Posts made by panormus772

alnotas,όπως το περιγράφεις και σε μένα την ίδια εντύπωση άφησε (είχα κάνει κι εγώ td το 1.4 προσθιοκίνητο πριν 1μησι μήνα,μόνος μου στον Κηφισό).
Συμφωνώ μαζί σου,αν και για μένα το τιμόνι μου φάνηκε ελαφρώς χαλαρό,αντί για σφιχτό (προέρχομαι όμως από ιταλική σχολή και τώρα έχω ένα Fiesta).Κι εμένα μου φάνηκαν λίγο πιο μαλακές οι αναρτήσεις στις ανοιχτές καμπές,αλλά πολύ καλύτερο απ'ότι περίμενα γι αυτή την κατηγορία.Η ποιότητα είναι λίγο μείον -κυρίως στα πλαστικά χαμηλά-αλλά η συναρμογή πολύ καλή (δεν έτριζε τίποτα,παρα του ότι ήταν td).
Τώρα στα καλά, εκεί που λές δυνατό αν το πατήσεις, να προσθέσω πως αυτό που μου άρεσε είναι πως για turbo δεν 'ψοφάει' ψηλά,δίνει και μετά τις 5000 στροφές.
Σαν βαθμολογία θα του έδινα ένα 7.5+/10 (πιστεύω η 4κινηση-αν κι αυξάνει ελάχιστα το βάρος-,θα προσφέρει το κάτι παραπάνω όπου χρειαστεί).

Τι χρώμα θα το πάρεις;

Είμαι νέος στο forum και δε σε ξέρω Νίκο,αλλά ξέρω πολύ καλά πόσο σημαντικό είναι η υγεία (λόγω του ότι καθημερινά είμαι σε χώρους απασχόλησης που έχουν σχέση με την υγεία).Εύχομαι λοιπόν περαστικά και τα καλύτερα!

Πολύχρονος κι ότι επιθυμείς iceman!

Ο χρήστης mixalis_peugeot έγραψε:
Σωστα..150 μαμα και με το προγραμματακι πηγε στους 200ιππους με 35,3κιλα ροπης

Καλές διαδρομές! Τον είχα σ'ένα Ibiza FR του 2005 (πολύ καλός κινητήρας,αλλά το τότε πλαίσιο και σύστημα διεύθυνσης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου κατώτερο της περίστασης).

Youtube Video

steve1978, για αλλαγή διάστασης ελαστικών (με βάση αυτό που έχεις τώρα),βρήκα το παρακάτω site που μπορεί να σε βοηθήσει: http://www.kteohellas.gr/category/303/% ... CF%83.html

Στο manual που έχεις,δεν αναφέρει αν δέχεται και τη συγκεκριμένη διάσταση;

Ο χρήστης alnotas έγραψε:
420€...λάθος έκανα
http://www.suzuki.gr/new-s-cross/assets ... celist.pdf
κάτω, κάτω...
( Σύστηµα Πλοήγησης (Αφορά αποκλειστικά το S-Cross): 420 € )

Αυτό αφορά την έκδοση GL UPPER με τον 1000άρη κινητήρα κι είναι aftermarket όλο το ηχοσύστημα (της Κenwood,αν δε κάνω λάθος).
Εσύ αν δεν απατώμαι,θέλεις την 1.4 GL+.Εκεί λείπει όντως μόνο η καρτούλα, που η αντιπροσωπεία τη χρεώνει εκ των υστέρων 250-300 ευρώ (και πάλι αρκετά ακριβότερα,απ'όσο τη βρίσκεις στο ebay).

alnotas,σωστά λες.
Κι εγώ διάβασα σε προηγούμενα posts από ήδη κατόχους του fl,πως παραγγέλνεις την καρτούλα του navi από το ebay σε πολύ οικονομικότερη τιμή (σοβαρά τώρα, 490 ευρώ?? ) και παίζει κανονικά.

