Posts made by paulgiot

Σορυ για την ερασιτεχνικοτητα ειναι απο καμεροκινητο

@High Fidelity αν επιτρεπεται ποσο χρονων εισαι κι ακομα σε ποια ηλικια αρχισες να ψαχνεις βαθυτερα τα θεματα ιστοριογνωσιας,περα απο οτι διδαχτηκες στο σχολειο(και στο πανεπιστημιο ενδεχομενως)?

Αμα εσυ εισαι υπαρανω χρηματων, πλήρωσε και 20κ για Atos. it's your call!

ΟΚ μαθαμε επιτελους οτι στον φανταστικο κοσμο του corsair υπαρχει μονο το Atos,το Bravo και η MiTo(και το Diamond ) και πρεπει να υποχρεωτικα να συγκρινονται μεταξυ τους

Τι να οδηγησω αγαπητε? Ρεαλιστικά πόσο νομίζεις οτι μπορει να διαφέρει απο ένα άλλο... και πόσο νομίζεις πως μπορεί να ενδιαφέρει τον μέσο αγοραστή αυτή η marginal διαφορα?!

Ελα ντε,αμελητεα λεπτομερεια η οδηγηση,μιας και ΔΕΝ το οδηγησες( ) .

Γι'αυτο και στενομυαλα αποκλειεις να υπαρχει *critical διαφορα * απο τα αλλα.Εκτος κι αν και το Bravo διαθετει standard DNA,eQ2,dst και coilover springs(αραγε που τα χει? στο πορτ μπαγκαζ για να δενεις τις βαλιτσες?).

Αλλα υποψιαζομαι οτι ακομα κι αν το οδηγουσες και καταλαβαινες οδηγικη υπεροχη παλι θα την εκμηδενιζες με το φοβο της '20αρας'

Υπαρχουν πολλοι σαν κι εσενα που δεν κατανουν οτι απο τη στιγμη που μια εταιρεια που αποσπαει ανωτερη οδηγικη συμπεριφορα(+ευχαριστηση,ασφαλεια) απο ενα μοντελο της κατα το σχεδιασμο και κατασκευη μπορει να το υπερτιμολογησει κατα βουληση(πχ η mazda δεν το κανει) να το προβαλλει σαν αιχμη του δορατος και να αφησει τον καταναλωτη να αποφασισει.

Κι οταν το G.Punto αλλα και το Bravo,ε πως να το κανουμε,δεν ειναι και στην κορυφη της κατηγοριας απο οδηγικη αποψη,ενω κατα τα φαινομενα η MiTo παιζει στις πρωτες 3 θεσεις (mini συμπεριλαμβανομενου) υπαρχει ικανη διαφορα για να δικαιολογησει την διαφορα στο κοστος.Το μονο μελανο στοιχειο στην τιμολογηση της για μενα ειναι η επιστροφη χρηματων στην μεταπωληση που ειναι παραδοσιακα το μελανο σημειο στις Alfa.Κι εδω ομως η MiTo παιζει σε ειδικη κατηγορια και η υψηλη ζητηση ενδεχομενως να σπρωξει τηη τιμη μεταπωλησης

Αλλα εσυ και οι ομοσταβλοι σου που κυνηγατε το παζαρι και την αποσβεση μεσα στο...χρονο πραγματικα μη μπειτε στη βασανο να συμπεριλαβετε την MiTo στις επιλογες σας.Υπαρχουν ωραιοτατα matiz που καινε αερα...

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Μερικοί έχουν βάλει σκοπό της ζωής τους την επιβολή των προσωπικών τους απόψεων με όποια μέθοδο μπορούν.

Kι εγω σαν ανεξαρτητος παρατηρητης σου λεω να μην ανησυχεις.Κανεις δεν μπορει να επιβαλλει την αποψη του (ειδικα σε ενα forum) ουτε να της προσθεσει περισσοτερο βαρος απο οσο ηδη διαθετει

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Λοιπόοοοοοον... εξωτερικα το αμαξι ειναι όμορφο. Προσωπικα τουλάχιστον μου άρεσε αυτο που είδα. Μέσα τώρα έγινε μια φοβερη προσπάθεια Premiumοποιησης με το φτηνότερο δυνατό τρόπο και όποιος θέλει το βλέπει! Το θέμα δεν ειναι αν χρησιμοποιεί κοινους διακόπτες με το Punto (θεμιτό ειναι αυτό) αλλά το ότι η απτή ποιότητα δεν συνάδει με την τιμή, και έχω και κάποια ερωτηματικά στην συναρμολόγηση σε σχέση με το Punto.

