Posts made by paris-2

Ριξτε και μια ματια σ αυτο

http://www.tuningedition.gr/

Ειναι σχετικα νεο αλλα πολλα υποσχομενο εντυπο με βαση τη Θεσσαλονικη με βελτιωσεις μοντελλων του ομιλου VAG.

Στο τευχος 4 εχει και ενα απο τα πρωτα 'νεα' Οκταβια 4χ4 στολισμενο και καρδαμωμενο με διαφορα.
Ενδιαφερον εχει ο τομεας με τις βελτιωσεις με λιγο πιο ακραιες επεμβασεις (ελαφρωματα τμηματων του μοτερ,το παληο παραδοσιακο 'βαλβιδωμα' της σκαστρας κλπ)

Ακομα δεν εχουν τα αρθρα παρα μονο τις εικονες.

Το εκδιδει ο αντιπροσωπος της Nothelle(Milo-Tec).

(το λινκ το ξαναβαζω για τριτη φορα για....καθε ενδεχομενο)

http://www.smbros.gr/

Steve:

Δεν εχω οδηγησει κανονικο τετρακινητο για να ξερω (εννοω
3 διαφορικα). Η εμπειρια μου με το haldex ειναι οτι ειναι
αριστος στα γλυστερα-μειωμενης προσφυσης κομματια.
Σε καλη ασφαλτο ομως το αυτοκινητο μου ειναι μπροστοκινητο
και οταν γλυστρησει αρκετα (περα απο τις 'μουρες' βεβαια),
αντιδρα καπως αποτομα το πισω μερος.

Για να μην ξεφυγει το θεμα στο τοπικ του Golf 32,συνεχιζω εδω.

Λοιπον,εκτος απο αυτο που λεει ο Chris,το 'ψαξιμο' πριν τη στροφη, οπου δεν πρεπει να το λυπασαι καθολου το αμαξι πραγματικα, αλλα και σαν συμπληρωματικη κινηση βοηθειας ειναι να βαλουμε πιο πολυ αερα στον πισω αξονα.Στην αρχη εβαζα 34-34 και το αμαξι πηγαινε οπως το αναφερεις.Μετα ανεβασα τους πισω στο 38 και αλλαξε αρκετα.Με μικρη τιμονια και γκαζι λιγο πριν το στριψιμο μπαινει μαλακα το πισω στο παιχνιδι,τεινει να γυρισει γλυκα-γλυκα και αποφευγεις το αποτομο γκργκργκρουκ του Χαλντεξ. 

Και αυτα με τα 150 αλογακια.Πρεπει να βοηθαει και η στροφη και η ποιοτητα του δρομου.Σε ελληνικη γλυστερη ασφαλτο ειναι και πολυ θεαματικο επισης,ακομα και με 2η.Σε καινουργια βεβαια δεν κανει τιποτα.Εκει χρειαζεται το τσιπακι.

'Εριξα' το ναι,αλλα με επιφυλαξη.Συμφωνα με αυτα που ειπαμε ως τωρα η πλαστιγκα γερνει ,εστω και ελαφρα, προς το ναι.Αμα ειχα και την ψηλη την αναρτηση,τοτε θα το εκανα χωρις επιφυλαξη.(ο χρονος περναει ευκολα ...)

Το βασικο ειναι οτι δεν θελω να παρεξηγηθω απο την ομηγυρη ,αλλα ως τα τωρα μονο μια δυο φορες τα βρηκα σκουρα και εκανα πισω.Μιλαω για λογικες συνθηκες,μη φανταστουμε τρελλα περασματα και 'ασκησεις ακριβειας'.Εχω κανει περασμα απο νερα 30 cm χωρις να χρειαζομαι κανο μετα, μπηκα σε λασπουρα χοντρη,αμμο(μια φορα εκει βεβαια την 'εκατσα' την βαρκα) και αλλες καταστασεις που με νορμαλ αυτοκινητο μαλλον δεν θα εβγαινε.Το θεμα ειναι τωρα κατα ποσο θα αντεξει στο χρονο.

