Posts made by sosna

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Ποιο ειναι το επαγγελμα σου αν επιτρεπεται?

Ιστορικός προσπαθώ να γίνω,ή καλύτερα υποτίθεται οτι είμαι.

Ειμαι σιγουρος γιατι αντιθετα με πολλους καταλαβαινω για τι οδηγους μιλαμε. Ο MS του αφησε ακριβως οσο χωρο χρειαζοταν οχι για να του κανει χαρη αλλα για μην χτυπησουν! Ν αμυνθει ηθελε, οχι να τον χτυπησει. Αν ηθελε το 2ο θα το ειχε κανει!

Το ξέρεις κ ο ίδιος οτι α)δεν είσαι σίγουρος κ β)δεν μπορείς να καταλάβεις αυτά τα περιστατικά.Μπορείς βέβαια όπως όλοι μας να τα προσεγγίζεις,αλλά σε καμία περίπτωση να τα αντιληφθείς-ούμε πλήρως εφόσον υπολείπεσαι-πόμαστε της απαραίτητης εμπειρίας.-δεν είσαι-είμαστε πιλότος-οι της Φ1-.Κοινώς κουβέντα να γίνεται!

Φιλε sosna, εγω δεν μπορω να εξηγησω την σιγουρια σου οτι ξερεις περισσοτερα απ ολους απο την στιγμη που δεν ξερεις ποιοι ειναι οι αλλοι και τι κανουν στην ζωη τους...

Δυστυχώς κάπου παρανόησες.Προσωπικά έχω ως μότο το εν οιδα οτι ουδέν οίδα κ το γηράσκω αει διδασκόμενος,κατά συνέπεια δεν έχω την πεποίθηση της αυθεντίας!

Γνωρίζω πολύ καλά όμως οτι γεννήθηκα με λογική,την οποία στο διηνεκές κ καλλιέργησα-γώ.

Κ για την ιστορία,τα αφοριστικώς επιπόλαια πόστς σου,σε υποτιμούν,αφού δηλώνεις σίγουρος για κάτι που εκ των πραγμάτων αγνοείς.

Σόρρυ αν αισθάνθηκες οτι σε έθιξα,αλλά θα σου πρότεινα να ξαναδεις με κρύο μυαλό κ χωρίς προκατάληψη το περιστατικό.Φαντάσου οτι βλέπεις δύο τυχαία μονοθέσια,πέρα από ονόματα-χρώματα μονοθεσίων-προιστορία κτλ.Η κίνηση αυτή καθαυτή δεν σου φαντάζει επικίνδυνη?

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

Επειδή τσέκαρα τη φάση από τη μετάδοση του bbc πολλές φορές,η απόσταση με τον τοίχο ήταν πάρα μα πάρα πολλή μικρή.Δεν ρισκάρω να μαντέψω πόσα εκατοστά ακριβώς,αλλά όσοι έχουν έστω κ τη στοιχειώδη νοημοσύνη θα αντιληφθούν τι ακριβώς λέω.Αν παρόλαυτά,εξακολουθείτε να το βλέπετε ''αντρικό'' τότε τι να πω.....

Κατά την ταπεινή μου άποψη,από θαύμα ''γλιτώσαμε'' τα χειρότερα,μιας κ θυμίζω οτι μιλάμε για 300 χιλιόμετρα (ο Μπάρι είχε βγει από το σπίπστριμ) στο νερό.Ευτύχημα αποτελεί το γεγονός μη εξόδου,άλλου αυτοκινήτου από τα πίτς!

Για την ιστορία,πιο αντρικό ήταν αυτό που έκανε ο Μπάρι,παρά ο 7άκις!

Να σημειώσω εδώ,οτι είναι λάθος να προσπαθούμε να συγκρίνουμε ''παρόμοιες'' φάσεις που έχουν συμβεί κατά το παρελθόν,εφόσον οι συνθήκες είναι πάντοτε διαφορετικές,άρα το κάθε περιστατικό οφείλουμε να το εξετάζουμε ξεχωριστά.

