Posts made by piliourits

piliourits wrote:

Storm wrote:

Για να υπάρχει κίνδυνος ασφυξίας θα πρέπει οι λαθρομετανάστες (πως διαπιστώθηκε πως ήταν λαθραίοι?) να εκπέμπουν τόσο μεθάνιο που το επίπεδο οξυγόνου να πέσει κάτω από 19,5% σε αεροστεγή χώρο. Μια κατσάδα αρκούσε αν ήταν τόσο ζώα και δεν σεβόταν τους γύρω,** αλλά ίσως οι ευθύνες να είναι μεγαλύτερες για τους διαχειριστές του Μετρό αν δεν υπάρχουν αρκετά δρομολόγια/βαγόνια και γίνεται της πουτ@νας από κόσμο.**

Κοίτα να δεις τώρα που από θύματα γίναμε θύτες, δεν έφταιγαν τα κωλόζωα που δεν σέβονται τίποτα, φταίει η εταιρία του μετρό μυαλό ε ?

Σημ: Κωλόζωα είναι όλοι όσοι ενοχλούν, ρυπαίνουν, ασχημονούν κλπ, κλπ, υπάρχουν και δικά μας - καλόπαιδα - που ανήκουν στην ίδια κατηγορία, οι μετανάστες το μόνο - ελαφρυντικό - που μπορεί να έχουν είναι ότι έτσι ζούν στην δική τους πατρίδα, οι δικοί μας δεν έχουν καμμία δικαιολογία και γιαυτό είναι χειρότεροι.

Κάτι Ρουβίκωνες και κάτι άλλοι της ίδιας συνομοταξίας που πάντα κυκλοφορούν σε ομάδες για να νιώθουν τη σιγουριά της ομάδας, όταν είναι μόνοι τους χάνουν τον τσαμπουκά τους και είναι - κυρίες - γεμίσαμε ψευτόμαγκες δηλαδή.

ο διαχειριστής του Μετρό ευθύνεται να μη γίνεται το αδιαχώρητο, ποιος άλλος;

Τα 'ζώα' επιβάτες, απ' όπου κι αν προέρχονται, πρέπει να τα βάζουν στη θέση τους 'οι επιβάτες' σαν σύνολο, να μη γίνεται προσωπική υπόθεση και οι υπόλοιποι αν και ενοχλούνται δεν θέλουν να μπλέξουν. Στην ανοχή της μάζας στηρίζονται τα 'γαϊδούρια'.

Ψευτόμαγκες γεμάτος ο τόπος, από νεοναζί και άλλους τέτοιους αλήτες που μόνο ως μπουλούκι έχουν ύπαρξη, μέχρι και καλά 'πατριώτες' που είναι βαρύμαγκες απέναντι σε γυναικόπαιδα και φτωχούς κακομοίρηδες που δεν ορίζουν ούτε το κορμί τους, ενώ απέναντι στο αφεντικό τους και ξένους με λεφτά, κουνάνε την ουρά τους σαν εκπαιδευμένα σκυλάκια με τη γλώσσα έξω και κάνουν τα μάτια τους δολάρια... χώρια τα οργισμένα νιάτα που περιγράφεις που κάνουν ακτιβισμό μέχρι να διοριστούν γιατί ο παππούς τους ήταν αντάρτης και το δικαιούνταν...

4000 € κιόλας ένας μέσος μισθός στην δυτική Ευρώπη;

Αν υπολογίζεις το μηνιαίο εισόδημα στις ηλικίες και κατηγορίες εργαζομένων-επαγγελματιών που αγοράζουν αυτοκίνητα, περίπου σαν εμάς ας πούμε, ίσως είναι η βάση τα 4 χιλιάρικα, αν υπολογίζεις τις κοπέλες και τους νεαρούς που δουλεύουν part-time, αρχάριοι κλπ, η απόκλιση θα είναι μεγαλύτερη.

Αυτό δεν μπορείς να το γνωρίζεις αν το έκανε με υπόδειξη του παπαδαριού ή άν είναι μια προσωπική συνήθεια που κάνει κάθε χρόνο την ίδια μέρα, το επανέλαβε και φέτος επειδή δεν φοβήθηκε τον κορονοιό. Την καταλαβαίνω γιατί όπως έγραψα παραπάνω δεν φοβάμαι καθόλου τον κορονοιό για τον εαυτό μου, δεν κοινωνώ αλλά αν κοινωνούσα θα το έκανα, δεν έχω κανένα πρόβλημα να πάω κάπου αλλού σε κανένα καρναβάλι ας πούμε.

Κανείς δεν πρέπει να φοβάται για τον εαυτό του, αλλά να αισθάνεται υπεύθυνος για το κοινωνικό σύνολο.

