Ο χρήστης p_george έγραψε:
Σιγουρα οχι γιατι το πηρε μαυρο,
και μην πεις αυτο που σκεφτηκες γιατι δεν εχει τοσο πολυ χωρο πισω το QQ, για τετοια χρηση.
Πρωτα απ'ολα για να μην παρεξηγηθουμε σε καποιον που δεν καταλαβε, ενοουσα για χρηση σε γραφειο τελετων.
Τότε πως αναβαθμίστηκε επαγγελματικά λόγω του αυτοκινήτου;
Δεν ξερω, πιστευω να μας πει ο ιδιος.
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Για ταξί το χρησιμοποιεί;
Σιγουρα οχι γιατι το πηρε μαυρο,
και μην πεις αυτο που σκεφτηκες γιατι δεν εχει τοσο πολυ χωρο πισω το QQ, για τετοια χρηση.
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Χώρια το πρεστίζ διότι αναβαθμίστηκα και επαγγελματικά!!!!
Μουνοπαγίδα το qashqai.
Eπαγγελματικα ειπε το παληκαρι.
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Βαζελίνη βάζω με μικρό πινελάκι στις ενώσεις των πλαστικών και στο Laguna που είχα είχα εξαφανίσει κάποιους τριγμούς μ' αυτόν τον παράδοξο τρόπο.Βέβαια αυτό το πράγμα χρειάζεται πολύ χρόνο και υπομονή.
Σε almera που πουλησα μετα απο 13 χρονια, το ταμπλω και οι ταπετσαριες του
(που ηταν απο πλαστικο) εμειναν καινουρια, και δεν ειναι το μοναδικο αυτοκινητο που εχω κρατησει πολλα χρονια,
ειδικα τα λαστιχα στις πορτες ειχαν καλυτερη ελαστικοτητα και απο καινουριο μου qashqai,
εβαζα βαζελινη 2-3 φορες τον χρονο και τιποτα αλλο,
πιστευω οτι ειναι πολυ δυσκολο αλλο υλικο να εχει τετοιο αποτελεσμα και εχω δοκιμασει παρα πολλα απο αυτα, τα περισσοτερα απο τα οποια κανουν μονο για πλυντηρια που θελουν να δειξουν ποσο περιποιηθηκαν το αυτοκινητο σου.
Σιγουρα θελει λιγο παραπανω χρονο και υπομονη απ' οτι ενα ψεκασμα.
Ο χρήστης PiCo έγραψε:
.......υπάρχει κάποιο spray που να δημιουργεί έτσι ένα απαλό film πάνω στα πλαστικά χωρίς να τα ξεραίνει ή να διαβρώνει για να καθαρίζονται και πιο εύκολα μετά?
Δεν με νοιάζει να δίνει και την καλύτερη προστασία, απλά να είναι εντελώς ασφαλές και διακριτικό.Ευχαριστώ!
Αν θελεις κατι πιο καλο και ασφαλες,
μπορεις να καθαρισεις καλα τα πλαστικα και μετα να απλωσεις πανω σ' ενα μικρο σφουγγαρι λιγη βαζελινη και να τα περασεις με αυτο, αν τα πλαστικα σου ειναι μαλακα θα αποροφηθει γρηγορα,
αν ειναι σκληρα τοτε θα χρειαστεις ενα σκουπισμα με ενα μαλακο πανακι μετα απο λιγη ωρα,
αν κανεις την διαδικασια αυτη μεσημερι τοτε τα πλαστικα θα αποροφησουν πιο γρηγορα το λιπαντικο,
ειναι οτι πιο ασφαλες υπαρχει φτηνο και με διαφορα καλλυτερο απο οτιδηποτε αλλο,
μακροχρονια θα αποζημιωθεις με την κατασταση των πλαστικων.
Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Φυσικά και είμαι υπέρ της χρήσης cage για χρήση σε πίστα. Για κάποιον που δεν οδηγάει όμως τόσο στρωτά και γλυστράει το αυτοκίνητο δεν είναι προτιμότερο ένα πιο μαλακό πλαίσιο ? Με τη λογική ότι το πλαίσιο θα απορροφήσει ένα μέρος των δυνάμεων και αυτές δεν θα εκτονωθούν προκαλώντας βίαιες αντιδράσεις.
Αν αυτά που λέω είναι λάθος συγχωρέστε με αλλά ρωτάω για να μάθω.Στην πίστα δεν μπαίνεις για περίπατο, μπαίνεις για να ανεβάσεις τα όρια σου και τα όρια του αυτοκινήτου σου, ειδικά όταν πρόκειται για αυτοκίνητο που το προετοιμάζεις αποκλειστικά για χρήση σε πίστα και όχι για καθημερινή χρήση, στην καθημερινή χρήση το κλουβί είναι άκρως επικίνδυνο χωρίς ζώνη 3 σημείων και κράνος. Για χρήση πίστας οι ελαστικότητες δεν επιτρέπονται γιατί δε λειτουργεί στο 100% η ανάρτηση.
Επισης δεν εχουμε σωστη γεωμετρια την στιγμη που την εχουμε περισσοτερο αναγκη, στις στροφες.
