Posts made by storm

Έλα ρε συ, μην τα κάνεις τόσο τραγικά τα πράγματα.

Στο Youtube κάτω από το βίντεο έχει κουμπί για share, το πατάς, επιλέγεις Embed Video και κάνεις copy.

Μετά πατάς το κουμπί στα εικονίδια και κάνεις paste το κώδικα του youtube...

π.χ.

α! για τα βίντεο πατάς στο youtube κάτω από το βίντεο εκεί που λέει SHARE μετά Embed Video κάνεις Copy τον κώδικα. Μετά πατάς το κουμπί Emped Media στα εικονίδια και paste τον κώδικα.

Δηλ.

LAP ψήνεσαι;

Για δες. Από τους Ελληνικούς λασπωμένους αγροτόδρομους, στις χιονισμένες πίστες... χε!χε!

Παίρνω λοιπόν τηλέφωνο στο συμβολαιογραφείο για να δω αν έχει ετοιμαστεί το νέο συμβόλαιο της κατοικίας που αγόρασα.

Μιλάω με την γραμματέα της συμβολαιογράφου και με συνδέει με την συμβολαιογράφο. Της λέω ότι έχω πληρώσει όλα τα συμβολαιογραφικά μέσω Webbanking και ότι έχω στείλει με email τις μεταφορές χρημάτων και ότι δεν υπάρχει οικονομική εκκρεμότητα.

Ωραία μου λέει, μπορείτε να κατεβείτε στην Αθήνα να πάρετε το συμβόλαιό σας είναι έτοιμο. Να έχετε μαζί σας και 150euro.

Κατεβαίνω Αθήνα, πάω στο συμβολαιογραφείο, με υποδέχεται η γραμματέας. Με βάζει στο γραφείο της συμβολαιογράφου και μου δίνει το φάκελο. Όλα καλά και ωραία. Χαιρετιόμαστε και πάω να φύγω. Πριν σηκωθώ την ρωτάω τα 150euro σε ποιον θα τα δώσω και τι αφορούν.

Και μου λέει, θα τα δώσετε στην κοπέλα έξω και θα σας πει τι αφορούν.

Βγαίνω έξω, δίνω τα 150euro στην κοπέλα, την κοιτώ, με κοιτά και τη ρωτώ: 'Τι αφορούν αυτά τα 150euro;'

Απάντηση:'Επιπλέον έξοδα συμβολαιογραφείου και γραμματειακή υποστήριξη. Είμαστε εντάξει, μπορείτε να αποχωρήσετε'.

Πήρε τα λεφτά, τα έβαλε σε ένα συρτάρι και έμεινα σαν τον ηλίθιο να κοιτώ.

Ούτε απόδειξη, ούτε μία δικαιολολογία της προκοπής, τίποτα.

Και αυτό είναι ένα περιστατικό από όσα έζησα δύο χρόνια που ταλαιπωρήθηκα για να αγοράσω ένα διαμέρισμα.

Μαύρη μαυρίλα πλάκωσε μαύρη σαν καλιακούδα.

Για αυτό οι κλάδοι που σχετίζονται με τα ακίνητα κάνουν ότι μπορούν να παραμείνει η κατάσταση ίδια ή και χειρότερη. Και φυσικά δεν πρόκειται ποτέ ούτε οι διαδικασίες αγοραπωλησιών να απλουστευτούν, ούτε να υπάρξουν νέες μορφές υπηρεσιών όπως είναι π.χ. η ανταλλαγή.

Αυτό που δεν έχει περπατήσει καθόλου στην Ελλάδα είναι η 'ανταλλαγή ακινήτων'.

Και δεν έχω καταλάβει γιατί να μην υπάρχει αυτός ο θεσμός. Κάποια διαδικασία δηλαδή όπου να μπορεί κάποιος να ανταλλάξει εύκολα και γρήγορα ένα ακίνητο, ένα διαμέρισμα, μία οικία με κάποιο άλλο ενός π.χ. ιδιώτη ή μεσιτικού γραφείου.

Σκέφτομαι την δική μου περίπτωση και πραγματικά θα με ενδιέφερε μία ανταλλαγή. Και πολύ πιθανά να υπήρχαν κάποιοι με μονοκατοικίες σε απομακρυσμένες περιοχές της Αττικής που θα ήθελαν να μετακομίσουν μόνιμα σε μία αστική περιοχή της Αττικής, όπως είναι το Χαλάνδρι.

Ρώτησα τον μεσίτη μου και μου είπε ότι είναι απίστευτο μπλέξιμο η διαδικασία ανταλλαγής γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει αυτός ο θεσμός. Γιατί όμως;

Μάλλον έχουν κάνει λάθος. Η τιμή είναι η τελική με φόρους/δασμούς κλπ...