Έτσι κι αλλιώς, οι ενήλικες χωρίς προβλήματα υγείας, ένα βαρύ 'συνάχι' θα περάσουμε (αν ασθενήσουμε τελικά) και δε θα το πάρουμε χαμπάρι καθόλου, τί γίνεται όμως με τα παππούδια (απ' τον οποίων τις συντάξεις επιβιώνει το έθνος και η αγορά), τον κόσμο που έχει χρόνιες παθήσεις, ένα νεαρό από τροχαίο με βαριά τραύματα στη κλινική κλπ; Από σεβασμό και ανθρώπινη αλληλεγγύη-αξιοπρέπεια θα πρέπει να μη συμβάλουμε στη γρηγορη εξάπλωση του ιού. Δεν είναι λιγότερο 'χριστιανός' όποιος δεν εκκλησιαστεί ή κοινωνήσει αυτή τη περίοδο... επίτρεψέ μου όμως, όπως εσύ πολύ εύκολα με 'θεώρησες' εχθρό του έθνους κι υποστηρικτή του Ερντογάν, να 'θεωρώ' κι εγώ όποιους πολιτικάντηδες κάνουν θρησκευτικές δημόσιες παραστάσεις εν μέσω κρίσης σε ημέρες όπως η Κυριακή της Ορθοδοξίας, τσαρλατάνους...

Και ειδικά ενώ άνθρωποι όπως οι βουλευτές, δήμαρχοι κλπ. θα έπρεπε να είναι έμπρακτα παραδείγματα συμπεριφοράς.

Ένα καίριο ερώτημα από την σοβαρή αξιωματική αντιπολίτευση του 'ηγέτη' αλέξι που πραγματικά πρέπει η κυβέρνηση να κάτσει να βρει χρόνο για να δώσει μία υπεύθυνη απάντηση...

Η κυβέρνηση λοιπόν και το Υπουργείο Υγείας οφείλουν να πάρουν δημόσια μια ξεκάθαρη θέση και να μην θυσιάζουν τη δημόσια Υγεία στο βωμό του πολιτικού κόστους. Συμφωνούν ότι η Θεία Κοινωνία δεν εγκυμονεί κινδύνους μετάδοσης του κορονοϊού;

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/politiki/syriza-symfonei-mitsotakis-koronoios-theia-koinonia

Έχω και εγώ ένα πάρα πολύ σοβαρό ερώτημα για την κυβέρνηση.

Συμφωνούν ότι στο μετρό σήμερα που γινόταν της πο@τάνας από το κόσμο και ήταν δίπλα μου δύο λαθρομετανάστες που έκλaναν συνέχεια και βρώμαγε ο τόπος δεν εγκυμονεί κινδύνους άμεσου πνιγμού από ασφυξία; Τι έφαγαν; Παστουρμά ή ληγμένα φασόλια; Η κυβέρνηση λοιπόν και το Υπουργείο Υγείας οφείλουν να πάρουν δημόσια μια ξεκάθαρη θέση και να μην θυσιάζουν τη δημόσια Υγεία στο βωμό του πολιτικού κόστους.

Για να υπάρχει κίνδυνος ασφυξίας θα πρέπει οι λαθρομετανάστες (πως διαπιστώθηκε πως ήταν λαθραίοι?) να εκπέμπουν τόσο μεθάνιο που το επίπεδο οξυγόνου να πέσει κάτω από 19,5% σε αεροστεγή χώρο. Μια κατσάδα αρκούσε αν ήταν τόσο ζώα και δεν σεβόταν τους γύρω, αλλά ίσως οι ευθύνες να είναι μεγαλύτερες για τους διαχειριστές του Μετρό αν δεν υπάρχουν αρκετά δρομολόγια/βαγόνια και γίνεται της πουτ@νας από κόσμο.

Παρ'όλη την πολιτική εκμετέλλευση που επιχειρούν οι Συριζαίοι, στην αντιδιαστολή Ισλαμικού κόσμου με την Ορθοδοξία, οι Μουσουλμάνοι της Σαουδικής Αραβίας που είναι το επίκεντρο του Ισλάμ (καθώς σύμφωνα με τους ιερούς τους κανόνες το προσκύνημα στη Μέκκα δεν είναι προαιρετικό αλλά αναγκαία και ικανή συνθήκη για να λογίζεται κάποιος ως Μουσουλμάνος παγκοσμίως) έμμεσα παραδέχθηκαν την κατωτερότητα της πίστης και της θρησκείας τους, καθώς μη μπορώντας να αντισταθούν στον ιό, σταμάτησαν το προσκύνημα μέχρι νεωτέρας και ακύρωσαν τον ένα βασικό από τους 5 πυλώνες του Ισλάμ. Αντίθετα εμείς οι Ελληνορθόδοξοι, κόντρα ακόμη και σε άλλους ολιγόπιστους Ορθοδόξους όπως της Ρουμανίας ή των Ηνωμένων Πολιτειών που ξεκίνησαν να εφαρμόζουν ξεχωριστά κουταλάκια κλπ., νικήσαμε το φόβο και αφήνουμε τη ζωή μας στα χέρια του Κυρίου, εμπιστευόμενοι μαζικά και επίσημα με απόφαση της Ιεράς Συνόδου το διαρκές εις τους αιώνας θαύμα της Μετουσίωσης της εν δυνάμει μολυσματικής μαυροδάφνης, ψωμιού και βραστού νερού σε κοινόχρηστο επίχρυσο δισκοπότηρο, σε ασηπτικό θεανθρώπινο αίμα και σάρκα, ενώ επιπλέον έχουμε και το 'όπλο' του αγιασμού να καταπολεμά την εξάπλωση ιών και άλλων μολυσματικών παραγόντων. (Για τους σχισματικούς δεν κάνουμε καν λόγο, κιότεψαν απ' την πρώτη μέρα...)