Δεν γλυτωσαμε απο θαυμα. Γλυτωσαμε επειδη ο MS ηξερε ακριβως ποσο χωρο ειχε αφησει και ο RB ηξερε ακριβως ποσος χωρος υπηρχε. Δεν μιλαμε για καθημερινους οδηγους ουτε για τον Yamamoto! Για τον Schumacher μιλαμε! Παντα ξερει πολυ καλα τι κανει!

**Συγνωμη αλλα μια χαρα συγκρινονται! **Και ο,τι γινοταν παλια ηταν ακομα χειροτερο γιατι τα μονοθεσια ηταν πιο επικινδυνα!

Ωραιος cabala

Επέτρεψε μου να γνωρίζω καλύτερα αν συγκρίνονται ή όχι παρελθοντικές πράξεις με αυτές του σήμερα -λόγω επαγγέλματος-

Σε πήρε τηλέφωνο ο 7άκης κ σου εξήγησε την κατάσταση?

Αλλοιώς δεν εξηγείται η σιγουριά σου!

υγ:ευτυχώς που μου ξαναθύμισες γιατί δεν πρέπει να ποστάρω σε παρομοίου ύφους θέματα.Αρκετοί είστε ανεπίδεκτοι!

Επειδή τσέκαρα τη φάση από τη μετάδοση του bbc πολλές φορές,η απόσταση με τον τοίχο ήταν πάρα μα πάρα πολλή μικρή.Δεν ρισκάρω να μαντέψω πόσα εκατοστά ακριβώς,αλλά όσοι έχουν έστω κ τη στοιχειώδη νοημοσύνη θα αντιληφθούν τι ακριβώς λέω.Αν παρόλαυτά,εξακολουθείτε να το βλέπετε ''αντρικό'' τότε τι να πω.....

Κατά την ταπεινή μου άποψη,από θαύμα ''γλιτώσαμε'' τα χειρότερα,μιας κ θυμίζω οτι μιλάμε για 300 χιλιόμετρα (ο Μπάρι είχε βγει από το σπίπστριμ) στο νερό.Ευτύχημα αποτελεί το γεγονός μη εξόδου,άλλου αυτοκινήτου από τα πίτς!

Για την ιστορία,πιο αντρικό ήταν αυτό που έκανε ο Μπάρι,παρά ο 7άκις!

Να σημειώσω εδώ,οτι είναι λάθος να προσπαθούμε να συγκρίνουμε ''παρόμοιες'' φάσεις που έχουν συμβεί κατά το παρελθόν,εφόσον οι συνθήκες είναι πάντοτε διαφορετικές,άρα το κάθε περιστατικό οφείλουμε να το εξετάζουμε ξεχωριστά.

Είστε υπερβολικοί-εγκάθετοι.

Μα δεν βλέπετε τον εξόφθαλμο χώρο στα αριστερά του Μπάρι?

Κ η γραμμή εκεί είναι αντικατοπρισμός.Κανονικά είναι ακόμα πιο έξω,αλλά με το φώτοσοπ τη σήμερον ημέρα....

έντιτ:ξέχασα να σας πω κομπλεξικούς,αλλά αυτό το αφήνω στα επίλοιπους ''ίδιο-τ''φυείς ποστάροντες!

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Βασίλη, για μένα ήταν ξεκάθαρο: όταν ήρθε η ώρα να κάνει το μπρέικ του σλιπ-στρίμινγκ του ο Μπάρι είδε αρκετό χώρο στα δεξιά, που είναι και η προφανής επιλογή και βγήκε. Αυτή ακριβώς η στιγμή είναι που ακόμα και ο πιο rookie αμυνόμενος γνωρίζει ότι το παραμύθι τελείωσε για αυτόν και δεν μπορεί να κάνει κάτι για να αποφύγει το προσπέρασμα, μένει στη θέση του στο πλάτος της πίστας και απλά αναμένει το αναπόφευκτο (αν θέλεις να κλείσεις την εσωτερική το κάνεις πολύ πριν φτάσει ο επιτιθέμενος στο σημείο του μπρέικ του).

