αυτος ειναι και ο λόγος που σε κατηφόρες δεν πρέπει να πηγαίνουμε χωρίς ταχύτητα στο σασμαν.. για να έχουμε πάντα φρένα..
μου είχε συμβεί και μένα παρόμοιο περιστατικό πολύ παλιά λόγω χαλασμένου αισθητήρα 'λ'..παρομοίως είχα βάλει βενζίνη απο άγνωστο βεντζινάδικο που ήταν μάπα και εδεσε το γλυκο..ευτυχώς το αμάξι πήρε άμεσα μπροστά γιατί μέσα στο πανικό μου ούτε εγω είχα σκεφτέι να βάλω ταχύτητα και να δοκιμάσω να φρενάρω..
jntaras πανέμορφο το χρωματάκι!
μοιάζει στις φωτογραφίες να κάνει πολλά παιχνίδια με το φως..
καλορίζικο-καλοτάξιδο σε όλους που τα περιμένουν
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
technik ελπιζω να μην εχεις γραψει οτι το α3 καμπριο παει καλα με 10 πωλησεις.. τη μαμησες αμα δω τετοιο νουμερο..υγ. αν και 10 πωλησεις ειναι πραγματικα καλο νουμερο γιαυτο το πραγμα...
επειδή είμαι ολιγον τι άσχετος απο το συγκεκριμένο μοντέλο τι πρόβλημα ακριβώς παίζει με το Α3 cabrio? ρωτάω καθώς ενα φιλαράκι είχε έρθει προχθές σχεδόν πεπεισμένος πως είναι το επόμενο του αμάξι..
Ο χρήστης akilleas έγραψε:
εγω αυριο το πρωί θα το βάλω και θα ποστάρω εντυπώσεις μετα απο 5 μέρες που θα αρχίσει να με 'επιπλήτει'
Περιμένω εντυπώσεις!!!!!
Μένουν άλλες 3 μέρες! Μέχρι τώρα το πρόγραμμα φαίνεται πολύ καλό, το update του συστήματος έγινε με το flashaki σε λιγότερο απο 5 δευτερόλεπτα!
Αυτές είναι οι πρώτες 2 μέρες το πήγαινε-ελα στη δουλειά! Με βοηθά οτι κατά 75% κινούμαι αττική οδο-περιφερειακή αιγάλεω..
ίσως υποσυνείδητα το πάω και γω κομμάτι πιο ήρεμα
Ο χρήστης cosygatos έγραψε:
Καλή σαρακοστή σε όλους!
Μετά από ολιγοήμερη αποχή, ήρθε η ώρα να κάνουμε κανα Update. Λοιπό, χθες κάθισα και ασχολήθηκα με κάτι ψιλοτριξίματα που ακούγονταν. Τίποτα ιδιαίτερο, αλλά είμαι νευρασθενής και δεν ανέχομαι κάτι τέτοια. Τελικά, τα βρήκα: 1) έτριζε ο μηχανισμός που 'γατζώνει' η κλειδαριά στην πίσω πόρτα. Λίγο κουλό αυτό και δε μπορούσα να το βρω αρχικά. Λαδάκι και όλα καλά.
καλά μη σκας, σε γνωστό με 3 μηνών nissan qashqai του αλλάξανε ολόκληρη την πίσω κλειδαριά γιατί έκανε σα κουδουνίστρα.αφου έφτιαξε με λαδάκι είσαι μια χαρά.
Λοιπόν μετά απο καιρό το eco:drive είναι διαθέσιμο για το Bravo!
http://www.fiatforum.com/bravo/183422-e ... bravo.html
πηγαίντε εδω να το κατεβάσετε
http://www.fiat.com/ecodrive/
εγω αυριο το πρωί θα το βάλω και θα ποστάρω εντυπώσεις μετα απο 5 μέρες που θα αρχίσει να με 'επιπλήτει'
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Το πρόβλημα των γρήγορων B-Segment κατ'εμέ είναι πως παραείναι ακριβά, σε σχέση με τα μικρομεσαία. Αν θες οπωσδήποτε τέτοια κλάση μεγέθους, είναι οκ. Αν βλέπεις πιο ανοιχτά την κατάσταση όμως, δεν συμφέρει το γρήγορο μικρό.
+1000
στιο ίδιο δίλημμα βρέθηκα και γω που καλόβλεπα την mi.to αντί του bravo sport.. αλλά τελικά τα έβαλα κάτω και σκέφτηκα πως με τα ίδια λεφτά πάνω κάτω θα έπαιρνα ενα μικρούλι αμάξι και απο χώρους θα ήμουνα εκεί που ήμουν και με το προηγούμενο.
