Ο χρήστης nonos έγραψε:
:ysterical:
Κουκλα ειναι και πολυ καλη εκδοση υποθετω..
Ναι η Dynamic με τιμή 15***.Γι αυτό λέω ότι εγινε η αγορά του αιώνα.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
:ysterical:
Κουκλα ειναι και πολυ καλη εκδοση υποθετω..
Ναι η Dynamic με τιμή 15***.Γι αυτό λέω ότι εγινε η αγορά του αιώνα.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Καλοριζικο ευχομαι..
Δεν ειχα καμια αισθηση φτηνης κατασκευης απο την αρχη..Απλα επειδη οπως λες ετσι θελει να το πλασαρει ο 'ειδικος τυπος' γι αυτο και το τονισα..Οτι δλδ το αυτοκινητο ειναι πολυ ποιοτικο ιδιως σε οτι αφορα την καμπινα..
Για το χρωμα επετρεψε μου να ειμαι σιγουρος και δεν αναφερομαι σε σκιες κτλπ αλλα σε ποιοτητα βαψιματος αφου το αυτοκινητο ηταν καλυτερα και απο γυαλισμενο..Πολυ εντονο 'μπιμπικι'-παχος κοκκου πως να το πω καλυτερα δε ξερω ,σε ολες τις επιφανειες του αυτοκινητου..Αλλα προφανως ειναι μια λεπτομερεια και στη τιμη αυτη αν εχουν κοψει μονο απο την ποιοτητα βαφης ολα καλα..Μια ερώτηση μήπως αυτό που είδες είχε και κόκκινες πινακίδες????Ρωτάω μήπως και ήταν το δικό μου.
ΝΑΙ ΕΕΕ ****
Οτι αλλο με πμ..
ναι ναι αυτό ειναι.Βρήκαμε την κρυψώνα του νονου
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Καλοριζικο ευχομαι..
Δεν ειχα καμια αισθηση φτηνης κατασκευης απο την αρχη..Απλα επειδη οπως λες ετσι θελει να το πλασαρει ο 'ειδικος τυπος' γι αυτο και το τονισα..Οτι δλδ το αυτοκινητο ειναι πολυ ποιοτικο ιδιως σε οτι αφορα την καμπινα..
Για το χρωμα επετρεψε μου να ειμαι σιγουρος και δεν αναφερομαι σε σκιες κτλπ αλλα σε ποιοτητα βαψιματος αφου το αυτοκινητο ηταν καλυτερα και απο γυαλισμενο..Πολυ εντονο 'μπιμπικι'-παχος κοκκου πως να το πω καλυτερα δε ξερω ,σε ολες τις επιφανειες του αυτοκινητου..Αλλα προφανως ειναι μια λεπτομερεια και στη τιμη αυτη αν εχουν κοψει μονο απο την ποιοτητα βαφης ολα καλα..
Μια ερώτηση μήπως αυτό που είδες είχε και κόκκινες πινακίδες????Ρωτάω μήπως και ήταν το δικό μου.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Αρα η βασική του έκδοση ξεκινάει από τα 15.150 με την έκπτωση και αν μπει και το bonus ανταλλαγής από τα 14.650
Τοτε πραγματικα μιλαμε για πολυ καλη περιπτωση.. Το αμαξι που ειδα εγω ειχε ακομα και ημιδερματικα βεβαια αλλα πολυ αμαξι ρε παιδια γι αυτα τα χρηματα και καλυτερο πιστευω απο κατι cruze-lancer..