**Ελληνορθοδοξία vs Ισλάμ, σημειώσατε 1 **!!!1!!

Είναι όντως περίεργο πάντως, πως μεταδόθηκε ο ιός σε όλο το πούλμαν που μετέφερε τους προσκυνητές απ' τους Αγίους Τόπους, εκτός κι αν αυτοί δεν πήγαν εκεί με ευλάβεια να κοινωνήσουν των αχράντων μυστηρίων, αλλά πήγαν εκδρομή για να επιδοθούν σε ακολασίες και τώρα πληρώνουν τα σπασμένα... (ίσως παίζει ρόλο και πως το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων δεν υπόκειται στην Ελληνική αυτοκέφαλη εκκλησία και τις αποφάσεις της Ιεράς Συνόδου).

https://www.autoblog.gr/2020/03/09/molis-177-xlm-h-pragmatikh-autonomia-tou-hlektrikou-mini-cooper-se/

Φάση παλιός ελληνικός κινηματογράφος, τότε που πηγαινες Καμμένα Βούρλα  και ηταν ταξιδι...

Άντε και μέχρι Σούνιο, καλά είναι, μη παίρνουμε και πολλά θαρρητα...

(Το Mini F56 jcw είναι στη wishlist μου και βιδωνομαι με τις σώνει και ντε ηλεκτροχαζομαρες.)

Αυτό που συμβαίνει είναι πως η μετάβαση της τεχνολογίας στην ηλεκτροκίνηση σε αυτό που αποκαλείται 'Ανεπτυγμένος' ή 'Δυτικός' Κόσμος (ΗΠΑ, Καναδάς, Δυτική & Κεντρική Ευρώπη και οι υπόλοιπες τεχνολογικά και κοινωνικά προηγμένες χώρες απανταχού), όπου ένας μέσος μισθός κινείται στο μέσο όρο των 4 χιλιάδων δολαρίων, βρίσκει την οικονομία της Ελλάδας σε τριτοκοσμικά επίπεδα (συνεπώς και την κοινωνία της σε πολλούς τομείς) και φαίνεται πλέον αγεφύρωτο το χάσμα σε πολλούς τομείς. Στις 'ανεπτυγμένες' χώρες, όπου η νοοτροπία και τα σενάρια χρήσης είναι πολύ διαφορετικά, δεν είναι καθόλου άσχημες προτάσεις για τη μέση & ανώτερη τάξη, τα τρέχοντα ηλεκτροκίνητα μοντέλα στις τιμές που προσφέρονται.

Το 'πρόβλημα' είναι περισσότερο 'λάιφστάιλ' καθώς εκτός από γκόμενες που ποτέ δεν θα πηδήξουμε, εξωτικές διακοπές τις οποίες ποτέ δεν θα πάμε και σούπερ κάρς τα οποία ποτέ δεν θα αγοράσουμε, πλέον τα ΜΜΕ θα μας προβάλλουν και καθημερινά (για άλλους) καταναλωτικά αγαθά τα οποία το 80% από εμάς, ποτέ πλέον δεν θα ακουμπήσουμε (αυτοκινητάκια, κινητά, ηλεκτρονικές συσκευές κλπ).

Ναι μεν αλλά μην το γυρίζουμε στο εντελώς αντίθετο άκρο για βρόμικη κομματική εκμετάλλευση. Πήγε παράδειγμα να κοινωνήσει μια βουλευτίνα της ΝΔ η Ράπτη συγκεκριμένα και πέσανε όλοι οι Συριζαίοι στα social media ΝΑ ποιοι είναι οι Νεοδημοκράτες, ζούνε 500 χρόνια πίσω, στον Μεσαίωνα και άλλες αηδίες. Οι ίδιοι ωστόσο λέγανε σε ψηλούς τόνους ότι είναι έγκλημα να τρώς χοιρινό μπροστά σε μουσουλμάνους μετανάστες που είναι απείρως χειρότεροι από εμάς στο θέμα της θρησκοληψίας και ασέβεια στον θεό τους.

