Posts made by petranpireotis

Και εμενα τελευταία μου το κάνει αυτο, μια μου βγάζει μια μου σβήνει την ένδειξη για το κινητήρα, ηδη εχω αλλάξει 10/22 και 3/24 egr . Πλεον το παω σε αλλο συνεργείο , το ειδανε (ενω πλέον δεν έχει την ενδειξη ) και παραγγειλαμε egr και το ψυγειο της. To αμάξι μπορώ να το κουνάω μου ειπαν αλλα οσο οσο . Βέβαια πάει max 120-130 ,και στροφές ως 3000 , οποτε οδηγώ στα 100 χλμ εθνικη 2000 στροφές (αχ και εχει μικροτερη κατανάλωση ) Πάντα τελευταία με 100άρα βενζίνη μετα την 2η egr.
Οταν προσπαθησα να το πάω πανω απο 130 ανέβηκαν οι στροφές στο θέο σε σημείο που φοβήθηκα εστω και για τα 2 δευτερόλεπτα που εκανε το ανέβασα.

Στο τσατ ελληνοφωνου group , κάποιο παιδι ειπε μάλλον για υγρασία που του έβγαζε (αλλαξε τρεις φορές). Έχει άλλος προβληματιστεί τοσο με την egr?

Επαναφέρω το ερώτημα μιας και δεν εχουμε βρει τπτ
Οχι ηλεκτρικά ξαναλέω

Στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκονται απο νωρίτερα τα αμάξια που συμμετέχουν στο Touramical 2024
Αυτοκίνητα κάθε δεκαετίας

Youtube Video

Περισσότερα για το Touramical εδώ https://touramical.be/

Τελικά που καταλήγουμε?

Σε ασιατική αγορά... ή Giulia

@antonakis said in Αγορά Sedan car:

@dettol said in Αγορά Sedan car:

. ο ανθρωπος που αρχισε το νημα εχει εξαφανιστει. Μαλλον εχει ενθουσιαστει απο την τροπη που πηρε η συζητηση.

9 στα 10 topic έτσι είναι πλέον.
Τροφή για σκέψη σε διαχείριση και συνομιλητές.

ψαχνω οσα μου λετε. Αν και στο πατερα μου, του αρεσει η 530 η υβριδικη αλλα δεν εμπιστευεται τοσο την bmw οσο παλαιότερα.Γενικοτερα το θεμα αντιπροσωπεια ειναι μεγαλο θεμα λογω των πολλων leasing αμαξιων

@dettol said in Αγορά Sedan car:

@petranpireotis said in Αγορά Sedan car:

Στο θέμα μας , ειπα ΟΧΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ και το μισο thread είναι για τα τέσλα

ΜΑΡΟΥΣΚΑ ΤΟ ΕΒΙΑΑΑΑΝ

ελα πασα μου να τραβηξεις τα γκεμια γιατι ξεφυγε το πραγμα
Να ξερεις παντως, οτι οποιαδηποτε συζητηση εδω μεσα, μετα την 2η σελιδα θα καταληξει ειτε σε πολιτικα ειτε σε θερμικα vs ηλεκτρικα

και γω νομιζα οτι προτιμούσες ανθρακουχο νερό

Στο θέμα μας , ειπα ΟΧΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ και το μισο thread είναι για τα τέσλα

ΜΑΡΟΥΣΚΑ ΤΟ ΕΒΙΑΑΑΑΝ

@teo-mak said in Αγορά Sedan car:

Δεν ξέρουμε την χρήση για την οποία προορίζεται το αυτοκινήτο.
Μια κοντινή βόλτα την Κυριακή;
Ταξίδια μακρινά;
Πουλ μουρ στο σόι;
Ζαρντινιέρα στην πυλωτη;
Δώσε περισσότερα στοιχεία να γίνουμε ποιο συγκεκριμένοι.