Δες και εδώ που είναι ο επίσημος τιμοκατάλογος:

https://www.caranddriver.gr/times/arthro/ford-7342724/

Πάντως σε κάθε περίπτωση πρέπει να πάρεις προσφορά από κάποια έκθεση γιατί είναι λίγο μπερδεμένη η ιστορία με τις τιμές και τις εκπτώσεις της ford. Σε γενικές γραμμές να υπολογίζεις 500euro καθαρή έκπτωση.

Ρε σεις καθίστε να κάνω test drive το δικό μου Aircross και μετά βλέπουμε για το μεγάλο C5.

Χάζευα ένα λευκό C5 Aircross, μάλλον ήταν το test drive, πολύ όμορφο, τούμπανο το αυτοκίνητο. Ξεχώρισα την παρουσία των πλαϊνών airbumps. Μπορεί να είναι χαμηλά αλλά προστατεύουν περισσότερο τις πόρτες.

cruiser νομίζω ότι το C5 Aircross θα ταιριάζει γάντι σε σένα. Άντε ξεκίνα να το σκέφτεσαι... χε!χε!...

LAP άσε τα Μπαλένα και τα Σουίφτια και έλα στο Aircross Club...

Και το C5 Aircross που το είδα από κοντά στην έκθεση πριν λίγο έχει μεγάλο όγκο. Το καλό είναι ότι ακολουθεί την ίδια SUV σχεδιαστική φιλοσοφία και θεωρώ ότι είναι άκρως οικογενειακό αυτοκίνητο ιδανικό για μεγάλα ταξίδια.

Πάντως με το μάτι δεν φαίνεται ότι είναι 4,5 μέτρα αυτοκίνητο. Και όμως είναι. Και έχει και 23 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Απίστευτο...

Κατά τα άλλα, η διαδικασία για το δικό μου Aircross τελείωσε. Μέχρι Πέμπτη παραλαμβάνω. Μπαμ-μπαμ...

Ωραία η φωτό δίπλα στη θάλασσα!!

Όπως λέει και ο Φάνης τον όγκο του aircross τον καταλαβαίνει κάποιος όταν σταθεί δίπλα σε άλλο αυτοκίνητο. Π.χ. δίπλα στο Captur....

https://mydrupal.gr/forum

χε!χε!

Νομίζω όμως ότι οι υπεύθυνοι του χώρου εδώ θέλουν το φόρουμ να ακολουθεί το γενικότερο σχεδιασμό του site των 4Τροχών. Μία διαφορετική σχεδίαση και προσέγγιση του χώρου συζητήσεων θα αφήνει την εντύπωση ότι είναι ανεξάρτητη ιστοσελίδα. Και πάνω/κάτω κάτι τέτοιο ίσχυε όλα τα προηγούμενα χρόνια με την phbb πλατφόρμα. Σαν να ήταν δύο διαφορετικά site με διαφορετικούς υπεύθυνους διαχείρισης.

Εγώ απενεργοποίησα στο προφίλ μου το παρακάτω. Καταρχήν δεν θέλω να μου έρχονται emails παντός τύπου μέσω των 4Τροχών και αφετέρου διαπίστωσα ότι το email που είχα δηλώσει, παρόλο που το χρησιμοποιούσα σπάνια, πλέον λαμβάνω spam emails του χώρου του αυτοκινήτου και του tapatalk που ούτε ξέρω τι είναι αυτό.

Ρυθμίσεις επικοινωνίας

Προσωπική φόρμα επικοινωνίας

Επιτρέψτε σε άλλους χρήστες να επικοινωνούν μαζί σας μέσω μιας προσωπικής φόρμας επικοινωνίας η οποία διατηρεί την e-mail διεύθυνσή σας κρυφή. Σημειώστε ότι μερικοί χρήστες με τις κατάλληλες άδειες όπως οι διαχειριστές του ιστοτόπου, θα έχουν τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν μαζί σας ακόμα κι αν απενεργοποιήσετε αυτό το χαρακτηριστικό.

Η αγορά οικίας στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα επίπονη και κουραστική διαδικασία. Πρέπει ο αγοραστής να διαθέτει εξειδικευμένες γνώσεις σε πάρα πολλά θέματα, να έχει ελεύθερο χρόνο άπλετο, να έχει γνωριμίες, να είναι έτοιμος και καλά οργανωμένος ώστε να μπορεί να αντιμετωπίσει οτιδήποτε προκύπτει.

Αλλά και όλα αυτά να τα διαθέτει, στο τέλος όλο και κάτι θα πάει στραβά γιατί εδώ είναι Ελλάδα και το θέμα αγορά οικίας είναι βιομηχανία χρήματος για πολλούς κλάδους. Οι οποίοι κλάδοι όταν κοιτάνε τον αγοραστή κοιτάνε χαμηλά, στην τσέπη και πως θα την αδειάσουν.

