Posts made by p__nat

Εσένα σε βλέπω να συναγωνίζεσαι τον @sarantism σε λίγο!!

Απροβλημάτιστο και αγρατζούνιστο!
Απ'όσα είδα κι εγώ σε αυτήν την κατηγορία, αυτό θα επέλεγα!

Η νεκροψία είναι εκ του νόμου υποχρεωτική σε κάθε ξαφνικό θάνατο. Ακόμη και στο τροχαίο, υπάρχουν αρκετά ερωτηματικά, πίσω απο το προφανές αποτέλεσμα. Μέθη, ναρκωτικά, εγκεφαλικό, αυτοκτονία...

Μην είσαι αρνητικός και μη χαλάς τη ζαχαρένια σου τζάμπα. Κανένα αυτοκίνητο δεν παραδίδεται με τα νάϋλον εδώ και χρόνια. Για την ...χαρά του ξετυλίγματος, αφήνουν το προστατευτικό της οθόνης του infotainment. Τίποτα παραπάνω. Και γι' αυτό το 'τίποτα παραπάνω' έχεις πληρώσει κιόλας, αν δεν το έχεις καταλάβει, στα έξοδα προετοιμασίας...

Το αυτοκίνητο σαφώς και θα το ελέγξεις, για 1002 άλλους λόγους...

Καλοτάξιδο και αγρατζούνιστο εύχομαι!

Υποθέτω, οτι δεν είναι τόσο απλό να αφήσεις ένα αυτοκίνητο σε πάρκινγκ αεροδρομίου, χωρίς πινακίδες και συνεπώς χωρίς ασφάλιση κτλ κτλ...

Επίσης, όταν καταθέτεις πινακίδες, είσαι υποχρεωμένος να δηλώνεις το ιδιωτικό πάρκινγκ, όπου θα φυλάσσεται το αυτοκίνητο. Αυτό το λέω με βεβαιότητα, γιατί είχα το αυτοκίνητο φίλης μου στο πάρκινγκ μου για όσο διάστημα δεν είχε πινακίδες και μάλιστα είχαν δηλωθεί στο ΥΜΕ τόσο η δ/νση μου, όσο και τα προσωπικά μου στοιχεία, γενικότερα.

Περισσότερο άγχος είχα το πρωί να δω το δικό της αμάξι στο γκαράζ, παρά το δικό μου!

Αν καταθέσεις πινακίδες, θα έχεις το κέρδος των €255 απο τα τέλη κυκλοφορίας, οπότε τα €600 γίνονται αυτομάτως €345 και θα έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Απλά για να μην συνεχίζει η αέναη κουβέντα (γιατί μια χαρά μπορεί να χρησιμοποιείται ο κλιματισμός ή το AC στην διάρκεια του στρωσίματος), να διεκρινίσω μια παρεξήγηση που έχω καταλάβει ότι έγινε.

Ο Αντώνης (The_Ace) αναφέρθηκε στην ΜΗ χρήση CC, δηλαδή Cruise Control. Εάν κατάλαβα σωστά ο xplicit απάντησε για το AC (κλιματισμό) λόγω παρανόησης (γιατί δεν κολλάει αλλιώς η απάντησή του).

Εξού και το σχόλιο μου περί espresso...

Τα υγρά πιάτων αντενδείκνυνται, όχι για τα χημικά που περιέχουν, καθώς δεν είναι αυτά καθεαυτό που θα χαλάσουν το βερνίκι, αλλά γιατί, όντας οι 'βασιλιάδες' των λιποδιαλυτικών, αφαιρούν κάθε ίχνος λιπαρότητας, συνεπώς και κερώματος, άρα και προστασίας απο τα καιρικά φαινόμενα.

Εκείνος που δεν ασχολείται με το κέρωμα, σαφώς και δεν έχει λόγο να μην χρησιμοποιεί τα υγρά πιάτων, μη μου πείτε όμως οτι σε βάθος χρόνου δεν βλέπετε διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων που κερώνονται τακτικά και μη...

Ο χρήστης the_ace έγραψε:
...στο πήγαινε μην ξεπεράσεις τις 3000σαλ, μην βάλεις CC, και προσπάθησε να αυξομειώνεις (ομαλά) στροφές και σχέσεις...

Και το ac να ανάψεις δεν θα έχεις θέμα. Κοίταξε μόνο πού και πού να το σβήνεις και λίγο

Οι θερμοκρασία ακόμη είναι καλή οπότε ίσως δεν χρειαστείς κλιματισμό...

...espresso γίναμε!

Επίσης, θα εκμεταλλευτείς την απόσταση για να καλύψεις τα χλμ που προβλέπονται για το στρώσιμο και μπορείς να επιλέξεις εναλλακτικές διαδρομές (Μπράλος, Τέμπη, Πλαταμώνας κτλ), ώστε να κάνεις και τις σχετικές αυξομειώσεις...

Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Ισχυει, γι’αυτο ρωτάω εδώ!

Εν συντομία, ισχύει αυτό:

Συνήθως τα εργοστασιακά δεν φιλτράρουν την UV ακτινοβολία, ενώ οι μεμβράνες την φιλτράρουν.

