Posts made by orestisren

Ο χρήστης Edward78 έγραψε:
κ αυτό το video αποδεικνύει ότι ο κινητήρας αυτός έχει κότσια!!!

Youtube Video

Παλιό S40

Bibendum πήγα σήμερα στην automobile και μου είπαν ότι έχουν αρκετά αυτοκίνητα με 3500 έκπτωση και τη Dynamic και την privilege με τιμή από 17800 για την dynamic και 18400 περίπου για την privilege.Και είναι αυτοκίνητα από την τελευταία παρτίδα κι όχι από αυτές με το μειωμένο τέλος ταξινόμησης(δηλαδή Μάρτης του 2010) μαζί με τα πρώτα Fluence που έφεραν.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Σιγά την τεχνολογία. Και η volvo έχει σύστημα χωρίς κλειδί. Μόνο που επειδή είναι premium μάρκα το έχει ως extra εξοπλισμό κ πρέπει να το πληρώσεις για να το βάλεις

Στην Ελλάδα άμα αφήσεις Γαλλικό κλειδί σε τραπέζι καφετέριας θεωρείται υποτιμητικό

Πάντως κακά τα ψέματα οι Γάλλοι είναι μπροστά σε κάτι τέτοια εφετζίδικα κόλπα. Το μόνο κακό είναι ότι χαλάνε πιο εύκολα κ σου μένει η χαρά στα δόντια..

πολλή φασαρία κάναμε για ένα κλειδί . Εννοείται το κλειδί δεν αποτελεί λόγο για να αγοράσεις ή όχι ένα αυτοκίνητο. Ας ήταν κ χάρτινο εγώ δεν έχω πρόβλημα....θα ταν κ οικολογικό

Ναι η μαλακία του Έλληνα με τα γαλλικά αυτοκίνητα .Λες και είχαμε όλοι Mercedes μόλις γενηθήκαμέ και τώρα δεν μπορούμε να βγούμε από το σπίτι εάν δεν έχουμε premium βορειοευρωπαϊκό αυτοκίνητο.Και τέλος πάντων δεν χάλαει τόσο εύκολα.

Και η Renault το έχει αυτό από το 2001 με την Laguna 2

Ο χρήστης Edward78 έγραψε:
Σιγά την τεχνολογία. Και η volvo έχει σύστημα χωρίς κλειδί. Μόνο που επειδή είναι premium μάρκα το έχει ως extra εξοπλισμό κ πρέπει να το πληρώσεις για να το βάλεις

Στην Ελλάδα άμα αφήσεις Γαλλικό κλειδί σε τραπέζι καφετέριας θεωρείται υποτιμητικό

Πάντως κακά τα ψέματα οι Γάλλοι είναι μπροστά σε κάτι τέτοια εφετζίδικα κόλπα. Το μόνο κακό είναι ότι χαλάνε πιο εύκολα κ σου μένει η χαρά στα δόντια..

πολλή φασαρία κάναμε για ένα κλειδί . Εννοείται το κλειδί δεν αποτελεί λόγο για να αγοράσεις ή όχι ένα αυτοκίνητο. Ας ήταν κ χάρτινο εγώ δεν έχω πρόβλημα....θα ταν κ οικολογικό

Ναι η μαλακία του Έλληνα με τα γαλλικά αυτοκίνητα .Λες και είχαμε όλοι Mercedes μόλις γενηθήκαμέ και τώρα δεν μπορούμε να βγούμε από το σπίτι εάν δεν έχουμε premium βορειοευρωπαϊκό αυτοκίνητο.Και τέλος πάντων δεν χάλαει τόσο εύκολα.

Εγώ πάντως δεν κάνω πλάκα τα κάνει αυτά που λέω.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Βλεπω πως το συνδρομο 'αφηνω τα κλειδια της κουρσας στο τραπεζι του καφενειου' καλα κρατει...

Στάνταρ ....

Και εγώ στο καφενείο αφήνω το Γαλλικό κλειδί μου και όλοι με ρωτούν για την κουρσάρα μου ...

Γαλλικό κλειδί με display σύγχρονο... λύνει προβλήματα, βάζει μπρος...και ψήνει και καϊφέ...

http://www.psaxtiria.com/2009/07/blog-post_5109.html

Πάντως φίλε μην το σκέφτεσε για το S40.Με την τιμή που έχει όρμα του.Ποιοτικό είναι,premium είναι.Αν δεν σε ενοχλεί ο παλιολιθικός κινητήρας όρμα του.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Είπαμε Renault-Nissan Alliance.Μια οικογένεια είμαστε με τους Ιάπωνες.