Αν μπορούσα να γυρίσω το χρόνο πίσω θα αναζητούσα αγορά μονοκατοικίας και ας ήταν σε απομακρυσμένη περιοχή. Τουλάχιστον θα μπορούσα να κάνω τα κουμάντα μου και δεν θα ένοιωθα ότι ζω σε κοινόβιο τύπου Νταχάου.

https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/juke-2019/configurator.html#configure/BASl/A

Οι τιμές του νέου Juke στην Αγγλία. Από 17395 λίρες η έκδοση Visia που δεν έχει τίποτα. Πάντως έχει στάνταρ τιμόνι.

H επόμενη Accenta  ανεβαίνει στα 19000 λίρες και με αρκετές βασικές ελλείψεις στον εξοπλισμό

Η Ν-Connecta με 21000 λίρες και πλέον έχει αισθητήρες παρκαρίσματος και clima.

Ήλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες δεν είδα σε καμιά έκδοση.

Είμαι πολύ περίεργος να δω σε τι τιμές θα το φέρουν στην Ελλάδα.

Τζάμπα πράμα!! Θα πάρω δύο!!!!!

υ.γ. για αυτό έλεγε ο πρόεδρας της Ford ότι δεν υπάρχει περίπτωση να καταργηθεί το Ecosport.... χα!χα!

Επίσης με κάποιο τρόπο θα πρέπει να μειωθεί ο αριθμός των post ανά σελίδα θέματος. Σε αυτή τη σελίδα εμφανίζονται 49 απαντήσεις μελών. Θεωρώ ότι ο αριθμός θα πρέπει να πέσει κάτω από 20 απαντήσεις ώστε να μπορεί κάποιος εύκολα και γρήγορα να μεταβεί σε άλλες σελίδες.

Έχεις δίκιο. Δεν το είχα προσέξει. Πάντως θα γινόταν πολύ ποιο ευκολόχρηστο το φόρουμ με σελιδοδείκτες πάνω/κάτω.

O Storm είναι εδώ ενωμένος δυνατός... χα!χα! Ευχαριστώ για την επαναφορά!

Και τώρα σιγά-σιγά μερικές ιδέες για το φόρουμ για πιθανές βελτιώσεις.

Μία πρώτη ιδέα. Υπάρχει άραγε η δυνατότητα οι αριθμοί των σελίδων μέσα στα θέματα να υπάρχουν και στο πάνω μέρος του κάθε θέματος; Διευκολύνει, γιατί αν κάποιος θέλει άμεσα να πάει στην προηγούμενη σελίδα δεν χρειάζεται να κατεβαίνει τέρμα κάτω στο θέμα για να πατά τον αριθμό της προηγούμενης.

Το μόνο που απομένει είναι να δούμε Baleno και Celerio με λογότυπα Toyota και εργοστάσιο παραγωγής Τουρκία.

Προσωπικά χλωμό το κόβω, αλλού που ξέρεις. Μπορεί να το δούμε και αυτό...

Αν ήθελε η SUZUKI έφερνε την παραγωγή στην Ουγγαρία, μπορούσε να ανεβάσει και την ποιότητα και έτσι θα έμενε ζωντανό το μοντέλο. Το ίδιο και για το Celerio. Τώρα μένει η SUZUKI στην Ευρώπη χωρίς αυτοκίνητα σε δύο βασικές κατηγορίες. Θεωρώ ότι το πρόβλημα δεν είναι στο θέμα πωλήσεων, αλλά ενδοεταιρικό και στις ανεξαρτησίες που έχουν οι κατά τόπου θυγατρικές εταιρείες της SUZUKI που έχουν λόγο τελικά στην παραγωγή των μοντέλων.

Τα Ινδικά Baleno και Celerio πρέπει να παραμείνουν Ινδικά γιατί είναι πρωτίστως Marouti και μετά Suzuki.

Πριν λίγο ήμουν στην Citroen και έτυχε να πέσω σε παράδοση καινούριων αυτοκινήτων που ήρθαν από τελωνείο. Ρώτησα τον οδηγό και τον πωλητή για το θέμα του τελωνείου, για τις παραδόσεις των καινούριων και αν συμβαίνει κάτι με τις διαδικασίες.

Και η απάντηση ήταν πολύ απλή. Δεν συμβαίνει απολύτως τίποτα. Εκτελωνίσεις γίνονται κανονικά, παραδόσεις στις εμπορίες κανονικά και αυτό αφορά όλους τους αντιπροσώπους. Από εκεί και πέρα αν υπάρχουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις των αυτοκινήτων που έχουν εκτελωνιστεί οι αιτίες θα πρέπει να αναζητηθούν στους εμπόρους και στις αντιπροσωπείες.