Ταξίδια 1-2 φορά το μηνα
Και το καλοκαιρι ταξιδια 40-50 χλμ απο τη βάση

@chrisk6 said in Παιδικά καθισματάκια ...ISOFIX κτλ:

Εγώ στα δικά μου μόλις φτασανε τους 15 μήνες περίπου τα γύρισα μπροστά και τους πήρα καθίσματα της cybex με την ασπίδα. Την οποία την γουσταρανε και πολύ.
Τώρα τι θα βάλεις είναι δικό σου θέμα...απλά πρόσεξα πόσο τους άρεσε που βλέπανε μπροστά μετά.
Σίγουρα μπαίνεις ADAC στα τεστ των καθισμάτων να πάρεις το ασφαλέστερο (όσο μπορείς).

Το θέμα είναι πως σου λένε ολοι απο 9 κιλά η 15 μήνες να αλλάξεις κάθισμα ,αλλα το θέμα ειναι πως αν δεις τα καθισματα που ειναι μπροστά είτε κρεμάει το κεφάλι είτε λένε πως η σπονδυλική στηλη δεν ειναι τοσο δυνατη ακομα. Εψαξα ADAC ,περισσότερο μπερδευτηκα

Για αυτο και ρωτάω για 0-36 kg, 360 μοιρών καθισματα.

Παιδικό κάθισμα 0-36 isofix , 360 μοιρών - Ποιό προτείνετε?

Τιμή απο 250 μέχρι 350 max budget

Φεύγουμε απο το αυγό ,αφου πλέον ειμαστε 16 μηνών και πρέπει να πάμε σε νέο κάθισμα .

Μου ειπαν όχι για αυτά που κοιτάνε μπροστα για διάφορους κινδύνους (παρότι μου είχαν πάρει δώρο για τη βάφτιση) οπότε προτιμάω να πάμε σε κάτι 0-36 ,γιατι ειδα οτι τα 9- 36 δεν γυρνανε ανάποδα παρα μονο στα πλάγια η μπροστά,ενω εμείς θελουμε να ειναι 360 μοιρών.

Ξέχασα να γράψω το πολυ μεχρι 40.000 χλμ

Είναι στο γενικότερο ψάξιμο αυτοκινήτου οι γονείς μου μιας και πλέον η bmw που έχουν πάλιωσε (15 ετίας) -το μοντέλο φαινεται στην υπογραφή) και έχει αρχισει και ζητάει πράγματα. Συνεπώς έχουν βγεί στο κοίταγμα.
Τι ψάχνουν όμως?

Είτε καινούριο είτε μεταχειρισμένο 3ετίας με καπου στα 30.000 χλμ
απο 1800 έως 2000 κεκ, με ομορφο σαλόνι και άνετο πορτ μπαγκαζ.
Εχω καταλάβει πως budget είναι κάπου στα 50 χιλ ευρώ max.

Για ηλεκτροκίνηση δεν πολυψήνονται ακομα.

Τι θα προτείνατε εσείς? Πάντα σε Sedan φάση. Ακομα για suv/τζίπ και τα λοιπα δεν τους κόβω.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@petranpireotis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Λοιπόν μετά απο 28.000 χλμ με τη Τουσονάρα έχω να πώ τα εξής

Φοβερό το αμάξι σε ανοιχτους δρόμους. Κατανάλωση 6 με 7 οταν πας με 100-120 χλμ που ειναι οκ. Ακομα και με το sport πάει στο 8 οταν το πατάς στα 150 χλμ . Ωραιο εσωτερικο , ικανοποιητικότατο το πορτ μπαγκαζ , τωρα και με το παιδι που το γεμιζουμε πραγματα ειναι φοβερο. Στην πολη μας το χαλαει λιγο με την καταναλωση ,αλλα οκ αν χρειαζεται αμαξι στον Πειραια περνω το κορσα ξανα το οποιο ευτυχως δε πουλησα. Αν ειναι να ανεβω Αθηνα τουσοναρα και παλι τουσοναρα.δωσε του δρομους να χαρει.