Δεν ξέρω τι έχουν τωρα τα Renault (τελευταίο που είδα ήταν η κάρτα της Laguna II που έμπαινε σε μια σχισμή). Του Micra αρκεί να ξεκλειδώσεις τις πόρτες. Μετα, τα κλειδιά στη τσάντα/τσέπη και το αμάξι ... ξεκινά με τον διακόπτη.
Αν 'εβλεπε' το κλειδί και στο πλησίασμα προς το αυτοκίνητο και ξεκλείδωνε μόνο του ... τότε θα έλεγα για την ΠΙΟ premium διαδικασία ξεκινήματος ενός μικρού αυτοκινήτου.
Από εκεί και πέρα ... επάνω σε τραπέζι ο πομπός με το μαυρο δερμάτινο μπρελόκ με το σήμα της Nissan θα μπορούσε να δώσει και μια εικόνα ... GTR!

Λοιπόν από το Fluence.Πλησιάζεις.Ακουμπάς το πόμολο και ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο.Μπαίνεις πατάς συμπλέκτη και το πλήκτρο start και μπουμ παίρνει μπροστά.Κι όλα αυτά με την κάρτα στην τσέπη.
Χαλαρά δηλαδή.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Βλεπω πως το συνδρομο 'αφηνω τα κλειδια της κουρσας στο τραπεζι του καφενειου' καλα κρατει...

(δε λεω για του μικρα )

Σε παρακαλώ την κάρτα με την δερμάτινη θυκούλα.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

...κοινως ολες οι premium εταιρειες εχουν αυτου του τυπου κλειδια.

Και το κλειδι του Micra των 13.000€ ... με εκκίνηση απο περιστροφικό διακόπτη δίπλα απο το τιμόνι (με κρυφή κλειδαριά), και ενσωματωμένο πτυσσόμενο μεταλλικό κλειδί για χειροκίνητη εκκίνηση αν ο πομπός δεν έχει μπαταρία!


Λίγα ... 'φρου φρου' νικελ κλπ για εντυπωσιασμό να είχε!!!

Είπαμε Renault-Nissan Alliance.Μια οικογένεια είμαστε με τους Ιάπωνες.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Τα βλέπω με τα δεδομένα της Αθηνας/Θεσσαλονίκης. Diesel ...
Βενζίνης 1,6 με βενζίνης 1,8!
Και στην διαφορά τιμής των βενζινοκίνητων ίσως να αιτιολογώ υπέρ του Yeti την ποιότητα (αστεία ίσως αιτία αλλά έχει καλύτερα πλαστικά το Skoda), το image (άλλο το value for money Dacia και άλλο το μέλος της VAG Skoda), την τεχνολογία (160 άλογα και πολύ καλή 4κίνηση), την ασφάλεια (5 αστέρια) κλπ.
(Και το Yeti 1,8 πάντως ... ακριβό το θεωρώ).

Στο θέμα της ποιότητας όπως προανέφερα δεν διαφωνώ.Ούτε σ' αυτό των επιδόσεων και της μεταπωλητικής αξίας.Όμως αφενός στο σύνολα βενζίνης το τετρακίνητο duster με το κλειδί στο χέρι κοστίζει 18300 και το Yeti 25500(7000 χιλιάδες διαφορά δεν είναι καθολου λίγο νομίζω) και αφετέρου απ' ότι έχω καταλάβει μάλλον ψάχνει ντίζελ κι όχι βενζίνη.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

αυτό το μέρος του κλειδιού, δεν παίξει το ρόλο του κλειδώνω ξεκλειδώνω την πόρτα και ΔΕΝ μπαίνει στις κλειδαριές του οχήματος.

anyway .....

Sorry άλλος έπρεπε να ρωτήσει αλλά εγώ μπερδέυτηκα.Δηλαδή στη μίζα δεν βάζεις αυτό το πλαστικό???

Ναι...απλα επειδη ειναι το πρωτης γενιας τετοιο κλειδι της Volvo θυμιζει κλειδι. To σχημα θα μπορουσε να ειναι οτιδηποτε..
οπως της Saab

της Mercedes

της bmw

της Audi

και του νεου στυλ της Volvo (σε ολα τα υπολοιπα μοντελα)

...κοινως ολες οι premium εταιρειες εχουν αυτου του τυπου κλειδια.