η βρώμικη πολιτική εκμετάλλευση είναι το αντικείμενο των πολιτικών πλέον, έτσι κι αλλιώς υπάλληλοι που εκτελούν εντολές είναι, το μόνο που περνάει απ' το χέρι τους είναι η βρώμικη πολιτική εκμετάλλευση για να διατηρούνται στην επικαιρότητα και να διατηρούν τη πολιτική θέση και τις απολαβές τους.

Η κίνηση της Ράπτη να το παίξει θρήσκα που 'αψηφά το θάνατο' κατ' υπόδειξη του παπαδαριού (έτσι κι αλλιώς οι ευπαθείς ομάδες κινδυνεύουν κι όχι η ίδια), κόντρα στις οδηγίες και το παράδειγμα των αρχών τις οποίες υποτίθεται θα έπρεπε ως κυβερνητική βουλευτής να συνδράμει, στόχο είχε το εκλογικό της ακροατήριο και μόνο, γι' αυτό κι ο τζερτζελές.

Και κάθε δράση έχει αντιπολιτευτική αντίδραση, γι αυτό άρχισαν να γαβγίζουν τα Συριζόσκυλα που και καλά θα έκαναν διαχωρισμό Κράτους - Εκκλησίας αλλά δεν προλάβαιναν απ' τις μετάνοιες και τα χειροφιλήματα...

Ο Βελόπουλος πουλάει κρέμα για τον κοροναιό, τη φτιάχνουν μοναχοί με σπάνια βότανα. Πλήρης προστασία.

https://www.in.gr/2020/03/06/politics/paraskinio/o-velopoulos-poulaei-krema-pou-prostateyei-apo-ton-koronaio/

Το να εκμεταλλεύεται αφελείς και να πουλάει 'επιστολές του Ιησού' δεν ξέρω αν διώκεται ως απάτη, αλλά αφού δεν ενοχλεί κυρίως την επίσημη Εκκλησία, 'καλά κάνει'.

Το να πουλάει μαντζούνια 'ευλογημένα', μάλλον εμπίπτει στις ίδιες εμπορικές διατάξεις με αυτούς που πουλάνε πόσιμο υαλουρονικό για πάσα νόσο και πάσα μαλακία και δεν διώκεται...  στη περίπτωση όμως του κωρονοϊού, ίσως πάρει τίποτα παππούδια στο λαιμό του, που θα το θεωρούν αντισηπρικό και είναι καραμπινάτη παρανομία.

Άν έχει εγκληματήσει ο Μιχαλολιάκος θα πάει στην μπουζού αφού πρώτα έχει αποδειχτεί αυτό μέσω της δικαιοσύνης και το αποφασίσουν οι αρμόδιοι κατά τον νόμο δικασταί, όχι επειδή το αποφασίζεις εσύ με το έτσι γουστάρω. Επίσης από την στιγμή που κατεβαίνει νόμιμα σε εκλογές έχουμε με τον νόμο το δικαίωμα να βάλουμε το ψηφοδέλτιο του στην κάλπη, τα περαιτέρω τα αποφασίζει το σύνολο του εκλογικού σώματος, η μόνη μας απαίτηση είναι να μην μας αλλάζουν την ψήφο. Στο θέμα της μπουζού προτεραιότητα έχουν κάποιοι σαν και εσένα που υποστηρίζουν τον κορυφαίο εχθρό της πατρίδας Ερντογάν, συνταυτίζονται μαζί του και του ανοίγουν τις πύλες.

έχουν προτεραιότητα για φυλακή 'Κάποιοι σαν και εμένα' ?

Από που βγάζεις συμπέρασμα πως υποστηρίζω τον Ερντογάν; Υπάρχει κάποια λογική σε ότι γράφεις; Μπορείς να μας πεις γιατί γράφεις πως υποστηρίζω τον Ερντογάν;

Επειδή γράφω αρνητικά για τον αρχηγό των Νεοναζί στην Ελλάδα που επιθυμείς εσύ να ψηφίζεις, δεν έχεις δικαίωμα να γράφεις αρλούμπες. Περίμενε να γίνει το Ελληνικό Ράιχ πρώτα και μετά θα γράφεις ότι βλακεία θες, τώρα απλά συκοφαντείς.

Piliourits, μου μείνανε κάτι ρέστα από το μπιμπικωτο gt3 nismo που ήρθε στο Θεοχαράκη, (η Zakspeed το φτιάχνει αλλά εμείς τηρούμε τας παραδόσεις) όχι τίποτα, γιατί πολύ μου την εχει δώσει η lambo του Φαϊς 3 χρόνια τώρα (άλλο που αν δε φύγει ο Άγγλος δεν μπορω να πάρω έστω ένα  ψωροΝ/2).