Ομως σε καθετι τέλειο υπάρχουν τα ψεγάδια

2 φορές εχω αλλάξει βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων.
Αλλαξα δίσκο στα 25800 χλμ. Εκει που μένω έχει μια μεγάλη κατηφόρα στην οποία αναγκαζόμουν να παρκάρω. Δεν ειναι οτι το ταλαιπώρησα ποτε πολυ αν και μυριζει ευκολα ο δισκος. Ομως μια φορά για εναν βλακα αναγκαστηκα να κανω οπισθεν 30 μετρα σε αυτη την κατηφορα (κλιση 30 μοιρες ο δρομος (Πειραικη ξερετε μερικες κατηφορες πως ειναι) Μυρισε πολυ ο δισκος και 2 εβδομαδες μετά πατιναρισε εντελώς

Βέβαια πηγαινοντας αντιπροσωπεια...μου ειπαν 1 μηνα (!) οποτε το πηγα σε ημι-εξιουσοδητημενο και σε 15 μερες το ειχα το αμαξι εχοντας δει δισκο και καταλαβαινοντας τι επαθα. Βεβαια απο τοτε φαινοταν η βαλβιδα οτι εχει παλι θεμα αλλα μη οντας εξουσιδοτημενος full δεν μπορούσε να το αλλάξει,οποτε πηγα στην αντιπροσωπεια οπου μου το αλλαξαν στο 2ο ραντεβου γιατι στο πρωτο δεν ηξεραν ποσο θα το κρατησουν. Στη πρωτη φορά περιμενα 4 μερες ενω μ ειπαν την ιδια ημερα με τη γυναικα ετοιμογεννη ενω τους ειχα πει να μη το αλλαξουν εφοσον δεν επηρεαζει την οδηγηση. Και το κυριοτερο δεν ειχαν αμαξι αντικαταστασης.

Για αυτο θελει προσοχη που το πας για service.Μερικοι πελαγωνουν και ειδικα οταν ο υπευθυνους του service ειναι ...εξυπνάκιας (το πιο soft που μπορω να πω)

Επισης τι βενζινη του βαζετε??
95αρα η 100άρα? Ο κατασκευαστης λεει 95άρα , 100αρα σου λενε στα πρωτα 1000χλμ αλλα θεωρω οτι οι βαλβιδες ειναι λογω κακης βενζινης πλεον...

Καλώς ήρθες. Εγώ πάντα Shell V-Power (98), πάντα από συγκεκριμένο εταιρικό. Ο λόγος κυρίως λόγω των καθαριστικών που έχει.
EGR δύο φορές; Πολύ περίεργο. Είσαι και στο FB group;

Ναι ειμαι. Το σχολίασα κιολας στο προηγούμενο post μου

Λοιπόν μετά απο 28.000 χλμ με τη Τουσονάρα έχω να πώ τα εξής

Φοβερό το αμάξι σε ανοιχτους δρόμους. Κατανάλωση 6 με 7 οταν πας με 100-120 χλμ που ειναι οκ. Ακομα και με το sport πάει στο 8 οταν το πατάς στα 150 χλμ . Ωραιο εσωτερικο , ικανοποιητικότατο το πορτ μπαγκαζ , τωρα και με το παιδι που το γεμιζουμε πραγματα ειναι φοβερο. Στην πολη μας το χαλαει λιγο με την καταναλωση ,αλλα οκ αν χρειαζεται αμαξι στον Πειραια περνω το κορσα ξανα το οποιο ευτυχως δε πουλησα. Αν ειναι να ανεβω Αθηνα τουσοναρα και παλι τουσοναρα.δωσε του δρομους να χαρει.

