Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Αν και ιδεολογικα ειμαι αντιθετος με το Δια δεν καταλαβαινω αυτη την ¨επιθεση' απενατι σε εναν ανθρωπο ο οποιος δεν ειναι ξυστης και δουλευει σκληρα για την επιβιωση του αλλα και για να κανει τα γουστα του.
Φήμες λένε, οτι αμφισβητείται το πρώτο συνθετικό του ψευδωνύμου...
Ο χρήστης klaus έγραψε:
Ακριβώς, πολύ σωστά τα λέει ο iceman7...ποιο το νόημα να λες ότι η βασική έκδοση είναι στα 22000 ευρώ...
Το νόημα είναι, οτι τα ετοιμοπαράδοτα με έξτρα εξοπλισμό επί της βασικής έκδοσης που μπορεί να υπάρχουν, 'πάτησαν' στην τιμή των €22,000.
...και δεν σε βαζουν να προαγοραζεις αναγκαστικα τα σερβις, ας πουμε για δυο χρονια, στην τιμη των 1500 ευρω + φπα
Γιατί θα ήταν η μέγιστη κλοπή και η απόλυτη καταπάτηση του Συντάγματος!
Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
...μήπως κακομεταχειρίζεσαι το κιβώτιο;
Πόσες οι πιθανότητες...?
...ουτε απο αλλες ταχυτητες δηλαδη απο τριτη σε πρωτη...
Ο χρήστης gianniss07 έγραψε:
To Consumer Reports ανακοίνωσε τις εταιρίες που κατασκευάζουν τα καλύτερα αυτοκίνητα .
Δεν θα έλεγα οτι το συμπέρασμα που βγαίνει απο αυτή την 'σύγκριση' είναι αυτό. Καλύτερα ως προς τί?
Ας πάρουμε για παράδειγμα τα Mitsubishi και Alfa Romeo. Θέσεις 30 & 31 αντίστοιχα. Η Mitsubishi τοποθετείται στην 2η θέση της προβλεπόμενης αξιοπιστίας και καταλήγει στην 3η θέση της συνολικής ικανοποίησης του ιδιοκτήτη, με βαθμολογία στη δοκιμή δρόμου 44.
Η Alfa Romeo με επίσης 2 οχήματα υπό δοκιμή, τοποθετείται στην χειρότερη θέση της προβλεπόμενης αξιοπιστίας (3 βαθμίδες κάτω απο την Mitsubishi) και καταλήγει επίσης στην 3η θέση της συνολικής ικανοποίησης του ιδιοκτήτη, με βαθμολογία στη δοκιμή δρόμου 72!
Άρα, γιατί κατατάσσεται παρακάτω?
Άλλη μια ανυποστήρικτη κατάταξη, αυτή των Audi - BMW. Ίδια θέση κατάταξης σε αξιοπιστία - ικανοποίηση, ίδιος αριθμός οχημάτων υπό δοκιμή και ενώ η BMW συγκεντρώνει 2 μονάδες παραπάνω στη δοκιμή δρόμου, κατατάσσεται τελικά κάτω απο τους κύκλους της Audi...
Ο χρήστης AMarinos έγραψε:
Εντάξει, πρέπει κάποια στιγμή να ασχοληθώ με το στοίχημα
Κάπως έτσι 'καίω' κι εγώ τις ευκαιρίες μου!
Παρά τα φεμινιστικά μου ένστικτα, φοβάμαι οτι όχι μόνο θα συμφωνήσω με την γενικότερη αντίληψη, αλλά θα επαυξήσω κιόλας!! Πολλές φορές αντιλαμβάνεται κάποιος οτι οδηγεί γυναίκα, απλά και μόνο παρατηρώντας την ταχύτητα με την οποία λειτουργούν οι υαλοκαθαριστήρες ...ακόμη και αν έχει σταματήσει να βρέχει!
Θα διαφωνήσω όμως, με την επιλογή του όρου 'καλύτεροι'. Θα έλεγα 'ικανότεροι' αλλά όχι και 'ασφαλέστεροι', αφού διάφορες στατιστικές έρευνες δείχνουν οτι οι άντρες οδηγοί εμπλέκονται σε περισσότερα θανατηφόρα τρακαρίσματα, σε αντίθεση με τις γυναίκες που είναι η χαρά
του φαναρτζή!
