Posts made by sidobre

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Προκύπτουν όμως απ’ την ανάμιξή τους.Δηλαδή
Κόκκινο-πράσινο- κυανό δίνουν το λευκό
Μπλε-βυσσινι-κίτρινο δίνουν το μαύρο
Καλά έ το μαμήσαμε το τοπίκιον

Δεν είναι ακριβώς έτσι...

Το πρώτο παράδειγμα που αναφέρετε το συναντάμε στο φως όπου Κόκκινο (Red), πράσινο (Green) και Μπλέ (Blue) μας κάνουν Λευκό. Είναι γνωστή ως κλίμακα RGB και την συναντάμε στις οθόνες και στο φώς.

Το δεύτερο παράδειγμα το συναντάμε στα χρώματα και στις εκτυπώσεις με 'τεχνικά χρώματα' δηλαδή. Εκεί το Κυανό (Cyan), το προρφυρό (magenta) και το κίτρινο (yellow) όταν προστεθούν μας κάνουν το μαύρο. Αυτό δεν είναι εφικτό με φως αλλά μόνο με τεχνικά χρώματα. Αυτή η κλίμακα είναι η λεγόμενη CMY όπου στην τυπογραφία (και στους απλούς εκτυπωτές) έχει προστεθεί άλλο ένα τεχνητό χρώμα* το μαύρο (Κ από το Karbon) για να μην έχουν συμπτώσεις τα γράμματα αλλά και να τονίζονται οι σκούρες λεπτομέρειες. Ετσι γέννήθηκε η κλίμακα CMYK

*Τεχνητό γιατί όπως είπαμε το Μαύρο δεν είναι φυσικό χρώμα.

Βασικά τα χαρακτηρίζουμε ως χρώματα για να καταλαβαινόμαστε μεταξύ μας, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι χρώματα. Επίσης πολλές φορές εμείς με τα μάτια μας τα βλέπουμε ως λευκά ή μαύρα αλλά στην ουσία κάποιος άλλος ή κάποιο άλλο ον να μπορεί να το βλέπει με κάποια διαφορετική απόχρωση (π.χ. ανοικτό κίτρινο ή σκούρο πράσινο κλπ).

Ακόμα και το Απόλυτο λευκό και το Απόλυτο μαύρο δεν θεωρούνται χρώματα αλλά **φωτεινότητα ** των χρωμάτων. έτσι στην ουσία το Λευκό και το μαύρο με απλά λόγια είναι 'Φωτεινότητα' και όχι χρώματα...

Παραθέτω και ένα λίνκ που βρήκα σε μια πρόχειρη αναζήτηση (η τελευταία παράγραφος το εξηγεί)

http://www.physicsclassroom.com/Class/light/U12L2a.html

Το λευκό είναι η μίξη όλων των χρωμάτων (φως) και το μαύρο είναι η έλλειψη όλων των χρωμάτων (σκοτάδι). Ετσι όταν ένα αντικείμενο αντανακλά όλα τα χρώματα, οπτικά εμείς βλέπουμε όλα τα χρώματα και έτσι η πρόσμιξή τους είναι το λευκό, ενώ όταν τα αποροφά όλα τα χρώματα εμείς δεν βλέπουμε τίποτα και έτσι είναι μαύρο

Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
[...Σε λιγο θα μας πεις οτι οτι υπαρχουν και αλλα χρωματα εκτος απο το λευκο και το μαυρο.

Εχμμ... συγνώμη που επεμβαίνω (δεν το συνηθίζω), αλλά το λευκό και το μαύρο δεν είναι χρώματα.

Μικρή παρένθεση - λόγω επαγγέλματος-...

Τελικά Ρουκέτα ήταν όντως Αμερικανικής προέλευσης... αλλά η ρουκέτα ήταν του υπαλλήλου που τράβηξε και το καζανάκι!!

Youtube Video

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
207rallye.

με το 150αρι μοτερ.ελαφρωμενο χωρις τα μπιχλιμπιδια του gt δηλαδη οροφες,φωτα,

To πιο πιθανό να σου είπαν για το 207 LW και να το ονομάζουν εδώ 'rallye'

http://www.channel4.com/4car/di/peugeot/207/5154/1

Αλλά 150άρι;

Πάντως μόνο ραλλύ δεν θα είναι έστω και αν αδυνατίσει 100 κιλά που λένε... Παραείναι Γερμανικό αυτό το αμάξι...

Για όποιον ανεβαίνει το ποτάμι (προς Λαμία):
Βγαίνουμε ακριβώς μετά την έξοδο της Renault (είναι μια έξοδος που κατεβαίνει). Στο φανάρι της εξόδου κάνουμε αριστερά και περνάμε την εθνική από κάτω και συνεχίζουμε ευθεία. Ο δρόμος μας πάει μόνος του κάνοντας μια αριστερή στροφή και μετά μια 90άρα δεξιά. Μετά την Δεξιά ο δρόμος ονομάζεται Σοφούλη. 2 Στενά μετά θα δούμε στο αριστερό μας χέρι μια πράσινη ταμπέλα φαρμακείου. Αυτή είναι η Παύλου Μελά όπου και κάνουμε Αριστερά. Μόλις στρίψουμε λίγα μέτρα μετά είναι η Λέσχη.