Ομως σε καθετι τέλειο υπάρχουν τα ψεγάδια

2 φορές εχω αλλάξει βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων.
Αλλαξα δίσκο στα 25800 χλμ. Εκει που μένω έχει μια μεγάλη κατηφόρα στην οποία αναγκαζόμουν να παρκάρω. Δεν ειναι οτι το ταλαιπώρησα ποτε πολυ αν και μυριζει ευκολα ο δισκος. Ομως μια φορά για εναν βλακα αναγκαστηκα να κανω οπισθεν 30 μετρα σε αυτη την κατηφορα (κλιση 30 μοιρες ο δρομος (Πειραικη ξερετε μερικες κατηφορες πως ειναι) Μυρισε πολυ ο δισκος και 2 εβδομαδες μετά πατιναρισε εντελώς

Βέβαια πηγαινοντας αντιπροσωπεια...μου ειπαν 1 μηνα (!) οποτε το πηγα σε ημι-εξιουσοδητημενο και σε 15 μερες το ειχα το αμαξι εχοντας δει δισκο και καταλαβαινοντας τι επαθα. Βεβαια απο τοτε φαινοταν η βαλβιδα οτι εχει παλι θεμα αλλα μη οντας εξουσιδοτημενος full δεν μπορούσε να το αλλάξει,οποτε πηγα στην αντιπροσωπεια οπου μου το αλλαξαν στο 2ο ραντεβου γιατι στο πρωτο δεν ηξεραν ποσο θα το κρατησουν. Στη πρωτη φορά περιμενα 4 μερες ενω μ ειπαν την ιδια ημερα με τη γυναικα ετοιμογεννη ενω τους ειχα πει να μη το αλλαξουν εφοσον δεν επηρεαζει την οδηγηση. Και το κυριοτερο δεν ειχαν αμαξι αντικαταστασης.

Για αυτο θελει προσοχη που το πας για service.Μερικοι πελαγωνουν και ειδικα οταν ο υπευθυνους του service ειναι ...εξυπνάκιας (το πιο soft που μπορω να πω)

Επισης τι βενζινη του βαζετε??
95αρα η 100άρα? Ο κατασκευαστης λεει 95άρα , 100αρα σου λενε στα πρωτα 1000χλμ αλλα θεωρω οτι οι βαλβιδες ειναι λογω κακης βενζινης πλεον...

@harisma23 said in Νεο Hyundai Tucson :

Κόρινθος - Πειραιάς σε 1:02; Απελπισία! Πρέπει να σε περνούσαν και τα ΚΤΕΛ!
Κι όλη αυτή η ταλαιπωρία για να βγει μια φωτογραφία με χαμηλή μέση κατανάλωση...

Υ.Γ.: Αστειεύομαι, γιατί δεν ξέρουμε τις πραγματικές συνθήκες κίνησης. Αν πάντως έχει γίνει με χαλαρή κίνηση, τότε είναι αναμενόμενο το τόσο χαμηλό νούμερο κατανάλωσης.

με max 105 km/h μεσαία λωρίδα,ενω Πατρα Κορινθο το πηγα και με 160

Πάντως γενικά Κόρινθος κεντρο με Σχιστό (στο υψος του γνωστού πωλητή μεταχειρισμένων) είναι 35 με 40 λεπτα.Απο εκει μεχρι κεντρο Πειραιά ειναι πάντα η καθυστέρηση.

Το 1ο Κόρινθος Πειραιας Το 2ο Πάτρα Πειραιας Mε cruise control και normal drive mode
Το 65 είναι … δοκιμή του cruise control στον περιφερειακό του λιμανιού
Το 8,9 είναι από τις ενδοΠειραικες + κλεινόν αστικές μετακινήσεις

Χειροκίνητο διαλέγω γενικά γιατί δεν μπορώ τα αυτόματα.Παίζει να είμαι απο τους λίγους