Εγώ απο τα λίγα που κατάλαβα, ο @testgr δεν αρκείται σε γενικότητες του τύπου 'η αξία του αυτοκινήτου x το φόρο που πρέπει να αποδοθεί στο Ελληνικό Δημόσιο + Τέλη ταξινόμησης/Κυκλοφορίας'.
Θέλει κάποιον να του πει (με ακρίβεια φορολογικής δήλωσης) το ποσό που θα χρειαστεί, και επίσης τι προβλέπεται να γίνει με ό,τι νομοσχέδιο εκρεμμεί σχετικά με τον περιορισμό της πετρελαιοκίνησης στα αστικά κέντρα.
Για το πρώτο σκέλος, υπάρχουν γραφεία που κάνουν αυτή τη δουλειά και υποθέτω οτι θα μπορούσε κάποιος να τους συμβουλευτεί, ώστε να μη βρεθεί προ εκπλήξεων, ή άσκοπης εν τέλει ταλαιπωρίας.
Για το δεύτερο, δεν έχει αλλάξει κάτι όσον αφορά τα diesel. Προς το παρόν. Προς το μέλλον, θα χρειαστούν πολλά φύλλα δάφνης για να απαντηθεί το ερώτημα!
Για όσο το πολίτευμα παραμένει 'δημοκρατικό'...
Ο χρήστης andres007 έγραψε:
υ.γ. παιδιά, μπορει να μου πει κάποιος πώς στο καλό κάνετε παράθεση το ποστ κάποιου? Διότι μου εχουν σπασει τα νευρα κ δε το βρίσκω
Σε κάθε δημοσίευση υπάρχει επάνω-δεξιά η επιλογή της 'Παράθεσης'. Κάποιες δυνατότητες όμως, όπως η επεξεργασία του άβαταρ και της υπογραφής, διατίθενται μετά απο εναν συγκεκριμένο αριθμό δημοσιεύσεων, ή (κρίνοντας απο εμένα) μετά απο κάποιο χρονικό διάστημα, γιατί ενώ συγκριτικά έχω λιγότερες δημοσιεύσεις, είμαι εγγεγραμμένη απο το 2012.
Ο χρήστης sxinthecity έγραψε:
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Μου κάνατε τη καρδιά περιβόλι Θα απευθυνθώ στην εδώ αντιπροσωπεία,μιας και εκεί τα έχει κάνει όλα τα σέρβις και θα δω τι θα μου πούνε.
Πήγαινες γυρεύοντας κι εσύ... Λένε ποτέ τη λέξη 'tsi' σε φόρουμ αυτοκίνησης???
Οι 6 παραπάνω, μαζί με μένα, κάναμε την αναβάθμιση σύμφωνα με την τεχνική οδηγία που αφορούσε αποκλειστικά τους κινητήρες με κωδικό CAV- όπως αναφέρθηκε νωρίτερα.
Με επιφύλαξη, ο ένας άλλαξε με σχετική ανάκληση το mechatronic του αυτόματου κιβωτίου (δεν έδωσα σημασία, το έχω χειροκίνητο)
Η γνώμη μου είναι, αφού θα πας που θα πας στην αντιπροσωπεία, να ρωτήσεις για τις ανακλήσεις που ενδέχεται να έχουν βγει για τη συγκεκριμένη παρτίδα και ασφαλώς για το αν έχουν εφαρμοστεί στο αυτοκίνητο. Αυτό βέβαια, δεν ξέρω αν μπορούν να σου το απαντήσουν εφόσον δεν είσαι ο ιδιοκτήτης, αλλά αν έχει γίνει κάτι τέτοιο, υπάρχει σχετικό αυτοκόλλητο κάτω απο το κάλυμμα του πορτ-μπαγκαζ.
Και μιας και είπα πορτ-μπαγκαζ, θυμήθηκα άλλη μια ανάκληση της VW για τις βίδες της βάσης της πόρτας. Αντικαταστάθηκαν με άλλου τύπου... Όλο προβλήματα, πια!
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Το μόνο αρνητικό είναι οτι δεν εχει ρεζέρβα γιατι στη θέση της ειναι ένα μεγάλο subwoofer.