Ο χρήστης manman έγραψε:

Στην τελική αναζήτηση, κινούμε μεταξύ Opel Astra, Ford Focus & Nissan Pulsar.
Μιλώντας για βενζίνη:

Pulsar: το πιο φθηνο (~16.000)
Astra: πολύ ακριβό αλλα και πολύ ομορφο μέσα.
Focus: έχει απόλα, χάνει σε χώρους λίγο

Αποτι είδα έρxεται νέο Focus τον Ιούνιο.
Ξέρει κανείς τι διαφορές θα έχει με αυτό που υπάρει τώρα;
Δεν είναι facelift και μαλλον θα αφορά τον εξοπλισμό (προσθέτουν start /stop και δεν ξέρω τι άλλο)

Kostas_salala θεωρώ ότι το Focus είναι μια καλή επιλογή. Και εγώ προς τα εκεί κλίνω. To Pulsar υπερτερεί σε χώρους αλλά είναι πιο συντηρητικό. Το Astra είναι όντως πολύ όμορφο και πιο φρέσκο μέσα. Πλην όμως ακριβότερο.
Έχεις οδηγήσει κάποιο από αυτά; Επίσης, το έχεις ψάξει σχετικά με το κόστος κτήσης σε σερβις και ανταλλακτικά; Έχω την εντύπωση ότι η Opel είναι ακριβή γενικά.

Για το Focus που διάβασες ότι έρχεται το καλοκαίρι; Όλα τα άρθρα αναφέρουν ότι εμπορικά θα είναι διαθέσιμο το 2018. Πάντως το καινούριο μοντέλο πιστεύω ότι θα είναι πιο ακριβό. Οι κινητήρες απ' ότι διαβάζω θα παραμείνουν οι ίδιοι και θα έχει αναβαθμισμένο εσωτερικό με οθόνη αφής, μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, περισσότερο χώρος για τους επιβαίνοντες, κτλ.

Μάλλον μπερδεύτηκε με το νέο Fiesta που έρχεται καλοκαίρι.Για το νέο Focus ούτε κάποιες φώτο κατασκοπευτικές ή σχέδια έχω δει ακόμη.

Ο χρήστης Kapetanios_H έγραψε:
Ζητώ συγγνώμη αλλά ήμουν ασαφής!

Λέγοντας 'το νέο' εννούσα όχι μεταχειρισμένο. Αυτό που σκέφτομαι να αγοράσω είναι αυτό:

http://www.4troxoi.gr/techdata/suzuki/s ... t-5d/12-gl

Αυτό είναι καθαρά ιαπωνικό?? Βλέπω κυβισμό 1242 κάτι που υπήρχε και υπάρχει και σε fiat...

Το υπάρχον μοντέλο κατασκευάζεται στην Ουγγαρία.
Σε ότι αφορά τον κινητήρα πρέπει να είναι της Suzuki,ασχέτως αν έχει την ίδια χωρητικότητα με της Fiat.

Ο χρήστης inertia έγραψε:
Εδώ προσπαθείς να πείσεις τον εγωιστή να ακολουθεί τα υποχρεωτικά επίσημα όρια ταχύτητας,
άντε να τον πείσεις να εφαρμόσει επιπλέον περιορισμούς **κατά κρίση **και βούληση.

Κριτική σκέψη στους νεοέλληνες,είπες μεγάλη κουβέντα τώρα...
Όσο θυμάμαι έναν συγχωρεμένο πολιτικό που έλεγε ' ο λαός έχει και μνήμη και κρίση',τόσο πιστεύω πλέον πως μας κορόιδευε στα ίσια.

Με πρόλαβε ο grimm23.
Ο 1000άρης νομίζω, θα έρθει καλοκαίρι ή Σεπτέμβρη.

Καλησπέρα! Όταν εννοείς νέο, υποθέτω εννοείς αυτό; https://www.youtube.com/watch?v=-NYb6WQiNYM

Aν εννοείς το συγκεκριμένο, απ'οτι ξέρω όντως είναι σε νέα πλατφόρμα και θα κατασκευάζεται στην Ιαπωνία,αλλά θα έρθει εδώ μάλλον προς το φθινόπωρο.