Για όποιον κατεβαίνει το ποτάμι (προς Αθήνα) και όποιον έρχεται από Αττική Οδό.

Για όσους έρχονται από Αττική Οδό βγαίνουμε στην έξοδο προς Πειραιά και μόλις μπούμε στο ποτάμι βγαίνουμε στην επόμενη έξοδο. Για όποιον κατεβαίνει το ποτάμι είναι η επόμενη έξοδος μετά την Αττική οδό.
Και για τους δύο, η έξοδος είναι αυτή που έχει ταμπέλα 'Δεκελείας' όπου η δεξιά λωρίδα καταλήγει στην έξοδο. Βγαίνοντας μας κάνει λίγο κυκλικά ο δρόμος (είναι σαν πλατεία) εκεί συνεχίζουμε ευθεία. Μόλις συναντήσουμε μια κεντρική οδό (μετά από δύο στενά σταματάει ο δρόμος ούτως ή άλλως) αυτή είναι η Σοφούλη. Εκεί κάνουμε Δεξιά και μετά από 3-4 στενά στο δεξί μας χέρι θα δούμε μια πράσινη ταμπέλα φαρμακείου. Αυτή είναι η Παύλου Μελά όπου και κάνουμε Δεξιά. Μόλις στρίψουμε λίγα μέτρα μετά είναι η Λέσχη.

ANAKOINΩΣΗ:

Παρακαλούνται όλοι οι ενδιαφερόμενοι οδηγοί του FMC όπως παρευρίσκονται την **Τετάρτη 20 Δεκεμβρίου 2006 και ώρα 19:00 **στην Λέσχη του Peugeot Sport Club, Παύλου Μελά 10 & Σοφούλη, Νέα Φιλαδέλφεια.

Θα συζητηθούν οι προτάσεις και οι επιθυμίες των οδηγών για να ολοκληρωθεί η προκύρηξη του θεσμού.

Είμαι στην διάθεσή σας για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία ή διευκρίνηση

Τάσος Κωνσταντάτος

Ο χρήστης platis έγραψε:
Για να αποδωσει το εργο πρεπει να φυτεψουμε , να επενδυσουμε και μετα να περιμενουμε καρπους.Κι ετσι με βραχυπροθεσμο σχεδιο και προγραμματισμο, δεχομαι να πληρωσω τωρα παραπανω για ναχω αυριο αποτελεσμα.

Αυτό όπως και τα παραπάνω που διάβασα νομίζω ότι είναι τα πιο σωστά που έχουν γραφτεί ποτέ. Είναι κρίμα που δεν ενστερνίζονται και οι υπόλοιποι τόσο σωστές απόψεις.

Και με αυτά που έγραψε ο κ. Πλατής αποδεικνύει ότι λύσεις υπάρχουν και μάλιστα πολλές... Ανοικτά μυαλά που να τις υποστηρίξουν δεν γνωρίζω αν υπάρχουν.

H Λέσχη του PSClub είναι διαθέσιμη όποια μέρα θέλετε (εκτός Πέμπτης που γίνεται πανικός). Τετάρτη είναι μια καλή μέρα για συνάντηση και θυμάμαι ότι Τέτάρτη είχαμε πει να το κάνουμε.

Για τεχνικούς κανονισμούς ήδη έχω στα χέρια μου ένα καλό προσχέδιο και θα το συζητήσουμε από κοντά. Ελπίζω να το έχω ολοκληρώσει γιατί το προτότυπο είναι Γαλλικό και εκεί υστερώ λίγο....

Ο χρήστης passat1.8t έγραψε:

κανε αλλη μια ενημερωση ...ο van δεν θα τρεξει στι cup με το θηριωδες ΑΧ αλλα με το 205 1.6 16v και επιπλεον ο passat1.8t (αν δεν κανω λαθος) εχεi το 5αρι 1.4 turbo...

To 5αρι στη φωτο δεν εχει μοτερ απο clio 16v ?? Αυτο νομιζα, εκτος αν το μπερδευω με αλλο ....

Λυσάξατε πιά να δείτε τον ανταγωνισμό

fotis-84 ------- Peugeot 205 GTI 1.6 ---------- Ε/10
passat1.8t ---- Renault Super 5 GT 16V ----- E/11
kpsig ---------- Peugeot 205 Rallye 1.3 -------- E/9
van ------------ Peugeot 205 Maxi 1.3 ---------- E/9
stamelos ------ Citroen AX Sport 1.6 16V ---- E/10
maleleni ------ Citroen AX Sport --------------- E/9
Takinennn --- Peugeot 205 GTI 1.9 ---------- Ε/11
MAX106R16V Peugeot 106 Rallye 1.6 16V
timkoul ------- Peugeot 106 Rallye 1.6 16V
Lef205 -------- Peugeot 106 Rallye 1.6 16V A/6

Eίναι και άλλα απ'όσο φαντάζομαι....

