Posts made by skullone

Δεν έχω ιδέα. Αυτό που ξέρω είναι ότι θα μπουν οπωσδήποτε κινητήρια σύνολα βενζίνης υπερτροφοδοτούμενα από το δεύτερο τρίμηνο του έτους, πιθανότατα αντικαθιστώντας τους ατμοσφαιρικούς 1.8, 1.9 και 2.2 λίτρων. Ξέρω επίσης ότι η 159 θα φοράει 1.8Τ σε διάφορες εκδόσεις, αλλά για τη Brera ακόμα παίζεται αν θα είναι 1.8Τ ή 2.0Τ. Ο 3.2 θα μπει και σε καθαρά προσθιοκίνητη έκδοση με το ηλεκτρονικό Q2. Για τον 1.9JTD, στα 150 άλογα δεν έχει κανένα νόημα να μπει στη Brera. ΑΝ μπει - που δεν γνωρίζω αν θα γίνει αυτό - , πιο λογικό θα είναι να μπει σε έκδοση με 170+ άλογα, παρά με 150.

Ε μα... Έχω βαρεθεί να διαβάζω ανοησίες. Τη μια ο ένας γράφει 'στη Brera το VDC δεν απενεργοποιείται', ενώ και το εργοστάσιο λέει ότι απενεργοποιείται και το ξέρουν και οι πέτρες... Την άλλη του αλλουνού 'του πέφτουν βαριές' (αλλά τα κιλά άλλων ανταγωνιστών τα κάνει γαργάρα)... Μέχρι που φτάσαμε στα 'μικρά φρένα' του Bravo - αν και για το συγκεκριμένο θα μας πει σύντομα το AMS ότι φταίνε οι... Νεφιλίμ που απαρτίζουν το προσωπικό της Fiat κι αυτοί, ως γνήσιοι ΕΛ-ληνες, τους πολεμάνε . Μέχρι τώρα, απ'όσα αυτοκίνητα έχω οδηγήσει, έξι έχουν ανατρέψει ΠΛΗΡΩΣ - στα δικά μου χέρια - αυτά που γράφανε τα περιοδικά.

Ο χρήστης meco έγραψε:
To Q2 δεν σημαίνει torsen δοαφορικό μπροστά?

Q2 σημαίνει torsen και όχι απαραίτητα μπροστά. H 155 Q4 και η αντίστοιχη 164 είχαν κεντρικό επικυκλικό με viscous coupling τύπου Ferguson και τόρσεν (το Q2) πίσω. Οι 156 Crosswagon Q4 και οι 159/Brera/Spider/Q4 έχουν μόνον στο κέντρο το torsen. Στις 147/GT Q2 μπαίνει μπροστά. Στην πραγματικότητα, είναι ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο εξάρτημα, το οποίο μεταφέρεται από μοντέλο σε μοντέλο και μπαίνει σε όσες φοράνε τον Busso ή τον 1.9JTD. Δεν ταιριάζει όμως με τους κινητήρες TS και JTS για τοποθέτηση μπροστά. Απλώς δεν μπαίνει, εκτός αν αρχίσει κανείς τις μεγάλες πατέντες.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ti shmainei re paidia hlektroniko Q2???Energopoiei apla ta frena?

Giati de Bazoun to original Q2?

Λένε ότι χρησιμοποιεί τα φρένα, όπως και το αντίστοιχο ηλεκτρονικό μπλοκέ της BMW. Προσωπικά, προτιμώ τη μηχανική λύση, γιατί δεν καταπονεί τα φρένα και έχει ακόμη λιγότερες πιθανότητες να διαφορίσει. Ωστόσο, όπως έχω δει, της BMW λειτουργεί σωστά στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων και περιμένω ότι ανάλογα θα λειτουργεί και αυτό της Alfa Romeo. Το γιατί προτίμησαν ηλεκτρονικό μπλοκέ δεν το ξέρω. Υποθέτω ότι ένας λόγος ήταν η επιθυμία τους να αποφύγουν τυχόν θορυβώδη λειτουργία και αύξηση της ευαισθησίας του τιμονιού στις ανωμαλίες του οδοστρώματος, φαινόμενα που ο ξένος κυρίως Τύπος ανέφερε για το Ford Focus RS, που φορά μπλοκέ μπροστά. Αν όμως το ηλεκτρονικό είναι σε θέση να προσφέρει τα οφέλη του μηχανικού, χωρίς τους θορύβους και το τράβηγμα του τιμονιού στις ανωμαλίες του οδοστρώματος, τότε οι συχνότερες αλλαγές τακακιών ίσως να είναι ένα αποδεκτό τίμημα. Περιμένω να δω πώς θα λειτουργεί ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ, γιατί άμα περιμένω από τα περιοδικά (και ειδικά από ορισμένα που παριστάνουν τα 'σκληροπυρηνικά')...

+1

Ακόμα θυμάμαι τους διάφορους που φωνάζανε πως είναι 'ρατσιστικό' το να μην πάρει τη σημαία ο Τσενάι (βαφτισιμιός του Μάκη, επίδοξος πολιτικός αρχηγός των εν Ελλάδι Αλβανών), ο οποίος ΔΕΝ είχε την ελληνική ιθαγένεια (απαραίτητη προϋπόθεση για να γίνει κάποιος σημαιοφόρος, σύμφωνα με τους ΝΟΜΟΥΣ)... Αλλά έβαλε ο Στεφανόπουλος στην προκρούστειο κλίνη τον Ισοκράτη.