Καλοτάξιδο και να το χαρείς με ασφάλεια κι υγεία!

Ο χρήστης Γιώργος_i20 έγραψε:
Απίστευτο θράσος από τύπο που άραξε το κάρο του κλείνοντας την είσοδο του δημοτικού πάρκινγκ στη Γλυφάδα.
Θα μπορούσα να συγχωρήσω οποιαδήποτε σχεδόν παράβαση, αλλά πραγματικά τέτοια γαϊδουριά δε βλέπω κάθε μέρα.

Μπορεί να μην τις βλέπεις,αλλά γαϊδουριές -μικρότερες ή μεγαλύτερες- σίγουρα γίνονται καθημερινά.
Το ερώτημα είναι αν θα έκανε το ίδιο ο εν λόγω 'κύριος' σε οποιδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα (κυρίως βορειοευρωπαϊκή).Την απάντηση, μάλλον τη γνωρίζουμε. Όπως και το αν τολμούσες να του κάνεις μια όσο ευγενική σύσταση γίνεται για την παρανομία του, το λιγότερο να εισέπραττες μια αγενή συμπεριφορά τύπου 'ξέρεις ποιος είμαι εγώ,ρε','άντε γαργαλίσου' κ.τ.λ. και το χειρότερο να έθετες σε κίνδυνο την υγεία σου ή και τη ζωή σου.

Είπαμε παιδεία, υπό του μηδενός...

steve1978 κι εγώ που έχω ένα Φιεστάκι για την πόλη και στην Giulietta που είχα πριν,έτσι είναι.

Με αφορμή τα τελευταία για τη ΔΕΗ,εμένα μου κάνει εντύπωση πως μόλις είναι να πουληθεί ολόκληρη ή μέρος μιας δημόσιας επιχείρησης-εταιρείας,αμέσως μεταμορφώνεται και βγαίνει μπροστά ο 'κοινωνικός χαρακτήρας της', 'αποτελεί εθνικό πλούτο,φιλέτο', 'θα το πληρώσει ακριβά ο κόσμος','είναι κερδοφόρα' (πως γίνεται να είναι κερδοφόρα,και να΄χει ελείμματα,η μετοχική της αξία να πέφτει συνεχώς,να κινδυνεύουν να μείνουν απλήρωτοι οι υπάλληλοί της,μου φαίνεται μη λογικό).
Τι κάνανε σχεδόν 40 χρόνια οι ίδιοι οι εργαζόμενοι-ή έστω η πλειοψηφία τους- σ'αυτές τις κρατικές εταιρείες για να τις καταστήσουν ανταγωνιστικές,κερδοφόρες κι υγιείς; Mάλλον τίποτα.Το μόνο που τους απασχολούσε ήταν η ασφάλεια της μονιμότητας,η συνεχής ανευθυνότητα και φυσικά μισθοί,εφ'απαξ,συντάξεις,επιδόματα και δικαιώματα εις βάρος των κορόιδων.
Τώρα ζητάνε και τη συμπαράσταση αυτών των 'κορόιδων' -όπως και πριν λίγα χρόνια για να μην κλείσει η ΕΡΤ (δηλ. να γυρίσουν στις θεσούλες τους κάποιοι),να προσληφθούν καθαρίστριες με μισθούς μεγαλύτερους από ενός ιατρού στο ΕΣΥ κ.τ.λ.- Και τη προσέφεραν τόσα χρόνια;Mια απίστευτη αγένεια,απάθεια και απροθυμία (έχω τηλ. στη ΔΕΗ για επικίνδυνο δέντρο σε καλώδιο δίπλα απ'το σπίτι μου πέρσι τον Ιούλιο και μόνο που δε με επίπληξε ο 'κύριος' στο τηλ.κέντρο κι όταν μετά από 5 μήνες μια μέρα με 10 μποφώρ τον ξαναπήρα, μου απαντά 'ε καλά, τώρα μας τo λέτε που δεν προλαβαίνουμε;',μόνο που δεν μπήκα μέσα στη τηλ.γραμμή να τον αρχίσω στις φάπες).
Επίσης,δεν είδα τον ΟΤΕ να 'ακριβαίνει υπέρογκα για τους καταναλωτές',όταν πέρασε σε μεγάλο ποσοστό σε ιδιώτες.Δεν 'καταστράφηκε τελείως' το λιμάνι,όταν το πήραν οι Κινέζοι και δε νομίζω ότι είναι τόσο 'χάλια'- άλλωστε πόσο περισσότερο να γίνει- η ΤΡΑΙΝΟΣΕ που την πήραν οι Ιταλοί.
Σίγουρα είναι κρίμα και μακάρι να παραμένανε εθνικά,αλλά 4 δεκαετίες το μόνο που ένοιαζε τους πιο πολλούς στο δημόσιο ήταν το προσωπικό βόλεμα κι η μάσα.Το επίπεδο της παιδεία μας,έφθανε ως εκεί,καμιά έννοια για τα παιδιά μας,τα εγγόνια μας και τη χώρα μας.
Για μένα δημόσιο (αλλά κι εκεί με έλεγχο και σωστές αλλαγές) μας έχει απομείνει να κρατήσουμε την υγεία και την παιδεία.
Αυτή την παιδεία που ως προσωπική μου άποψή, κατά 80% ξεκίνησε η υποβάθμιση της το βράδυ της 18 Οκτωβρίου 1981 και ολοκληρώθηκε τα επόμενα χρόνια.