Τεσπά όπως γυρνάω σπίτι από Κουμουνδούρου να σταματησω στην Aston Martin να σου πάρω ένα cygnet για την πόλη γιατί η τσιπισσα η Ευκλειδω δε μου άφησε άλλο χρήμα;;;

Ποιο λες, αυτό που αντέγραψε τη γρίλια του fiesta !??

Ernest wrote:

Nautic Blue, με οροφή στο χρώμα του αμαξώματος:

H σύζυγος δεν ήθελε λευκό με τίποτα...

Η δικιά μου πάλι ανάμεσα στο κόκκινο/μάυρο και στο άσπρο/μαύρο ενθουσιάστηκε με το δεύτερο. Άβυσσος (και) το μυαλό της γυναίκας...

Παιδιά, τα κορίτσια θέλουν θάλασσα μπαρμπουνάκι και μπυρίτσα, μην τις πάτε στις αντιπροσωπείες! 

Ο Μιχαλολιάκος είναι στην Χρυσή Αυγή. Όταν και αν ποτέ γίνει εξουσία τότε θα γίνει αυτό που γράφεις.

Σωστά, αυτός ο σύγχρονος γερμανοτσολιάς δεν είναι ακόμα στη μπουζού, και μάλλον όλος ο συρφετός που απόμεινε απ' τη κατοχή στην Ελλάδα να σκυλεύουν κάθε έννοια πατριωτισμού με το αζημίωτο, θα κοιτάξουν να τον απαλλάξουν...

αν γίνει ποτέ εξουσία ο Μιχαλολιάκος, σημαίνει πως θα ζούμε στον Πλανήτη των Πιθήκων, σενάριο επιστημονικής φαντασίας...

Quadra, πολύ μ'αρέσει που αποφάνθηκες πως εγώ είμαι 'πράσινος' κι εσύ ένας ανεξάρτητος από κόμματα κι ιδεοκαταναγκασμούς σκεπτόμενος πολίτης με ανοιχτό πνεύμα . Τεκμηριωμένη η άποψή σου και στην κρίση όλων των συνομιλητών.

Στην οικογένεια που το χρησιμοποιούν, κάνουν περίπου 250 χλμ με ένα γέμισμα (12 κιλά νομίζω παίρνει) αλλά έχει 35 λίτρα ντεπόζιτο βενζίνης αν χρειαστεί σε ταξίδι. Γύρω στα 13 χιλιάρικα κοστίζει τώρα λιανική, με τα καλά και τα άσχημα του panda όπως τα ξέρεις, πχ πίσω παράθυρα με μανιβέλα.. Είναι ψηλό περίπου όπως το 4χ4, αντί για Ρεζέρβα έχει δεξαμενή αερίου και κιτ επισκευής.

Τελικά πηλιουρίτη , άσε τα αριστερά , πασοκ είσαι και μάλιστα το ορθόδοξο... Σαν την εγγονή του Ακη που παρέλασε χτες λέει στα μοντέλα με τον ύμνο του πασοκ...

Αγαπητέ (κυριολεκτικά), δεν το πρόλαβα το Πασόκ στα ντουζένια του, ήμουν σε πολύ νεαρή ηλικία.

Συνήθως όμως οι δεξιοί/Νεοδημοκράτες συνομιλητές μου με κατατάσσουν ως υποστηρικτή άλλου Κόμματος κι όχι του ορθόδοξου Πασοκ, καθώς αντιστέκομαι σθεναρά στη διεθνή Καπιταλιστική μεθοδολογία που σαμποτάρει την Κολχόζνικη ιδιοκτησία με αποτέλεσμα να δημιουργείται ο σεχταρισμός που αποπροσανατολίζει τις μάζες και τις αφήνει σε ένα τέλμα ιδεολογικής σύγχυσης με ανεπανόρθωτες συνέπειες στην ανάπτυξη του κινήματος της εργατικής τάξης και της αποδέσμευσής της απ΄τα ιμπεριαλιστικά δεσμά, ώστε ακόμη η πάλη των τάξεων να παραμένει ιστορικά αδικαίωτη μέχρι και τη στιγμή που μιλάμε...

Όπου  mild hybrid, θερμικό με ελάχιστη υποβοήθηση ηλεκτρισμού, αλλά ναι εξαφανίζονται τα θερμικά .

τα λίγα εναλλακτικά καύσιμα, τα ντήζελ και οι βενζίνες που ακόμη παράγονται και πωλούνται κατά κόρον, τα ήπια υβριδικά, τα full hybrid, τα PHEV, έχουν όλα θερμικούς κινητήρες και χρησιμοποιούν υγρά καύσιμα, αλλά ναι, όπως είπες κι εσύ, 'εξαφανίζονται τα θερμικά' (σε 25-30 χρόνια το πολύ, που εμείς οι γράφοντες αν δεν βρισκόμαστε σε τόπο αναψύξεως, σίγουρα θα δυσκολευόμαστε να ανανεώσουμε τις άδειες οδήγησης, να προσθέσω...).

