Ας το πάρουμε διαχρονικά.
Από την εφαρμογή των 4 περασμάτων και μετά, νέοι άνθρωποι σκοτώνονται.
Ας απασχολήσει λίγο τα εγκεφαλικά μας κύτταρα αυτό και τίποτε άλλο και μετά κοιτάμε άλλες χώρες 1000αδες χλμ μακριά.
Εδώ πρέπει να κοιτάξουμε και να μάθουμε να κοιτάμε. Ας μάθουμε με τι έχουμε να κάνουμε, ας καταλάβουμε τι δεν πάει καλά και πως θα το φτιάξουμε και μετά κοιτάμε και έξω για να κάνουμε το καλό βέλτιστο.
Μέχρι τότε, μένουμε στο χείριστο.
Η ΕΛΠΑ φταίει για πολλά, όχι όμως για το γεγονός ότι το άθλημα είναι ερασιτεχνικό και όχι επαγγελματικό.
Το ότι κανείς δεν ενδιαφέρεται για τίποτα είναι κάτι γενικό και άξιο (θεωρητικού) προβληματισμού, όμως καμία σχέση με τις ατάκες του τύπου 'είμαστε όλοι συνένοχοι'
Επίσης είναι μέγιστη μ@λ@κί@ να πετάει κάποιος έτσι αβάσιμα αρνητικά σχόλια για το Γίνε, ένα θεσμό που μόνο καλό έκανε και κακώς σταμάτησε.
Ρε συ Κώστα με το στανιό πρέπει να νοιαστεί κάποιος? Δεν σε καταλαβαίνω.
Όλοι συμμέτοχοι σε τι? Διευκρίνησέ το.
Αν αλλάζει η νοοτροπία του πιτσιρικά;
Εδώ βλέπαμε παλιότερα τον Πάνο να βάζει φωτιά σε κάθε επιφάνεια και τώρα με αυτοκίνητο γενικής να πηγαίνει για τους βαθμούς με κάτι 2-4 θέσεις...
Κάτι δεν πάει καλά και θα συμφωνήσω με το Σπύρο...>Και τελικά, δεν έτρεξε επειδή του έλειπαν 30.000 ευρώ;;
Δύσκολο... Έχει χαλάσει εκατοντάδες χιλιάδες στο παρελθόν για θεσμούς στους οποίους δεν διακρίθηκε τόσο όσο φέτος....
Μα υπάρχουν 2 κατηγορίες χορηγών. Οι 'αντικειμενικοί' για τους οποίους μίλησα πιο πάνω, οι οποίοι επενδύουν χρήματα σε διαφήμιση και οι αγώνες είναι μια από τις κατηγορίες στις οποίες μπορεί να διαφημιστεί κάποιος. (Και μάλιστα με μικρό τηρουμένων των αναλογιών κόστος)
Η δεύτερη κατηγορία είναι όλες οι υπόλοιπες περιπτώσεις οι οποίες δεν έχουν να κάνουν με διαφημιστικές επενδύσεις, αλλά με άμεσες ή έμμεσες προσωπικές γνωριμίες, οι οποίες έχουν έτσι και αλλιώς τον στόχο τους προεπιλεγμένο.
Συνεπώς το ερώτημά μου έχει να κάνει με την πρώτη κατηγορία. Ποια εταιρεία θα έδινε έστων και ένα ευρώ σε ένα σπορ για το οποίο δεν γνωρίζει το παραμικρό;
Η απάντηση στο ερώτημα είναι αυτονόητη.
Ίσως όμως το θέμα που δημιουργείται είναι βαθύτερο από όσο αρχικά φαίνεται.
Το σπορ αυτό στην Ελλάδα είναι καθαρά ερασιτεχνικό. Είτε πάρεις πρωτάθλημα είτε όχι, δεν έχει καμία σημασία ώστε να το κάνεις επάγγελμα, να κάνεις καριέρα κλπ.
Η μόνη επιδίωξη λοιπόν κάποιου είναι η εύρεση χορηγού που θα τον στηρίξει την επόμενη χρονιά. Είτε για να ελαφρύνει λίγο τον προϋπολογισμό του, είτε για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ώστε να βάλει λίγα ή περισσότερα ευρώ στην τσέπη...