Έχω εγώ ένα και κατηγορηματικά δεν είναι φτηνη κατασκευή.Είναι ένα παρεξηγημένο αυτοκίνητο όπως τα περισσότερα μεγάλα της Renault που εάν δεν τα οδηγήσεις,δεν μπεις μέσα να τα δεις και αρκεστείς στον ειδικό τύπο τότε είσαι μακριά νυχτομένος μέχρι να το οδηγήσεις όπου τότε πέφτεις από τα σύννεφα γιατί καταλαβαίνεις τι γράφουν.Είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο τρομερά άνετο πολύ καλό ποιοτικά(με ελάχιστες διαφορές από το Megane) και ανακάλυψα πως είναι και ήσυχο αντίθετα με αυτά που γράφονται.(έβαλα τέλος στο στρώσιμο).Τέλος χωρίς να μπορεις να το πεις λιμουζίνα σου δίνει απολαυστικές δόσεις πολυτέλειας και όλα αυτά σε τιμή .Τώρα όποιος θέλει σκληρές αναρτήσεις σε οικογενειακό αυτοκίνητο Turbo και εξατάχυτα κιβώτια παίρνει Jetta με πολλά παραπάνω όμως .Και ο 1.6 για ένα μέσο οδηγό είναι άριστος.Ασε που αυτό το κιβώτιο τον παραζωντανεύει.Από το Laguna που είχα 5 χρονια τ'ωρα νωχελικότατο τον θυμάμαι.Τώρα για το χρώμα που είπες και εγώ μαυρο έχω αλλά δεν έχω προσέξει κάτι.Είχε βέβαια κάτι μικροσκιές μέχρι το πρώτο πλυσιμο από εμένα βέβαια και μετά τέλειο.Μάλλον αυτό που είδες δεν εχει πλυθεί γιατί εμένα μου είχαν πει ότι είναι από τις ζελατίνες που έχουν τα αυτοκίνητα όταν έρχονται και που όταν βγαίνουν αφήνουν κάτι σαν κόλλα επάνω που μετά το πρώτο πλύσιμο φεύγει.(γιατί ως γνωστόν δεν τα πλένουν μόνο τις ζελατίνες αφαιρούν.)
Ο χρήστης boogieman έγραψε:
Γεια σας και από μένα!
Είμαι κάτοχος μιας LAGUNA και έχω πρόβλημα με τις εφετζίδικες κάρτες τους....
Ρώτησα πόσο κάνει μια καινούρια και μου είπαν 170-200ε.
Ξέρει κανείς κανέναν στην Αθήνα που να φτιάχνει τέτοιες κάρτες γιατί θέλω 2, και το ποσό των 400ε είναι υπερβολικό για την οικονομική μου κατάσταση...
Thanx!
Ως πρώην κάτοχος θα σου πω πως είχα και εγώ ένα τέτοιο πρόβλημα και βρήκα πως μόνο στην Αγγλία υπάρχει μηχανικός να φτίαχνει κάρτες Renault.Τι Laguna είναι όμως γιατί φτίαχνουν μόνο τις κάρτες 1ης γενιάς κι όχι της 2ης γενίας.http://www.keyrepair.co.uk/.Αυτός είναι ο συνδεσμος εάν θες να κοιτάξεις.Να το έχετε όλοι υπ' οψιν γιατί το κόστος επισκευής που προκύπτει μαζί με τα μεταφορικά είναι πολύ χαμηλότερο.
Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Που να μπλεκεις παλι με Γαλλικα μωρεεεε?Φοβερη η C5 για τον πατηρ αλλα ενα πανεμορφο τουρμπακι Megane Coupe ειναι προκληση για προσωπικο αμαξι..
Πολυ θα ηθελα να ειχα τετοιο διλημα!
Καλη σκεψη και καλοριζικη να ειναι η νεα Γαλλιδα του σπιτιου!
Χαλάνε κιόλας.
Ο Samatistas πάντως έχει δίκιο.Αφού το γυροφέρνεις τόσο καιρό το Meganακι όρμα του.Ένα Coupe dynamic είναι η καλύτερη λύση.
Αν μιλούσαμε για μικρομεσαίο sedan εγώ θα σου έλεγανα πάρεις το sedan αλλά το C5 νομίζω παραείναι μεγάλο.Εν ολίγοις εάν οι γονείς δεν θέλουν αυτοκίνητο πάρε το Megane με χίλια.Τέλος υπάρχουν ακόμη αυτοκίνητα με 18500 σε κάποιους έμπορους άσε που επειδή είσαι μικρός εγώ θα σου πρότεινα το dynamic το οποίο έχει αρκετά πιο σπορ διάκοσμο από το privilege.
Ο χρήστης Biskoto10 έγραψε:
Ο 1.4 με τα 140 ('η και τα 120), παιζει να μπει στο cruze 'η απλα θα μεινει ονειρο?