Ο Σουμάχερ επέλεξε εν πλήρει συνηδήσει (και το τονίζω, γιατί και τους καθρέφτες του είδε και έχει φάει και τις πίστες με το κουτάλι) να μετατρέψει μια έτσι κι αλλιώς δύσκολη αεροδυναμικά στιγμή για το μονοθέσιο του Μπαρικέλο σε τρομακτική στιγμή. Αν κάποιος πήρε συνειδητό ρίσκο στη συγκεκριμένη φάση αυτός είναι ο Σουμάχερ και όχι ο Μπαρικέλο. Παιδιάστικος εγωισμός, αν με ρωτήσεις, από έναν οδηγό που ακόμα και τώρα αρνείται πεισματικά να αποδεχτεί πως υπάρχουν και καλύτεροι από αυτόν.

Σε ότι αφορά τις άλλες εποχές, εκτός του ότι κάθε εποχή είναι τελείως διαφορετική (όταν π.χ. τα μονοθέσια έχουν 'άπειρο' μηχανικό κράτημα τα περιθώρια και οι διαδικασίες προσπεράσματος είναι τελείως διαφορετικά) δεν θυμάμαι να βγήκε κανείς να επαινέσει π.χ. τον Σένα που έβγαλε σκόπιμα τον Προστ εκτός πίστας το 1990, και ούτω κάθε εξής. Το ότι έχουν συμβεί (που έχουν) δεν σημαίνει πως τα δικαιολογούμε κιόλας. Το ότι έχουν μείνει ατιμώρητα αντίστοιχα περιστατικά (που έχουν) και πάλι δεν σημαίνει πως καλώς δεν τιμωρήθηκαν. Αν και προσωπικά δεν θυμάμαι αντίστοιχη φάση σε τόσο επικίνδυνο σημείο τα τελευταία χρόνια (μάλλον από τύχη ο Μπαρικέλο δεν 'κομματιάστηκε' στον τοίχο).

+1!

Είναι τραγικό να βλέπεις έναν 7άκις να αντιδά έτσι.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Φυσικα η κινηση του Γερμανου ηταν απαραδεκτη και κανονικα πρεπει να τον στειλουν σπιτι του. Αυτος βεβαια εξακολουθει το βιολι του οτι αφησε χωρο για ενα μονοθεσιο (στην πραγματικοτητα δεν αφησε γιατι οι φωτο δειχνουν τον Ρουμπενς να περνα ΕΚΤΟΣ οριων πιστας, κατι που παρεπιπτοντως απαγορευεται και κανονικα θα μπορουσε να φαει ποινη) και οτι δικαιουται μια κινηση. Αυτο ειναι ενας ηλιθιος κανονας που εγινε στο παρελθον μονο και μονο για να νομιμοποιησει ολες τις αντιαθλητικες τιμωνιες του Γερμανου και εχει προκαλεσει δεκαδες ανατριχιαστικα ατυχηματα. Αυτη η μια κινηση λιγο ελειψε να στειλει στον θανατο τον van der Drift στο βιντεο που εχετε ηδη ποσταρει, φυσικα ειμαι σιγουρος οτι κατα τον Γερμανο ο Jousse δεν εκανε τιποτα μεμπτο. Βοηθεια μας.

+1!

Ειλικρινά απορώ με τα πόστς ορισμένων.Μόνο που δεν είπατε κ φλώρο τον Μπαρρικέλο.

Περιμένετε να δούμε αίμα δηλαδή για να αντιληφθείτε την επικινδυνότητα της κατάστασης?