Μέσα λοιπόν η εικόνα δεν είναι άσχημη, ούτε όμως και ακριβώς ευχαρίστη... όχι οπως μας έχει συνηθίσει σε αλλα της μοντέλα και δεν ειναι η διαφορά κλάσσης το θέμα. Το όλο design ειναι mixed bag... κάπου δεν έχει συνέχεια αυτο που βλέπεις μέσα. Λίγο σκληρό πλαστικο, λίγο μαλακό απο εδω και απο εκεί, λίγο βαμμενα φιλέτα, λίγο κάτι στρασάκια πάνω στον λεβιέ ταχυτητων, λίγο δερμα παραπέρα... Δεν έχει 'συνεχεια' το εσωτερικό ουτε στα υλικά ουτε στην σχεδίαση και όταν σου ζητουν 20κ+ ειναι πολύ μεγάλο πρόβλημα. Είναι η φτήνια στο μεγαλείο της να το πω με ποιο απλά λόγια.

Εγώ δηλώνω ορθολογικός αγοραστής και δεν με ενδιαφέρουν τα σήματα. Η τιμή με το κλειδί στο χέρι που μου έδωσαν με 2-3 φτηνα εξτρα ήταν 21440!!!!! GET REAL δηλαδή! Την ίδια στιγμή πουλάνε απο την ίδια εταιριία πάλι το Bravo 150 με τον ίδιο η και καλύτερο εξοπλισμό, με καλύτερη ποίοτητα και συναρμολόγηση, χωρους δεν θιγω... ειναι αυτονοήτο, με εξίσου καλές επιδόσεις (εκτος και αμα θέλει καποιος να το παιξει στα χρονόμετρα) και ένα σαφως καλύτερο πάτημα ελεω μετατρόχιων κλπ κλπ...
Ναι... δεν εχει DNA, μπορεί να μην έχει τόσο χρωμιο πανω του επίσης, μπορεί.... αλλά συνολικά ειναι κάτι σαφώς καλύτερο και ας υστερεί ίσως στην αίσθηση η στους χρόνους (οι χρόνοι η η αισθηση δεν είναι το μοναδικό ζητούμενο απο ένα αμάξι... εκτος και αμα εχεις λεφτα για ξόδεμα σε παιχνίδια)

Αυτό που θέλω να πω ειναι πως εφόσον το Bravo ειναι οτι ειναι με τα λεφτα που ζητά, τότε είτε η Mito θα επρεπε να ήταν φτηνότερη και καλύτερα εξοπλισμένη, είτε σαφώς καλύτερα φτιαγμένη! Και ναι, λαμβάνω υπόψη και ένα λογικό premium που θα κλήθεις να πληρώσεις για την ψυχή... αλλα να το πληρώσουμε σε λογικό επίπεδο.
Και για να βάλω και εξωτερικό σημείο αναφοράς... έξω απο το ιδιο το Gruppo, ας δούμε το Clio... η το 207 τα οποία έχουν ποιο ομοιογενή εικόνα και στην σχεδίαση και στην ποιότητα...

Συγνωμη για τις συγκρίσεις, αλλα όταν καλείσε να εκταμιέυσεις 20κ για ενα μικρο αυτοκίνητο, κάποιες συγκρίσεις αυτομάτως θα γίνουν... και ας ειναι και αθέμιτες.

Απο εκεί και πέρα, το αμάξι χρησιμοποίουσε σε γενικές γραμμές ποιο ποιοτικά υλικά απο το Punto (μοκετες, επένδυση οροφής, καθίσματα) και δεν μου θύμισε Punto. Κάθεσαι μέσα στο αμάξι και όχι πάνω σε αυτό. Η οροφή είναι χαμήλη και ίσως κάποιοι με αρκετό υψος... να έχουν ενα μικρό θεματάκι επαφης. Πάντως με εξέπληξε ευχάριστα το οτι μπορεί να φιλοξενήσει 4 ενήλικους 1.80-1.85 μαζί με τα γόνατα τους, χωρίς να υπαρχει επαφή με το μπροστα κάθισμα! Κατα τα άλλα ικανοποιήτικός ο χωρος αποσκευών αν και οπως προαναφέρθηκε με πολυ ψηλο κατώφλι!!!

