Best posts made by stnd

ίδιες διαστάσεις έχουν bigster και arkana, ετκός από ύψος, 4.57Χ1,810Χ1,710 και 4,568Χ1,821Χ1,576

Απλά σαν επιλογή μου φαίνεται πιο λογικό να σε προβληματίζει η σύγκριση arkana με bigster παρά με scross που είναι ~26cm μικρότερο.
Αν δλδ το scross σου κάνει σε θέμα χώρων και διαστάσεων, τα άλλα 2 είναι ουσιαστικά μια κατηγορία πάνω. Είναι μεγαλύτερα αυτοκίνητα.
Εκεί, το θέμα είναι τι ανάγκες έχεις. Που μετακινείσαι (πόλη, περιφερειακά), τι κουβαλάς κτλ.
Αν δλδ με τα ίδια λεφτά πάρεις ένα αυτοκίνητο που θα σε δυσκολέψει τελικά στην κίνηση και στο παρκάρισμα στην πόλη, αξίζει; Εσύ ξέρεις τις ανάγκες σου.
Τώρα για τα πλαστικά και τις επενδύσεις του scross gl+ και γω όταν πρωτομπήκα είπα "δεν μπορούσαν να βάλουν κάτι καλύτερο;". Τώρα ούτε καν ασχολούμαι με τα πλαστικά. Αρχίζω και καταλαβαίνω ότι όσα είχα σκεφτεί για το τι χρειάζομαι από το νέο αμάξι, το κάνει, το χει, οπότε με καλύπτει. Αυτό με ευχαριστεί περισσότερο απ το να ακουμπάω το πλαστικό και να λέω τι μαλακό που είναι.

απαντάω στον εαυτό μου:

@yonyan said in Αγορα νεου/μεταχειρισμενου οικογενειακου:

glx ειναι +3κ απο το gl+, κ στην πραξη πληρωνεις την ηλιοροφη που την βαζουν μονο εκει... Οποτε για το γμτ κ μονο δν θα πηγαινα στην glx..

στο glx έχει και δίχρωμες ζάντες, 360 κάμερες και επένδυση στα καθίσματα και στις πόρτες νομίζω με δέρματίνη, εκτός της ηλιοροφής.

Τώρα αν αξίζουν αυτά, τα 3K.... εγώ λέω όχι αλλά ok

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@sonath τα γραφικά για τα πίσω που μπορώ να τα δω ώστε να επιλέξω;

Βρήκα αυτό στο yt. https://www.youtube.com/shorts/xWKvDgqBDVI
δεν ξέρω αν είναι το ίδιο μοντέλο

@antonakis said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@leftk said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Βλέπω ότι κάποιοι αναφέρουν ότι οι πόρτες κλείνουν με δυσκολία και πρέπει να την χτυπάς δυνατά για να κλείσει. Ισχύει κάτι τέτοιο? Αν ναι είναι τόσο ενοχλητικό όσο ακούγεται?

Όχι δεν ισχύει.

Σε δύο αυτοκίνητα η ίδια πόρτα (πίσω οδηγού).
Η αντιπροσωπεία έλεγε ότι έτσι είναι όλα.
Ο φανοποιος μου την έφερε σε 2 λεπτά.

και σε μένα η πίσω του οδηγού θέλει ένα κλικ πιο δυνατά. όχι κάτι ακραίο αλλά κάτι τις περισσότερο από αυτό που έχει συνηθίσει το χέρι. νόμιζα στην αρχή ότι ήταν τα λάστιχα της πόρτας καινούρια, αλλά συνεχίζει έτσι. δεν το χω ψάξει ακόμα

Ένα άλλο που θέλω να κοιτάξω ξανά είναι το εξής:
με κλειστά και τα 2 μπροστά παράθυρα ή ελάχιστα ανοιχτό το 1 από τα 2 και τελείως ανοιχτά τα πίσω, εκεί γύρω στα 100-120 υπήρχε μια μικροταλάντωση (ένας συντονισμός αν μπορώ να το περιγράψω καλά) στο πλαίσιο του παραθύρου της πόρτας του οδηγού ή και του συνοδηγού. Αρκετά ενοχλητικό. Πήγα στην αντιπροσωπεία και το "έφερε" λίγο χειροκίνητα, κλειδώνοντας την πόρτα και πιέζοντάς την να κλείσει. Μου πε ότι παίζει να "χάνει" λίγο από το εργοστάσιο και έτσι το "φέρνουν". Παρένθεση: Το καταλαβαίνω μεν αλλά το θέαμα αυτό σε καινούριο αμάξι δεν μ άρεσε. Βελτιώθηκε αρκετά αλλά σε δοκιμές που έκανα σε διάφορες ταχύτητες κάπου ξαναεμφανίζεται σε μικρότερη ένταση. Στο σέρβις θα ζητήσω να το ξαναδούνε. Το χει παρατηρήσει κανένας;