Ο χρήστης georgex έγραψε:
Καλημέρα. Το πήρα χθές Τρίτη. Τι σύμπτωση, είχα και γενέθλια

Ήρθε με 16άρες ζάντες (είχα ανυσηχία...). Λάστιχα Michelin Pilot HX.
Έβαλα ένα ραδιο-CD/MP3 4x50. Τα μπροστινά ηχεία κάτι κάνουν αν ανεβάσεις τα μπάσα ...στο τέρμα. Τα πίσω δεν λένε τίποτα.

Ερώτηση: νομίζω το 4x4 έχει ντεπόζιτο 63 λίτρα αντί 55 που έχουν τα υπόλοιπα?

Σταύρο μήπως θα ανέβεις Όλυμπο το 3ήμερο? εγώ προγραμμάτισα ήδη τα πρώτα ~1000χλμ χεχε

 Επιτελους!!!!!!  Καλοριζικο και πολλα καλα χιλιομετρα και πολυχρονος.Χρωμα?(το ξαναεγραψες,αλλα η μνημη δεν βοηθαει...)Τα μεσα τα δερματα τα εχει η συνεχιζουν τις τσιγγουνιες οι εδω?

Το τανκ του ειναι οντως 63 λιτρα.

Πες μου οτι θα ανεβειτε Ελατοχωρι για το τριημερο???!!!

Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:

Δηλαδη θα μπορουσαμε να ενταξουμε στην κατηγορια αυτοκινητα οπως το Panda 4x4(μαλλον αυτο προς τα καθαρα παει) η το Impreza(το SW εχει και τις κοντες,αν και απο υψος υποφερει),το A4 η το Octavia 4x4(σπο υψος εδω παμε καλα,ειδικα με αλλα πιο ψηλα λαστιχα οπως του Forester τα πραματα καλυτερευουν)?

Μην ξεχνάς την σημαντικότερη παράμετρο (αυτή που ξέχασα κι εγώ) το ύψος απο το έδαφος. Βάση λοιπόν της παραπάνω παραμέτρου δεν μπορείς να πείς SUV το Α4 ή το imbreza ή ακόμα και το Skoda Combi 4x4 μάλον το τελευταίο θα το έβαζα στην κατηγορία των SW με τετρακίνηση.

Και ψηλό (για SUV ή Jeep-οειδές) θεωρείται ότι έχει απο 18 και πάνω εκατοστά απόσταση απο το έδαφος. Παρόλαυτα εγώ μπορεί να έχω την άποψη μου για το τι αποτελεί SUV και τί καθαρόαιμο ...απο την άλλη όμως οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να έχουν την δική τους οπότε μην εκπλαγείς αν βαπτίσουν και Α4 SUV.

.....σα να λεμε δηλαδη οτι αν σηκωσω το Οκταβια στα 19 εκατοστα ,συμφωνα με το

http://www.expeditionsservice-waechters ... /skoda.htm ,site που βρεθηκε με την αρωγη του 'ομοσταυλου' Steve,(τα του Καισαρος....)

εχω αποκτησει ενα ....SUV ,με εξτρα κοστολογιο καπου στα 2000 Ε,οποτε με 27000 Ε περιπου εχεις το.....απολυτο ημι-εκτος, με 'εντος' επιδοσεις πολυ πανω απο το νορμαλ(τελικες,επιταχυνσεις,χωρους,συμπεριφορα κτλ),δυνατοτητες για πολλα εκτος λογω τετρακινησης και υψους και τη Skoda να πουλαει 'ζεστο ψωμι'!!!!!!

Πραγμα που δεν εγινε και ουτε στα σχεδια τους ειναι,μαλλον.

Εκτος αν τα πραματα που ειναι μπρος στα ματια μας δεν τα βλεπουμε καν,οπως πολλες φορες συμβαινει.