Σε αντιπροσωπεία που ρώτησα μου είπαν τον Νοεμβρη του 2011
Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
29.000E στην Γαλλία και στην Ιταλία
£26,060 στην Αγγλία.
Ζητώ συγνώμη εξ αρχής.
Χαλαρά ρε.Ελλάδα ίσον η χώρα των πλουσίων(+των ηλιθίων )
Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Πρώτη εικόνα του νέου Alpine! από το περιοδικό auto motor und sport.
Ότι θα επιρεαζόταν όμως αυτοκίνητο από το De Zir όμως και θα έβγαινε όμορφο δεν το περίμενα.Αν είναι όπως στην φωτογραφία πάντως και με τον δίλιτρο του Megane RS+πισωκούνα θα κάψει καρδιές(ήδη έκαψε μία )
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Το Fordακι με 1000 .Είναι μακράν καλύτερο.Άσε τα 10 άλογα που έχει παραπάνω από τo FSI και δεν καίει και λαδάκια από το πρώτο χιλιόμετρο όπως γενικά τα αμέσου ψεκασμού του VAG .
115 δεν έχουν και τα δύο επίσημα ;
άσε τις ανεπίσημες του κ*λου και καλά δυναμομετρήσεις...
Επίσημα από την ford 125
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Το Fordακι με 1000 .Είναι μακράν καλύτερο.Άσε τα 10 άλογα που έχει παραπάνω από τo FSI και δεν καίει και λαδάκια από το πρώτο χιλιόμετρο όπως γενικά τα αμέσου ψεκασμού του VAG .
Σκέψου πάντος και ένα LAGUNA 1.6.Αυτό είχα και είναι άριστο(αν μπορείς να ανεχθείς τις κλίσεις στις στροφές)Άσε που γρήγορα γρήγορα γλιτώνεις και κανένα 2000ρο.Είναι βλέπεις που η μεταπωλητική των Renault κατρακυλά με αποτέλεσμα να εχουν εξαιρετικές τιμές σαν μεταχειρισμένα.
Το Fordακι με 1000 .Είναι μακράν καλύτερο.Άσε τα 10 άλογα που έχει παραπάνω από τo FSI και δεν καίει και λαδάκια από το πρώτο χιλιόμετρο όπως γενικά τα αμέσου ψεκασμού του VAG .
Λοιπόν όταν είχα το Laguna πριν μου διαλύσει αυτός που με τράκαρε το έκανε και σε εμένα.Όταν ρώτησα στο Service μου είπαν ότι για κάποιο λόγο κάποιες φορές κόλαγε κάποιος μηχανισμός που είχε το κοντερ ο οποίος όταν το έσβηνα και το ξαναάναβα επανερχόταν(εάν μάρσαρα νωρίτερα αλλιώς ).Και κάτι άλλο.Όταν το κάνει αυτό το στροφόμετρο δείχνει λάθος στροφες σ' όλο το φάσμα της λειτουργίας του δηλαδή 500 στροφές κάτω.Εμένα μου το έκανε όταν είχα κρυές εκκινήσεις συνήθως.
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Βρηκα και αυτο το τεστ..Δεν ξερω βεβαια ποσο εγκυρο ειναι γιατι τα σχολια μου φαινονται υπερ-κολακευτικα...Εγινε και το megane premium βασει αυτου ...
Κωνσταντινε μονο το Bravo εμεινε που δεν ειναι premiumhttp://www.auto-internet.gr/testsqz.php ... _article=n
Κοίτα επί της ουσίας τα ίδια λέει απλά δεν τα χώνει όπως έχουμε συνηθήσει στο Megane αλλά γράφει σε μία γλώσσα τύπου 'δοκιμή Golf 6'(επιτέλους γιατί έπρεπε κάποια στιγμή να υπάρξει αναγνώριση από κάποιον σ' αυτό το αυτοκίνητο κι όχι να το βγάζουν χειρότερο από το Leon )Εάν λοιπόν σ' όλες τις δοκιμές σύγκριναν με τα ίδια κριτίρια τα αυτοκίνητα και δεν έβαζαν τα VAGογυαλιά πιστευω πως αυτά έπρεπε να είχαν γραφτεί καιρό τώρα.Και στο κάτω κάτω σε τι υστερεί ένα Megane σε σχέση με ένα A3 που αποτελεί premium προταση.Στο όνομα το σήμα και πουθενά αλλού(α μην ξεχάσω και την εκτίμηση του Έλληνα ).