Ο χρήστης Ειρήνη Ειρήνη έγραψε:
Οι off road δυνατότητες δεν με ενδιαφέρουν καθόλου... Για χρήση στην πόλη το χρειάζομαι

Aπ'ότι κατάλαβα θες SUV (αν και για αποκλειστικά πόλη,ίσως θα έπρεπε να δεις άλλη κατηγορία),αλλά σε compact διαστάσεις (

Καλημέρα!

Ψάχνοντας την καρτούλα για το navi,βρήκα σ'ένα site αυτά τα λαστιχένια καλύμματα για τις θήκες στην κονσόλα και στις πόρτες.Μου φαίνονται αρκετά ικανοποιητικά αισθητικά (υπάρχουν σε 3 χρωματισμούς),αλλά κυρίως πιστεύω αποτελεσματικά για εξάλειξη διάφορων θορύβων και προστασία σε γδαρσίματα από κλειδιά,κέρματα κ.τ.λ.
Τα έχει δοκιμάσει κάποιος,έχει παραγγείλει από το συγκεκριμένο site κανείς;

https://www.aliexpress.com/item/13Pcs-A ... 9a929bfe12

d_am, όμορφη η Χ1 σου και πολύ καλλιτεχνικές φώτο! Συγχαρητήρια δις!

Ο χρήστης napet1 έγραψε:
Στις 40Κ που έχω βάλει το όριο οι επιλογές ειναι 2, ή διλιτρη Χ1 βενζίνη καινούργια ή μεταχειρισμένη Χ3 επισης διλιτρη.Το ποςό όμως για μεταχειρισμένο μου φαίνεται υπερβολικό, χώρια το ότι ειναι δύσκολο να βρεθεί καλο μεταχειρισμένο γενικά και ότι το καινούργιο ειναι πάντα καινούργιο...

napet1, για δες κι εδώ: https://www.spotawheel.gr/buy/bmw/used-2015-bmw-x1/484

Βέβαια,εσύ θέλεις καινούρια Χ1 και βενζίνη (αν και με τα χλμ. που κάνεις μάλλον συμφέρει diesel),αλλά η συγκεκριμένη είναι αυτόματη και 4χ4 κι απ'ότι φαίνεται σε καλή κατάσταση.