δηλαδή είναι σαν κάρτα κλειδί? Αλλά αυτό δεν το γυρνάς στην μίζα?

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Για να γίνω πλήρως κατανοητός αυτό το τμήμα του κλειδιού εννοώ:

Αν είναι πλαστικό ναι με χαλάει. Γιατί δηλαδή σε όλα τα VW group να ναι μεταλλικό?

Γιατι τα παλαιοτερα ή αυτα που χρησιμοποιουν παλαιοτερη τεχνολογια (H Skoda ή το Golf V πχ εχει αυτο με το κουμπακι που ξεδιπλωνει το κλειδι) εχουν συμβατικο κλειδι...Ενα οποιοδηποτε συγχρονο Vag (Α4/A5/Q5) θα δεις οτι εχει κλειδι εφαμιλλο με αυτο που φαινεται στη φωτο του johnkyr πιο πανω*, πληρως ηλεκτρονικο δηλαδη, το οποιο ειναι πολυ πιο ασφαλες. Για οπου χρειαζεται κανονικο κλειδι αυτο κρυβεται μεσα στο κελυφος.

*Αυτο βεβαια ειναι ενα βημα παρα περα γιατι ειναι το PCC-Personal Car Communicator- το οποιο εξ αποστασεως σου δινει πληροφοριες για το status του αυτοκινητου...live σε μια αποσταση 50-100 μετρων, και last status απο εκει και περα πατωντας το i.

Πολύ μάλλον ασχολούμαστε με το κλειδί όμως χωρίς λόγο.Αν δεν ήταν καλό η Volvo θα το είχε αλλάξει γιατί ως premium μάρκα δεν θα έβαζε σε κίνδυνο το όνομά της.Και τι να κάνουμε κάρτα renault handsfree δεν έχει καμία από τις προαναφερόμενες εταιρίες(και να την δίνει και σε αυτοκίνητο με 20000 χιλιάρικα τιμή)

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
αυτό το μέρος του κλειδιού, δεν παίξει το ρόλο του κλειδώνω ξεκλειδώνω την πόρτα και ΔΕΝ μπαίνει στις κλειδαριές του οχήματος.

anyway .....

Sorry άλλος έπρεπε να ρωτήσει αλλά εγώ μπερδέυτηκα.Δηλαδή στη μίζα δεν βάζεις αυτό το πλαστικό???

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΚΟΙΤΑΖΑ ΤΟ SKODA YETI ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΖΗΤΑΕΙ Η SKODA...,

(Το 1,8 Tsi) προσφέρει περισσότερα. Ίσως είναι ακριβό αλλά και το Duster σε κάποιες εκδόσεις ... δεν είναι και φτηνό! Από την άλλη, το Yeti δεν πλασάρεται σαν value for money.

Δεν νομίζω να συγκρίνεται το Duster Laurete 4Χ4 ντιζελ τιμολογιακά με το 1.8Τ του Yeti.Η τιμές είναι σχεδόν 21000 με το κλειδί στο χέρι με 25600 το Yeti.Νομίζω 4600 ευρώ δεν είναι και λίγα.Δεν λέω το Yeti ποιοτικότερο και με περισότερή δύναμή αλλά καίει το 1.8Τ ενώ το ντίζελ του Duster όχι.

Ο χρήστης Edward78 έγραψε:
Για να γίνω πλήρως κατανοητός αυτό το τμήμα του κλειδιού εννοώ:

Αν είναι πλαστικό ναι με χαλάει. Γιατί δηλαδή σε όλα τα VW group να ναι μεταλλικό?

Το αμάξι δεν το έχω κλείσει ακόμα. Θα του κάνω test drive πρώτα κ αν δω ότι με ικανοποιεί οδηγικά θα το κλείσω ειδάλλως θα εξετάσω εναλλακτικές λύσεις

Σε όλα τα αυτοκίνητα με κανονικό κλειδί θες να πεις.Μη λες τέτοια γιατί θα τα δουν οι Vagιτες και θα παινεύονται ότι ανακάλυψαν το μεταλικό κλειδί για το αυτονίνητο εκτός από τους φανταστικούς TSI .Πάντως μη μασάς μια χαρά αυτοκίνητο είναι.

