Ο χρήστης ΝΑΣΕΝΑ έγραψε:
Καλή η απόφαση-πρόσκληση του ΣΟΑΑ, αλλά μήπως θα έπρεπε να λέει και ποιά είναι τα αιτήματα των οδηγών;
Απέχουμε, αλλά μέχρι πότε και μέχρι πότε; Μεχρι να ικανοποιηθούν τα αιτήματά μας; Ποιά είναι αυτά;ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΙΣΑΙ ΕΣΥ
ΟΥΤΕ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ.
ΟΙ ΘΕΑΤΕΣ ΤΗΣ ΠΛΑΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ.
Και οι παραλίες στις παραλίες τους μαζί με τα κουβαδάκια τους παρακαλώ....διότι όχι για αγωνιζόμενος, αλλά ούτε και για θεατής δεν φαίνεσαι....
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΕΙΜΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΥΜΦΩΝΟΣ ΜΕ ΤΟ ΣΟΑΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ Η ΔΙΚΙΑ ΜΟΥ ΛΙΣΑΝΣ ΠΑΡΑΔΙΔΕΤΑΙ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ.
ΓΙΑ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ,ΒΡΕ ΔΗΜΗΤΡΑΚΗ,
ΕΤΣΙ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΑΠΟΧΗ ?
ΕΚ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΗΡΩΑΣ ?
ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΕΤΡΕΧΕΣ ΣΤΟ ΛΑΜΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΛΠΑ ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟΧΗ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΙΔΕΙΣ ΤΗΝ LICENCE ΣΟΥ ?
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΔΗΛΩΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΟΥ ?
Η ΑΠΟΧΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΔΗΛΩΝΟΝΤΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ Ε.Δ. ΤΡΑΒΑΣ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ.
ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΒΓΕΙ ΚΑΙ Ο ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ (ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΦΕΤΟΣ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ) ΚΑΙ ΘΑ ΠΕΙ ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΑΠΟΧΗ !!!!
ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΚΑΣ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΑΠΟΧΗ,ΑΣ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙ ΤΗΝ LICENCE ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΥΣΑ ΑΡΧΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΕΛΠΑ.ΤΣΑΜΠΑ ΜΑΓΚΕΣ ΟΛΟΙ !!!
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Μα η αποχή αγαπητέ ΕΛΕΜ, είναι εκτός των άλλων και μέσο οικονομικής πίεσης προς την ΕΘΕΑ. Πόσο μέρος του παραβόλου πάει σε αυτήν το 40%?
Ε, αν δεν δηλώνει κανένας συμμετοχή, τότε προκύπτει άμεσο οικονομικό πλήγμα και άρα διαπραγματευτικό πλεονέκτημα....
Δηλώνοντας συμμετοχή και τραβώντας χειρόφρενο στην εκκίνηση είναι καλό για το 'Θεαθήναι', όμως επί της ουσίας το χρήμα θα συνεχίσει να ρέει ...
Γιατρέ βάλε ψηφοφορία αν θέλεις: 'θα κάνετε αποχή' και 'δεν θα κάνετε αποχή' ... να δούμε ....
Ο χρήστης zivas έγραψε:
Πότε θα την έχουμε την ανακοίνωση του ΣΟΑΑ?
Μετά η πριν τον 15Αύγουστο; Έρχονται (αρκετοί) αγώνες από 1 Σεπτέμβρη!Eλπιζω σε 5-6 ημερες το πολυ. Ειναι αρκετοι οι ανθρωποι που συνεργαζονται για να φτιαχνει μια δικαιη ανακοινωση. Δεν ειναι δυνατον να ακολουθησουμε την τακτικη 'σημερα πεθανε ενας αυριο βγαζουμε ανακοινωση βαζουμε μεσα και ενα ανυπαρκτο κλαδι και την κακια την ωρα και ξεμπερδεψαμε'
Πού είναι η ανακοίνωση μετά από 9 μέρες ΟΕΟ ???
Δεν έχουμε αυτές τις μεγάλες και δηλητηριώδεις αράχνες (μπρρρρ) δεν έχουμε κάτι φίδια σε στιλ πίθωνα και κόμπρας, δεν έχουμε νομίζω δέντρα που να βγάζουν καφέ και κακάο, όπως σίγουρα δεν είχαμε πατάτα (και τι άλλο παρόμοιο; κρεμμυδι ή ντομάτα) τα οποία ήρθαν από Ν Αμερική πριν λίγα χρόνια. Επίσης δεν πρέπει να έχουμε πιράνχας, κάτι περίεργα σαν μουλάρια που ζούνε στο Θιβέτ, δεν έχουμε καμήλες και ελέφαντες και μάλλον δεν έχουμε τερμίτες....