Αλλα μαλλον κατι αλλο παιζεται,οσο αφορα τον τιτλο SUV .

Υ.Γ.Θα πεις τωρα τι ψαχνω να βρω.Η πολιτικη των εταιρειων εχει πολυ διαφορετικη φιλοσοφια.

Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:

Ας τολμησω να κανω λοιπον την αθωα ερωτηση μου.Ποιες ειναι οι προυποθεσεις και ποια τα ορια που ενα αυτοκινητο θεωρειται SUV απεναντι σε ενα 'απλο'.Και απ την αλλη πλευρα τι το ξεχωριζει απο τα καθαρα 4χ4?

Τώρα για να πούμε και την αλήθεια ...δεν ειναι ξεκάθαρο τί ειναι τί !

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πλέον βαπτίζουν SUV οποιοδήποτε καθαρόαιμο ήχαν και ταυτόχρονα παράγουν νέα μοντέλα τα οποία εξ αρχής φτιάχνονται ώς SUV. Tί είναι SUV ?

Πολύ απλά πρόκειται για οχήματα που διατηρούν πολές δυνατότητες εκτός δρόμου συνήθως όμως με συστήματα τετρακινησης που δεν εμπλέκουν τον οδηγό στην λειτουργία τους (αυτόματη κατανομή ροπής και κίνησης στου άξονες) και απο την άλλη παρέχουν άνεση και ευκολίες ενός πολυμορφικού ή απλού οικογενειακού αυτοκινήτου.

Δηλαδη θα μπορουσαμε να ενταξουμε στην κατηγορια αυτοκινητα οπως το Panda 4x4(μαλλον αυτο προς τα καθαρα παει) η το Impreza(το SW εχει και τις κοντες,αν και απο υψος υποφερει),το A4 η το Octavia 4x4(σπο υψος εδω παμε καλα,ειδικα με αλλα πιο ψηλα λαστιχα οπως του Forester τα πραματα καλυτερευουν)?

Ο χρήστης georgex έγραψε:
Τα ηχεία που έχει εγκατεστημένα το 4x4 Combi λένε τίποτα ή θέλουν αλλαγή ?
Με κασετόφωνο 4x50 παίζουν οκ ή μπουκώνουν? Από μπάσο βγαίνει τίποτα?

Υπόψη δεν έχω τίποτα μεγάλες απαιτήσεις απλώς να παίζουν καλά...

Το περιμένω μέσα στην εβδομάδα

........αντε ρε Γιωργο,αντε!! -Δυσκολα περναει ο καιρος........

Λοιπον,τα ηχεια ειναι καλα.Μην περιμενεις αποδοση μελετημενου συστηματος,αυτο ειναι γνωστο οτι θελει τα αναλογα για να γινει.Στα μετρα του λογικου με ενα καλο Ρ/Κ η Ρ/CD με τα σχετικα καλουδια(ενισχυση μπασων,Ντολμπυ κλπ) θα παιξει καλα.Εγω το εχω με Ρ/Κ και εξωτερικο ΜΡ 3 walkman και παρ ολη την χαμηλωτερη ποιοτητα της κασσετας(οσο καλα και να ειναι γραμμενη),ακουγεται ομορφα,ακομα και στην μεγαλη ενταση.Αν τωρα θες το απολυτο και δε βαριεσαι το ραβε-ξηλωνε.........

Ας τολμησω να κανω λοιπον την αθωα ερωτηση μου.Ποιες ειναι οι προυποθεσεις και ποια τα ορια που ενα αυτοκινητο θεωρειται SUV απεναντι σε ενα 'απλο'.Και απ την αλλη πλευρα τι το ξεχωριζει απο τα καθαρα 4χ4?