για μένα μόνο αν κινείσαι σε περιοχές με σοβαρό πρόβλημα παρκαρίσματος είναι απογοητευτική επιλογή το μεγάλο αμαξι.
εμένα τα τακάκια σφύριξαν μόνο στην πρώτη βόλτα.. να πω την αλήθεια επειδή δε το είχα διαβάσει πουθενά με είχε ψιλοανησυχήσει λίγο.
μετα απο 2-3 μέρες σταμάτησαν τελείως.. τώρα ακούγονται σπάνια στο πολύ κρύο μέχρι να ζεσταθούν.
δε ξερω πόσο άνετο είναι στο δρόμο πάντως για το μεγεθός του κορυφαίους χώρους έχει το honda jazz.. και πολύ οικονομικό.
ίσως και το tida.. αν δε σε πειράζει που είναι άσχημο..
Λοιπόν πέτυχα ενα ασπρο insignia χθες το μεσημέρι στην εθνική.. κατα 90% φόραγε τις 20αρες γιατί ήταν τούμπανο.. δε θα έλεγα πως το το ασπρο είναι το χρώμα του.. τουλάχιστον δε το κολακευει όπως κάνει πχ στο proceed ή στο leon... μάλλον το κάνει να φαίνεται πιο μεγάλο απ'οτι είναι.. σε σκούρα χρώματα που το είχα δει στην έκθεση αυτοκινήτου ήταν στανταρ καλύτερο.
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Θα προτιμούσα τη κεντρική κονσόλα του i30 να έχει μεγαλύτερο πλάτος όπως του Ceed και χωρίς αυτό τον τεράστιο στρογγυλό διακόπτη. Αλλά και έτσι ελκυστικό είναι.
Προσωπικά μου αρέσει περισσότερο του ceed...
μες το μυαλό μου είσαι! ακριβώς το ίδιο πήγαινα να γράψω μέχρι που είδα την απαντησή σου!
βασικά δε καταλαβαίνω πως τα κάναν μαντάρα με αυτο το τεράστιο διακόπτη.. σε σχεση με το ceed πέτυχαν πιο ωραίο φωτισμό, πιο ωραία όργανα και μετα..βάλανε τον διακόπτη και χαλάσαν την εικόνα
Ο χρήστης Gaitanakos έγραψε:
Αρκετοι πάντως έχουν διαμαρτυρηθεί για συντονισμούς στο εσωτερικό.... εγώ ακόμα δεν το έχω παρατηρήσει κάπου..... το μόνο που δεν μου κάθεται καλά είναι αυτό με το γκάζι..... πατώντας τον συμπλ΄΄εκτη όταν το αμάξι κρατάει γκάζι ΔΕΝ ανεβάζει στροφές απλά το κόβει και μετά αφήνωντας πάλι τον συμπλέκτη συνεχίζει να δίνει.... και είναι και λίγο επικύνδινο εντός πόλης να πατάς φρένο και το αμάξι να συνεχίζει να δίνει γκάζι..... να κοιτάξω μήπως τις αντλιούλες των πεντάλ???
φιλε Gaitanakos αυτό με το γκάζι που λες πραγματικά δεν έχω καταλάβει τι εννοείς.. προσωπικά στο δικό μου δεν εχω παρατηρήσει τίποτα περίεργο.
αν μπορείς δώσε βήμα βήμα οδηγίες τι να κάνουμε για να το παρατηρήσουμε.
Εάν δεν κάνω λάθος δεν υπάρχει 150αρι dynamic. Βγάινει μόνο σπορ συν τι εξτρά θέλεις να του φορέσεις!!!
το 150αρι υπάρχει σε 3 εκδόσεις.. dynamic,emotion & sport.. δε βγαίνει μόνο στην πιο φτωχή την active.
Παιδιά γεια σας και από μένα.
Κάτοχος και εγώ ενός BRAVO SPORT από τις αρχές Φλεβάρη.
7.Η κατανάλωση μέχρι σήμερα 8.4 λίτρα αν και το δουλεύω λόγω στρωσίματος συνέχεια ψηλά. Αρκετά ικανοποιημένος .Μετά το στρώσιμο επειδή τραβάει από χαμηλά και αλλάξει ο τρόπος οδήγησης στις καθημερινές διαδρομές το βλέπω να πέφτει στα 8 λίτρα.