Αυτά πρόχειρα μου έρχονται στο μυαλό.
Για τους Δελφούς και το κέντρο του κόσμου, π@π@ρι@ μάντολες λέω..Αν πάρουμε μια μπάλα, μπορούμε να ορίσουμε σαν κέντρο της επιφάνειας όποιο σημείο θέλουμε. Είναι όμως καθαρά υποκειμενική σύμβαση. Το μόνο κέντρο που έχει μια σφαίρα είναι στο εσωτερικό της.
Για την κάθοδο των μυρίων...άλλη μια πίπα που μας μάθανε στην ''''''ελληνοκεντρική'''''' μας παιδεία.
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Ειμαι κάργα αντισουμαχερικός αλλά δεν μπόρεσα να μην προσέξω οτι στη μονομαχία του με τον DLR (όταν και έδειχνε στο κάτω μέρος της οθόνης τις ενδείξεις ΓΚΑΖΙ/ΦΡΕΝΟ), παρότι ήταν πιο μπροστά από τον DLR και με λάθος λάστιχα, **το φρένο πρώτος ο DLR το πατούσε.**Εντάξει, δεν ήθελε να ρισκάρει ο Ισπανός αλλά respect για τον αχώνευτο!
Φοβερη η παρατηρηση σου!
Οντως ετσι εγινε και σε οσους καταλαβαινουν τι σημαινει αυτο,πρεπει να προσπαθησουν να αντιληφθουν τι οδηγηση εκανε ο ΜΣ.
Έχω την εντύπωση πως όσες φορές έχουμε δεί παρόμοια μονομαχία, σχεδόν πάντα ο μπροστινός φρενάρει αργότερα από αυτόν που κυνηγάει. Χθες δεν το είδα πρώτη φορά.
Μάλλον αυτό έχει να κάνει με την αεροδυναμική, επειδή ο πρώτος έχει φουλ κάθετη δύναμη ενώ ο δεύτερος, χάνει λόγω στροβιλισμών κλπ.
Ο χρήστης iron_gr έγραψε:
Ο Αλόνσο πέρασε Massa και MS, ενώ είχε κίτρινη σημαία!Αυτό κανένας δε το είδε;
Όταν βλέπεις στην τηλεόραση το κουτάκι με τους γύρους να είναι κίτρινο δεν σημαίνει πως σε όλη την πίστα υπάρχουν κίτρινες σημαίες, αλλά σε ένα συγκεκριμένο σημείο. Στην υπόλοιπη πίστα σαφώς και επιτρέπονται τα προσπεράσματα.
Τελικά από τι ακριβώς έμεινε ο MS ξέρουμε;
Εφηρμοσμένη γεωμετρία λοιπόν ο υπολογιστής με αστρονομικό αντικείμενο.
Δεν μου προκαλεί καμία ιδιαίτερη εντύπωση για ένα λαό τέτοιου επιπέδου.
Ο χρήστης nass έγραψε:
Απλά λέω πως το 'καλός' και 'κακός' αγώνας σπάνια είναι 'αντικειμενικό' και επιπλέον υπάρχουν κριτήρια που δεν περιλαμβάνονται στα στάνταρ κριτήρια ενός αγωνιζόμενου ή ενός θεατή, διότι δεν έχουν 'the great picture', ούτε γνωρίζουν επακριβώς τους σχετικούς κανονισμούς.
Ο θάνατος όμως είναι πάντοτε αντικειμενικό γεγονός. Η έλλειψη (κρίσιμης βάση ιστορικού) μπαριέρας, επίσης είναι αντικειμενικό γεγονός.
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
...Στην ΑΛΑ κατα την ιδια λογικη τι θα επρεπε να κανουν οχι για το Μαυρο Ροδο,αλλα για τα 2 συνεχομενα Αττικο τουλαχιστον?????
(Ίδια σκέψη με ελάχιστη καθυστέρηση)
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΤΟ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΕΙΝΑΙ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΣΥΓΚΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΘ.Ε.Α.,ΑΠΡ'ΟΛΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ 2 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΜΕΣΟ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΑΠΟ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ.
ΜΟΝΟ ΕΤΣΙ ΘΑ ΒΑΛΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΜΥΑΛΟ ΚΑΙ ΘΑ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟΝ 'ΩΧΑΔΕΛΦΙΣΜΟ ΤΟΥΣ' ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΙΖΟΥΝ ΜΕ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΙΔΗΣΕΙΣ.
Μισό λεπτάκι εδώ.