Είναι και το δικό μου 106 S1 Rallye 1,3

Και απ'όσο ξέρω θα έχουμε και ακόμα 2-3 συμμετοχές από το PSClub που ετοιμάζονται...

Εχει αναρωτηθεί κανείς αν αυτά που συμβαίνουν στην χώρα μας (εκτός από το πως διοικείται το όλο σύστημα, αυτό είναι άσχετο με την ασφάλεια) εχουν συμβεί και σε άλλες χώρες; Η έστω πως αντιμετωπίζουν κάποιοι άλλοι την ασφάλεια;

Είμαι της άποψης ότι πάντα ο υπεύθυνος μιας κατάστασης είναι αυτός που την διαχειρίζεται. Ετσι στο τί θα συμβεί σε ένα αγώνα υπεύθυνος είναι αυτός που τον διοργανώνει. Υπεύθυνος στα πάντα: Γιατί επέτρεψε να τρέξει κάποιος που δεν πληρεί τις προδιαγραφές ασφαλείας, υπεύθυνος γιατί επέτρεψε στους θεατές να βρίσκονται 'ολούθε', υπεύθυνος για την ροή του, για τις ελλείψεις του, για τα πάντα.

Παραθέτω μερικές ιδέες από αντίστοιχες περιπτώσεις:
MSA Rally Safety Study Group - Report 27th February 2002

Eπίσης μια ενδιαφέρουσα διεύθυνση...
http://www.motorsportsafetyfund.com/

Γιατί άραγε δεν ξεκινάμε από τα βασικά;

Eνδιαφέρουσες απαντήσεις από διάφορους υπάρχουν εδώ:

http://sportsillustrated.cnn.com/si_blo ... tions.html

Την πιο σωστή την διάβασα από κάποιον στην Ισπανία και έχει να κάνει με την σοβαρή διαφορά στην νοοτροπία των λαών.

'From Barcelona I can only say that its time for the US to learn how to bounce the ball, how to pass and how to shoot. Welcome to the basketball of the smart, of the brave; summarizing of the brain.*
Give up the muscle and the leap; please teach your children how to PLAY the game. All will win.***

Η τελευταία γραμμή απαντάει σε όλα αυτά που συμβαίνουν (εκτός από το basket). Μια σοφή απάντηση προς κάθε Γαβριήλ που πιστεύει στην ανωτερότητα αυτού του φτωχού πνευματικά λαού.

Ευχαριστούμε πολύ τους ΗΠοΑθλητές και αυτή την υπέροχη ΣυνDream Team για αυτή την υπέροχη νίκη που μας προσέφεραν. Οσο και αν προσπαθήσατε, το επίπεδο του μπασκετ σας φάνηκε καθαρά ότι είναι υποδεέστερο από το 'φτωχό' επίπεδο μας και από το Ελληνικό Πάθος.

Την επόμενη φορά να μην ξαναδιαβάσω διεθνώς για υποτιμητικά σχόλια για τους αντιπάλους σας και ελπίζω να μην ξαναδώ αυτό το ηλίθιο υφάκι σας. Ναι έτσι είμαι περήφανος που στα μάτια σας είμαστε Τρομοκράτες!

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΜΕ ΠΑΘΟΣ ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΞΙΖΕΙ!

Ο χρήστης GIANNIS206 έγραψε:
Το παράξενο είναι γιατί να λειτουργεί μια χαρά με τον αισθητήρα στο 'κενο'?

Γιατί δεν τον διαβάζει καθόλου (κοινώς τον παρακάμπτει)...

Επειδή στον map sensor του 206 είναι ενσωματωμένος και ο αισθητήρας θερμοκρασίας, έχω την αίσθηση ότι χαλάει αυτός... Οπότε μάλλον δεν την γλυτώνει την αλλαγή....

Ο χρήστης pskarm έγραψε:

μανθο για το προγραμμα στο λιολιο που ελεγες το ηλεκτρικο γκαζι πλεον εχουν μαθει και το γαργαλανε και αλλοι.συμφωνω οτι ο λιολιος ηταν ο πρωτος αλλα πλεον δεν ειναι ο μονος..

Μια παρατήρηση:
Ολοι βάζουν 'Κονσέρβα' που τους την δίνει ο προμηθευτής τους.
Τον μόνο που έχω δεί να φιάχνει πρόγραμμα βάση του μοτερ είναι ο Λιόλιος. Μακάρι να υπάρχουν κι'άλλοι.

Αυτό που μόλις έκανες, είναι να βάλεις τον εγκέφαλο σε 'Safe Mode'. Γι΄αυτό και δουλεύει 'σωστά'. Αυτή την στιγμή δουλεύει με ένα αποθηκευμένο χάρτη ασφαλείας που προστατεύει τον κινητήρα.