Το αμάξι θα πουλήσει πάραυτα... ειναι Alfa Romeo, και ήδη είδα πολλους που έπιναν κρασί στο όνομα της ΜΙΤΟ. Αν θέλουν ντε και καλα Alfa... τοτε η MITO ειναι μια καλή λύση και ένα καλό αμάξι. Όσοι την παρουν καλοτάξιδι να είναι, είναι πανέμορφη, απλά όχι με την δικιά μου τσέπη

Προσωπικά όμως μου αρέσουν τα facts και βάση αυτών αποφασίζω... και βάση αυτών θα προτιμούσα ενα ομόσταβλο Bravo απο μια Mito...

... και σαφως το Diamond αντί του Omnia αγαπήτε Omikrone

30 φορες αναφερεις τα 20.000 ευρω,ΕΛΕΟΣ! Καποιος που πηρε το Diamond να ζηταει και vfm...

και φυσικα ΔΕΝ το οδηγησες
Σταματά τα προσωπικά σχόλια για τις αγορές των άλλων [mod mirage]

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Omicrone.... Οδυσσεα... μονος σου καρφωνεσε. Αμα θες να κανεις δευτερη προσωπικοτητα, κανε την αλλα κανε την καλα... Μια ζωη την ιδια δεν λεει!

Ναι, καλυτερα να τα φας σε Diamond. Για τα λεφτα που ζητανε ειναι απαραδεκτο το αμαξι. Sorry κιολας αμα δεν σου αρεσει η αποψη μου.

Τεσπα... θα θαψω αργοτερα οταν αδειασω...

Ρε αδερφε γιατι επιμενεις σ'αυτο το παραμυθακι?Το πες μια το πες δυο,ε ποσο θες πια για να διαπιστωσεις τη χοντροκεφαλια σου?Αν ειχα διπλο account δε θα το χε βρει καποιος πιο υπευθυνος (και πιο εξυπνος) απο σενα εδω μεσα,να συγκρινει τις IP για να υποστω τις συνεπειες?

ο μονος Ομικρονε3 που βρηκα μεσα στο forum ειναι ενας ανενεργος χρηστης
memberlist.php?mode=viewprofile&u=7481

τωρα επειδη ΕΣΕΝΑ δε σου αρεσουν οι αποψεις μου,ή σε εδειρε ο πατερας σου,ή σε παρατησε η γκομενα ή δε ξερω γω τι,δε θα υφισταμαι την κομπλα σου...

περιμενω να επιληφθει καποιος Mod...

κι απολογουμαι για τον τονο απο τους υπολοιπους χρηστες

Το ιδιο πιστευω κι εγω.Ενω γραφονται πολυ ενδιαφερουσες αποψεις,η εικονα χαλαει απο προσωπικες διελκυνστιδες

πες τα ΧΑΛΙΑ καλυτερα και θα σαι μεσα.Το χειροτερο στοιχειο του by far

sportscoupe review

Price Range: No data available

Assets
Fine handling; five-star Euro NCAP score; good ride; DSG option; Ecomotive version on the way

Drawbacks
Noisy and unrefined engines; iffy quality; sense of cost-cutting

Verdict
Nice chassis, good safety, shame about the engines. Disappointing.

http://www.channel4.com/4car/rt/supermi ... st/23740/2' target='_blank

However, though the three-door Ibiza will be available with only the 1.2, 1.4 and 1.6 petrol engines from launch (September 2008), next year come the much-anticipated hotted up FR (150bhp-plus) and Cupra (200bhp-plus) versions, both featuring the turbocharged, direct-injection 1.4 TFSI engine. Also on the way are 1.4 TDI and 1.9 TDI diesels, including an Ecomotive version delivering less than 100g/km of carbon dioxide

.

κλαφτα λαμπη χωρις μικρο TSI...