Υπάρχει περίπτωση λοιπόν ένας -αντικειμενικός- χορηγός να ενδιαφέρεται για κάτι ανούσιο (αριθμός πρωταθλημάτων), αντί για το πώς προβάλεται καλύτερα το προϊόν του; (θέαμα)
Τότε γιατί στόχος είναι τα πρωταθλήματα και όχι η ταχύτητα; Τι δεν πάει καλά;
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ μονομαχία! Ελπίζω να το απολαμβάνουν εξίσου και τα 19 ηρωϊκά ελληνικά πληρώματα που μέσα από κακουχίες διαμάχες και άλλα πολλά, τερμάτισαν την πρώτη μέρα!!!
Κάνε μου λίγο βροοοουυμ να σε ακούσω -φανταστικέ- οδηγέ!!
Ο χρήστης glf έγραψε:
.. αμα η ΕΘΕΑ με έχει γραμμένο...... άμα η FIA με έχει γραμμένο....
ε τότε μην απορούμε για όσους βγάζουν το άχτι τους στο δρόμο ε?
το έχω ξαναπεί, εδώ και σχεδόν ένα χρόνο έχω αρχίσει να 'κόβω τα φτερά' σε όποιον νέο με ρωτάει για εμπλοκή στους αγώνες. η μάλλον, τον βάζω να σκεφτεί 10 φορές την... τσέπη του.
άμα θέλει να βρει κλειστή διαδρομή ας πάει πίστα.
άμα θέλει να γίνει καλύτερος οδηγός ας πάει στο βουνό
Η FIA μας έχει γραμμένους.
Εμείς εφαρμόζουμε τους κανονισμούς της χωρίς καμία σκέψη για το αν μας ταιριάζουν, αν μας κάνουν καλό ή κακό κλπ κλπ.
Κάτι δεν κολλάει σε αυτό.
Αν τέλος πάντων είναι έτσι, τότε γιατί στα εθνικά μας πρωταθλήματα δεν κάνουμε μόνοι μας κουμάντο;
Υπενθυμίζω πως διαβάζετε(ουμε) ένα ηλεκτρονικό δημόσιο φόρουμ.
Όχι κυριακάτικη εφημερίδα.
Ο χρήστης petrosR έγραψε:
Δε μας λες καλυτερα ποιος εισαι εσυ που θεωρεις κιολας οτι εισαι σε θεση να γιουχαρεις αυτους που θα τρεξουν?
Παρεπιπτοντως εσυ με τι τρεχεις, αν τρεχεις?
Πού είναι η απάντηση στο pm ΟΕΟ?
Ο χρήστης AGIS έγραψε:
...θα ήταν όμως καλό να δεις λίγο πιο μακριά από αυτό που έκανες χθες
Αυτό ακριβώς...
Ας αφήσουμε εκτός 1,2,10 αγώνες προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες βελτίωσης των επόμενων 1000 αγώνων....
Ο χρήστης Brillis έγραψε:
Ποιος εργατης ποιος συνταξιουχος ποιος αγροτης εβγαλε κατι ουσιωδες με απεργιες πορειες και τα συναφη?Γιατι να βγαλουμε εμεις?
1.Στη Γαλλία όμως, που έγινε μια φορά 'επανάσταση' από τους φοιτητές, ο ντε Βιλπέν έβαλε την ουρά στα σκέλια.
Και εδώ μια φορά στα 10 χρόνια γινεται μια κινητοποίηση με αφορμή, όχι την προβολή και τα παράβολα, αλλά τους θανάτους και τους παρολίγον θανάτους και θα το παρομοιάσεις αυτό, με τις μαλακίες του ελληνικού συνδικαλισμού τα τελευταία 25 χρόνια;
2. Η λογική σου μου θυμίζει κάποιον που πετάει σκουπίδια στο δρόμο με τη λογική 'έλα μωρέ τώρα, τόσοι πετάνε, από μένα θα καθαρίσει η πόλη;'
Δελής
Ζάγαρης
Σμυρναίος
Ξανθάκος κ.α....
Στο χωριό μου λένε ο αναμάρτητος πρώτος το λίθο βαλλέτω
Τρια πουλάκια κάθονταν και πλέκανε πουλόβερ.
Είμαι υπέρ της αποχής τελείως καλόπιστα απλά επειδή το είπε ο ΣΟΑΑ.........
Θα ξανασυμμετέχω όταν προσωπικά θα θεωρήσω...........