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Δεν είπα οτι δεν έπρεπε να ανοίξει θεμα για το Octavia ο καθένας είναι ελεύθερος να ανοίξει ένα θέμα κοινού ενδιαφέροντος! Το περίμενα οτι θα αρπαχτείς μαζί μου επειδή αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο θέμα και επιμένω οτι ενδιαφέρει κατα 99% αυτούς που έχουν ή σκέφτονται να αποκτήσουν Octavia το οποίο είναι ένα αξιόλογο αμάξι για να μην νομίσεις οτι έχω κατί μαζί του και επανληφθούν στιγμές απείρου κάλλους όπως σε κάποιο παλίοτερο θέμα αν θυμάσαι. Επιμένω οτι έπρεπε να είχε μετακινηθεί στις βελτιώσεις αφού υπάρχει τέτοια κατηγορία και αφου οι τελευταίες σελίδες του θέματος από οτι είδα αναφέρονται σε βελτιωτικές παρεμβάσεις στο εν λόγω αυτοκίνητο. Το θέμα του Αλιάκμωνα έχει 954 προβολές μέσα σε 5 μέρες.... το αντίστοιχο του Octavia υπάρχει 4 μήνες δεν είναι λογικό να έχει τις περισσότερες προβολές....????

Φιλτατε συντοπιτη mirage,αν διαβασες ενα ποστ που εκανα λιγο παραπανω απο το τελευταιο στο θεμα του Οκταβια,πιθανως θα καταλαβες οτι δεν εχω καμμια προθεση να αρπαχτω με κανεναν και για τιποτα θεωρωντας ανουσιες τις αντιπαραθεσεις μεσω διαδικτυου.

Δεν νομιζω να μην ενδιαφερονται οι φιλοι της αυτοκινησης για το τι συμβαινει γυρω απο καθε μοντελλο.Αλλιως θα παιρναμε περιοδικα που εχουν μονο το μοντελλο που μας ενδιαφερει,θα μπαιναμε σε ιστοσελιδες μονο με αυτο και γενικα θα αδιαφορουσαμε για τα αλλα.Κι ομως κι εσυ οπως και εγω και ενα μεγαλο μερος τω υπολοιπων εχουμε διαβασει διαφορα αρθρα για π.χ. την BMW Snitchzer,Golf Oettinger ,Audi,Toyota ,Fiat Abarth παληα και πιο προσφατα και αλλα περισσοτερο η λιγοτερο προσιτα κομματια.που ουτε τα εχουμε ουτε εχουμε σκοπο να αγορασουμε. Η ενημερωση δεν σταματαει πουθενα.Βεβαια υπεισερχεται μετα ο προσωπικος παραγοντας και πολλα διαφοροποιουνται.

Οσο για το θεμα με το θλιβερο συμβαν στο ποταμι,δε λεω,μπορει να ενδιαφερει καποιους για να εκφρασουν τις αποψεις τους (αλλοι σαν παρατηρητες και αλλοι σαν 'ειδημονες'),και μπορει να εχει τα χιτ που λες.Αλλα ποσο διαρκεια θα εχει.

Τελος παντων.Αν παρεξηγησες το υφος μου,εκανες λαθος.Δεν μιλαω ποτε με ενταση.Εδω τουλαχιστον.

........οσο για τον φιλο που λεει οτι το θεμα του Οκταβια αφορα μονο 2,3 η 4 ατομα η αποδειξη του αντιθετου ειναι τα χιτ του πρωινου.Χθες τη νυχτα το αφησα με 6284 και τωρα ειναι στα 6301,χωρις να μπουν οι αμεσα ενδιαφερομενοι.Ειναι ενα καλο νουμερακι!

Τωρα αν οι moderators κρινουν οτι ειμαστε για αλλου,δεν θα με χαλασει ιδιαιτερα.Παλι εδω θαμαστε.