Hellenic tifosi έγραψε:
Μετά από μια καλή ματιά στο αυτοκίνητο, είμαι κι εγώ εντυπωσιασμένος από την εμφάνιση μέσα έξω. Οι μικροί χώροι δε με ενοχλούν (μόνο το κατώφλι στο πορτ-μπαγκάζ). Όλα δείχνουν ότι στέκεται άριστα και στο δρόμο, άρα ....... αποφασίσαμε!

Ωστόσο, ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να την πάρω από τον Τόλια. Σπάστηκα πολύ με το στυλάκι του πωλητή όταν τόλμησα να ρωτήσω μια νομίζω προφανή ερώτηση: 'υπάρχει κάποια έκπτωση για αγορά μετρητοίς'; Η απάντηση ήταν με πολύ ύφος και τουπέ: 'Τι έκπτωση κύριε μου; Το αυτοκίνητο πουλάει από μόνο του'

Ολα τα λεφτα ο υπαλληλος!!! Πως δε σου πε και κανα 'πουλαει σα ζεστο ψωμι' ή 'σηκω και φυγε!-δε την χαραμιζω για παρτη σου'

Εντελως αντι-επαγγελματικη συμπεριφορα

Γραφικοτητες...

Ειδα σημερα την Mito απο κοντα

Συμπερασμα: ΠΑΡΤΕ BRAVO

Μηπως να παρουμε και HTC Diamond?

Μηπως την οδηγησες κι απο κοντα για ενα πιο αντικειμενικο review?

Mηπως να παμε,ολοι μαζι σε καμμια παραλια?(για κοψιδια)

sorry-sorry,ξεφυγα παλι και θα βλεπεις τον OMIKRONE3 στον υπνο σου

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Κοίτα να δεις, εγώ είμαι Καυκάσιος (κατά την κρατούσα γνώμη) ή απόγονος των ΕΛ (κατά μια μειοψηφία).
Οι άλλοι είναι κωλοαλβανοί._

ΥΓ (σοβαρό): παρακαλώ πολύ, αυτό το πράγμα ότι Έλληνας είναι αυτός που 'μετέχει της ημετέρας παιδείας' ας μην το αναπαράγετε άκριτα. Είναι εκτός πραγματικότητας. Έλληνας ή Ιταλός ή Ρώσσος ή Κινέζος είναι αυτός που εκτός των άλλων χαρακτηριστικών που ΣΥΝΗΘΩΣ διαθέτει (παιδεία, γλώσσα, καταγωγή κλπ) ΑΙΣΘΑΝΕΤΑΙ ΕΛΛΗΝΑΣ κλπ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΗΦΑΝΟΣ ΓΙ' ΑΥΤΟ.

Δεν μου λες...
Ξέρεις πόσους θα εξαιρέσεις από το ...έθνος μ'αυτό το τελευταίο;

Σιγά μην νιώσω υπηρήφανος που είμαι Έλληνας, Ευρωπαίος, Γήινος ή οτιδήποτε άλλο! Έτυχε να γεννηθώ εδώ και να είμαι Έλληνας!
Υπερήφανος είμαι , γιατί κατάφερα μετά από πολλή προσπάθεια ΔΙΚΗ ΜΟΥ, να είμαι ΜΙΑ ΧΑΡΑ!
Και ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΚΑΜΙΑ ΤΑΜΠΕΛΑ για να νιώσω καλύτερα!

Επομένως, απλά διαφωνούμε στον ορισμό.