Μετά από μερικές μέρες απουσίας στα ρεπό μου, κάνω ανακεφαλαίωση όσων γράψατε.

Διαβάζω τον quadra που γράφει 'εδώ και χρόνια ιδεολογία τους είναι το χρήμα, ξεπουλημένα κορμιά είναι, άλλοι για χρήμα, άλλοι για εύκολο πήδημα, άλλοι για ναρκωτικά, οι πραγματικοί ιδεολόγοι έχουν φύγει από τη ζωή και έμειναν τα κατακάθια' και σκέφτομαι: τί έπαθε αυτός, δεξιός άνθρωπος, γράφει για άτομα με ιδεολογία το χρήμα, ναρκωτικά & πήδημα, λες και τα έβαλε ξαφνικά με Έλληνες εφοπλιστές ιδιοκτήτες καναλιών & ομάδων και συνήθως τιμημένους με μεγαλόσταυρους απ' την ορθόδοξη εκκλησία μας;...

Διαβάζω επίσης πως 'Σε όλη τη διάρκεια της πρωθυπουργίας Τσίπρα έγιναν πλείστα όσα Ελληνοτουρκικά επιχειρηματικά συμπόσια λες και δεν καταλαβαίνουμε τίποτα, τι άλλο ήθελαν οι Τούρκοι για να καταλάβουν ότι είμαστε δεδομένοι και θα δεχθούμε όσους μας έστελναν με ανοιχτές αγκαλιές' και σκέφτομαι πως είναι άραγε φάρσα η επανάληψη της ιστορίας επί κυβερνήσεως της Πατριωτικής Νέας Δημοκρατίας, καθώς την προηγούμενη Τρίτη, ενώ στον Έβρο αμυνόμασταν υπέρ του πάτριου εδάφους, στη Θεσσαλονίκη ο ΣΕΒΕ και το Turkish-Greek Business Council υπέγραψαν κείμενο για την ανάπτυξη των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων των δύο χωρών. Στην εκδήλωση συμμετείχαν μέλη του Turkish-Greek Business Council με επικεφαλής τον πρόεδρό του Λεβέντ Σαδίκ (υψηλόβαθμο στέλεχος της μειονότητας και γιο του αείμνηστου Αχμέτ Σαδίκ πρώην βουλευτή Ροδόπης με το μειονοτικό κόμμα «Εμπιστοσύνη» που μετεξελίχτηκε στο κόμμα «Ισότητας, Ειρήνης και Φιλίας»).

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, «τον ΣΕΒΕ εκπροσώπησαν ο Δρ. Γιώργος Κωνσταντόπουλος, Πρόεδρος του ΣΕΒΕ, καθώς και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΒΕ, ενώ στη συνάντηση παρέστησαν ο Υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης), κ. Θεόδωρος Καράογλου, ο Γενικός Πρόξενος της Τουρκίας στη Θεσσαλονίκη, κ. Εφέ Τσεϊλάν και ο Σύμβουλος ΟΕΥ Α’, Επικεφαλής Γραφείου ΟΕΥ Βόρειας Ελλάδας, κ. Αλέξανδρος Αλεξιάδης».

https://www.imerodromos.gr/ston-evro-eisvoli-sti-thessaloniki-mpiznes-me-tin-toyrkia/

Άραγε για πιο λόγο, ενώ ο λαός στις εκλογές έδιωξε τους 'αριστερούς' προδότες και έδωσε τα ηνία στους γνήσιους, από πατέρα σε γιο, δεξιούς πατριώτες, πίνουμε καφεδάκι και κουβεντιάζουμε για μπίζνες με Τούρκους αξιωματούχους, αντί να τους απελλάσουμε προσωρινά, όταν επιτίθενται στα σύνορά μας;!

τουλάχιστον συμφωνώ πλήρως με την ανάλυση του criu για το ποιόν του Τσίπρα και τις κουφάλες της DW που ξαφνικά άρχισαν να το γυρνάνε στις ίσες αποστάσεις από τον θύτη Ερντογάν, συνέταιρο των Γερμανών, και το θύμα Ελλάδα, που κατάντησε εταίρα των Γερμανών...

criuser wrote:

Επειδή είναι αδύνατο να γράφω σε ώρες που υπάρχει κόσμος στο φόρουμ , θα πω απλά για να τελειώσουμε την συζήτηση , ότι η γενιά της ηλικίας μου , άνθρωποι σπουδαγμένοι και με βαρύ βιογραφικό , είμαστε θλιμμένοι από το επίπεδο των γνώσεων που έδωσε η εκπαίδευση, από το δημοτικό , μέχρι τα μεταπτυχιακά , στα παιδιά μας , ιδιαίτερα σε συνάρτηση με την γενική παιδεία , αλλά και την προσαρμογή των επαγγελματικών γνώσεων στην πραγματική ζωή .