Έχοντας δει ένα πόστ του goforpole με τα ατυχήματα του τελευταίου μήνα,ελπίζω η FIA να καταλάβει τη σοβαρότητα της κατάστασης,αρχίζοντας να τραβάει αυτιά,έως κ αναπροσαρμόζοντας τους κανονισμούς.Οι ανεπίτρεπτες αυτές κινήσεις-κλεισίματα,αργά ή γρήγορα θα καταλήξουν σε θανάτους!

Κ σε όσους άρεσε το αντρικό αυτό κλείσιμο,τους προτείνω να αρχίσουν να βλέπουν το παρακάτω http://www.youtube.com/watch?v=EpWulfFrURQ.Στο λίνκ θα δείτε το αίμα που ζητάτε!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ειναι, ξεκαθαρα. Αλλωστε αν δεν ηταν, δε θα υπηρχε η παραπομπη του Λιουις στους αγωνοδικες. Το προβλημα ειναι η (ουσιαστικα) ατιμωρησια.

Γιατί μετά από τόσα πόστς άρχισα να αμφιβάλλω κ για τα λίγα που ξέρω!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Προσωπικά greo, I'm a nobody, αλλά αποκλείω να το δούμε τόσο συχνά αυτό, όσο 'φοβάσαι'. Μη σου πω και καθόλου. Αλλά εδώ είμαστε και θα είμαστε (καλώς εχόντων των πραγμάτων) και θα.....δείξει. Διότι δεν νομίζω ότι δεν είναι ότι δεν το συνηθίζουν, λόγω κανονισμού. Ασυνήθιστη επιλογή είναι ΚΑΙ από τον αμυνόμενο να το κάνει-ΚΑΙ από τον επιτιθέμενο να 'τσιμπάει'. Συν το ότι οι περισσότεροι δεν 'αποτολμούν' κάτι εξεζητημένο, όχι για την ουσία του γράμματος του νόμου, αλλά γιατί έχουν τέτοια μενταλιτέ : προσπαθούν να είναι spick and span

Πληροφοριακα τα chops του MS αφωτου νομιμοποιηθηκαν απο την ατιμωρησια τα ειδαμε με το τσουβαλι σε junior κατηγοριες με αποτελεσματα δεκαδες οχι τοσο πτησεις νεαρων οδηγων. Το οτι δεν ειχαμε νεκρους ηταν απλη συμπτωση, πχ ο ανηψιος Μπρουνο στη Βρετανικη F3, νομιζω στο Ουλτον, ειχε περασει ποντους κατω απο ενα γεφυρακι (που αν το χτυπαγε θα λεγαμε για την καταρα των Σενα κτλ κτλ κτλ) επειδη ακριβως καποιος αλλος πιτσιρικας την ειδε wannabe MS.

Τωρα για το θεμα τολμης, ναι οι περισσοτεροι δεν το αποτολμουν γιατι θεωρουν το weaving απαγορευμενο. Αυτο λιγο πολυ εξηγει γιατι ο Petrov ΔΕΝ εκανε κατι παραπανω, ειμαι σχεδον σιγουρος οτι το θεωρησε αδιακιολογητο ρισκο αφου ο Λιουις θα ετρωγε ποινη. Και αν ακομη δε το ειδε ετσι ο Ρωσος ειμαι 100% σιγουρος οτι καποιος απο τη Ρενο θα του το επεβαλε.

Δεν είναι απαγορευμένο?

B.Senna crash,μάλλον αυτό λες.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

εφοσον ηταν μεσα στον αγωνα και ο Petrov ηθελε το slipstream και ο hamilton δεν τον αφηνε δηλαδη που το ειδες το shake off εσυ? τοσο βλακες ειναι ολοι οι αλλοι οδηγοι και το εχουν κανει αυτο μεχρι τωρα και ο εξυπνος ο χαμιλτον ειπε να το κανει ετσι για το καλο?