Και οι μεμβράνες όμως, εκτός απο τις βαθμίδες σκουρότητας, διαχωρίζονται και ως προς το ποσοστό του αποκλεισμού της ακτινοβολίας.
Υπάρχουν πάρα πολλές πληροφορίες στο νήμα, ώστε να βρεις την κατάλληλη για τις απαιτήσεις σου!

Και δε θα κάνουν ποτέ φουσκάλες.

Στον αντίποδα όμως, δεν πρόκειται π ο τ έ να καταφέρεις να ταιριάξεις επακριβώς την απόχρωση της μεμβράνης με το εργοστασιακό φιμέ...

Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Παιδιά, τα εργοστασιακά φιμέ τι διαφορά έχουν με τις aftermarket μεμβράνες;

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που κοιτάζω εγώ, υπάρχουν ορισμένα στα οποία αναγράφεται πως είναι θερμομονωτικά. Σε άλλα, σημειώνουν απλώς 'φιμέ'.

Θα στοιχημάτιζα πάντως, πως σαφή απάντηση στο ερώτημα, δεν πρόκειται να πάρεις απο
πωλητή...

Ο χρήστης ACCENTWIZARD έγραψε:
Εχεις δικαιο,αλλα που μεσ'την καμπινα;

Υπάρχουν βάσεις που ασφαλίζουν κάτω απο το κάθισμα του οδηγού, ή του συνοδηγού, αλλά επειδή αυτές του εμπορίου μπορεί να μην 'πέσουν' σωστά, θα σου πρότεινα να κοιτάξεις και στα αξεσουάρ που υπάρχουν στην Nissan. Έτσι βρήκα κι εγώ για το δικό μου και κούμπωσε ακριβώς εκεί που σε άλλα μοντέλα μπαίνει συρτάρι.

...αν και εγώ επίσης έχω τον πυροσβεστήρα στο χώρο αποσκευών ενώ μάλλον η σωστή του θέση έπρεπε να είναι σταθεροποιημένη στα πλαϊνά του πατώματος του συνοδηγού.

Ευχαριστώ! Το πιθανότερο είναι να τον είχα κι εγώ εκεί, αν το πορτ-μπαγκαζ μου δεν άνοιγε μόνο ηλεκτρικά (δεν υπάρχει κουμπί, ούτε μπαίνει κλειδί), οπότε ουσιαστικά, η 'σωστή' τοποθέτηση του ήταν μονόδρομος...

Πήγα και το είδα σήμερα, ήρθε! Παρασκευή το παίρνω στα χέρια μου!

Πάρα πολύ ωραίο!! Καλοτάξιδο να είναι!!

Σωστά! Σαφώς και οι οριζόντιες επιφάνειες 'ταλαιπωρούνται' περισσότερο απο τις κάθετες, όσον αφορά τον ήλιο και τη βροχή.
Σχετικά με τη συχνότητα εφαρμογής, ήθελα ουσιαστικά να επιβεβαιώσω οτι δεν είναι απαραίτητη μετά απο κάθε πλύσιμο, οπότε θα το δω εμπειρικά, όπως είπες τόσο εσύ, όσο και ο @panos2171.

Πολύ ωραίο προϊόν και θα το συνέστηνα κι εγώ ανεπιφύλακτα!

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
...υποτίθεται ότι το βάζεις και για αδιαβροχοποίηση.

Γι' αυτό το έκανα αυτό το σαββατοκύριακο...

Κάτι τέτοιο υπέθεσα κι εγώ, αλλά είπα να ρωτήσω τους 'ειδικούς'! Ευχαριστώ!

Ο χρήστης sarantism έγραψε:
Ενδιάμεσα όταν πλένω το αυτοκίνητο το ψεκάζω με το Aqua Quick Wax της Autoglym...

Μετά απο τις αναφορές που έχουν γίνει στο συγκεκριμένο προϊόν, είπα να πειραματιστώ το σαββατοκύριακο και το αποτέλεσμα ήταν πολύ ικανοποιητικό! Πολύ εύκολο στη χρήση και εμφανής η διαφορά απο ένα απλό πλύσιμο.

Διατηρείται για 1-2 πλυσίματα, ή αφαιρείται τελείως με το επόμενο?

Ωραίο αξεσουάρ και απο το να πηγαινοέρχεται ο πυροσβεστήρας σε κάθε στροφή, καλύτερα αυτό, αλλά δεν είναι προτιμότερο να τον ασφαλίσεις κάπου μέσα στην καμπίνα? Στην ακραία περίπτωση που χρειαστεί και στην ακόμη πιο ακραία που θα προσπαθήσεις πράγματι να κάνεις πυρόσβεση, είναι βέβαιο οτι θα έχεις άμεση πρόσβαση?

Τα τεκμήρια καθορίζονται βάσει κυβικών. Μήπως θυμάσαι την ελάφρυνση που υπήρχε παλαιότερα στα τέλη κυκλοφορίας, που αρχικά ήταν €2 και στη συνέχεια οι κάτοχοι πλήρωναν το 50% των τελών των οχημάτων αντίστοιχου κυβισμού...

2+3 είναι η εργοστασιακή εγγύηση:

Εγγύηση Citroen

Σ' ευχαριστώ πολύ! Σίγουρα θα το χρειαστώ, γιατί το φιέστα είναι στην κορυφή της λίστας μου...

Ωραία, γιατί σκόπευα να περάσω κι απο εκείνους ούτως ή άλλως. Ευχαριστώ!