Στο ΕΚΟ δεν τρέχω ως οδηγός αλλά ως συνοδηγός ενός πολύ καλού φίλου
Ο χρήστης platis έγραψε:
Το Δ.Σ. Αν και σ αυτο δεν του εχουμε εμπιστοσυνη...
Τακη, εσυ εισαι αναφανδον υπερ της αποχης. Δεκτο. Αυτο ομως συνεπαγεται οτι εμπιστευεσαι τους εμπνευστες της. αλλιως???
ok λευκό.
Ο χρήστης el-em έγραψε:
1.'ΜΠΑΖΑ' ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΑΠΟΚΑΛΕΙΣ ΤΟΥΣ ΚΟΛΗΤΟΥΣ ΣΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ 112 ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΛΑ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΟ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΣΟΥ ΛΟΓΙΚΗ.
Δεν έκαναν κάτι το οποίο είναι αντίθετο με την δική μου λογική. Ο ΣΟΑΑ παίρνει μια απόφαση, αν την ακολουθήσουμε θα είναι μόνο για καλό. Πες μου ένα κακό το οποίο θα μπορούσε να βγάλει η αποχή.
Να μην τρέξουμε σε 1,2,5 αγώνες; Ε και τι έγινε αν καταφέρουμε να κάνουμε τους επόμενους 1000 ελάχιστα καλύτερους;
2.ΤΟ 'ΜΙΚΡΟΣ' ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΤΑΝ ΣΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΣΟΥ,ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΜΠΛΟΚΗ ΣΟΥ ΣΤΟΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ. ΤΟ ΑΝ ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΧΟΥΝ ΜΕΤΑΤΡΑΠΕΙ ΣΕ 'ΟΙΚΟ ΑΝΟΧΗΣ' ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ ΚΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΣΟΥ ΑΠΟΨΗ. ΑΝ ΟΝΤΩΣ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ,ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΠΑΡΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙΣ ΝΑ ΑΣΧΟΛΕΙΣΑΙ ΜΕ ΑΥΤΟΥΣ. ΚΑΛΟ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ.
Όπως και αυτό που γράφεις εσύ είναι απόλυτα υποκειμενικό-προσωπικό.
3.ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΤΗΝ 'ΜΗ ΑΠΟΧΗΣ' ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΠΟΥ ΕΞΑΓΚΕΛΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΘ.Ε.Α.ΗΤΑΝ ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΚΑΙ ΘΕΩΡΗΘΗΚΑΝ ΛΟΓΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ. ΑΚΟΜΑ,ΔΕΝ ΚΡΙΝΑΜΕ ΟΤΙ Η ΑΠΟΧΗ ΠΟΥ ΖΗΤΗΣΕ Ο ΣΟΑΑ ΗΤΑΝ ΣΩΣΤΑ ΜΕΘΟΔΕΥΜΕΝΗ.
Δεν ήταν σωστά μεθοδευμένη, όμως πες μας έστω κάτι που θα χάναμε σαν αγωνιζόμενοι, εάν δίναμε ισχύ στην αποχή. (Εσύ μόνο ίσως να έχανες την πληρωμή σου από τα χαμένα ράλι, όμως αυτό δεν αφορά το σύνολο)
Για τους πολλούς είναι χόμπυ. Ας είναι βέλτιστο και ασφαλές.
- ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΠΟΥΘΕΝΑ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ. ΟΠΟΤΕ ΝΑ ΚΑΝΑΜΕ ΑΠΟΧΗ ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΟΤΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥΣ ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ?
Αυτο σημαίνει πως δεν ενδιαφέρθηκες να τα διαβάσεις, διότι και αιτήματα υπάρχουν και λινκ σε αυτό το φόρουμ υπάρχουν.
ΤΑ ΔΑΚΡΥΒΡΕΧΤΑ ΠΕΡΙ 'ΑΙΜΑΤΟΒΑΜΕΝΗΣ ΕΘΕΑ' ΤΑ ΑΝΤΙΠΑΡΕΡΧΟΜΑΙ
Όσο και να τα αντιπαρέρχεσαι είναι αλήθεια.
Ο χρήστης platis έγραψε:
- Η αποχη -αφου αυτη σχετιστηκε απο τον ΣΟΑΑ μονο με θεματα ασφαλειας- πρεπει να συνεχισθει μονο στους αγωνες που δεν πληρουν αυτους τους ορους ασφαλειας.
Λάθος γιατρέ!