Πίστευα αυτονοήτο πως μια τέτοια κίνηση -συνεχής αλλαγή γραμμής- θεωρείτε άξια καμπάνας.Το δικαίωμα να εμποδίσεις την προσπέραση δεν είναι διαφορετικό από το σε βγάζω από το σλίπστρίμ μου.

Katse ligo na ksanadokimaqsw na to pw pio aplo'i'ka.
To na soy katsei kapoios ston sberko kai na parei to slipstream DEN einai prosperash oyte 8ewrheisai oti prosparnas. Me to poy 8A BGEIS apo to slipstream to mprostinoy soy (koinws 8a kaneis thn kinhsh na bgeis deksia h aristera toy) tote 8ewreitai oti briskesai se katastash prosperasmatos.......

Sas to ekshghse kai o plymmenosynefakhs opoy to paidi ebale mexri kai orologia basket.

Oso gia to an oi alloi einai blakes kai o Hamilton eksypnos apla to skelos sto exw apanthsei hdh me xwris bebaia na lew oti oloi oi alloi einai blakes kai o hamilton eksypnos. Ksanadiabase loipon ta post moy kai 8a katalabeis....

Ας τα πάρω κ πιο απλοικά ακόμα.Όταν βγαίνω στην ευθεία κ πίσω μου έχω έτερο διεκδικητή θέσης κοντά μου αυτός θα προσπαθήσει να μου πάρει αέρα.Σωστά?Αν με έχει μαζέψει στους τελευταίους γύρους κ δεν έχει πρόβλημα (ελαστικών ή οτιδήποτε) θα επιχειρήσει σε πρώτη φάση να τσεκάρει τα πατήματά μου,να δει που χάνω κ να δοκιμάσει να με αγχώσει (με κινήσεις παραπλανητικές στην αρχή).Έστω οτι στην τελευταία στροφή της πίστας,όπου μετά ακολουθεί μεγάλη ευθεία κ δίνει ευκαιρία για προσπέραση,κολλήσει πίσω μου παίρνοντας αέρα (επίσης βάλε στο μίξ οτι έχω κ ψιλοχάλια έξοδο,άρα κ μειωμένη ταχύτητα στην ευθεία).

Εγώ εκείνη την ώρα θα λειτουργήσω αμυντικά.Σωστά?Μου επιτρέπεται βάση των κανονισμών που τρέχουμε παντού,ΜΙΑ αλλαγή γραμμής.Σωστά?Αν εγώ αρχίσω τα ζίγκ ζάγκ στην ευθεία,δεν εμποδίζω τον πίσω μου να ακολουθήσει επιθετική τακτική?Δεν αμύνομαι με συνεχείς αλλαγές πορείας?Ποίος ο λόγος να πηγαίνω από τη μια μεριά στην άλλη?Το μόνο που κάνω είναι να διακόπτω-καθυστερώ την προσπέραση?

Επίσης θα ήταν αδύνατο για τον Πετρόφ να δοκιμάσει κάτι γιατί έπρεπε να ακολουθεί τις κινήσεις του Χάμιλτον,άρα έχανε χρόνο.Αν δεις όμως προς το τέλος φτάνει κ δοκιμάζει από την εξωτερική,χωρίς επιτυχία.

Επιπρόσθετα δες στην πίσω ευθεία κ την προσπάθεια του Χάμι στον Πετρόφ (πανομοιότυπο).Ο Πετρόφ ως άλλος βλάκας,πάει έξυπνα στη μέση της πίστας μετά από αμυντική έξοδο κ μετά επιλέγει την αμυντική γραμμή-κλείστηκε.

Τόσα χρόνια λοιπόν,όλοι όσοι σέβονται τη μία αλλαγή γραμμής είναι βλάκες κ βρέθηκε ο έξυπνος!

Συγγνώμη αλλά έχετε άδικο.Έχεις κάνει ποτέ το ίδιο,ατιμώρητος?