Μεγα λάθος να μην έχεις ρεζέρβα,για ένα ηχοσύστημα, όσο τελειο και να είναι αυτό!!!!
Αν σου σκιστεί λάστιχο σε κανένα κορφοβουνι να δω που θα πας με το Β&Ο...........
Και έπεσε σε μένα, που στο σπίτι μου έχω εσκεμμένα αναλογικό ραδιόφωνο!!! Καμία ελπίδα...
Αυτό για την ρεζέρβα, δεν αναφέρθηκε καν, αλλά νόμιζα οτι όλα έρχονται με το κιτ επιδιόρθωσης, οπότε δεν μου πήγε στο μυαλό να το ρωτήσω. Όχι οτι θα μπορούσα να κάνω και κάτι, η άλλη επιλογή θα ήταν να προχωρήσω σε νέα παραγγελία με 3-4 μήνες αναμονή. Απο την άλλη, η έκπτωση που μου έκαναν ήταν αρκετή καλή, οπότε οικονομικά θα μου έβγαινε στα ίδια και θα είχα και την αναμονή...
Συγνώμη για το off topic, απλά επειδή βλέπω πως έχουμε ίδιο κινητήρα/ίδιας χρονολογίας και επειδή έχεις αυτές τις τελευταίες επαφές με την Καρέντα...
Έχεις ενημερωθεί για μια ανάκληση σχετικά με τον εγκέφαλο του ABS/ESP?
Ο χρήστης m3rlin έγραψε:
Σήμερα έκλεισα, λοιπόν, ένα λευκό ST Line
Έχω το ίδιο ακριβώς (λευκό ST-Line) σε βενζίνη και τα σπάει πραγματικά.. εμφάνιση και γενικά
Καλορίζικο, η πλάκα είναι ότι στις αρχικές φώτος του St line ήταν όλα κόκκινα.. Και λέω όλοι θα πάρουν κόκκινο οπότε πάρε λευκό να είναι διαφορετικό...
Σας ευχαριστώ πολύ!!
Η αλήθεια είναι οτι θλίβομαι που θα αποχωριστώ το δικό μου και δεν μπορώ να πω οτι περιμένω με ανυπομονησία την αλλαγή, αλλά ελπίζω να έκανα την καλύτερη δυνατή επιλογή!
@m3rlin Η δική μου ...πλάκα είναι οτι στο κλαμπ του αυτοκινήτου μου, στο οποίο είμαι μέλος, έχω κάνει τρομερό bulling σε αυτούς με τα λευκά!!! Όλα εδώ πληρώνονται!!!!
Ο χρήστης andres007 έγραψε:
...
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες!
Σήμερα έκλεισα, λοιπόν, ένα λευκό ST Line, το οποίο καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα το έχω στα χέρια μου σε 15-20 μέρες!
Με μια πρόχειρη αναζήτηση βρήκα αυτό. Προς το τέλος του άρθρου αναφέρει τις κατηγορίες...
http://www.enikonomia.gr/auto/140576,i- ... inita.html
Το τέλος ταξινόμησης, όπως μου εξήγησε σήμερα ο πωλητής που είδα στην Ford, περίπου διπλασιάζεται μετά το σκαλοπάτι των €14,000 προ φόρων. Σε ένα παράδειγμα που μου έδειξε, με αξία €13,999 είχε τέλος ταξινόμησης €524 αν θυμάμαι καλά, ενώ με €2 επιπλέον, δηλαδή με αξία €14,001 το τέλος έφτανε τα €1,024.
Μέχρι πριν 1 ώρα που ...(ξάνα) έπρηζα τον πωλητή, το επιτόκιο ήταν στο 2,99%. Εκτός απο τη Nissan που είχε επιτόκιο 2,5% ό,τι άλλο είδα ήταν στο 8,9-9,0%.
Υπάρχει κάποιος που να έχει το Β&Ο? Εγώ με τα ηχοσυστήματα δεν τα πάω πολύ καλά 1. με ενοχλούν και 2. προτιμώ να ακούω το αυτοκίνητο, αλλά στα ετοιμοπαράδοτα που με ενδιαφέρουν το έχουν βάλει ως έξτρα, με επιπλέον χρέωση περίπου €500. Είναι αυτό που έχει ενα ηχείο στο προσκέφαλο του οδηγού? Θα πεθάνω...!!