[quote='steve']Αφου κολλησα αλλη μια φορα στα χιονια το επιβεβαιωσα! Οι πισω τροχοι ΔΕΝ εχουν EDL!
Να δω οταν το θεσω 'εντονα' στην αντιπροσωπεια τι θα μου πουν.
Εσεις κανατε καμια δοκιμη? Paris2 που εισαι συνεχεια στις λασπες και χιονια,
διαπιστωσες κατι? Ουτε μου απαντησες αν στην φωτο ειναι το δικο σου ψηλωμενο
ή μονταζ!.[/quot

...( θα μας παρουν με τις πετρες οι τζιπαδες,αλλα τι να κανω.Με προκαλει το αμαξι.Στην αρχη δεν το βασιζομουνα,αλλα αποδεικνυεται μερα με τη μερα οτι παει πιο περα απ οτι δειχνει.Γι αυτο θα ηθελα να το σηκωσω λιγο....Ας μην πω πολλα γιατι μετα θα τεθει θεμα μετακινησης στο 'Εκτος δρομου' φορουμ ).Λοιπον,προχθες σε αλλη μια μισο- offroad εξορμηση,καποια στιγμη βρεθηκα να θελω να ανεβω σε ενα σημειο οπου υπηρχε υψομετρικη διαφορα γυρω στους 25 ποντους με ομαλο ανεβασμα.Κατω ειχε βρεμμενο χωμα,στο πανω κομματι λιγο χιονι και λασπη αλλα οχι για να κολλησει η να βουλιαξει.Η μουρη ανεβηκε(το ανεβασα διαγωνια,πρωτα ο μπροστα δεξιος,μετα ο αριστερος).Με λιγο ζορι ανεβασα και τον πισω δεξια.Φανταζεστε τωρα πως ειναι το αμαξι.Τρεις τροχοι επανω και ο τεταρτος κρεμμασμενος σχεδον,να παταει στο κατω επιπεδο.Το τερας πεισμωσε!!!Ο πισω αριστ. σπιναρε συνεχεια(χωρις ESP),και ...βοηθουμενος απο τον μπροστα δεξι που σπιναρε σπασμωδικα(επιανε-ξεπιανε στο λασποχιονο) δεν ηθελαν να κουνησουν ρουπι!
Μετα απο ενεργοποιηση του ESP ο μπροστα δεξ. δεν σπιναριζε,τραβουσε λιγο το αμαξι προς τα πανω,αλλα ο πισω αριστ. συνεχιζε το σβουρισμα.Το αμαξι πηγαινε μπρος-πισω (τραμπαλα) και εστριβε το πισω μερος προς τα αριστερα.Απλα ο πισω δεν ειχε προσφυση και ακολουθουσε σπιναροντας και γλυστρωντας την ακμη του 'κρασπεδου',αν μπορω να το πω ετσι.

Τελικα εβαλα οπισθεν και πηγα απο αλλο σημειο.Συμπερασμα:Μαλλον εχεις δικιο τελικα και πισω δεν εχουμε μπλοκε (η οπως αλλιως θα το λεγαμε).Βεβαια ηταν λιγο οριακο,αλλα το αισθημα και η συμπεριφορα του μου θυμισε τη φαση που ειχα κολλησει στην αμμο το καλοκαιρι.

Θααα....ακολουθησουν ομως κι αλλα πειραματα.Τωρα που εχει ακομα χιονακι και οι παραλιες ειναι ακομα ελευθερες απο ξαπλωστρες.Ας εχουμε κι εναν ιμαντα αυτοτραβηγματος μαζι καλου κακου ....

