Το καινούριο Rio είναι πάρα πολύ όμορφο. Λίγο οι ζάντες του με χαλάνε, δεν ξέρω, κάτι δεν μου κάθεται καλά, αλλά αυτό είναι πταίσμα, και διορθώνεται και σχετικά εύκολα. Στην τιμή που το παίρνεις είναι bargain όχι αστεία.
Και από επιδόσεις, άσχημο δεν θα είναι. Επειδή δεν το έχω οδηγήσει, το μόνο που θες είναι να 'αρπάζει' λίγο από χαμηλά! Αν όντως γίνεται αυτό είσαι κομπλέ!
Για μένα Go for it.
Καλη επιλογή δεν λέω, αλλά ακριβή ρε γμτ... Ειδικά για κανέναν σοβαρό κινητήρα... Δεν ξέρω για καμία προσφορά βέβαια, οπότε αν υπάρχει κάτι φωτίστε μας!
Οσο για το test drive, στο χέρι σου είναι ΤΙ test drive θα κάνεις. Οταν δοκίμαζα το τωρινό μου αυτοκίνητο, στην μία αντιπροσωπεία με εβαλαν να κανω 200 μετρα μια ευθεια και πισω με την πρόφαση ότι επειδή η αγόρα θα γίνει εναμσιη μήνα μετά 'έχετε καιρό'. Σε μια αλλη πάλι 3 μέρες αργότερα, με ανέβασε σε κάτι στροφιλίκια (σορρυ δεν ξέρω καλά την περιοχή να πω ακριβώς) και μου έλεγε διαρκώς να το τοποθετώ και να το πιέζω για να δώ 'Τι αμάξι παίρνω'. Σε κάποια φάση ένιωσα ότι θα με έδερνε αν δεν το πάταγα!!!
Περίττο να πώ σε ποιόν έδωσα τελικά τα λεφτά μου!!!!
Κοίταξε, άποψη μου πάντα είναι να πάς και να τα οδηγήσεις-δείς όλα όσα είναι στο price range σου. Επίσης όταν τα δείς θα καταλάβεις σε τι κατηγορία θες να κινηθείς. Εγώ με supermini γύρισα όλην την Ελλάδα πέρσυ, και θα το ξανακάνω και φέτος αν τα καταφέρω, και ούτε με κούρασε ούτε τίποτα. Το μήκος του Passat μην σε αγχώνει ιδιαίτερα, είναι αρκετά μεγαλύτερο από τα τρίτης κατηγορίας που εννοείς εσύ. Εμένα από το αγαπημένα μου της τρίτης κατηγορίας τα λεγόμενα μικρομεσαία είναι το οκτάβια και το λεον. Το πρώτο ίσως σου φανεί μεγάλο, αλλά αν το οδηγήσεις θα διαπιστώσεις ότι είναι μικρότερο από το Passat. Ισως βέβαια δεν κολλάει και με το προφίλ σου. Δες και κρίνε, και ψάξε για προσφορές, αυτην την στιγμή καίγονται οι έμποροι...
Σημαντικό αφού είναι για σένα το αυτοκίνητο να μην ακούσεις κανέναν, όσο και να πληρώνουν-βοηθούν οι γονείς, εσύ θα το οδηγείς, δεν θες να καταλήξεις με ένα αυτοκίνητο που δεν σου αρέσει επειδή πχ ήταν Toyota. Οχι ότι έχω κάτι με την συγκεκριμένη μάρκα, απλά έδωσα ένα παράδειγμα-στερεότυπο του ελληνικού μυαλού.
Καλές βόλτες, και όταν καταλήξεις σε κάτι πιο συγκεκριμένο ενημέρωσε μας να βοηθήσουμε περαιτέρω.
ΥΓ, επειδή στο κείμενο δεν αναφέρω κάτι συγκεκριμένο, αν στενευόμουν οικονομικά θα πήγαινα σε κάποιο Pro_Cee'd 1.6 βασική έκδοση, αν ήμουν λίγο πιο άνετα, θα κοίταζα προσφορά για κάνα Leon 1.4 TSI. Από πέτρελαιο έχω ακούσει μόνο καλά λόγια και εκεί θέλω να μείνω (Not my cup of tea, sorry...)
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
ωραια πανε τα SUV....
μπου χαχα...
Η αλήθεια είναι ότι όπως φαίνονται από το βίντεο δεν συγκρίνονται με την σταθερότητα που φαινόταν να έχουν τα μικρομεσαία. Και όχι μόνο οι κορεάτες, αλλά όλα τα Crossover. Οχι ότι βλέποντας το ύψος και το βάρος τους δεν το μαντέυεις ότι θα είναι μακράν χειρότερα, αλλά το βλέπουμε και στην πράξη πλέον...
