Ο χρήστης matador3276 έγραψε:
Προσανατολίζομαi σε Bridgestone και το χαρτι ΚΤΕΟ 23/11/17 γραφει ''πλευρικη συγκλιση-αποκλιση του διευθυντήριου αξονα: Μεταξυ 3m/km και 10m/km
στο χαρτι το περιγραφει ως δευτερευουσα ελλειψη, το ακριβες νουμερο ειναι στο πανω πινακακι συγκλιση-αποκλιση χ m/km
αλλαξε τον καλυτερα το κοστος ειναι μικρο, μην σου κολλησει κλειστος κ υπερθερμανθει ο κινητηρας κ ψαχνεσαι στα ξαφνικα...
σε αλλον γνωστο μου με το 1.8 κινητηρα, εργοστασιακα ειχε 76 θερμοστατη κ δεν ειχε ικανοποιητικη ζεστη στην καμπινα, εβαλε ενα 82 βαθμους και ζεσταθηκε
το avin μου ερχεται πιο οικονομικα απο τα αλλα λογω τιμης λιτρου αλλα κ της καρτας τους που μου εβγαλε προσφατα δωροεπιταγη 3Ε
Ο χρήστης matador3276 έγραψε:
Καλημέρα & χρόνια πολλά σε όλους λόγω της ημέρας.Πριν δυο μέρες αγόρασε ο πατέρας μου ενα ΚΙΑ RIO sedan του 2006 μεταχειρισμένο. Η εργοστασιακή διάσταση του αυτοκινήτου ήταν 175/70/14 και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης την άλλαξε κ έβαλε 185/60/15.
Ερώτηση 1η) είναι νορμάλ αυτη η αλλαγή; Είναι ''επιτρεπτή'' αυτή η αλλαγή της διαστασης;
Το αυτοκίνητο φοράει χειμερινα ελαστικά!! Τα πίσω είναι Continental χωρις ευκρινές DOT. (γραφουν CN90 AVXK). Με μια έρευνα στο ιντερνετ κατέληξα πως προέρχονται απο το 2012!!
Τα εμπρος ειναι μαρκα Platin επίσης χειμερινα, επίσης χωρις DOT και αυτά σε κακή κατάσταση! Ομολογώ πως την μαρκα Platin πρωτη φορά στη ζωή μου την ειδα.
Στην οδήγηση το νιώθω να γλιστραει και να έχει εναν ελαφρύ τζόγο στο τιμόνι.
Τα ελαστικά θα αλλαχθούν εννοειται την επομενη εβδομάδα και θα γινει κ ευθυγραμμιση καλου κακου, αλλα να συνεχισει την τρέχουσα διάσταση (185/60/15) ή να κοιτάξει μήπως επιστρέψει στην αρχική διάσταση (175/70/14);
υπάρχει περίπτωση ο τζογος αυτος να οφειλεται στην αλλαγη της διαστασης;
θα προτεινα να μεινεις στην αρχικη διασταση διάσταση 175/70/14, θα εχεις χαμηλοτερη καταναλωση
για ευθυγραμμιση στο χαρτι του κτεο εχει ενα νουμερο συγκλιση-αποκλιση εμπρος τροχων, ποσo γραφει;
θα προτεινω σε ελαστικα τα barum
2 προτασεις
kia stonic
fiat 500x 1.6mtjet
αξιζει να περασετε απο κοντα να τα δειτε,
καλες γιορτες!
τι εχεις να χασεις στο να παρεις μια δευτερη κ τριτη γνωμη απο τεχνικους πηγαινοντας με το αυτοκινητο κοντα να το δουνε;
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Επιδοσεις θελω οχι για κοντρες η πιστα η οτιδηποτε. για μενα θελω να παταω λιγο γκαζι να πηγαινε το αμαξι.
Μαλλον ροπη και επιταχυνση πιο πολυ γιατι τελικη εχω πιασει κοντα οχι τερμα τερμα μονο σε εθνικη οδο.
Αυτο με το φιλτρο αερα το εχω ξανακουσει, θα εχει καποια διαφορα?
Δεν ειναι ακριβη βελτιωση απ'οσο ξερω.
Το προγραμμα ειναι μετρια απο τιμη, και η εξατμιση φευγει πολυ για μενα εκτος αν βρω κατι σε μεταχειρισμενο.
Αυτα για τωρα, οποια ιδεα καλοδεχουμενη!μα απο τη στιγμη που φοραει υγραεριο μπορει να γινει προγραμματισμος στη λειτουργια του με υγραεριο κ να παρει απο εκει 7-8 αλογα
και 12 βαλβίδες στο χέρι!!!
δεν γινεται να θελεις κ η πιτα καλη κ ο σκυλος χορτατος
Ο χρήστης chemic έγραψε:
και εχθές σκεφτόμουνα που να είναι τα 50 duster της παρουσίασης μια και σκέφτομαι μήπως πάρουμε για δεύτερο ένα στην οικογένεια.
Σήμερα πήγα στα κεντρικά τις avis στη μαγούλα να παραλάβω το kodiaq και ξαφνικά τί είδα?
[/URL]
μπήκα και μέσα για λίγο, μέχρι να με απομακρύνουν ευγενικά.