Υ.Γ. Εκεινη τη στιγμη δεν εκανα κατι με το χειροφρενο,αν προκυψει ευλογα η απορια, γιατι συμφωνα με το βιβλιο του κατ. το Χαλντεξ αποσυμπλεκεται οταν σηκωθει το χερουλι του χειροφρενου.Μετα ομως οταν βρηκα μια φανταστικη αλανα με απατητο χιονι καπου στους 15 ποντους,εκανα διαφορα 'χαζα' και μεσα σ ολα ειπα να δω πως θα πηγαινε με αυτο το σκεπτικο σαν μπροστοκουνητο.Ματαια ομως!!!Μετα απο αρκετα σταματα-ξεκινα στο ιδιο σημειο και κρεμμασμενος εξω απ την πορτα κοιταζοντας τον πισω αριστερο, εδειχνε απλα οτι με το χ/φρ σηκωμενο ενα κλικ ειχε κινηση και πισω,εστω και σε μικροτερο βαθμο.Απλα σπιναραν παραπανω οι μπροστα.Πιθανως να θελει κινηση για μεγαλυτερη αποσταση ωστε σταδιακα να πεσει η πιεση μεσα στο Χαλντεξ και να απεμπλακει τελειως.Ημουνα μονος ομως.Αν ειχα τη βοηθεια καποιου εξωτερικου παρατηρητη(που να ξερει και κατι)........Next time.Ειπαμε,τα πειραματα δεν σταματανε.

α,ναι.Συγνωμη Steve για την παραληψη........

Σημερα το κυκλοφορουσα ετσι
http://users.in.gr/paris2/assets/high1.jpg

Αυριο με ενα(η...δυο)κλικ λεω να το βολταρω καπως ετσι(πλυμμενο,εννοειται,ε?)

http://users.in.gr/paris2/assets/high2.jpg

.....ελπιζω οτι το πιασατε ολοι το 'υπονοουμενο'....

Υ.Γ. Αλλωστε δεν εχω σκοπο για οποιαδηποτε μετατροπη εντος εγγυησης για αποφυγη κοντρας με τους ορους.Εεεεχουμε καιρο μετα....

Ρε,εδω γινονται πραματα και θαματα.Προς τι ο αλληλοσπαραγμος........

Εχω συλλαβει τον εαυτο μου πολλες φορες οταν εγραφα σε καποια φορουμ,ακομα και σε αυτο καποιες στιγμες,να θελει να γραψει πραγματα περιεργα μονο και μονο εξ αιτιας του οτι δεν ειχα αμεση επαφη με τους συνομιλητες μου.Με μια δευτερη σκεψη ομως το απεφευγα,ευτυχως. Υπαρχει ολοκληρο κεφαλαιο στην Ψυχολογια για αυτο το 'φαινομενο'.

Εκτος λοιπον απο τις οποιες τασεις που αναφερει ο Κρις(κομπλεξ κατωτεροτητας,επιθυμια επιβολης στους αλλους,αυταρχικη και αποτομη συμπεριφορα,και...και...και) κατι αντιστοιχο συμβαινει και εδω οπου καποια ατομα με περιεργη ιδιοσυγκρασια τολμουν αυτα που δε θα τολμουσαν σε face to face συναντησεις.

Αυτο το αγαθο που λεγεται κομπιουτερ και ιντερνετ γινεται μεσο για να βγαλει ο οποιοσδηποτε το αχτι του και να αποφυγει την απομονωση που του εχει επιβαλλει ο τροπος ζωης του.Μεγα σφαλμα!!!Πιστευω οτι υπαρχει πολλη δυστυχια και τα παραπανω αποτελουν αποδειξεις.Προτιμοτερο να πας καπου εξω με την παρεα σου και να τα συζητησεις και ,το κυριωτερο,να εκτονωθεις παραλληλα αφου εδω το μονο που μενει απο μια αντιπαραθεση ειναι μονο νευρα που δεν μπορουν να εκφρασθουν προς τον αμεσα 'ενδιαφερομενο' με αποτελεσμα να καταπιεζονται μεσα μας και με το χρονο να εχουν το δικο τους μερτικο στη δημιουργια συμπλεγματων και καταστασεων.

Καλο θα ηταν λοιπον να περιοριστουμε στην ελαφρια και ευχαριστη αλλα και εποικοδομητικη επικοινωνια που μας προσφερει το φορουμ ,μενοντας συμφωνοι με το σκοπο που δελεαστηκαμε και ξεκινησαμε.