Αλήθεια με σουπερμίνι ξέρετε αν έχουν κάνει καμία τέτοια δοκιμή? Ειδικά σε κάτι τέτοιες δοκιμές θα ήθελα πολύ να δώ τις διαφορές των ξαδελφιών, με και χωρίς ηλεκτρονικά, όπως ήταν το Golf με το Leon.
Παίδες, επειδή το έχω το συγκεκριμένο τεύχος, ακριβώς αυτός ήταν ο στόχος τους..
Οχι να πάρουν το καλύτερο που έχει να δώσει κάθε αυτοκίνητο, αλλά να δούν πως συμπεριφέρεται με έναν μέτριο οδηγό. (οσο μέτριος μπορεί να είναι ο Κος Μιχάλης,ο οποίος αν και δεν τον έχω γνωρίσει τον έχω παραδεχτεί ουκ ολίγες φορές τόσο από τα βιντέακια όσο και από τα άρθρα του).
Επίσης στο ίδιο τεστ έκαναν μετρήσεις προσπερασμάτων αν θυμάμαι καλά, τόσο με όσο και χωρίς φορτίο. Για μένα αυτό είναι ουσιαστική δοκιμή, και αυτό θα κοιτάξω όταν πρόκειται να πάρω ένα αυτοκίνητο από την συγκεκριμένη κατηγορία... Τα νούμερα από επαγγελματίες οδηγούς και δοκιμαστές δεν μου λένε τίποτα.
Για του λόγου το αληθές, στο κείμενο του άρθρου, αναφέρουν ότι το golf για παράδειγμα τα πήγε μέτρια από άποψη χρόνου, αλλά ήταν το πιο σταθερό στους χρόνους του, και αυτό είναι πολύ σημαντικό που όντως είναι!
off topic: Ενα ταμπλετ θα σε βόλευε πιο πολύ στην τουαλέτα!!
Φίλε JAP3, αν κρατήσεις πατημένο το CTRL και σύρεις την ροδέλα του ποντικιού σου προς τα πάνω θα κάνει ζουμ και δεν θα έχεις πρόβλημα να διαβάζεις οποιοδήποτε ποστ από όσο μακρυά θες! Η χρήση των CAPS είναι πολύ ενοχλητική αφού φαίνεται πραγματικά σαν να φωνάζεις, αν και το έγραψαν και το παιδιά πιο πάνω αυτό!
On topic: αφού το QQ θα πάρεις, τι το ψυρίζεις??? Πάντως επειδή το έχω οδηγήσει, (το πρωτο ομως μοντέλο) ναι το πολο αν και υπερτιμημένο θα το προτιμούσα σαν αμάξι. Αλλά εμένα αυτες οι περιέργες αναμείξεις sedan με suv ποτε δεν μου άρεσαν, οπότε ναι είμαι προκατηλλειμένος!!!
1000 άρης τρικίλυνδρος με 68 άλογα... Το κακό είναι ότι λόγω κυβικών με το φόρτωμα πέφτει αρκετά, πόσο μάλλον αν είχε και A/C αναμένο... Λογικό να πηγαίνει αργά έως πολύ αργά.Φαντάζομαι ότι ούτε τα άτομα μέσα την διασκέδαζαν την μεταφορά. Αυτό είναι το κακό με τους κουβάδες, ότι όταν παρουσιαστεί ανάγκη για σοβαρή μεταφορά θα σου σπάσουν τα νεύρα.
Από εκεί και πέρα, ώς κινητήρα δεν τον λές κακό. Τα είχαμε μετρήσει με έναν φίλο μου (με το 107 βέβαια) και μέχρι τα 50 ήταν μπροστά από το φελιτσια (68 άλογα και αυτό), στα 100 φτάσαμε περίπου μαζί, και μετά το 107 εξαφανίστηκε από δίπλα μου, λες και του τελειώσαν οι βιταμίνες, ενώ το ταπεινό σκοντάκι ανέβαζε χαλαρά κι άλλο!!
Εγω λέω, μου ξέθαψατε το θέμα μου!!!!!!!
Το αμάξι έκλεισε έναν χρόνο και έναν μήνα, και συνεχίζει να με συντροφεύει καθημερινά!!!! Απροβλημάτιστο (κυριολεκτικά), και να εκμεταλευτώ το ξέθαμα να ρωτήσω αν πρέπει στον χρόνο να βγάλουμε κάρτα καυσαερίων!!
χωρίς να είμαι σίγουρος, όταν το είχα ψάξει, (πέρσυ τέτοια εποχή, περίπου) έδιναν νομίζω στην highline το δερμάτινο τιμόνι, αλλά για κανέναν λόγο τις λειτουργίες, οι οποίες χρεωνόντουσαν έξτρα. Το ίδιο ισχύει και για τον κλιματισμό που δεν έχει το highline, τις 16άρες, (αν και αυτό είναι πιο εύκολο), και πολλά πολλά άλλα...