Βλεπω παντως οτι γυρω-γυρω παμε αλλα δεν αγγιζουμε την ουσια του πραγματος.Οτι δλδ μετα απο 400 χρονια Οθωμανικης κατοχης ,με 'δυναμικες' μετεγκαταστασεις ετερογενων πληθυσμων,με βιαια επιβεβλημενες επιμειξιες απο την Μακεδονια ως την Πελοπονησο και την Κρητη,με ταραχωδεις ανακαταταξεις την περιοδο των Βαλκ.πολεμων κτλ,ε οπως και να το κανουμε μεσα σε τοσες στροφες,στενακια,και καλντεριμια της ιστοριας καπου εχει χαθει η ελληνικη ταυτοτητα(ενδεχομενως και νωριτερα,απο το Βυζαντιο)
Η ελληνικη πεποιθηση σαφως παρεμεινε αναλλοιωτη στην πλειονοτητα των κατοικων του ελλαδικου χωρου και ηταν αυτη μαζι με ορισμενες συνεκτικες αξιες(γλωσσα,θρησκεια παραδοσεις) που δημιουργουσαν την ταση για ανεξαρτητοποιηση και οδηγησαν στην επανασταση.Στην οποια αποδεδειγμενα συμμετειχαν και ανθρωποι που δεν ηταν Χριστιανοι,δεν μιλουσαν ελληνικα ουτε αυτοι ουτε οι παππουδες τους,και αμφιβαλλω αν πιστευαν οτι ηταν αμεσοι απογονοι του...Περικλη,παρολο που πολεμησαν υπο τη σημαια και τις επισημες διακυρηξεις της επαναστασης.Τους καθιστουσε αυτο περισσοτερο ή λιγοτερο Ελληνες αραγε?Τα ιδια και για ορισμενους προσφυγικους πληθυσμους που μεσα σε παρανοησεις η και αγνοια της ιστοριας θεωρουνται περισσοτερο ή λιγοτερο Ελληνες αναλογα με τις εποχες και τις σκοπιμοτητες

ΕΙδικα στη σημερινη εποχη δε θα πρεπε να μας αρκει το επισημο 'Ελλην Υπηκοος'?Τπτ λιγοτερο & και τπτ περισσοτερο

Θυμηθηκα τωρα κι εναν καθηγητη στο γυμνασιο που αστειευομενος κι εκμεταλλευομενος την αγνοια μας μας ειχε ρωτησει προβοκατορικα:Ειμαστε Γραικοι,Ρωμιοι ή Ελληνες?

καταλαβαινω οτι ειναι λιγο παρωχημενη η κατηγορια,και πιστεψε με προσπαθω επι 3μηνου να τους το εξηγησω σε ολους τους τονους.Τους φανηκε υπερβολη η 42αρα που εχω εγω(και που προσπαθησα να τους την κανω τραμπα ) και καταλαβα οτι μαλλον δε μου πεφτει και τοοσος λογος για το τι θα κανουν με τα λεφτα τους

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Ποιο από τα δύο αυτά πχ;
SONY ERICSSON K800I 3G BLACK 163,5 €
SONY ERICSSON K810I 3G NOBLE BLUE 204,5€
Υπάρχει κάποιος λόγος να προτιμήσει κάποιος το Κ810 αντί του Κ800; Από ότι βλέπω είναι τα ίδια, νομίζω πως απλώς το Κ810 έχει και καρτούλα πάνω...

K800i-δεν υπαρχει λογος να ξοδευτει παραπανω.

Θα του πεταξει πανω και mod acoustic & καμερα drivers για και και θα ναι μια χαρα

θα συμφωνησω και με σενα,αλλα και με τη παραπανω αποψη..το ΜΙ.ΤΟ ειναι βουβαλι μπροστα στο μινι,αλλα απο την αλλη και τα δυο αναφερονται σε τρεντο-καταστασεις...το 500αρακι παντως που εχει ακριβως ιδιους χωρους με το mini ειναι στα ματια μου το 'mini του φτωχου' ενω η αλφα απλως μια πολυ καλυτερη προταση..
και περισσοτερους χωρους εχει και πιο πολλα γκαζια και ποιοτητα και εμφανιση σε σαφως χαμηλοτερη τιμη....ε ειναι μονοδρομος η αποφαση,εκτος αν αρχισουν οι υποστηρικτες του mini να μιλανε για αισθηση καρτ και τα συναφη...
το μονο πλεονεκτημα του Mini ειναι οι πολλαπλοι,αλλα και παλι ειναι κατσικι(το παλιο,στο καινουριο δεν εχω μπει εν κινησει) αρα δεν καταλαβαινω αν υπαρχει ουσιαστικο ωφελος απο αυτο...

Σωστος φιλε,συμφωνω σε ολα

εκτος απο αυτο για τις μυξες

Παντως η πρωτη εντυπωση της ΜιΤο με τη νεο-ρετρο αισθητικη,και την ξεχωριστη σπορ συμπεριφορα στο μινι παραπεμπει.Απο κει και περα μιλαμε για μια πιο ισορροπημενη λση

delete

Ο χρήστης greo έγραψε:

Γιατι ποιος τους εμποδιζει να μιλησουν?