Τωρα οσο για τον φιλο που θεωρει το θεμα οτι πρεπει να παει στις βελτιωσεις μαλλον θα με βρει κι εμενα καθετα διαφωνουντα.Και ας μην επαναλαβω τους λογους Τα ειπαν οι δυο'συντροφοι' παραπανω._

Καθ ενας με την τρελλα του......Chris με τα αλογα,Παρης με τα υψη....

καλο δεν το εκανα?? SUV category Octavia!!

http://users.in.gr/paris2/assets/high3.jpg

Wellcome back λοιπον.Σε ολους μας.Μολις γυρισαμε σπιτι απο Σαββατιατικη εξοδο(αλλο κακο να μη μας βρει.Κουτσοι-στραβοι,καλοι και κακοι και αλλοι πολλοι,ολοι εξω.Σκοτωμος!!!!!)
Αλλο το κακο.Ανοιγω τηλεοραση και βλεπω το λεοφωρειο ξαπλα στο ποταμι,ποιος ξερει απο τι.Και μη χειροτερα!!!!!Ποσοι ανθρωποι χαμενοι,το βασικοτερο,ποσα εξοδα,ποση κουραση για καποιους και τι φοβερο θεμα για τα καναλια!!!Ολα live,και αυριο να δουμε τι θα ακολουθησει....

Λοιπον,εδω παλι.Chris Kosm,202 αλογακια ,ε?Καθολου ασχημα!!Στο Briskoda ο τυπος τι του εκανε(δεν το ακολουθησα απο την αρχη) και του δινει 222 ΗΡ?Μηπως το τσιπαρισμα του RS?

Y.Γ. Chris,κατεβασε λιγο βρε το μεγεθος του διαγραμματος.Ετσι κι αλλοιως ειναι ευδιακριτο.(ειπαμε ν αποφυγουμε το νοικι.... )

και....

..........σα να ξεχαστηκαμε λιγο...

Παιδια,μιλαμε για ενα πιθανο τριτο παγκοσμιο.Μπορει να μη 'χωραει' στα περι αυτοκινησης,αλλα αμα ξεκινησει κατι,ξεχαστε το 'αυτο' και αφηστε μονο την κινηση......με τα ποδια.Δεν συγκρινεται με τις οποιες 147 δημοσιευσεις και 1395 προβολες.(οχι και τιποτα ιδιαιτερο,αν αναλογιστουμε και το θεμα της κουβεντας.Πιο πολλες ειναι οι αντιδρασεις,παρα οι ομοφωνιες.Αλλο αυτο.)

Αφηστε τους μικρο-εγωισμους για το αν τα γραφομενα μας εχουν την οποια απηχηση και βρισκουν ανταποκριση. Τα πραγματα ειναι αρκετα σοβαρα.Δυστυχως η ιστορια επαναλαμβανεται και θα ειμαστε τωρα εμεις οι μαρτυρες της(ας βγω ψευτης και οτι.....).

Φιλικα,

 για ολους.

Λοιπον,και για να βγουμε απο την απορια περι τινος προκειται το παραπανω θεμα,γραφω τα εξης.

Jagd στα γερμανικα σημαινει κυνηγι.Τιτλος αρθρου'Jagd nach hohe',δηλαδη κυνηγι στα ψηλα!!!

  Το κιτ λοιπον περιλαμβανει διαφορα καλουδια για μετατροπες στο αμαξι με στοχο να κινειται ο κυνηγος πιο ανετα.
  Το πορτ-μπαγκαζ το μετατρεπει σε θαλαμο μεταφορας φυραματων,με λουκια απορροης 'υγρων' και σημεια συλλογης τους,εχει εναν φοβερο εργατη στον κοτσαδορο για να τραβας βαρεια 'θυματα' απο δυσπροσιτα μερη,(στην αρχη ψαρωσα!!!Εργατης στο Οκταβια!!!Αντιο κολληματα...Αλλα,αλλα,αλλα.Απλα ειναι για μικρα βαρη.)Συνεχιζουμε.Λοιπον,σχαρες μεταφορας,βασεις για οπλο και και και αλλα που τα βλεπετε στις εικονες.