Ναι να αποκλειστεί για 2 ή για 22 χρόνια η λέσχη αυτή, στον αγώνα της οποίας από τύχη δεν είχαμε θύματα.
Οι λέσχες όμως στους αγώνες των οποίων ΕΙΧΑΜΕ θύματα θα μείνουν στο απυρόβλητο;
Γιατί να μην αποκλειστεί για πάντα και η ΑΛΑ του (κατα)Μαυρου Ρόδου;
Ο χρήστης nass έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι νόημα έχει η συγκεκριμένη συζήτηση για το συμβάν της Καλαμάτας.Ναι, 'είχαμε άγιο' και μπράβο στο Νίκο για την ψυχραιμία που επέδειξε.
Οχι, δεν θα σωζόταν η κατάσταση με τα νέα μέτρα.Τι αποδεικνύει αυτό ? Πως τα νέα μέτρα δεν είναι καλά ? Οχι, φυσικά, απλά αποδεικνύει πως motorsport can be dangerous και πως δεν υπάρχει 100% ασφάλεια. Αυτό δε σημαίνει πως δεν μπορεί και δεν πρέπει να αυξάνεται η ασφάλεια όσο μπορεί. Και τα νέα μέτρα (και το εργομετρικό, και τα σεμινάρια, και οι υπεύθυνοι ασφάλειας) είναι προς την κατεύθυνση αυτή (δε νομίζω να τεκμηριώνεται σοβαρή αντίρρηση επ΄ αυτού).
Σε απλά ελληνικά...
Αν γίνει μ@λ@κί@ από τη λέσχη απάντηση είναι το 'motorsport can be dangerous'
Αν γίνει μ@λ@κί@ από το πλήρωμα πάρε σήμερα τα εργομετρικά, πάρε αύριο το ΗΑΝS και κάτι θα σκεφτούμε για μεθαύριο....
Αν για τη μ@λ@κί@ δεν υπάρχει σαφής υπεύθυνος, είτε υπάρχει και καταφέρουμε να τον συγκαλύψουμε, πάρε σήμερα τα εργομετρικά, πάρε αύριο το ΗΑΝS και κάτι θα σκεφτούμε για μεθαύριο....
Πότε θα την έχουμε την ανακοίνωση του ΣΟΑΑ?
Μετά η πριν τον 15Αύγουστο; Έρχονται (αρκετοί) αγώνες από 1 Σεπτέμβρη!
Το έχω ψιλοψάξει...
Το πρόβλημα είναι πως αυτή η free έκδοση που εγώ τουλάχιστον χρηιμοποιώ δεν έχει καλή ανάλυση μακριά από την Αττική, οπότε είναι αδύνατο να βρεις ειδικές. Εντός της Ατιικής εύκολο, όσο απομακρύνεσαι όμως....
Ο χρήστης MAGIK έγραψε:
..όχι να τον αφήσουν να μεριμνήσει για μέτρα ασφαλείας και σε άλλο αγώνα....
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Κάνε αν θέλεις μια μίνι έρευνα.
Τι θέση είχε η κα Κυρίτση στο Ρ.Ακρόπολις;
(Ναι η ίδια Κυρίτση της ΑΛΑ, του τελευταίου αιματοβαμένου αγώνα...ναι αυτού με τις ανύπαρκτες μπαριέρες....)
Ο χρήστης oikonomoy_racing έγραψε:
μηπως ξερει κανεις τελικα ποια θα ειναι η επομενη?
Προβλήματα και ανησυχίες που έχει ο κόσμος
Δηλαδή η μόνη ανησυχία που πρέπει να έχουμε είναι τα ανωνυμοεπώνυμα ξεκατινιάσματα;
Τα αμιγώς αγωνιστικά θέματα όπως υτό δεν είναι άξια συζήτησης;
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αν έχω χρόνο θα περάσω να σας δω! Καλό αγώνα.
Οκ με έπεισες με τη μαντινάδα , η εκκίνηση που είναι?
Κατεβαίνω την Πέμπτη 20/7 και θα μείνω μέχρι την Δευτέρα 24. Επειδή έχω πάρα πολλές δουλειές, γι αυτό λέω 'αν έχω χρόνο'.
Αααα, την έχω κάνει την ανάβαση πολλές φορές!
Δεν μας νοιάζει.
Υπάρχουν και τα pm ....
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Μα με τόσους νεκρούς και δεν παραιτήθηκε ούτε ένας τους.
Γλυκό το βάζο με το μέλι άλλωστε...
Άραγε υπήρξε ποτέ τόσο αιματοβαμένη ΕΘΕΑ στην ιστορία;
Και θέλετε να μας δώσουν και λογαριασμό για τους τρόπους που θα μας σώσουν από δώ και στο εξής...
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