Εγώ θεωρώ υπεύθυνο το ΠΑΣΟΚ και την ανόητη χωρίς ιδεολογία με βάσεις αλλά μόνο με ανόητα συνθήματα αριστερότητα που πότισε την κοινωνία, για την φτωχή σε όλα τα επίπεδα παιδεία μας.

θα ξεχάσουμε ποτέ τις μεγάλες ταμπέλες που έβαζαν οι Πασόκοι δήμαρχοι  σε διάφορες περιοχές όπως πχ στη γέφυρα που πάει προς Γαλάτσι, Ολυμπιακό στάδιο και Ν.Ιωνία που έλεγε

**ΠΡΟΣΟΧΗ !  ΑΠΟΠΥΡΗΝΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΧΗ. **

Αυτές τις πολιτικές ανοησίες τις μετέδωσε στον κόσμο το ΠΑΣΟΚ, ο κόσμος τις κατάπιε αμάσητες και όλη αυτή η ανοησία που μόλυνε και κατέστρεψε την κοινωνία και όχι μόνο την ακολούθησε και ακολουθεί ακόμα ο Τσίπρας που θέλει να γίνει Ανδρέας και να φορέσει τα παπούτσια του, που σαν πολιτικός δεν του φτάνει ούτε στην τρίχα του, καιροσκόποι και οι δύο αλλά σαν πολιτικά μεγέθη ο ένας προπονητής και κόουτς και ο άλλος κουβαλάει τις φανέλες στα αποδυτήρια.

Δε μ' αρέσει και μένα η ζημιά που μας έκανε η Ιδεολογική Ηγεμονία της Αριστεράς και που απ' τον Αντρέα αναγκαστικά καταργήθηκαν τα πιστοποιητικά κοινωνικών φρονημάτων, βγήκαν οι γυναίκες στη δουλειά, αποποινικοποιήθηκε η μοιχεία, σταμάτησαν τα νοικοκυρόσπιτα να έχουν εσώκλειστες υπηρέτριες (τουλάχιστον Ελληνίδες και πέρασαν στις αλλοδαπές) και άλλα τέτοια καταστροφικά για τη χώρα, αλλά ευτυχώς που πριν και μετά είχαμε διαλείμματα φωτισμένης ηγεσίας της συνετής Δεξιάς που έγιναν το αντίβαρο που έκανε την Ελλάδα αυτό που είναι σήμερα.

Σχολιάζω την συχνότερη απ' το πρόγραμμα συντήρησης αλλαγή λαδιών, που προτείνουν πάρα πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, 'για να χουν το κεφάλι τους ήσυχο'...

συνιστούν και για τα ελαστικά αλλαγή κάθε 20-25,000 χλμ ή κάθε δυο χρόνια, για να χουν το κεφάλι τους ήσυχο, ή εκεί το τραβάμε όσο πάει για να κάνουμε οικονομία; (το παράδειγμα το φέρνω, για να σκεφτεί ο καθένας πόσο σωστά είναι τα 'πρέπει' που υιοθετούμε κατά περίπτωση).

Ρε παιδιά, διαβάσατε μιάμιση πρόταση περί του θέματος σε ένα μπλόγκ αυτοκίνησης και βγάλατε οριστικά και αμετάκλητα συμπεράσματα, 'άντε γεια' κλπ.

Εσάς σας ενδιαφέρει το 'κίνημα' περί φυσικού αερίου, ή να αγοράσετε ένα (1) όχημα να κάνετε φτηνά τη δουλειά σας για 5-10 χρόνια από σήμερα; Σε 20 χρόνια μπορεί να έχουμε maglev αιωρούμενα αυτοκίνητα, μπορεί και να έχουν καταργηθεί τα ι.χ. για τους κοινούς θνητούς στις μεγαλουπόλεις, ή να υπάρχουν κλασικά ηλεκτρικά που θα κοστίζουν 5 ετήσια ελληνικά εισοδήματα...

Και LPG δεν παράγει κανείς εδώ και μια 10ετία, αλλά δεν έχει καταργηθεί, ούτε θα καταργηθεί το LPG...

Επίσης, το CNG SUV με χώρους που περιμένει ο φίλος, υπάρχει ήδη, λέγεται Kamiq.