Αλλα εχει ομως και πραματακια που μας αφορουν,οσους τουλαχιστο ενδιαφερονται για να το ψηλωσουν.Λοιπον,τα τρια σετακια εχουν το μεν πρωτο ολο το κιτ της αναρτησης(ελατηρια,αμορτισερ,αντιστρεπτικη,βασεις κλπ),το δευτερο εχει την ποδια για μπροστα και το τριτο τα προστατευτικα για το Haldex και το πισω διαφορικο.Το τελευταιο το βλεπω λιγο υπερβολικο.Το πισω συνολο ειναι καλα κρυμμενο,νομιζω.Τιμες.1600,360 και 300 ευρουδακια αντιστοιχα,με ΦΠΑ.Με το ΦΠΑ δεν ξερω τι ακριβως γινεται(Γερμανια-Ελλαδα).Την τοποθετηση εκει την κοστολογουν 400 Ε.

Εστειλα Ε-mail για το θεμα συμβατοτητας,συμπεριφορας,αναγνωρισης απο τη μαμα εταιρεια κλπ.Περιμενουμε απαντηση.

Απο το αρθρο παντως ο συντακτης ψιλοενθουσιαζεται.Οψομεθα.

Αν παντως θελει καποιος να το συζητησουμε κι αλλο,ας το κανουμε με προσωπικα μηνυματα για να μη ζαλιζουμε και τους υπολοιπους,εφ οσον ειναι λιγο εξειδικευμενο το θεμα.

Υ.Γ. ......ακομα σκαναρετε???

Ok, το επλυνα και τωρα βλεπω καλυτερα!!!!!!

Για οσους ενδιαφερονται για ψηλωμα (μπας και σωθει ο μπροστινος προφυλαχτηρας).......

http://www.expeditionsservice-waechters ... /skoda.htm

και http://www.expeditionsservice-waechters ... skoda2.htm

ειναι το site απο το αρθρο του mr.Steve.Aρχιζουν και μου τρεχουν τα σαλια........γιαμ γιαμ!!!!
και οι τιμες καλουτσικες
http://www.expeditionsservice-waechters ... skoda3.htm

.....ειμαστε σε καλο δρομο......

Ενδιαφερον φαινεται το αρθρακι.Με μια πρωτη ματια με τα λιγα Γερμανικα που σκαμπαζω,μαλλον προκειται για κιτ ψηλωματος(2,5 εκατοστα) που ομως δεν καταλαβα τι αλλο περιλαμβανει,π.χ. την ποδια η οτι αλλο.Σε λιγες μερες θα τοχουμε Στα ελληνικα,το ρεζουμε τουλαχιστο.

Παντως δεν ειναι κι ασχημα δυομιση ποντακια,συν αλλα δυο με τα ψηλωτερα λαστιχα 205/70-15(εκει μαλλον το δινουν με 205/60 15),εχουμε 4,5 συνολο.Για τα δικα μας 4+ ποντοι,φοραμε αλλα λαστιχα.Οποτε παμε στους 19+ συνολικο.Αξιοπρεπες,να μην ειναι και το αμαξι σαν να φοραει ξυλοποδαρα και να περναει και απο τα δυσκολα.

Βεβαια το κουστουμακι ειναι 'καλο'.Στα 1600 Ευρω το πουλανε το σετ,συν χρεωση για μαστορικα 400 Ε.

Αλλη ερωτηση.Με τα φωτα πως τα πατε?Ευχαριστημενοι?Για τα απλα λεω,δεν ξερω αν κανενας σας φορεσε τα Xenon.