Ο χρήστης dti έγραψε:
Θα βαζεις πιο φτηνο καυσιμο, θελεις και κινητρο, μα εισαι σοβαρος ;
Ναι είμαι σοβαρός και σκέφτομαι όπως ο μέσος Ευρωπαίος που έχει και κρατικά κίνητρα για να βάλει υγραέριο....
dti, πιστευω να καταλαβες οτι εκανα την ερωτηση με χιουμορ
αλλα ειμαι σιγουρος οτι ο Ελληνας δεν εχει την παραμικρη σχεση με τον μεσο Ερωπαιο,
και πως θα μπορουσε αλλωστε οταν καθε πρωι που ξυπναμε μετραμε νεους φορους και αυξησεις, αγοραζουμε αυτοκινητα που την μια χρονια απαλλασονται επειδη ειναι υβριδικα και την αλλη οχι,
την μια χρονια πληρωνουμε 100 ευρω για τελη την επομενη 200 και την μεθεπομενη μπαινουν στην βενζινη,
αυτες ειναι οι πραξεις που περιμενεις ?
αισθανεσαι ακομα Ευρωπαιος ?
Ο χρήστης dti έγραψε:
Είχα στείλει σχετικό ερώτημα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, μέσα από τη φόρμα επικοινωνίας που έχουν στο site τους. Το ερώτημα ήταν τί κίνητρα σχεδιάζει να δώσει η Κυβέρνηση για την προώθηση της υγραεριοκίνησης.
Όσο απάντησαν σε σας, άλλο τόσο απάντησαν και σε μένα...Συμπέρασμα: Μην τους ενοχλείτε και μην τους πιέζετε για κίνητρα και μειώσεις φόρων!
Έχουν ΑΛΛΑ προβλήματα ν' ασχοληθούν και δεν υπάρχει λόγος να τους κάνουμε να θυμηθούν οτι η τιμή του υγραερίου στο Ελλαδιστάν παραμένει ακόμη στο μέσο όρο της υπόλοιπης Ευρώπης...
Θα βαζεις πιο φτηνο καυσιμο, θελεις και κινητρο, μα εισαι σοβαρος ;
παλι καλα που δεν απαντησαν, αν απαντουσαν η΄εδιναν κινητρα την επομενη μερα το υγραεριο
θα εφτανε τα 2 ευρω.
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Aν το γκουγκλάρετε σε μεγάλες φωτό που φαίνεται καλύτερα ...δεν είναι άσχημο χρώμα.
Σε φωτο η' σε μικρη επιφανεια ειναι δυσκολο να αποτυπωθει σωστα το συγκεκριμενο χρωμα,
εγω ενω ηθελα ασημι και το ειχα δει στο φυλλαδιο οταν το ειδα σε εκθεση τρομαξα οπως ειπε ο lpat2001, ευτυχως που υπηρχε το κανονικο ασημι, ποτε δεν θα το αγοραζα σε urban silver ακομα και αν ηταν το μοναδικο χρωμα, παρ ολα αυτα φιλος που το εχει και το καμαρωνει σε προσφατη συναντηση μας με ειπε παλιομοδιτη και κλασικο.
Urban Silver ονομαζεται,
και μαλλον δεν κολακευει καθολου το αυτοκινητο.
Ο χρήστης kostas_9 έγραψε:
....Επειδή ψάχνομαι για αυτοκίνητο και η αλήθεια είναι ότι ανάμεσα στα άλλα έχω δει και το συσκεκριμένο μοντέλο, ψάχνοντας στο forum είδα ότι οι ευαίσθητες ενότητες (πχ προβλήματα αυτοκινήτων) είναι κλειδωμένα και οι πρόσβαση επιτρέπεται όχι σε απλούς εγγεγραμμένους χρήστες αλλά σε πιστοποιημένους.
Βρείτε μου άλλο forum που τηρεί τέτοια πολιτική.
Ας μας διαψεύσει κάποιος....έχει περάσει καιρός αλλά μαλλον θα έχουν αλλάξει τον τρόπο λειτουργίας τους
ειχα κανει εγγραφη και μπορώ να γράψω σε όλες τις ενότητες...!!!πριν κάνω εγγραφη και εγώ δεν μπορούσα να τα διαβάσω αλλά τώρα είναι οκ
θα ρωτήσω να δω τι θα μου πούνε...
H παραθεση που εκανες στο post του superfast5 ειναι απο τις 26/8/09
αν διαβασεις και νεωτερες δημοσιευσεις ολες οι ενοτητες ειναι πλεων ανοιχτες,
Το να γραφουν για θετικα και αρνητικα σχολια μονο πιστοποιημενα μελη (κατοχοι) ειχε γινει για λογους αξιοπιστιας, κατι το οποιο αλλαξε στην πορεια αφου το ζητησαν πολλα απλα μελη.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δασκαλε συνεχιζεις να μιλας με γριφους
Και οχι μονο,
εγω δεν μπορω να διαβασω τι λεει ο antonis-team, ετσι χωρις κανενα λαθος.
