Posts made by plokami

Έχεις δίκιο τον map δεν τον αγνοεί, τον maf είχα διαβάσει αλλά όχι σε manual.
Τον λ σίγουρα τον αγνοεί. Μπορεί με το κινητό να δει ότι δεν έχει κολλήσει και ότι στις ψηλές στροφές έχει πλούσιο μείγμα(>0.8mv)
To 14 στα 100 θέλει ταχύτητα από 160 μέχρι τέρμα γκάζι. Με 140-160 ελαφρύ γκάζι θα έπρεπε να βλέπεις κοντά στο 10lt/100χλμ.

Αν είχε πρόβλημα ο map του νομίζω θα δυσλειτουργούσε και στις χαμηλές στροφές συν ότι θα έβγαζε σφάλμα. …και με τον ιμάντα ένα δόντι λάθος θα το καταλάβαινε από τις χαμηλές στροφές. Στις ψηλές στροφές που έχει την πτώση απόδοσης η ecu είναι σε κατάσταση open loop και μάλλον αγνοεί τον map.

Για τις κάμερες στον Πύργο πιστεύω ότι θα λειτουργεί μία από όλες εναλλάξ, μπορεί και ο μηχανισμός από την κάμερα στην Καλαμάτα να μεταφέρθηκε εκεί για λίγο. Ίδωμεν.

Λάμπες Η4 έχεις; Πρέπει να ελέγξεις τον διακόπτη. Εναλλακτικά μπορείς να βγάλεις τις λάμπες και το ρελέ, και με ένα πολύμετρο να ελέγξεις αν κλείνει κύκλωμα με το διακόπτη στη θέση για τα μεσαία φώτα (έτσι ελέγχεις τη γραμμή από λάμπες-διακόπτη μέχρι ρελέ).

Στην Καλαμάτα το φωτογραφικό ραντάρ έχει σταματήσει να φωτογραφίζει τον τελευταίο μήνα..

Σε ένα E200 που δεν είχε ενδείξεις στο καντράν έλεγαν για την 2η μπαταρία.
Ρώτησα πάλι πριν λίγο και μου είπαν ότι επανήλθε όταν έβγαλαν τον πόλο.

Κάποια mercedes έχουν και 2η μπαταρία, μήπως τα έπαιξε αυτή;

Το διακόπτη τον τραβάς προς τα πάνω κρατημένο και το παράθυρο κατεβαίνει;
Δεν νομίζω να έχει πρόβλημα το μοτέρ, την πολικότητα την αλλάζει ο διακόπτης οπότε αυτόν να ελέγξεις πρώτα.

Αυτό το έκανε όταν βγάλαμε μία ασφάλεια. Οπότε ξεκίνα ελέγχοντας τις ασφάλειες της καμπίνας μήπως είναι κάποια καμένη.

Μου θύμισε αυτό:

Youtube Video

Όταν ανάβει μεγάλα φώτα ανεβαίνει ο δείκτης όπως στο βίντεο;

giorgos3924 αν φταίει ο καταλύτης που σου είπαν ο κωδικός βλάβης θα είναι P04κάτι όπως γράφτηκε. Νομίζω δεν θα τράβαγε καλά και το αυτοκίνητο, δεν ξέρω αν το υγραέριο έχει κάποια σχέση. Τσέκαρε ποιος είναι ο κωδικός που ανάβει το λαμπάκι και αναλόγως προχωράς. Παρομοίως για το λάδι να κοιτάξεις από που βγαίνει; Μήπως θέλει κάτι σφίξιμο.

Σε hyundai του 99 με αλλαγή του καταλύτη και των 2 λ, το P0422 δεν εξαφανίστηκε, άρα ακολουθούμε τον trident1971, κάνοντας έλεγχο του καταλύτη/καυσαερίων και των λ. Αν είναι OK και βγάζει μόνο το P0422 ελέγχουμε για διαρροή π.χ. ρωγμή στην πολλαπλής εξαγωγής και αν βρούμε κάτι, σαν φτηνή λύση εφαρμόζουμε το κολπάκι.

Σκίστηκε η δεξιά εξωτερική φούσκα αλλά δεν το είδα άμεσα και άρχισε το ελαφρύ κρακ κρακ στις στροφές. Συνέχισα να το κυκλοφορώ αφού θα χρειαζόταν και ο μπιλιοφόρος αλλαγή.
Διαβάζοντας τι έγραψε εδώ ο Geologos για τον μπιλιοφόρο του, σκέφτηκα να αλλάξω μόνο την φούσκα καθώς είχα 2 φούσκες (εσωτερική-εξωτερική) διαθέσιμες αλλά όχι μπιλιοφόρο. Τελικά έβγαλα το ημιαξόνιο, έλυσα τους μπιλιοφόρους τους καθάρισα, και στις μπίλιες δεν είδα κάποια φθορά. Το έδεσα πάλι και στο δρόμο εξαφανίστηκε το κρακ κρακ. Αν όμως δοκιμάσω να γυρίζω επιτόπου συνεχόμενα και πέσει αρκετό βάρος στη ρόδα ένα ελαφρύ κρακ κρακ κάποιες φορές θα το νιώσω.

Αν ξέρεις ότι είναι τελειωμένη απλά την αλλάζεις. Εγώ αν δεν ήμουν σίγουρος θα της έκανα έναν έλεγχο πρώτα, μόνος μου ή σε έναν ηλεκτρολόγο. Μπορεί να άδειασε και άμα την φορτίσεις να επανέλθει κατά ένα μεγάλο ποσοστό. Μπορεί οι ακροδέκτες στους πόλους να θέλουν σφίξιμο και η μπαταρία να είναι καλή ακόμα.

Πολλά μπράβο και από εμένα για τον υπεραναλυτικό οδηγό.

Για άδεια μπαταρία μοιάζει.. akis8607 ο γνωστός μήπως έχει και κανά φορτιστή να την φορτίσεις μερικές ώρες να γεμίσει καλά;

Εμένα το τακ τακ το έκανε όταν το έσβηνα και όχι όταν το έβαζα εμπρός όπως του akis8607.

Όπως έγραψε και o trident1971 πριν αντικατασταθεί η βαλβίδα κανίστρου μπορεί να ελεγχθεί.

Το φίλτρο κανίστρου (1) και το κουτί στήριξής του (2) στη φωτογραφία της προηγούμενης σελίδας μπορούν να βγουν και να καθαριστούν από σκόνες / λάσπες / χαλίκια. Ειδικά να ελέγξεις αν είναι καθαρή η τρύπα για την εισαγωγή του αέρα στο φίλτρο (1). Εγώ θα ξεκίναγα πρώτα με το καθάρισμα αυτό. Αν το κάνεις μόνος σου, μη φοβάσαι δεν έρχεσαι σε επαφή με τον καρκίνο(ενεργό άνθρακα).

To δισκοπλατώ μήπως μπορεί να κάνει και αυτό υπομονή.. λίγοι μήνες μείνανε.

Ναι.

Από την κάμερα στην Καλαμάτα έχουν τυπωθεί ήδη οι πρώτες φωτογραφίες...

Ναι..