Posts made by paulgiot

Θα σου απαντουσα,αλλα εσυ φιλε μου στην πραγματικτητα δεν υπαρχεις...Εισαι κοσμικο ανεκδοτο

Συνεχισε να ονειρευεσαι τον Ο3...

Μαλλον νορμαλ ή εστω αναμενομενη λοιπον ειναι η τιμολογηση της Mito σε σχεση με το 207.Εξαλλου,τα εξτρα ανεκαθεν τα χρεωναν αλμυρα οι Μιλανεζοι

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Μαρέσει που σε μια σελίδα κάναν 3 moderators edit

Δε μαρέσει που έχασα τον τζερτζελέ

Σε καποια φαση μαλιστα ο ενας mod πρεπει να εκανε edit στο post του αλλου mod

Xαίρομαι που μας παρακολουθείς με τόσο μεγάλη προσοχή

τωρα που εμαθα να (μην) βαζω και / στα quotes μου...ποιος με πιανει!

το Q2 θα ειναι αραγε standard στις εκδοσεις με τα 155 αλογα?

Ο χρήστης v@silis έγραψε:
Μαρέσει που σε μια σελίδα κάναν 3 moderators edit

Δε μαρέσει που έχασα τον τζερτζελέ

Σε καποια φαση μαλιστα ο ενας mod πρεπει να εκανε edit στο post του αλλου mod

Ξεκινησε με το καλο,Το Ρετιρε απο σημερα στο MEGA.

http://www.megatv.com/programma/movies.asp?id=1_1057981

Αιντε καλη σεζον,καλο καλοκαιρι να χουμε...

Λογικο μοιαζει,τωρα που παρακμαζει η κατηγορια των πολυμορφικων σε πωλησεις,καποιος κατασκευαστης θα πρεπει να καλει τα κενα οσων σταματουν

αθλιο ...με το γήινο look του....imo

πίσω μοιάζει με βραζιλιάνικο κακέκτυπο ευρωπαικου αυτοκινήτου...

40 βοδικιτ να βαλεις, αυτο το πραγμα δεν βλεπεται... Τζαμπα να μου το διναν, δεν θα το περνα...

νταξει μη ζτας να εξευτελιστουν κιολας για το παρεις χωρις να πληρωσεις...

η αληθεια ειναι παντως πως σχεδιαστικα μαλλον στασιμο θα το χαρακτηριζα.Τη στιγμη που ο ανταγωνισμος κατα περιπτωσεις εκανε αλματα (π.χ Corsa,G.Punto,207 αλλα και νεο Fiesta) ρισκαροντας και λιγο,στη Seat απλα προσαρμοσαν το νεο family look(που οπως και να το κανουμε δεν ειναι το ομορφοτερο) πανω στο παλιο σουλουπι.

δε λεω οδηγικα μπορει να ναι κορυφαιο(εκρεμει ακομα το test drive) αλλα και κει θα χωλαινει λογω κινητηρων.

και το σχημα του ψυγειου?,Mule?

μηπως ηθελες να γραψεις 'manga'?

???

*More information from Luc Donckerwolke (SEAT's Head of Design) regarding his inspiration for the Bocanegra and his future direction for the brand.

Things are changing at SEAT – and design is at the forefront of establishing VW Group's Spanish subsidiary as a exciting, sporty brand rather than a budget brand.

The latest evidence is the Bocanegra concept, unveiled at Geneva and giving a strong idea of what the next-generation Ibiza will look like. The car is the work of SEAT design director Luc Donckerwolke, and he's drawn inspiration for the car from one of the few original designs in SEAT's pre-VW history – the 1200S Bocanegra coupe that was built from 1974-1980.

“It's one of few design icons in SEAT's past, as we have a history of building Fiats under licence,” he said. “When I started working on the Ibiza two-and-a-half years ago I came across the original Ibiza of 1984 – but then I came across the Bocanegra, a car that had the same clean design of the Ibiza, but a car that nobody knows.”

In fact the car was based on the Fiat 128, but with a hint of the original Lancia Delta about its lines – plus a distinctive black 'nose' – a feature that has been replicated on Donckerwolke's new Bocanegra.

“The Bocanegra is not the Ibiza, it is part of the communication process that leads to the Ibiza. It has the same DNA, but here you see a more extrovert version. If this is Superman, the Ibiza will be Clark Kent!”

The car combines elements of the old Bocanegra and the 'new' SEAT design DNA created by Donckerwolke's predecessor Walter Da Silva - “so strong and charismatic”, he said, including the distinctive swooping panel line around the front wheel arch.

The Bocanegra's influence will continue in other future SEATs, especially a new coupe that will become a new flagship for the brand – an exciting prospect for Donckerwolke, whose CV includes the Lamborghini Murcielago and Gallardo supercars. “I think a coupe fits the brand,” he said. He said he would be “very tempted” to use the Bocanegra name on this car.

Donckerwolke is also working on a new large saloon for SEAT – a successor to the Toledo. This will be a much more up-market car, based on the Audi A4 platform. Donckerwolke said this would be less radical and less sharp than the Bocanegra. Instead it will be “more elegant and refined”.

He said: “I don't like to make clones of cars – so you won't see the same designs being scaled up or down. Every model will have its own identity.”
*

'...Cupra con motores 1.4 TSI 150 y 185cv...'

Colori

Pastello:

Rosso Alfa
Nero
Blu

Metallizzato:

Nero Fuoco
Rosso
Grigio Steerling
Grigio Stromboli
Blu Montecarlo

Iridescente:

Azzurro gabbiano (quello che dall'azzurro tende al verdino)

Perlato:

Bianco

http://www.youtube.com/watch?v=W09J-IuAEXU' target='_blank

http://www.youtube.com/watch?v=-MzlnN4yg_c' target='_blank

http://www.youtube.com/watch?v=7_XDqG9M6f8' target='_blank

Mi.To Spyder?

The Raconteurs-Consolers Of The Lonely

http://www.theraconteurs.com/site.html' target='_blank

Ακουγεται οτι τελη 2008 θα κυκλοφορησει το 3θυρο που θα ειναι ελαφρως διαφορετικο,με γκαμα tsi απο 1.4 125 εως 185(κουπρα--->πολυ αργοτερα)

σωστα