληνικό φορολογικό σύστημα, όχι τα αμάξια...αν και από τέλη εχω 153 ευρώ, από ότι είδα πριν λίγο, αλλά ειναι και ο φόρος πολυτελείας 440.

Αναμενουμε στα επόμενα χρόνια υβριδικά σύνολα με αξιοπρεπή αυτονομία και συνολική ιπποδύναμη πάνω από 200 άλογα. Αν έρχονται και σε λογική τιμή (χλωμό...) θα είναι ιδανικό!

Εσύ ποιο 3008 έχεις;

The_Emperor wrote:

Ξεκάθαρα υπεροκοστολογημένα τα SUV...Είναι μόδα η οποία πιθανότατα θα κρατήσει για καιρό ακόμη...Τα sedan είναι πολλές δεκαετίες στο προσκήνιο και ο κόσμος θέλει κάτι φρέσκο...Επίσης το μικρότερο μήκος με τους αυξημένους χώρους και την καλύτερη ορατότητα (κάθεσαι λίγο πιο ψηλά...) αποτελούν λόγους που στράφηκαν πολλοί (και εγώ μεταξύ αυτών...) σε SUV

ποιο έχεις; νομίζω Γιάννενα είσαι; συμπολίτης δηλαδη

Συμπολίτης όπως το λες αν και δεν κατάγομαι από εδώ

Έχω εδώ και 4 χρόνια την αυτόματη τετρακίνητη BMW X1 20d (190ps) με 95.000 χλμ ήδη...

Ξεκάθαρα υπεροκοστολογημένα τα SUV...Είναι μόδα η οποία πιθανότατα θα κρατήσει για καιρό ακόμη...Τα sedan είναι πολλές δεκαετίες στο προσκήνιο και ο κόσμος θέλει κάτι φρέσκο...Επίσης το μικρότερο μήκος με τους αυξημένους χώρους και την καλύτερη ορατότητα (κάθεσαι λίγο πιο ψηλά...) αποτελούν λόγους που στράφηκαν πολλοί (και εγώ μεταξύ αυτών...) σε SUV

Το underpowered δεν το λέω εγώ. Το λένε οι επιλογές που υπάρχουν στα ίδια χρήματα. Ανέφερα μερικές, όχι τόσο εύστοχες (πχ hot hatch) αλλά σίγουρα πιο εύστοχες απ' την Τεσταρόσσα που έχει 0-100 κάτω από 6' προφανώς. :lol:

Από κει και πέρα εμένα μου περισσεύει εάν είναι σε κάποιον επαρκές το 0-100 σε 12' και σε 20' και σε 30'. Δεν παύει να ειναι κοροϊδία όμως να πρέπει να σκάσεις 30Κ+ γι' αυτές τις επιδόσεις όσο καλό και να είναι ένα όχημα σε όλους τους άλλους τομείς. Είναι αναχρονιστικό, πως να το κάνουμε?

Ομολογώ ότι τα νούμερα των 11-12 δευτερολέπτων παραπέμπουν και τη δική μου σκέψη σε αμάξια δεκαετίας και βάλε...

Αλλά αν κάποιον άλλον δεν τον ενοχλεί...ΠΑΣΟ!!

Αυτός θα το οδηγεί! Προσωπικά εύχομαι μακάρι να μην χρειαστεί να ξαναέχω αμάξι αργό ή άγευστο οδηγικά...

Μιλας με γρίφους γεροντα 

χαχα! πόσο πιθανό...να λάβουν το μήνυμα οι...παραλήπτες;;

Η 'παράλληλη πραγματικότητα' στην οποία βρίσκονται μερικοί - ή μήπως αρκετοί ;; - και το γεγονός ότι βλέπουν τα πράγματα κάργα κοντόφθαλμα και με 'παρωπίδες' είναι λόγος για να μην σπαταλάς πολύ χρόνο στο φόρουμ...Τι να εξηγήσεις σε κάποιον που λειτουργεί σαν φανατισμένος οπαδός ομάδας ή κόμματος...;; Άσπρο θα του δείχνεις...μαύρο θα βλέπει εκείνος...

Αναρωτηθείτε κάποιοι έστω και λίγο μήπως δεν φταίει ο πλανήτης γύρω σας αλλά τα γυαλιά που φοράτε...

Δεν μπορείς να τα έχεις όλα στην επιλογή αυτοκινήτου, κάπου θα συμβιβαστείς.

Άλλος συμβιβάζεται στους χώρους.

Άλλος συμβιβάζεται στην τιμή.

Άλλος στην εμφάνιση.

Άλλος στην κατανάλωση.

Άλλος στην επιτάχυνση.

κ.ο.κ

Επιλέγοντας λοιπόν ένα suv και επιλέγοντας εναν μικρό κινητήρα για λόγους οικονομίας (κατανάλωση,τέλη, εφορία) προφανώς συμβιβάζεσαι στην επιτάχυνση.