Στα Honda παιδιά αυτό που δεν υπάρχει πουθενά αλλού είναι τα πίσω καθίσματα που σηκώνονται. Αν το δείτε ζωντανά, μιλάμε για κυβικά χώρου. Δεν έχει νόημα να ρίξεις τα καθίσματα σε αυτά τα αυτοκίνητα, όταν μπορείς να τα σηκώσεις. Γενικά, δεν είμαι καθόλου λάτρης της γιαπωνεζίλας αλλά Honda, πρέπει όμως να παραδεχτούμε πως και καινοτομούν και έχουν διαφορετική ματιά. Αυτό το jazz προμηνύεται αυτοκίνητο σταθμός για την ελληνική αγορά, αν δεν το 'ξεσκίσει' ο εισαγωγέας...

Αλλά δεν μπορώ να δεχτώ ότι κάποιος που θέλει να γίνει μαραγκός , ψυκτικός , ηλεκτρολόγος και οτιδήποτε άλλο Μαστορικό επάγγελμα θα πρέπει να τελειώσει Γενικό γυμνάσιο και Γενικό λύκειο .

Δεν διαφωνώ γενικά με το νόημα των όσων λες περί έλλειψης εξειδίκευσης, χαμένων χρόνων στα θρανία και 'άχρηστων πτυχίων', αλλά ειδικά το παράδειγμα που φέρνεις, θέλω να το χρησιμοποιήσω για να πω πως δεν γίνεται το 2020 και τις δεκαετίες που έρχονται να υπάρχουν άνθρωποι που δεν θα έχουν τελειώσει το Λύκειο, σε όποια κατάσταση και να είναι αυτό.

Μπορούμε να καταλογίζουμε ευθύνες στο παρελθόν, αλλά το παρελθόν δεν αλλάζει, μόνο το μέλλον μπορεί να αλλάξει. Στο μέλλον λοιπόν, τα έτη 2030, 2040 κλπ. που θα εργάζονται όσοι είναι μαθητές σήμερα, ΔΕΝ γίνεται να ασχοληθεί με τεχνικό επάγγελμα άνθρωπος που δεν έχει τελιώσει το λειψό έστω Λύκειο.

Παράδειγμα: Στην 'εποχή σου', δουλειά του ηλεκτρολόγου ήταν το σφυροκάλεμο και η ατσαλίνα και να ξέρει τη συνδεσμολογία αλέ-ρετούρ και τα βατ των ασφαλειών και το πολύ πολύ να συνδέσει ένα αστεροτρίγωνο κινητήρα ή τους ρελέδες, αν δούλευε στη βιομηχανία. Ήδη τώρα που μιλάμε και στο μέλλον, θέλουμε home-automation, δικτυακά, συναγερμούς-κάμερες κλπ. όλα ψηφιακά με διάφορα bus των εταιρειών (ΚΝΧ κλπ.) μόνο για τα σπίτια και τα εμπορικά κτήρια... στη βιομηχανία κάθε μοτέρ και inverter και ψηφιακά σήματα, υποσταθμοί 'διαστημόπλοια', PLC, αισθητήρια κλπ. Αποτέλεσμα: για να είναι κάποιος 'ηλεκτρολόγος' κι όχι κουβαλητής εργαλείων, θα χρειαστεί όχι μόνο Λύκειο, αλλά και μεταλυκειακή εκπαίδευση κάποιου είδους και συνεχή επιμόρφωση ανα 10 χρόνια.

Τα ίδια για τον υδραυλικό-ψυκτικό κλπ. που κάποτε αρκούσε να μάθει τον κουρμπαδόρο και πως να κολλάει χαλκοσωλήνα, και τώρα σε κάθε κτήριο κάνει το αντίστοιχο της 'δομημένης καλωδίωσης' για τα υδραυλικά. Ο μαραγκός, κάποτε δούλευε με το μολυβάκι στ' αυτί και τη ράσπα και πατέντες στον τόρνο, τώρα πρέπει να χειρίζεται εργαλειομηχανές από τον υπολογιστή.

Το πρόβλημα της εξειδίκευσης παραμένει, αλλά δε λύνεται με ημιαγράμματους εφήβους που θα αφήσουν το θρανίο και θα βγουν στο μεροκάματο. Στα επόμενα 10-20 χρόνια, όσοι δεν έχουν έστω μια μεταλυκειακή εκπαίδευση, μόνο γκαρσόνια (που πάλι θα πρέπει να χειρίζονται ασύρματη παραγγελία και μίνι ERP συστήματα), ομοίως επαγγελματίες οδηγοί που σε 20 χρόνια αν δεν έχουν καταργηθεί πλήρως, θα απαιτούν πολύ παραπάνω από τις γνώσεις ενός σημερινού ταρίφα ή νταλικιέρη), άντε και καθαριστές κτιρίων... Γι αυτούς που είναι σήμερα σχολιαρόπαιδα, θα πέσει πολύ πείνα αν δεν έχουν μια 14ετή τουλάχιστον εκπαίδευση...