Οχι οτι δεν εχω οδηγήσει,αλλα δεν με βολεύουν ,προτιμώ να έχω τον έλεγχο του αμαξιού
Παραγγελία δόθηκε Αρχές δεκέμβρη και αρχές απρίλη παρέλαβα.
Ηχητικά είναι πολυ οκ το αμάξι.Η αλήθεια ειναι πως πίσω μερικές φορές σε χαμηλή ένταση δεν ακούς και τέλεια.Βέβαια θεωρώ αυτο με το καιρό θα το δώ.
Ακομα το βλέπω. ΠΣΚΔ το κινώ συνήθως.αλλα θα πρέπει να κάτσω να δώ τα πάντα.Αν και κυρίως επειδή ολοι έχουμε τις ιδιες απορίες πάνω κάτω , πιο πολύ απο τα γκρούπ στα φβ έχω λύσει ο,τι απορία ειχα και απο self made videos.

Παρέλαβα το αμάξι. χειροκίνητο teal 1,6 distinctive με krell και τις κάμερες του τυφλού σημείου + ηλιοροφή Πληρώθηκε λίγο παραπάνω,αλλα με τη λογική οτι κρατάω το ΙΧ γύρω στα 15 χρόνια είναι ισως η καλύτερη επιλογή που εχω κάνει και ειδικά ..
Το αμάξι με 2 λέξεις. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!
Έχοντας οδηγήσει τελευταία σε αμάξια κατασκευής 2007 και 2008 (το δικο μου ηταν του 2007,των γονιών μου το 2008 (ζηλέψανε ) η μετάβαση ειναι κατανοητό πως μου κάνει εντύπωση.
Μέσα στη πολη ωραίο, στην Εθνική γ...ει και δέρνει.
Καλό για την κατανάλωση ειναι στην πολη το ECO και στην εθνικη το Normal.
Βέβαια η ώθηση που έχει το sport δεν υπάρχει..Επιασα κάποια στιγμη 175 και δε το κατάλαβα και κατέβηκα αμέσως και πολυ smoothly στα 130.
Το infotaiment εξαιρετικό,ακομα το ψάχνω με τα επιπλέον.
Ακομα και με την ηλιοροφη ανοιχτή και με μια βόλτα μέχρι Καλαμάτα που ηταν πιο ζεστά απο οτι στην Αθήνα ,με το που ζεσταινε λίγο αμεσως ΄...πάγωνες μετά με το που έβαζε τον κλιματισμό.

Παίδες με άλλα λόγια ,είτε το πάρετε τοις μετρητοίς είτε με κάποιο είδος δανείου ή ακομα και leasing, το αμάξι είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ.

@lap said in Νεο Hyundai Tucson :

g)

@πετραν αν θέλεις αίσθηση από ραλλακι κάνε μια βόλτα με το swift. Το απλό swift θυμίζει 1.3 ραλλακι, το sport είναι το καλό...

Η Χρυσή τομή το τουρμπατο 1.0 swift αλλά οι βλαμμένοι το απέσυραν

Εννοώ πως ήταν πολύ άνετο και με ταχύτητα. Και το κορσάκι με 1,4 95hp μια χαρά εκανε τις προσπεράσεις οταν χρειάστηκε (νοσοκομειο).Δεν ειμαι της ταχυτητας,αλλα της ανετης οδηγησης απλα μ εκανε εντυπωση ποσο ανετα πηγαινα παρα το 1,5 τονο του. (ισως και παραπανω γιατι ημαστανκαι 3 ατομα μεσα).

Επειδή έκατσα και πισω για να δώ πως ειναι,ειναι πολυ αμφιθεατρικα..
μονο σε xtrail toy 18 είχα νιώσει τόσο ανετα.

@lap said in Νεο Hyundai Tucson :

Συγνώμη το τιιλ τι είναι τελικά...? Μπερδεύτηκα.

μπλέ σκουρο βασικα.
Αλλα αμα οτο δεις σε σκια ..θα το ελεγες και γκρι. ειναι πολυ παιχνιδιάρικο χρώμα.