Προφανώς δεν θα έχεις την ίδια συμπεριφορά σαν ένα ελαφρύ μικρό αυτοκίνητο. Πάρτε καρτ αν θέλετε κάτι τέτοιο ή μηχανή.

Ακόμα και σε ακριβά GT εκατομυρίων οι ειδικοί θα πούνε ότι μπορεί να μην έχει την συμπεριφορά καθαρών sport μοντέλων.

Είναι άλλο segment, άλλη κατηγορία.

Το να λέμε λοιπόν ότι σε μια συγκεκριμένη κατηγορία, σε ένα λογικό πλαίσιο τιμών, ένα αυτοκίνητο που βγαίνει σε παγκόσμιο επίπεδο δεν τραβάει το βρίσκω κάπως....

Θεωρώ ότι όλα τραβάνε πια ανάλογα. Είτε το tiguan, είτε το ds5, είτε το grandland.

Ανάλογα και το βάρος που έχει το αυτοκίνητο από τον εξόπλισμο.

Με 1500 diesel και αυτόματο ΕΑΤ 8 δηλώνω πλήρως ικανοποιημένος.

Αν μπορούσα να πάρω τον 1800 φυσικά και θα τον έπαιρνα, όπως θα αγόραζα και μια jaguar αν μπορούσα.

Εγώ πάλι θυσίασα τον εξοπλισμό για να πάρω κινητήρα τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο. Και αν δεν είχαμε βάλει όριο θα έπαιρνα και τον ακόμη μεγαλύτερο κινητήρα παίρνοντας το αμάξι και γυμνό από εξοπλισμό, προκειμένου να έχω την καλύτερη δυνατή απόδοση. Αν και το τελευταίο αυτό μάλλον θα διορθωθεί σύντομα Θέμα επιλογής και budget είναι τελικά!

The_Emperor wrote:

εμένα πάλι το συγκεκριμένο αμάξι με άφησε παγερά αδιάφορο οδηγικά...

πολύ καλύτερο το kuga και καλύτερο και το 3008...

προσοχη, δεν αναφερθηκα σε οδηγικη εμπειρια, μιλησα μονο για το θεμα της ιπποδυναμης (που ολα τα suv στα λεφτα αυτα, καπου εκει γυρω παιζουν) και πως αυτη φτανει στον δρομο για να κινησει οχημα αυτων των κιλων.

Προσωπικά δεν με ικανοποίησε ούτε αυτό στους επαρχιακούς δρόμους της Ηπείρου, όπου ομολογώ ότι οι ευθείες είναι συχνά μικρές και χρειάζεσαι δυνατό αυτοκίνητο για να προσπεράσεις με ασφάλεια...Μου φάνηκε νωχελικός ο κινητήρας αυτός για τα άλογά του...

Παντως, να προσθεσω οτι μηπως εχετε υπερβολικες απαιτησεις; Σε tiguan με 150 αλογα και με 2+2 ατομα μεσα, δεν ζοριστηκα ιδιαιτερα σε προσπερασεις, ειτε σε επαρχιακο δικτυο ειτε στην εθνικη. Δηλαδη ρεπριζ 80-100 και 110-140 εγιναν ανετα. Προφανως και το αμαξι δεν ηταν πυραυλος, αλλα (με το dsg σε sport mode) δεν ενιωσα ανασφαλεια.

Εκει που τα πραγματα ειναι πιο ζορικα ειναι σε εκκινηση εκ του μηδενος

εμένα πάλι το συγκεκριμένο αμάξι με άφησε παγερά αδιάφορο οδηγικά...

πολύ καλύτερο το kuga και καλύτερο και το 3008...

Το αυτοκίνητο επιλέγεται με βάση τις ανάγκες, τις δυνατότητες και τις επιθυμίες του καθενός.

Βάζεις κάτω τα χρήματα που διαθέτεις, τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου που σε ενδιαφέρουν και επιλέγεις αυτό που καλύπτει τις περισσότερες από τις ανάγκες σου (χώροι, άνεση, εσωτερικό, εμφάνιση, επιδόσεις, οδηγική συμπεριφορά, εξοπλισμός κτλ.)

Αυτό που βάζει τικ στα περισσότερα θέλω σου και με βάση τις προτεραιότητές σου είναι η καλύτερη επιλογή.

Εννοείται ότι τα βαρύτερα και πιο μεγάλα αμαξώματα απαιτούν και περισσότερα άλογα αλλά και περισσότερο...'σανό' για να κινηθούν. Αν θέλεις suv που να μην σιχτιρίζεις να προσπεράσεις...απαιτούνται και πολλά άλογα και ανάλογο κασέρι...ιδίως από τη στιγμή που η μόδα της εποχής τα έχει υπερκοστολογήσει...(εκτός αν πας σε λύση μεταχειρισμένου και βρεις ευκαιρία)

Edit

Επειδή είχα και ασημί πριν νομίζω ότι εκείνο έκρυβε ακόμη περισσότερο τη βρωμιά από το λευκό.