Ο χρήστης ganez έγραψε:
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Μα μη μου πείτε τώρα ότι δεν είναι εντυπωσιακό αυτό.Εάν το κάνουν και στις βαλβίδες εξαγωγής πραγματικά θα μιλάμε για κινητήρα από άλλο πλανήτη με τρομερές δυνατότητες ρυθμισης της καμπύλης ισχύος και της καμπύλης ροπής και κατ' επέκταση της οδηγησημότητας του κινητήρα.Τι TSi και οι multiair είναι το μέλλον στους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Ο χρήστης stathis1980 έγραψε:

ΕΓΩ ΚΟΙΤΑΖΩ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΙΤΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΔΕΝ ΜΕ ΕΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙ Η ΕΠΙΔΩΣΕΙΣ.ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΒΑΖΩ ΤΟ ACΚΑΙ ΝΑΜΠΟΡΩ ΝΑΚΑΝΩ ΜΙΑ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΗ.

ΤΙ ΛΕΣ?

Με ντίζελ δεν νομίζω να υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.Επειδή είναι και εξατάχυτο με ένα κατεβασματάκι περνάς νομίζω άνετα και με A/C ανοικτό.Βεβαιά μη φαντάζεσαι ότι θα έχεις καμία αίσθηση απογείωσης την στιγμή της προσπέρασης αλλά θα περνάς με ασφάλεια.Εδώ προσπερνούσα εγώ με ααφάλεια με Laguna 2 1.6 που πραγματικά ξεκιναγα να επιταχύνω με απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και μετά έβγαινα για να έχει γεμίσει η μηχανή αλλίως δεν υπήρχε περίπτωση να προσπεράσω.Παρ' όλα αυτά μιλάμε για τον έρωτα της ζωής μου.Κρίμα που μου την στέρησαν βίαια

Ο χρήστης stathis1980 έγραψε:

ΝΑΙ DIESEL 6 ΤΑΧΥΤΟ ΗΤΑΝ ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝ ΠΗΓΕΝΕ 15ΟΟ ΕΙΝΑΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΘΙΣΤΕ!

διακτινιζεσαι.????????????????????????

Λοιπόν παράδειγμα το Renault Fluence 1.6 5ταχυτο έχει χειρότερες επιδόσεις από το 1.5 dci με εξατάχυτο και αυτό στο λέω σίγουρα.Όχι ότι το 1.6 σέρνεται αλλά λόγω της πολύ περισσότερης ροπής του πετρελαιοκινητήρα(151 εναντίον 240 Nm βλέπεις )είναι γρηγορότερο.

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

Παιδιά ..... βοήθεια!!!!
Είχα το μαύρο κασκάι μου κάτω από μια βερυκοκιά (έκανα μαλακία το ξέρω) και από το ρετσίνι σε δυο - τρία σημεία έχει σπάσει το χρώμα , έχει φύγει το λούστρο και έχει ράισμα το χρώμα !! Και τα τρία σημάδια είναι ενός πόντου , δε φαίνονται αλλά... τι να κάνω για να μη επεκταθεί η ζημιά!!! Μπορεί να γιατρευτεί;

Αμάν ρε Κώστα στο ματιάσανε οι w.a.g άκηδες !!!!

Θα προτείνω κάτι.Δεν το καθαρίζεις καλά καλά και να πας στην αντιπροσωπεία και να τους πεις ότι στο εμφάνισε και έτσι να κάνεις χρήση στην εγγύηση για το χρώμα.

Ωραία προτροπή σε απάτη!
Πιστεύεις οτι στην αντιπροσωπεία 'πιπιλάνε το δάκτυλο' και δεν μπορούν να καταλάβουν την πραγματική ζημιά απο εξωτερικούς παράγοντες?

παίσατε στην περίπτωση.
πρωτινό να μην ειπωθεί κάτι τέτοιο στην αντιπροσωπία.

Δεν νομίζω να πήρατε στα σοβαρά αυτο που έγραψα.Αυτή την χρήση έχουν τα εικονίδια να τονίζουν δηλαδή την ειρωνεία.Και για ποια απάτη μιλάμε.Αυτοί δηλαδή που μας πουλάνε τα ανταλακτικά με περιθώριο κέρδους 150 και 200% είναι τίμιοι.Καταλάβετε το στην ζούγκλα που ζούμε δεν υπάρχει απάτη διότι ήδη όλοι είμαστε θύματα απατεώνων σε όλους τους τομείς της ζωής.