http://www.auto-internet.gr/testsqz.php ... %20Fluence
Η κριτική αυτή ανταποκρίνεται κατα 95% στο Fluence ως αυτοκίνητο.(Την ανέβασα διότι βαρέθηκα να διαβάζω μπαρούφες στον είδικό τύπο ).Περισσότερα νέα μόλις γυρίσω από διακοπές που θα το ανοίξω λίγο .(Για να επαληθεύσω τα περί θορύβου)
Λοιπόν αυτό το αυτοκίνητο το χαζεύω σαν γκόμενα κάθε φορά που το βλέπω.Προχθες έξω από την αντιπροσωπεία στην Μεσογείων κόντεψα να σκοτώσω μία κυρία.Το έχω ερωτευθεί .Έτσι μου έρχεται να πω στην αντιπροσωπέια να μπω στο αυτοκίνητο να κλειδώθω και να μην βγω ποτέ .Αχ
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
ε ναι φανταζομαι το connexion box θα εχει σαν αξεσουαρ...Αυτο τοποθετειται εδω ξερεις?
Εάν όπως σου έγραψα κρίνω από το Fluence μου μάλλον ναι μαζί με το ηχοσύστημα της Arkamys ως εξτρά.Το ηχασύστημα αυτό όταν το αγόρασα εγώ μου είπαν ότι τοποθετείται σε αυτοκίνητα που έρχονται στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας(όχι ετοιμοπαράδοτα δηλαδή)αλλά έπρεπε να περιμένω 2 μήνες και κάτι.Δεν νομίζω δηλαδή να τοποθετείται εδώ αλλά κατευθείαν από το εργοστάσιο.
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
να κανω αλλη μια ερωτηση μηπως ξερει κανεις τι παιζει...Στο site της renault εχει το παρακατω αξεσουαρ
ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΗΧΟΥ
Οι υποδοχές USB και iPod επιτρέπουν τη σύνδεση και τον χειρισμό αντίστοιχων εξωτερικών συσκευών απότα χειριστήρια του ηχοσυστήματος στο τιμόνι, ενώ η υποδοχή AUX επιτρέπει τη σύνδεση οποιασδήποτε εξωτερικής συσκευής ήχου.
Ξερουμε αν αυτο μπαινει εδω;και αν ναι, ειναι ευκολη η τοποθετηση του και ποσο κοστιζει;
Μηπως το εχει αυτο το αξεσουαρ καποια εκδοση;
Αρχικά κάμια έκδοση δεν έχει standard την μονάδα αυτή.Όλες οι εκδόσεις του Megane έχουν θύρα RCA(αναρωτιέμαι ακόμα ποιος το σκέφτηκε αυτό) για σύνδεση εξωτερικών συσκευών.Από το Fluence που ξέρω τέτοια μονάδα σύνδεσης έχει μονο το ηχοσύστημα της Arkamys 5.1 και μάλιστα προεραιτικά.Άρα πιθανότατα και στο Megane μόνο προαιρετικά θα μπαίνει μαζί με αυτό το ηχοσύστημα.Για τον χειρισμό τώρα από όσο ξέρω από ένα Clio 3 rip curl με conection box(το ίδιο με αυτό που ρωτάς)για τη θύρα USB γίνεται κανονικά ο χειρισμός από το χειριστήριο του ηχοσυστήματος στο τιμόνι όπως νομίζω συμβαίνει απ' ότι θυμάμαι και για το i-Pod.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Vel Satis-C6-607 τέλος.Κρίμα γιατί χάνονται τρία αυτοκίνητα με χαρακτήρα πράγμα που δεν βλέπουμε τακτικά τα τελευταία χρόνια.
Γιατι τελος η c6 εχασα κανα επεισοδιο..?
Ουσιαστικά κι αυτή αφου πριν περίπου 2 μήνες είχα διαβάσει ότι μέχρι τα τέλη του 11 θα έχει σταματήσει και του C6 η παραγωγή.