καλωσόρισες στην παρέα μας geokot! πολύ καλή κατανάλωση έχεις.. σε βοηθά που μένεις επαρχία.. πάντως μετά το στρώσιμο θα ανέβει.. και γω είχα στο στρώσιμο 8.6 και τώρα είμαι στα 9.1.. το αμάξι σε τσιγκλάει να τρέχεις.
πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σου.. θα διαφωνήσω οτι το maserati είναι το πιο σπορ.. για μενα παραδοσιακά το κόκκινο είναι πιο σπορ χρώμα ενω το μπλέ το πιο 'κυριλάτο'
stred εσυ που έχεις τελειώσει με στρωσίματα το έχεις ανοίξει πολύ? και αν ναι πόσο είδες και τι είδες???
δεν εχω καταφέρει να το ανοίξω πάνω απο 190.. 2 ταξίδια που πήγα ήταν και τα 2 με βροχή γμτ.. πάντως επειδή μεσα στη βδομάδα θέλω να του αλλάξω τα πρώτα λάδια του δε θέλω να το παρα-ζορίσω ακόμα.. κάτσε να φύγουν τα γρέζια απο μεσα..
Ο χρήστης mariost έγραψε:
Σας ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις σας .Μετά από αρκετό ψάξιμο στο site της Fiat και παρατήρηση φωτογραφιων καταλήγω στο συμπέρασμα ότι δεν πρόκειται να καταλάβω οπτική διαφορά μεταξύ 120 και 150 ίππων. Η διπλή απόληξη της εξάτμισης και οι βαμμένες δαγκάνες ειναι στον εξοπλισμό της έκδοσης sport η οποία διατίθεται και στις δύο εκδόσεις του t-jet.
κάνεις λάθος φίλε μου.. η έκδοση σπορ είναι μόνο με 150 άλογα..
το σπορ πακέτο απο την άλλη μπαίνει μόνο στην 120 ή 150 dynamic και ΔΕΝ έχει την διπλή εξάτμιση πίσω.
δε θυμάμαι αν μπορείς να την παραγγείλεις έξτρα.
πάιδες εγω ούτε που πλησιάζω σε αυτόματα πλυντήρια γιατί απο την αρχή το έκοψα το χρώμα ευαισθητούλι
απαλά απαλά και με το χεράκι..
για να εμφανιστούν οι μπάρες του τουρμπο πρέπει να εχεις :
1.απο το μενου του αυτοκινήτου (εμφανίζονται μονο ανο είναι σταματημένο)
see radio=off
first page=engine info
2.με το κουμπί του trip computer στην ανάλογη σελίδα
Λοιπόν έχοντας περάσει τα 5.000χλμ πρέπει να πω οτι το αμάξι όσο πάει και γίνεται καλύτερο.. ο κινητήρας ανοίγει πολύ όμορφα και βρίσκω και τα πατηματά του.. δλδ τώρα που συνήθισα τον όγκο του και το βάρος του μπορώ να το πλασάρω πολύ πιο άνετα μέσα σε στροφές και να το κρατάω μέσα στην καλή του περιοχή του τούρμπο που στην κυριολεξία 'γαζώνει'
όσο για το κιβώτιο απο την αρχή το βρήκα μια χαρά και όσο πάει καλυτερέυει.. οι ταχύτητες κουμπώνουν πολύ γλυκά και χωρίς αβεβαιότητα.
τα potenza που στην αρχή είχα στραβώσει γιατί ήθελα να μου'ρθει με τα sportcontact3 είναι μια χαρά.. κανένα παράπονο μέχρι τώρα..φτού φτού!
επίσης αυτό που είχε γράψει ο ftscamins παλίοτερα(που χάθηκε αυτος?) ισχύει.. αξίζει να δοκιμάσεις με το antispin off.. το αμάξι αντιδράει πιο ζωντανά.. με 2α και 3η που γλυστράει λίγο σου δίνει αυτό το 10-15% ολίσθηση που χρειάζεσαι για καλύτερες επιδόσεις και επιπλέον δεν κόβει τον κινητήρα..
ελαααα μην αρχίζετε και δω περα τα ίδια! ειρήνη ημίν!
ορίστε pittas σου βρήκα λύση!!
είναι σαν να λές Heidi Klum
ή Εφη Θώδη
Μην ξεχνάμε πως Μπελούτσι είναι ιταλίδα.. βρες κάποια γερμανίδα καλύτερα
οσο για το δίλημμα είναι ισχυρότατο.. και η απάντηση είναι μια, εξαρτάται απο τον οδηγό.. ξέρω πολλούς ανθρώπους που δε νοιάζονται καθόλου μα καθόλου για τον πιο στριφτερό χαρακτήρα του λεον αλλά νοιάζονται και παρανοιάζονται για δωρεαν σερβις..