Καποια πραγματα ειναι σαν 'σημα κατατεθεν'
Ο χρήστης SirGus έγραψε:
Ακούω τη γνώμη σας σχετικά με το τι να προτιμήσω αλλά και τι να αποκλείσω...
Δεδομένου της χρήσης του, δεν βρίσκω λόγο να ξεπεράσω τα 130 ευρώ..
Αρχικα μαθε το οτι δεν εχει βγει ακομα η τελεια συσκευη με το τελειο προγραμμα και τον τελειο χαρτη.
Η προταση του InFiNiTy ειναι καλη αλλα θα σου κοστισει περισσσοτερο αν το προγραμμα που θα βαλεις θα ειναι γνησιο με το οποιο ομως, αναλογα την εταιρεια, θα εχεις και δωρεαν αναβαθμισεις, αλλα και την εγγυηση του προγραμματος και της συσκευης.
Επελεξε απο κοντα σε ενα πολυκαταστημα με ποικιλια, το μεγεθος συσκευης και μετα το προγραμμα που πιστευεις οτι σε εξυπηρετει καλυτερα, απο τα πιο εμπορικα, και παραγγειλε το μετα απο εκει που θα βρεις την πιο καλη τιμη.
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Μάλιστα!!!! Αλλά θέλω να το ψάξω λίγο.....
, εχω ακούσει ότι τα qq f/l βγάζουν 117 άλογα!!!
Οτι και να εχεις ακουσει , οτι και να σου πουμε, το μονο ψαξιμο που μπορεις να κανεις ειναι να δυναμομετρησεις το δικο σου, που ειναι σιγουρα διαφορετικο απο το δικο μου, αλλα και καθε αλλο.
Θα πηγαίνει καλύτερα το κασκαρντ σου αν σου πουν ότι βγάζει 125;
Τι ειπες τωρα ?
εδω οδηγαμε το Qashqai μετα απο πλυσιμο και νιωθουμε να εχει +5 hp παραπανω,
και λες οτι δεν θα εχει διαφορα το να τους εχουμε κιολας.
Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:
Για τα φρενα του QQ μην κανει κανεις τον κοπο να τα συγκρινει με καποιο απο αυτα που αναφερθηκαν, γιατι θα ηταν αδικο.
.. θα ήταν άδικο για τα άλλα αυτοκίνητα εννοείς φαντάζομαι.
Ακριβως Δημητρη,
η' μηπως κανω λαθος ?
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
ο κινητηρας του QQ με τα 115 αλογα
(δυναμομετρημενα μεχρι 122, σε αρκετα QQ)Τελικά πόσα άλογα βγάζει το νέο κασκάι;; 115 , 117 ή 122;;;
Εχουν δυναμομετρηθει αρκετα QQ, για το πρωτης γενιας που εχω εγω costalio,
εχω δει στην δυναμομετρηση 122 αλογα, οπως ειπε και ο spiros υπαρχει παντα καποια αποκλιση,
σε ολα τα QQ ηταν προς τα πανω.
Ο χρήστης corollake35 έγραψε:
Ρε μάγκες είπαμε να αντιπαθείτε την Αμερική αλλά όσο αφορά τα αυτοκίνητα ας είμαστε αντικειμενικοί...........και στρίβει μακράν καλύτερα από το Νισσανάκι.
Τα λέω με σιγουριά όλα αυτά γιατί τα είχα και τα δύο στη διάθεσή μου για test drive 2 μέρες το DODGE και 3 το NISSAN.
Aπο αυτο και μονο πιστευω οτι δεν εχεις οδηγησει το Qashqai.
Ο χρήστης JDP έγραψε:
Από θέμα κινητήρα είναι αξιοπρεπέστατος και κανείς με την οικογένεια του μέσα δεν νομίζω να θέλει να κάνει τρελά παιχνίδια.
Υ.Γ. το τετρακίνητο όμως αυτή την φορά.
Eδω ομως ο JPD δεν ειπε ουτε εκανε συγκριση για τον κινητηρα,
αλλωστε κανενας δεν λεει οχι σε δυνατο κινητηρα, ο κινητηρας του QQ με τα 115 αλογα
(δυναμομετρημενα μεχρι 122, σε αρκετα QQ) ειναι απλα καλος και σε αυτο βοηθαει το σχετικα κοντο σαζμαν και οι αναρτησεις για να κινηθεις αξιοπρεπως αλλα και με ασφαλεια, αν υπολογισουμε τα πολυ καλα φρενα.
Για τα φρενα του QQ μην κανει κανεις τον κοπο να τα συγκρινει με καποιο απο αυτα που αναφερθηκαν, γιατι θα ηταν αδικο.
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Δύο προηγούμενης έκδοσης, μαυρα με τους φωτοσωλήνες μέσα στα κεντρικά φωτιστικά σώματα. (Στο Περιστέρι και στο Χαλάνδρι).
Πρεπει να λες για μικρη αυτοκολητη ταινια led περιπου 30 cm που εχει τοποθετηθει στο κατω μερος του φαναριου και χρησιμοποιουνται σαν φωτα ημερας.
(Και για να σε προλαβω, επειδη ειμαι απο Χαλανδρι, οχι δεν εχω βαλει στο δικο μου)