Ποιος θα κάνει το διαχωρισμό; Ρισκάρεις το ενδεχόμενο προσωπικών συμπαθειών, αντιπαθειών;
Ο χρήστης SteliosC έγραψε:
τελικα δεν ημουν ο μονος που θεωρησε την τοποθετηση του takinen εξωφρενικα εκρινευριστικη και αστοχη....
Το άστοχο της τοποθέτησης είχε να κάνει ενδεχομένως με το διαχωρισμό ασφάλτινων -χωμάτινων. Διότι μπορεί οι 60βάλε συμμετοχές στο ΕΛΠΑ να μην είναι πολλές, όμως δεν είναι και λίγες...
Όμως θα ήθελα να ακούσω την δική σου τοποθέτηση - σχόλιο, δεδομένου ότι και εσύ έχει ταχθεί υπέρ της αποχής.
Ο χρήστης el-em έγραψε:
Τεράστιο κρίμα...
Τελευταία ελπίδα στους ασφάλτινους, διότι τελικώς οι χωμάτινοι δείχνουν τη μεγάλη σχέση τους με τα μπάζα....ΑΓΑΠΗΤΕ takinen,
ΕΙΣΑΙ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΚΑΛΕΙΣ 112 ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΤΕΛΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΑΝ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ 'ΜΠΑΖΑ'.
ΓΙΑ ΠΕΣ ΜΑΣ ΠΟΙΟΣ ΕΙΣΑΙ ΕΣΥ ΚΑΙ ΤΙ ΑΞΙΟΛΟΓΟ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ
ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΔΩΣΕΙ 'ΒΗΜΑ' ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΓΡΑΦΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΚ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΤΗΝ Π@Π@ΡΙΑ ΤΟΥ !!!
ΑΜΑΝ ΠΙΑ !!!
'EL-EM'
Αγαπητέ Λώρη
Ο χαρακτηρισμός 'μπάζα' είναι ο πιο light που μου ήρθε στο μυαλό.
Αναφέρεσαι στο ηλικιακό. Ε δεν σε παίρνει, διότι αν μια γενιά είναι υπεύθυνη αφενός για τη μετατροπή του μηχανοκίνητου από ευγενές σπορ σε οίκο ανοχής και αφετέρου από οίκο ανοχής (γιατί κακά τα ψέματα στους οίκους ανοχής πας για να διασκεδάσεις) σε αιματοβαμένη δραστηριότητα, όπου νέοι άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους είναι η δική σου γενιά και όχι η δική μου. Οπότε το μόνο που θα πρέπει να περιμένεις από μένα είναι να τα χώνω, για την 'κληρονομιά' που μας μεταδίδετε....
Πού είναι όλοι αυτοί οι 112 να γράψουν εδώ (Στο ιερό για σένα 'ΒΗΜΑ' που τόλμησα να βεβηλώσω) τους λόγους για τους οποίους διαφωνούν με την αποχή; Ή μήπως έγραψες εσύ; 9 σελίδες δεν νομίζω ούτε ένας να υπερασπίστικε τη θέση της 'μη αποχης'
Μεγάλο κρίμα και για τους 206 Juniors. Έπρεπε να δείξουν τον ίδιο τσαμπουκά που δείχνουν και στις ειδικές.
Σε κάθε περίπτωση εκφράζω τις απόψεις-επιφυλάξεις-διαφωνίες μου με το ΣΟΑΑ. Ούτε καν είμαι μέλος. Η αποχή όμως μόνο καλό μπορεί να κάνει στους ελληνικούς αγώνες. Ένα και μόνο αίτημα να πραγματοποιηθεί για καλό θα είναι. Μπορεί να σωθεί μια ζωή.
ΠΕΣ ΜΑΣ ΛΟΙΠΟΝ
Ποιο καλό έκανε στους αγώνες η συμμετοχή των 111 και η δική σου στο ράλι αυτό; Μήπως αντί για καλό βάζεις (-ετε) και εσείς πλάτη στην πιο αιματοβαμένη ΕΘΕΑ ever, όπου αν και θάνατοι, αν και παραλίγο θάνατοι, ούτε ένας δεν κουνήθηκε από την καρέκλα του;
Και αν κάποιος πιστεύει ότι τα μέτρα της ΕΘΕΑ αρκούν, ας μας πει ποια ζωή θα είχε σωθεί αν τα μέτρα αυτά είχαν εφαρμοστει 5 χρόνια πριν.