υγ:λόγω τηλεθέασης,το περιστατικό έμεινε ατιμώρητο.Το να μην παραδεχόμαστε όμως οτι ήτο παράβαση είναι απίστευτο.

Ο χρήστης Thanix έγραψε:

Φαντάζεσαι όμως Θάνο τι αγωνιστική ζούγκλα θα επικρατούσε εάν δεν είχε οριστεί μία μόνο αλλαγή γραμμής?

Ή να το πω αλλιώς:τι θεωρείς οτι θα συνέβαινε σε έναν αγώνα με Σέννα Σούμι Χάμιλτον Γουέμπερ κ λοιπούς κανίβαλλους που θα το έπρατταν?

Σε ενα τετοιο αγωνα θα ειχαμε ολοι ενα χαμογελο μεχρι τα αυτια επιτελους

Βρε χαμόγελο θα είχαμε,δεν διαφωνώ.Πόσοι θα τερμάτιζαν κ πως δεν ξέρω.

@washcloud:η αλλαγή γραμμής για να μην μου πάρεις τον αέρα -με δεδομένο οτι είσαι κοντοχωριανά μου-,θεωρείται ως αθέμιτη υπεράσπιση θέσεως.Άρα κ αξιόποινη.

Φαντάζεσαι όμως Θάνο τι αγωνιστική ζούγκλα θα επικρατούσε εάν δεν είχε οριστεί μία μόνο αλλαγή γραμμής?

Ή να το πω αλλιώς:τι θεωρείς οτι θα συνέβαινε σε έναν αγώνα με Σέννα Σούμι Χάμιλτον Γουέμπερ κ λοιπούς κανίβαλλους που θα το έπρατταν?

Ο χρήστης Thanix έγραψε:

ε (αυτό πάει στο Θανίξ κ στο οτι τρέχουμε στα ταπεινά πισιά μας

Δεν το εγραψα υποτιμητικα...ισα ισα και εγω εκει τρεχω

Οπότε θα θυμάσαι τους κανονισμούς που μας διέπουν κ άρα συμφωνείς οτι η κίνηση του Χάμ ήτο αξιόποινη?

υγ:θα τρέξεις αύριο στο UMC S2?

έντιτ:άλλο κατάλαβα

Δες αν θες το παραπάνω πόστ μου

@Hannibal:όταν δηλαδή είμαι πίσω από μονοθέσιο παίρνοντας αέρα με στόχο την προσπέραση κ ο οδηγός μπροστά αρχίσει τα ζιγκ ζαγκ στην ευθεία,βάση κανονισμού δικαιούται να το κάνει?Τι πάει να πει προσπαθούσε να τον ξεφορτωθεί,ώστε να μην βρίσκεται στο σλίπστριμ?Κ τότε η αλλαγή γραμμής που ορίζεται ως μία γιατί υπάρχει?

Προσωπικά πάντως σε ραλάκια του κ@λου που τρέχουμε (αυτό πάει στο Θανίξ κ στο οτι τρέχουμε στα ταπεινά πισιά μας) μια συγκεκριμένη κίνηση τιμωρήθηκε (κανόνες αγωνιστικής δεοντολογίας).Η δικαιολογία του παραβάτη ήτο οτι δεν ήθελε να αφήσει το πίσω αμάξι να του πάρει αέρα.Αν είναι να διορθώσουμε το λάθος του κανονισμού κ να εισηγηθώ αλλαγή κ στο Sporting Code (σελίδα 33) του iRacing.

Πίστευα αυτονοήτο πως μια τέτοια κίνηση -συνεχής αλλαγή γραμμής- θεωρείτε άξια καμπάνας.Το δικαίωμα να εμποδίσεις την προσπέραση δεν είναι διαφορετικό από το σε βγάζω από το σλίπστρίμ μου.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Ειλικρινά δεν μπορώ να διαβάσω τόσο μεγάλα κατεβατά (washcloud pleaaase χρησιμοποίησε κάτι πάρα πολύ χρήσιμο, λέγεται 'παράγραφος'!)