Καλύτερη περίπτωση για όσους δεν θέλουν να καταξοδευτούν είναι ο 1900άρης ντίζελ στα 150 άλογα. Με unichip αναβαθμίζεται στα 170+ άλογα και προσφέρει υπερεπάρκεια ροπής. Το Q2 εδώ είναι ηλεκτρονικό - στις τετρακίνητες έχουμε ηλεκτρονικό Q2 στους πίσω τροχούς και κεντρικό τόρσεν. Για όσους θέλουν πιο μεγάλα μοτέρ, 2.4 με 210 άλογα και τετρακίνηση. Οι βελτιώσεις που έχουν γίνει σε όλους τους τομείς πάντως είναι πάρα πολλές.

Α, εγώ το κάνω πάντα. Όποτε περνάω από κάπου και βλέπω τέτοια φαινόμενα παλιανθρωπιάς, κατευθείαν τηλέφωνο. Ρίχνω την αυτοσχέδια κι άστονε τον άλλο να ψάχνει την προκήρυξη...

Έτσι είναι. Καιρός είναι να φτάσουν στ'αυτιά της Fiat τα παράπονα...

Αν θες αξιοπιστία, Daihatsu.

The camera that goes where no camera has gone before...

1. Έλα όμως που όλοι λένε πως στο αμάξι έχει άλλο χάζι...

Τελικά, η Ε.Ε. αποτελείται από Κουίσλινγκ...

Ε μα... Ούτε να κάθομαι να τους φωτογραφίζω ούτε να φωνάζει κανένας ότι... παραβιάζω τα προσωπικά τους δεδομένα όταν τους βγάζω στο διαδίκτυο με τις πινακίδες να φαίνονται. Από ένα ροζ χαρτάκι στον καθαριστήρα ο καθένας, να'χουν να πορεύονται!

Ο χρήστης chazlp1989 έγραψε:

Ναι, αλλά η δημοτική αστυνομία δουλεύει ΚΑΙ σαββατοκύριακα...

Για τα Χανιά αρκεί ένα τηλεφωνηματάκι στο 2821097567 (Δημοτική Αστυνομία). Πόσα ζώα έχουν φάει κλήση μετά από τηλεφώνημά μου για παρκάρισμα σε ράμπα αναπήρων ή στάση λεωφορείου ή διπλοτριπλοπαρκάρισμα...

Στο τέλος θα προσέχουν περισσότερο μην περάσεις εσύ παρά η αστυνομία!

Να μάθουν να μην είναι κρετίνοι. Έτσι θα κοπούν και τα βύσματα που σβήνουν κλήσεις, γιατί θα βαρεθούν συνέχεια να παρακαλάνε!

Ναι, αλλά η δημοτική αστυνομία δουλεύει ΚΑΙ σαββατοκύριακα...

Για τα Χανιά αρκεί ένα τηλεφωνηματάκι στο 2821097567 (Δημοτική Αστυνομία). Πόσα ζώα έχουν φάει κλήση μετά από τηλεφώνημά μου για παρκάρισμα σε ράμπα αναπήρων ή στάση λεωφορείου ή διπλοτριπλοπαρκάρισμα...

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
skullone

1. Δεν είναι σικ να μπαλαμουτιάζεις μία κύρια.
2. Τα φανάρια είναι ok. Το εσωτερικό το είδες??
3. Με 400k $ πρέπει να δείχνει πομπώδες... (ΙΜΗΟ...)

Η Maybach είναι ακόμα πιο ακριβή και πιο πομπώδης....

1. Η δραστηριότητα που είχα στο μυαλό μου ήταν περισσότερο δραστηριότητα της κυρίας και δεν ήταν το μπαλαμούτιασμα (δηλαδή χούφτωμα). Άλλωστε, στο μπαλαμούτιασμα έχεις τα χέρια σου σε οποιοδήποτε άλλο μέρος του κορμιού της κυρίας εκτός απ'το κεφάλι της, που είναι ίσως το μόνο μέρος της το οποίο αγγίζεις κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας που υπονοούσα...
2. Το εσωτερικό είναι εξαιρετικά πολυτελές και καλόγουστο.
3. Προσωπικά, θα ήθελα λίγη περισσότερη χάρη στην εξωτερική σχεδίαση. Όχι ότι με χαλάει κι έτσι...

Όπως και να'χει όμως, η ταλαιπωρία των πελατών πρέπει να σταματήσει επιτέλους.

Ναι, αλλά ο έξτρα όγκος του τρακτέρ τους κάνει να δείχνουν πιο 'μάγκες' και πιο 'ισχυροί'...

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Πανάκριβο και αυτό! Γύρω στα 20.000 ένα SUV 1600άρι ρε παιδιά!
Μόνο το τέριος υπάρχει!

Πάρε ένα Lada Niva. Έχει όμως 1700 κυβικά...

Βγάλανε τον Τάντιτς ελπίζοντας σε καλύτερη μεταχείριση από την Ε.Ε. (την παλλακίδα των ΗΠΑ) που, όπως ο νταβατζής της, τους απομόνωσε και εξευτέλισε. Το αντάλλαγμα που πήραν το είδαμε όλοι. Και όπως έστρωσαν θα κοιμηθούν - ακριβώς όπως και η Ε.Ε. που εξακολουθεί να σέρνεται πίσω απ'τις ΗΠΑ.