Παίδες, εγώ πάντως κάτοχος του Ibiza sport (χωρίς TRC,ESP USB XDS και λοιπά τριψήφια) ούτε μου αλλάζει την υποβοήθηση σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης ούτε τίποτα... μάλιστα προχθές πάτησα κάτι νερά στρίβοντας (ηλίθιος δήμος ηλιούπολης που ποτίζει τις στρογγυλές πλατείες του ότι ώρα γουστάρει), και ενώ υπήρξε υπερστροφή, δίορθωσα με το ένα χέρι μου... Πράγμα που σημαίνει ότι αν μου είχε μειώσει την υποβοήθηση, ίσως και να είχα θεματάκι.....
Εγώ με την τωρινή κατάσταση, βλέπω τις ομάδες με δύο οδηγούς που τα πηγαινουν μέτρια να πηγαίνουν για το κατασκευαστών. Η πιο σίγουρη εξ'αυτών κατ'εμέ η Red Bull. Μπορεί το οδηγών να μην κερδίζεται με τριτοτέταρτες θέσεις, των κατασκευαστών όμως με την κατάσταση ώς έχει κερδίζεται ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ!!! Ισως να παίξει και η Lotus, αλλά μία του ύψους και μία του βάθους είναι οι δύο οδηγοί τους...
Ferrari, Με 86 βαθμούς ο Αλόνσο και 97 συνολικά δεν υπάρχει περίπτωση να διεκδικίσει τίποτα, όσο καλύτερος και να επανέλθει ο μάσσα.
Mc Laren, ο Button ό,τι να ναι στα τελευταία GP. Εκτός τόπου και χρόνου, και είναι κρίμα γιατί κατ'εμέ είναι καλύτερος οδηγός από τον Λούη. (μην με φάτε, είπα 'καλύτερος' όχι πιο γρήγορος - ο λουης παίζει να ειναι ο πιο γρήγορος οσηγός στο grid τρία χρόνια τώρα)
Για τις μικρότερες ουδέν σχόλιο, μόνο αυτό για το ευχέλαιο στον Σουμάχερ, μου θυμίζει Κίμι επί εποχής Mc Laren, που έτρεχε με ένα σύννεφο γκαντεμιάς από πάνω του! Εχει εγκαταλείψει με κάθε πιθανό τρόπο φέτος, σύν την υπερβολική ποινή που του στέρησε την pole (ίσως και μία νίκη εκεί...) που κέρδισε με την αξία του...
Κάνε το test drive σου και κρίνε ανάλογα. Αν σου φανούν όλα ίδια, πράγμα πολύ πιθανό, πάρε αυτό που σου αρέσει εμφανισιακά περισσότερο.
Κάτοχος 1.2 TSI Ibiza εδώ, (και σε κόκκινο κιόλας) δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα στον έναν χρόνο που το έχω. Προφανώς ούτε με τα άλλα θα αντιμετωπίσεις, για να μην φανεί ότι σε κατευθύνω κάπου ή τίποτα. Απλά επειδή εσείς οι γυναίκες δίνετε πολλή σημασία στο στυλ, προτείνω να πάρεις αυτό που σου αρέσει καλύτερα και να ξεχάσεις turbo ή μη, και λοιπά.
Ολα πάνω κάτω το ίδιο καίνε, με τα τούρμπο φυσικά να καίνε λίγο λιγότερο όταν οδηγείς οικονομικά(μέση κατανάλωση μου εντός πόλης με πολλή κίνηση τα 6.7 Lt), και να είναι τραγικά πιο γρήγορα όταν θές να το τρέξεις έστω και για μία φορά στις 10!
κατ'εμε το φιέστα είναι το πιο παιχνιδιάρικο, το πόλο το πιο ακριβό(και premium), το ίμπιζα το καλύτερο value for money (ειδικά με αυτές τις προσφορές για να φύγει τώρα) και το mazda 2 ένα ακριβό(για αυτά που προσφέρει), μικρό καθικάκι με πολύ ωραία οδική συμπεριφορά. Το μοναδικό όμως που βγάζει ένα πράσινο μεταλλικό που είναι ψιλοέρωτας!!!
Η επιλογή δική σου όχι δική μας!!
Εγω αν δεν δώ προκριματικά δεν ρίχνω ψήφους!!!! όχι ότι τις άλλες φορές έπεσα μέσα, αλλά έτσι για να παίρνουμε και μία ιδέα... Προφανώς φέτος οι διοργανωτές αποφάσισαν πιο αργά τον αγώνα, φανταστείτε να γίνει πάλι κάτι αντίστοιχο με το περσυνό, και να πάμε μέχρι τις 12, 1 με on/off βροχή!!! Δεν ξέρω γιατί, αλλά δεν με χαλάει καθόλου να τον δώ με πίτσα και μπύρα λες και βλέπω Τσου Λου!!!!
