Και σχεσατο σαζμαν....
Ασε, ξερουμε λιγο καλυτερα απο σενα γυρω απο το συγκεκριμενο 1.3αρι
Μμμ...Ναι καλα,αφου ξερετε περισσοτερα απο εμενα για το συγκεκριμενο 13αρι,μαθετε πρωτα ποτε πρωτοειδε σχεσατο σασμαν ο Μιχαλης και μετα μου λετε...
Ενημερωτικα μονο σας λεω οτι μεχρι και το touring στην λιμνη Πλαστηρα,το αμαξι ηταν με μαμα σασμαν...
Τι εννοεις με μαμα μεταδοση ? Μαμα του ενος και του αλλου ?
Και τι εννοεις πανε μαζι. Πως ακριβως πανε μαζι ?
Απο σταση πχ μεχρι τα 160-180 ? Με μαμα βαρος και τα 2, ή σωβρακο το 13αρι ? Το μπουμπακι δουλευε, δηλαδη ηταν 150αρι, ή ηταν κανα πεθαμενο και δεν το χε καταλαβει ακομα ? Για πες γενικα specs του 13αριου.
Του Γιαννη(Romilos) ειναι σχεδον επιπεδο Ν...Το μονο το οποιο δεν ειναι Ν σε αυτο το μοτερ ειναι η κεφαλη που εχει αρκετα εκτεταμενη ροικη εξελιξη και η σκουπα του.Ακομα και ο εκκεντροφορος του ειναι ηπιοτερος απο αυτον της ομολογκασιον...
Παρολα αυτα ενα φιλαρακι του Γιαννη εχει ενα μπουμπακι Saxo...
Ε,οσο παρταλι και να ειναι,135 αλογα δεν θα τα εχει;
Του Γιαννη παει καλυτερα απο αυτο.
Με μαμα 16βου παντως,τους φευγει.
Α,και ξεχασα να πω...Κανονικα με καθισματα,ε!
Παντελη,οπως ειπε και ο Pai Mei αν καταληξεις σε 13αρι να δεις καταρχην για καλη καροτσα...
Απο εκει και περα σιγουρα θα θελει συμμαζεματα αλλα αν ειναι απο περιφερειακα(βεντιλατερ και τετοια) μην ανησυχεις,ειναι σχετικα φτηνα...
Απλα δες να ειναι ΟΚ απο φλαντζα(κλασσικο προβλημα 1300) και σασμαν...Το σασμαν με κανενα 300αρι το φτιαχνεις αλλα αν το μοτερ ειναι ρημαδι,δυσκολα θα το μαζεψεις...
Οχι τοσο απο την μεση και κατω(κορμο εννοω) αλλα απο πανω(κεφαλη).