Πολύ καλό, όμορφο έξω. Πολύ όμορφο. Έγινε λίγο πιο κυριλέ από το προηγούμενο. Υποφερτό μέσα με αναβαθμισμένη σχεδίαση και αναβαθμισμένη ποιότητα συγκριτικά με το προηγούμενο. Όχι στα επίπεδα του seat arona ή ενός qashqai βέβαια. Αλλά οκ. Αν κάνει 19,5χιλιάρικα το αυτόματο ντίζελ με κλιμά και κάρτα handsfree, είναι καλή τιμή.
Η χώροι για τους πίσω είναι μεταξύ b και c κατηγορίας, μεγαλύτεροι του captur και μικρότεροι από του arona που επίσης έχω κοιτάξει. Δεν είναι μικροί όμως.
Μέσα στην χρονιά η renault θα του βάλει αυτόνομο φρενάρισμα βέβαια, οπότε είναι ένα κίνητρο να περιμένει κάποιος.
πετυχημενο το facelift, αφθονος στολος με καινουρια αυτοκινητα!
παντως το εχω στο οριο με φτωχα μειγματα λ=1.03 κ τραβαει, επιταχυνει κ καταναλωνει καλυτερα απ' οτι δουλευε με βενζινη
Ο χρήστης nfsmw_gr έγραψε:
Επιδοσεις θελω οχι για κοντρες η πιστα η οτιδηποτε. για μενα θελω να παταω λιγο γκαζι να πηγαινε το αμαξι.
Μαλλον ροπη και επιταχυνση πιο πολυ γιατι τελικη εχω πιασει κοντα οχι τερμα τερμα μονο σε εθνικη οδο.
Αυτο με το φιλτρο αερα το εχω ξανακουσει, θα εχει καποια διαφορα?
Δεν ειναι ακριβη βελτιωση απ'οσο ξερω.
Το προγραμμα ειναι μετρια απο τιμη, και η εξατμιση φευγει πολυ για μενα εκτος αν βρω κατι σε μεταχειρισμενο.
Αυτα για τωρα, οποια ιδεα καλοδεχουμενη!
μα απο τη στιγμη που φοραει υγραεριο μπορει να γινει προγραμματισμος στη λειτουργια του με υγραεριο κ να παρει απο εκει 7-8 αλογα
θα πρεπει να το δηλωσει στο συγκοινωνιων κ μεταφορων κ θα βγει νεα αδεια κυκλοφοριας
ναι θα πληρωνει με τα κυβικα
η γνωμη μου, ο θερμοστατης που πηρες ειναι πολυ καλη μαρκα αλλα ποτε δεν αποκλειεται η περιπτωση σφαλματος, οποτε μπαινω σε συλλογισμο πως στο κυκλωμα ψυξης καπου-κατι ειναι βουλωμενο η δεν εγινε σωστη εξαερωση κ καπου κραταει αερα
βασικη ερωτηση στο παγουρι με το αντιψυκτικο συμπληρωνεις συχνα αντιψυκτικα;
μτχ κινητηρα 1.6 ατμοσφαιρικο η τον 1.6 turbo αν τον παιρνει, θα πηγαινει αφαιρα
Ο χρήστης ELEAZAR έγραψε:
ευχαριστω για τις απαντησεις!να στε καλαΥΣ 81 χιλ ειναι τα χλμ μου
εχω αλλαξει οδηγικες συνθηκες το τελευταιο τριμηνο γιατι μετακομισα σε μερος που το να το πατησεις (μιλαω για πανω απο 70 κμ)δεν ειναιε υκολο,γι αυτο βγαινουν συχνοτερα οι αναγεννησεις
οταν διακοπτεις την αναγεννηση λενε μπορει να επιστρεψει πετρελαιο ,θα δω σημερα αν ανεβηκε η σταθμη των λαδιων,αν ανεβηκε θα το παω για αλλαγη λαδιων και φιλτρου(λαδιου),ετσι κι αλλιως οπου να ναι ειναι και η προτεινομενη προαιρετικη αλλαγη λαδιων για τα yaris που δινει η αντιπροσωπεια.με κανει εντυπωση παντως που ανα 500 κμ το βγαζει το μηνυμα για αναγεννηση
πατως μην φανταστειτε πως ειναι οδηγηση πολης αυτο που κανω,κατι ενδιαμεσο,ουτε πατικωμα,ουτε πολη..Απο αυτα που ακουω ομως(δεν θελει συμπλεκτη, θελει στροφες κοντα στις 3 χιλ στροφες για 15 λεπτα κ.λπ),αυτα δεν τα μπορω να τα κανω εδω παρα μονο συνειδητα,αν βγω εθνικη οπως χθες.
ποια χρονολογια ειναι το yaris;
αν εισαι προσεκτικος και η μεν κ η δε λυση ειναι καλη
αν καλυβουν τις αναγκες σας οι χωροι μια χαρα αυτοκινητο ειναι
γιατι με το 1.4 ( 160 Hp ) δινει περιπετεια στη ζωη, ξεφευγεις απο τη βαρετη μονοτονια
το σωστο ειναι να γινει επισκευη κινητηρα η να αλλαχτει ο κινητηρας με ενα μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση
τελος, θα προτεινα να μπει οπωσδηποτε ενας καινουριος καταλυτης
πολυ καλο κ ενισχυμενο ελαστικο, η τιμη ειναι λογικη επειδη δεν εχεις μεσαζοντες αγοραζεις απευθειας απο τον εισαγωγεα
παρακατω δες το λινκ που εχω τη γνωμη μου
viewtopic.php?f=6&t=35915&p=3210825&hilit=kama#p3210825
viewtopic.php?f=6&t=35915&hilit=kama&start=18330