Και ποιους ανθρωπους ακριβως? Διοτι παντα δοκιμαζεται η ορθοτητα των τοποθετησεων αναλογως τον ομιλητη,τη συγκυρια και τη σκοπιμοτητα

Φυσικα δεδομενο παραμενει το δικαιωμα του αυτοπροσδιορισμου,ασχετο ομως απο τη διεκδικηση κυριαρχικων,μειονοτικων,εδαφικων κτλ δικαιωματων

Οταν η ερωτηση ειναι:
'Εισαι ελληνας ρε ή θα σε στειλουμε στο παραπετασμα;'
δεν πιστευω οτι μπορουμε να περιμενουμε ειλικρινεις απαντησεις ή ελευθερια λογου.

Η ουσια ειναι οτι η μεγαλη πλειοψηφια των μη προσφυγικων πληθυσμων της Αριδαιας και της Φλωρινας, σχεδον εναν αιωνα μετα την ανταλλαγη πληθυσμων κλπ κλπ κλπ, μιλανε βουλγαρικα. Γιατι και πως και τι ειναι κατι που αξιζει διερευνηση.

Για το πρωτο δεν διαφωνω,υπαρχουν επαρκη ιστορικα στοιχεια,αλλα απο οσο γνωριζω καποιοι 'μετακινουσαν' και Ελληνες(ελληνοπουλα για την ακριβεια) ωραιοτατα προς το παραπετασμα,στις ταραγμενες εποχες της νεοελληνικης ιστοριας.

Για το δευτερο, με καλυπτει ο kantoniou,με μια υποσημειωση:To επισημο κρατος δυναμιτιζει συχνα τα πραγματα διωκοντας αναιτια και υποκριτικα **Ελληνες πολιτες **που οργανωνουν εκδηλωσεις,ακουνε συγκεκριμενα τραγουδια ή μιλανε στην 'εντοπια' διαλεκτο.Ακομα και απο την πλευρα της πλειονοτητας των κατοικων υπαρχει μια μειωτικη συμπεριφορα αποκαλοντας υποτημιτικα ορισμενους πληθυσμους 'Βουλγαρους¨.'Αμερικανους' κτλ.Αυτη η μυωπικη συμπεριφορα ειναι που οδηγει στην αυτουπονομευση και δινει λαβες σε τριτους παραγοντες.

Ηρθε το πληρωμα του χρονου για να αντικατασταθει η Beovision που 'υπηρετησε' για χρονια στο πατρικο μου.

Με budget γυρω στο 1000ρικο(+- 10%) λοιπον και αποκλειστικη αναζητηση στην κατηγορια των 32'(κολλημα των δικων μου) τους βοηθαω να επιλεξουν κατι καλο.Εχω καταληξει

1)Sammy LE32A656A
2)Cineos 32PFL9603D
3)Pana TX-32LZD85F

και σφηνα η Χ20 της Sharp

η σειρα των 3 πρωτων ειναι τυχαια αν και μαλλον ψιλοκαταληγω στην Philips.Υπαρχει κατι που θα πρεπε να γνωριζω σχετικα?

Η χρηση που προοριζεται ειναι τυπικη για νοικοκυριο δλδ τηλεοραση και το πολυ-πολυ να την ζευγαρωσουν με κανα dvd και Blu-ray αργοτερα.Επισης την προοριζουν για μακροπροθσμη επενδυση(δλδ 5ετια τουλαχιστον)

Thanx

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Κατανάλωση πόσο περίπου λες θα βγάζει το 155άρι με τους νορμαλ τροχούς της φτηνής έκδοσης;

Δύσκολο να πω, αν δεν το οδηγήσουμε για κάμποσα χιλιόμετρα στην Ελλάδα. Μόνο εκτίμηση σε σύγκριση με το Bravo μπορώ να κάνω, υπολογίζοντας την παρόμοια απόδοση και το κατά πολύ (σχεδόν 150 κιλά) μειωμένο βάρος. Υπολογίζω 10-11 λτ./100, ΠΟΛΥ χοντρικά και χωρίς καμία βεβαιότητα, φυσικά.