Από ότι ξέρω, βέβαια, αυτά είναι οι πληρωμές τους από την ομάδα, εννοείται ότι άλλους χορηγούς έχει ο Vettel και άλλο ο Webber. επίσης τα χρήματα του Αλόνσο μόνο σε εμένα φαίνονται παρανοϊκά???
αν εξαιρέσουμε τις κόκκινες λεπτομέρειες, το αμάξι είναι πάρα πολύ ωραίο... Κάπου ειπώθηκε το 'πιο πόλο από ποτε' πράγμα στο οποίο συμφωνώ απόλυτα!!!
φοβερή σαιζόν, φαντάζομαι ότι στο Μονακό θα γίνουν 6 οι διαφορετικές ομάδες και 6 οι οδηγοί ?(Lotus - Kimi)
Το γεγονός ότι όλα οφείλονται στα λάστιχα (και όχι στην αλλαγή του διαχύτη, έλεος δύο μήνες μετά τον πρώτο αγώνα). Το πιο σπαστικό είναι οι διαφημίσεις τις Pirelli. 'προσθεσαν τις επιδόσεις!!!!' χ0α9χ0α90χα!!! Ναι, αλλά μονο για λίγο... Ξέρω ότι δεν έχουν καμία σχέση τα λάστιχα δρόμου με τα αγωνιστικά, αλλά αυτοί το μόνο που έχουν κάνει (κατα παραγγελία από ότι φαντάζομαι) είναι να κάνουν τις γόμες τους να κρατάνε όσο λιγότερο γίνεται!!!
Αυτός ο Μάσσα, ενώ έχει κάτι εκλάμψεις, μετά εξαφανίζεται, σε σημείο να λείψεις για 5 λεπτά, και μετά να τον ψάχνεις στην κατάταξη!!!
εγώ απλά θα ζούσα με αυτό... όταν αλλαγές ελατηρίων και μοτερ δεν διορθώνουν το πρόβλημα, όπως επίσης και όταν το ίδιο μοντέλο από την μαμά Audi έχει επίσης το ίδιο πρόβλημα, απλά μαθαίνεις να ζείς με αυτό... Και σιγά δλδ, ο κινητήρας σπέρνει από μόνος του, αν σας έλεγαν από πριν ότι πρέπει να συμπληρώνετε λάδι δεν θα το παίρνατε??? γιατί αν εγώ το είχα αποφασίσει δεν με σταματούσε τίποτα...
oxi re paidia..... Παλι κονσερβα θα ειναι το πασχαλινο??? 9 η ώρα είναι ο αγώνας, ήμαρτον δηλαδή, γιατί να μην το δείξουν λαηβ, και να βάλουν μπουζούκια και κλαρίνα μετά το μεσημέρι που θα ταιριάζει και η ώρα??? αυτοι που ενδιαφέρονται θα ξυπνήσουν, δεν είναι δα και έξι το πρωί....
Ο,τι να ναι κανουν εκει πέρα στον Α, τι να κάνω που θα είμαι στο εξοχικό και απο τη μια ευτυχώς δεν θα κινδυνευω να ακουσω απο πουθενα το αποτέλεσμα, αλλα απο την αλλήν θα πρέπει να δώ τον αγώνα μαθαίνοντας τα τελευταία νέα για τις διατροφικές συνήθειες της Σερζινγκερ... Δεν λέω πολύ μωρό, αλλά δεν με αφορά 5 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση αν αδυνάτισε...
ΥΓ: Πώς μου είχε κάτσει στο μυαλό ότι είχαν χωρίσει με τον Λούη?χαχ09αχ0α9χ0α9χα
+00. Πάρα πολύ λογικό από μία μικρή ομάδα να 'διαφυλάξει' την 2η θέση και τους βαθμούς-λεφτά που δίνει αυτή. Εξάλλου, αν και Φερραρικός, παραδέχομαι ότι μάλλον κάπως έτσι αν θα ξαναδούμε στο βάθρο κόκκινο μονοθέσιο φέτος!!!Πέρεζ, Γκροζιάν, Μαλντονάδο μου αρέσουν πάρα πολύ για την επόμενη γενιά οδηγών.Οπως επίσης και ο Κίμι που πραγματικά δεν το περίμενα να γράφει FL για πλάκα στο τέλος.
ΥΓ. Τον Μάσσα για πόσο θα τον 'Στηρίζουν' ακόμα?
Μετά το μεγάλο του ατύχημα, δεν επανήλθε ποτέ στην προηγούμενη του κατάσταση .... Και τώρα δεν νομίζω ότι έχει πλέον θέση στο grid. Αυτό το σκηνικό δε 'Ολο τα λάστιχα φταίνε' είναι τραγικό...