Ο χρήστης pistons3 έγραψε:
έχει βρεί κανείς τρόπο να καθαρίζει αποτελεσματικά το ταμπλώ?Δοκίμασα βρεγμένο πανάκι (μαλακό πάντα) και με ουδέτερο σαπουνάκι όπως λέει το manual αλλά τα σημαδάκια (κάτι σαν ξεθώριασμα/ασπρίλα) δεν φεύγουν με τίποτα!Είναι αρκετά (άσπλαχνοι συνοδηγοί ) και όταν πέφτει φως επάνω φαίνονται άσχημα
πριν εναμιση μήνα το είχα κερώσει και για να βγάλω το κερί καλύτερα είχα αγοράσει ενα φτηνό πανάκι(5-7€) με μικρο-ινες.. (micro-fibers)
αφου το χρησιμοποιήσα για να βγάλω το κερί το δοκίμασα και στο ταμπλώ με εντυπωσιακά αποτελέσματα.. εξαφάνιση της σκόνης και ωραία γυαλάδα που κρατάει 2-3 μέρες χαλαρά.
απο τότε έχει κερδίσει μόνιμη θέση στην θήκη της πόρτας του οδηγού για ενα πέρασμα στα γρήγορα μέχρι να πέσουν οι στροφές του ρελαντί όταν ξεκινάω!
μπορεί να κάνει τόσο καλή δουλειά επειδή έχει κρατήσει κερί.. ωστώσο μπορείς να δοκιμάσεις, δε χάνεις τπτ.
Υ.Γ.
φίλε Gaitanakos ωραία τα άλλα χρώματα αλλά το maranello είναι το κάτι άλλο.. μετά απο 3 μήνες και όταν το έχω φρεσκοπλυμένο κάθομαι και το χαζέυω απορώ πως δε μπαίνει και στην mi.to..
χαλάλι τα γαμησιάτικα 900€
περιμένουμε φωτογραφιες!
εμ με αυτο τον ανεκδιήγητο προπονητή τι να περιμένουμε.. ΕΝΑ σημαντικό ματς είχαμε μέχρι τώρα και πήγε την ομάδα σκασμένη.. ντουντου,ντιογκο,μπελουτσι,πατσατζόγλου με συνεχόμενα 90λεπτα για κανα 3μηνο τώρα.. και μεις εχουμε φαγωθεί να τον κρατήσουμε τον κοντοπίθαρο.. αι στα τσακιδια που σε ολόκληρο πρώτο ημίχρονο μια πάσα δεν αλλάξαμε.. μαμω τους προπονητές μου μαμώ.
ωραίο θέμα.. αυτά μου έρχονται πρόχειρα.. κομμάτια που με έχουν σημαδέψει σε διαφορετικές φάσεις της ζωής μου.
System Of A Down Chop Suey
'Father (father)
Father (father)
Father (father)
Father (father)
Father into your hands, I commend my spirit
Father into your hands, why have you forsaken me?
In your eyes, forsaken me
In your thoughts, forsaken me
In your heart, forsaken me'
Pink Floyd - Wish You Were Here
How I wish, how I wish you were here.
We're just two lost souls
Swimming in a fish bowl,
Year after year,
Running over the same old ground.
What have we found?
The same old fears.
Wish you were here.
ΧΑΡΗΣ & ΠΑΝΟΣ ΚΑΤΣΙΜΙΧΑΣ - 'νύχτωσε, νύχτα'
Καινούργιους φίλους και παρέες προσπαθήσαμε
πως θα 'ναι όλα πιο δύσκολα πρέπει ν' αποφασίσω
μ' απ' όλα περισσότερο αυτό που με πειράζει
είναι την απουσία σου πως πάω να συνηθίσω
πως πάω να συνηθίσω
Ελευθερία Αρβανιτάκη- της καληνύχτας τα φιλιά
Εδώ να μείνεις, να με κρατήσεις αγκαλιά να μ' ανακρίνεις
της καληνύχτας τα φιλιά τι μου τα δίνεις
δε φεύγω απόψε κι απ' τ' αμάξι δε θα βγω
κι αν έχεις τίποτα μαζί μου να συγκρίνεις
εδώ να μείνεις, να το μάθουμε κι οι δυο
μα δε βαριέστε σε κάθε θέμα να τσακώνεστε για τα ίδια και τα ίδια?
Ε-Λ-Ε-Ο-Σ