Να ταχθώ κι εγώ εναντίον των πολλών Ελληνικών replays, νομίζω δεν χρειάζονται τόσα. Καμιά φορά βοηθούν (όταν ξεχνάει ο σκηνοθέτης της F1 κάποια φάση), αλλά νομίζω είναι πολύ σπάνια αυτό. Θεωρώ ότι ο Takis τα ζήτησε όλα αυτά μέσα στον ενθουσιασμό του για την επιστροφή της μετάδοσης σε μόνιμη τηλεοπτική στέγη.

Να ευχηθώ τα καλύτερα στο team, έχω εκφράσει και στο παρελθόν την εκτίμησή μου, όχι στα αρκετούτσικα λάθη που κάνουν, αλλά στο φιλότιμό τους και στην ειλικρινή προσπάθειά τους για βελτίωση.

Μου άρεσε που το δίδυμο είχε εξ ίσου σχολιασμό και περιγραφή, ενώ παλιότερα νομίζω είχε πιο..main ρόλο ο sir Takis. Νομίζω τα βρίσκουν καλά οι δυο τους.

Το παρατήρησα κ γω κ μπορώ να πω οτι μου άρεσε καλύτερα.

Όσο για τις αισθητικές παρεμβάσεις παραπάνω,όταν βλέπω Φ1 δεν μ απασχολεί το οπτικό του πράγματος.Αν θέλω να δω ποιότητα κατεβαίνω μια βολτούλα στην παραλία κ βλέπω αξιόλογα κομμάτια.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Κάνεις πλάκα τώρα?! Μέτρια η μετάδοση του BBC που:

1. Σε κάθε αγώνα στέλνουν ολόκληρο crew (εκ των οποίων οι Jordan & DC) για πραγματικά ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ μετάδοση

Σαφώς κ στέλνουν ολόκληρο crew όπως λες μιας που η Φ1 είναι σχεδόν εθνικό τους άθλημα κ έχουν οδηγούς διεκδικητές.Η Μέκκα των motorsports στην Ευρώπη -αν δεν απατώμαι- είναι η Γηραιά Αλβιώνα,οπότε δεν το θεωρώ άξιο λόγου.Είναι σαν να λες οτι οι Σκανδιναβοί τα πάνε καλά στους χωμάτινους αγώνες.(πράγμα αυτονόητο).Επίσης δεν πιστεύω οτι ο DC δικαιολογεί την παρουσία του.Ένας μέτριος οδηγός που συμπληρώνει το εισόδημά του(άραγε οι ερωτήσεις του είναι γραμμένες από άλλον?).Ο Jordan μου αρέσει κ δίνει μια διαφορετική νότα,αλλά δυστυχώς δεν μιλάει πολύ.Το δε παιδάκι-αγγούρι που συντονίζει δεν με αρέθει καθόλου.(αδιάφορος)

2. Έχουν άνθρωπο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα στο pit-wall και μιλάει με μηχανικούς των ομάδων

Κ αυτό μου φαίνεται αυτονόητο,δες παραπάνω.Είσαι σίγουρος οτι αν ο Τάκης είχε το ελεύθερο δεν θα έκανε κάτι αντίστοιχο ή καλύτερο?Κ που στηρίζεις την άποψη οτι υστερεί?(στα ανθρώπινα λαθάκια ή λαθάρες?)

3. Έχουν άνθρωπο (όχι οποιονδήποτε...τον Burndle) που πριν την εκκίνηση μιλάει στο grid με τις ομάδες

Μου αρέσει πάρα πολύ,αν κ συχνά βιάζεται να κρίνει.(άρα κ αυτός ανθρώπινα κάνει λάθη)

4. ΔΕΝ έχουν ούτε μια διαφήμιση σε όλη τη διάρκεια της μετάδοσης

Πολύ θετικό!Αλλά σκέψου την αγορά που απευθύνονται καθώς κ το οτι εμείς παραακολουθούμε από ιδιωτικό κανάλι.