Δλδ κατι για μικτη γυρω στο 7αρι-8αρι,που διαβασα σε κατι ανεπισημοεπισημες πηγες ειναι απο τα κομμενα των X-files?

αν θελεις,κρατα μας ενημερους για το θεμα της καταναλωσης

Mα τι λες αγαπητε??? Υπαρχουν μονο επισημες πηγες
http://www.alfaromeo.gr/main/news_serve ... 11&r2c1=10' target='_blank
Δες κατω κατω στους πινακες που αναφερει τις καταναλωσεις
Αστικός κύκλος
8.5

Εκτός πόλης
5.3

Μεικτός κύκλος
6.5

Ναι,κατι τετοια μoy πεταξε και μενα ο browser...

Δλδ το χαπι ειναι 'επισημως' επιχρυσωμενο?

Διοτι τα specs απεχουν απο το 10αρι-11αρι που λεει ο Krusenstern.Αν και μενα δε χαλανε,τουναντιον και παλι η καταναλωση θα ναι το γερο χαρτι του,απλα προς στιγμην blinkara

οι πληροφοριες οπως ερχονται και με καθε επιφυλαξη κανουν λογο για εισαγωγη ατην αγορα πρωτα των 'κορυφαιων' FR και Cupra(2009),κι αρκετα αργοτερα καποια μικροτερη εκδοση (λογικα με τα 125 αλογα).Αυτο το πολυ αργοτερα ειναι που παιζεται προς το παρον αν θα ναι 1-2 χρονια ala Leon ή τα μεσα της εμπορικης ζωης του μοντελου(μαζι με το f/l δλδ)

Γιατι ποιος τους εμποδιζει να μιλησουν?

Και ποιους ανθρωπους ακριβως? Διοτι παντα δοκιμαζεται η ορθοτητα των τοποθετησεων αναλογως τον ομιλητη,τη συγκυρια και τη σκοπιμοτητα

Φυσικα δεδομενο παραμενει το δικαιωμα του αυτοπροσδιορισμου,ασχετο ομως απο τη διεκδικηση κυριαρχικων,μειονοτικων,εδαφικων κτλ δικαιωματων

Ο χρήστης toyotaman έγραψε:

στρουθοκαμηλιζουμε επικινδυνα και απο κεραταδες θα βγουμε οντως δαρμενοι και θα μας αξιζει κιολας

Η εν λόγω γλώσσα (τα επονομαζόμενα ντόπικα) μιλιέται σε διάφορα χωριά παραμεθόριων νομών. Απ' όσο γνωρίζω, δεν υπάρχει πρόβλημα μη γνώσης των ελληνικών

ακόμα χειρότερο, σου λέει αυτοί οι άνθρωποι ΕΠΙΛΕΓΟΥΝ και όχι απο ανάγκη να μιλάνε σε αυτή τη 'γλώσσα' (τα εισαγωγικά δικά μου)

Και επίσης δε νομίζω να τίθεται θέμα εθνογλωσσικής μειονότητας.

εσύ δεν το νομίζεις αλλά αυτοί το θέτουν.
Γενικά έχουμε χάσει τη πρωτοβουλία και τη κινητικότητα μας. Στρουθοκαμηλισμός όπως λέει ο skye, αναίτια χαλάρωση λόγω της επιτυχίας του Βουκουρεστίου? δεν ξέρω? εντωμεταξύ γνωρίζετε φαντάζομαι οτι δεν πρόκειται να βγει αυτοδύναμη κυβ/ση στις επόμενες εκλογές. και όσο αυτές αφήνουν το τέλος της 4ετιας και έρχονται να μας συναντήσουν halfway τόσο το θέμα γίνεται πιο επείγον

γιατί το κουράζετε το θέμα ????
αφού είναι γνωστό τι θα γίνει στο τέλος της χρονιάς για την διεύρηνση της ΕΕ.....
η Ελλάδα θα απαντήση όπως και στο Βουκουρέστι και με την στήριξη της Γαλλίας.......κλπ κλπ κλπ......

Ακριβως!

Ακομα, Καλοκαιρι,Μπανια του Λαου,Θερινη ραστωνη.......κλπ κλπ κλπ.......