5. Μετά τον αγώνα συνεχίζουν τη κάλυψη για τουλάχιστον άλλη μια με δύο ώρες με συζητήσεις επί συζητήσεων για το ΣΚ.

Όπως κ παραπάνω,η αγορά-τηλεθεατές τους ενδιαφέρονται,άρα κ τους προσφέρουν τη συγκεκριμένη κάλυψη.

Το κανάλι είναι κρατικό...και η ειρωνεία σε όλη την υπόθεση είναι πως το BBC έχει λιγότερο προσωπικό από την ΕΡΤ!

Δεν φταίω εγώ που οι κυβερνώντες μας είναι ηλίθιοι!(δεν τους ψήφισα ποτενές κ ούτε πρόκειται!)

(ααα...βάλε και τη πραγματικά ψηφιακή ποιότητα εικόνας HD upscaled

Θετικό,αλλά κ πάλι αναμενόμενο.Ελπίζω να μην περιμένεις εν μια νυκτί ο Α να μας δείξει HD εικόνα,όταν η χώρα καταρρέει κ δεν κινείται το χρήμα.(άρα κ λιγότερες επενδύσεις)

Λαθάκια όπως είπες όλοι κάνουμε...άλλα νομίζω πως αν τα παραπάνω περιγράφουν κατά την άποψή σου μια ΜΕΤΡΙΑ μετάδοση τότε έχουμε χάσει το μέτρο.

Καλώς ή κακώς έχω δει-κατεβάσει μια τεράστια γκάμα αγώνων κάθε είδους.(ας είναι καλά το web κ τα torrent).Κατά συνέπεια έχω μάθει κ συμβιβάζομαι κ να κοιτώ τα μέσα που κάποιος κάνει κάτι.Συνεπώς ακόμη κ σ αυτό που εσύ θεωρείς τέλειο,προσωπικά μπορώ σχετικά εύκολα,-αν θέλω να είμαι υπερβολικός- να βρω ελλείψεις.Ίσα ίσα που εσείς δεν έχετε μέτρο κ είστε προκατειλημμένοι.Αν θεωρείτε εαυτόν καλύτερο,όπως έχω ξαναγράψει,στείλτε αίτηση να σας απολαύσουμε.

@washcloud:θα είναι ακατόρθωτα δύσκολο να πείσεις το ''υποψιασμένο πλήθος'' οτι τηρουμένων των αναλογιών κ δεδομένων των προς χρήση μέσων ο Πουρναράκης-Σειτανίδης κ οι υπόλοιποι που ασχολούνται με τη μετάδοση κάνουν πολύ καλή δουλειά.

Για να πω την αμαρτία μου κ τη μετάδοση του BBC τη θεωρώ μέτρια,αν λάβω υπόψιν τα άπειρα φράγκα κ μέσα που έχουν στη διάθεσή τους (γιατί κ εκεί βρίσκεις λάθη -τα λάθη είναι ανθρώπινα-).

Αν θυμάμαι καλά,ο Τάκαρος είπε οτι ανάμεσα στους αγωνοδίκες της Μαλαισίας,ήταν κ Χέρμπερτ.

Αναρωτιέμαι,τον πείραξε η ζέστη κ δεν είδε κάτι τόσο επικίνδυνα εξόφθαλμο?

Προσωπικά θέλω να δω μονομαχία Χάμιλτον κ Γουέμπερ.(κ οι δυό τους κινούνται γελοιωδώς αντιαθλητικά)

Καλός αγώνας γενικότερα κ μπράβο στο πόντιουμ.

Είναι αυτονόητο βάση κανονισμών οτι ο Χάμιλτον έπρεπε να τιμωρηθεί.Τώρα γιατί δεν έγινε δεν ξέρω.