Posts made by nonos

''Επιμενω'' παντως οτι το FR ειναι αμεσα συγκρισιμο και καλυτερο μαλλον deal χωρις αυτο να σημαινει οτι ο Σαργος θα πεις οτι θα βγει χαμμενος απο την επιλογη του.

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Γούστα είναι αυτά...
Για μένα π.χ. η Βαρκελώνη είναι ο πλέον υπερτιμημένος τουριστικός προορισμός από τους θεωρούμενους top. Αν αφαιρέσεις τα έργα του τεράστιου Gaudi, τι μένει; Μια ομορφότερη Θεσσαλονίκη ( ) που κατάφερε κι έφτιαξε μια ωραία παραλία. Σε καμία περίπτωση δε συγκρίνεται με τη Μαδρίτη.

Εχεις παει στη Βαρκελωνη?

Εχει η Θεσσαλονικη Μουσειο Μοντερνισμου, Basilica Sagrada Familia, παρκο Μοντζουικ, Basilica Santa Maria del Mar, Camp Nou κτλπ? Εδω ενα μετρο παλευουμε

Συμφωνω οτι η Μαδριτη ειναι υποτιμημενη.

Έχω πάει και Βαρκελώνη και προφανώς Θεσσαλονίκη! Κι επιμένω ότι η Βαρκελώνη (μαζί με όλα αυτά που ανέφερες και αφαιρουμένων των έργων του Gaudi) μου θυμίζει μια ομορφότερη Θεσσαλονίκη!
Εξάλλου σαν την Χαλκιδική δεν έχει!

Υπερτιμημένη η Βαρκελώνη όσο δεν παίρνει! Πάρε δέκα προορισμούς από αυτούς που έχω πάει και κατά τη γνώμη μου είναι σαφώς ανώτεροι :
Πρώτα και πάνω από όλα οι τρεις ευρωπαϊκές παραδοσιακές μητροπόλεις: Λονδίνο, Παρίσι, Ρώμη.
Συνεχίζω με άλλες 3 πρωτεύουσες : Μαδρίτη, Πράγα, Βερολίνο.
Και τελειώνω με κάποιες μικρότερες πόλεις: Φλωρεντία, Βενετία, Σιένα, Δρέσδη.

Ειναι σιγουρα υποκειμενικο ζητημα (π.χ. το Λονδινο δε μου ειπε κατι). Τη Ρωμη τη καραγουσταρα και προτιμω τη Μαδριτη απο τη Βαρκελωνη αλλα συνεχιζει να μου εξαιρετικα αστειο το να συγκρινεις τη Θεσσαλονικη με τη Βαρκελωνη, σορρυ...

Με μικροτερες πολεις δε βρισκω λογο να συγκρινουμε τη Βαρκελωνη και υποθετω οτι τις εχεις επισκεφθει για να εχεις αποψη. Κι εγω επισης καραγουσταρα το Φαρο της Πορτογαλιας οταν πηγα αλλα δεν ειναι συγκρισιμο μεγεθος/πολη με τη Βαρκελωνη.

Εν πασει περιπτωσει ειμαστε και χοντρα οφ τοπικ καθως το θεμα ειναι αλλου προσανατολισμου, οχι τουριστικου.

Ο χρήστης gatoz έγραψε:
εισαι πεζος
περνας ενα ράντομ φαναρι στη τσαλδαρη, περιστερι.
αυτοκινητα περμενουν.
οι λογοι να τα κυτταξεις

1. μιφλατο μπλοντ στο τιμονι
2. μιλφατο μπρουνετ μπροστα δεξια
3. ακουγεται δυνατα τερλεγκας, λεβεντογατος στο τιμονι
4. ειναι σιβικ
5. νο ματερ γουατ, ειναι αλφα

Το 5 μαστορα...ιδιως αν το οδηγαει το 1

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Είναι απλά θέμα περιγραφής και τίποτα άλλο. Η εργασία για την αλλαγή στα τακάκια απαιτεί να βγεί η ζάντα, τώρα εάν θα την χρεώσουν ξεχωριστά την εργασία ή θα την προσμετρήσουν στην χρέωση εργασίας για αλλαγή στα τακάκια είναι καθαρά τεχνικό θέμα, η ουσία είναι ότι πάντα χρεώνεται.

Συμφωνω.

Εγω G θα περιμενα να εχει παρει

Σαργε καλοταξιδο ,δε το χα παρει χαμπαρι!

Γμστ
Αλλα εγω δε το πληρωσα!

Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:

Όλα τα άλλα χατσμπακ πχ focus ,i30, leon μου φαίνονται πολύ άχρωμα και άγευστα ή απλώς τα βγάζουν για να υπάρχουν πχ astra.

Και οδηγας 2 τογιοτα ας πουμε?

Υπαρχει και το leon FR ,λεω γω τωρα...

Ουτε εσυ ανοιξες το λινκ.
Εκτος κι αν απαγορευεται μετα απο ενα συγκριτικο να αναπτυχθει διαλογος

Καλημερα Σπυρο!
Καμια σχεση το χρωμα του αυτοκινητου μου. Εγω ετυχε και το ειδα εξωτερικο σ αυτο το μπλε και θυμαμαι τη χαζεψα τη Κλειω. Του παει απιστευτα με την πιο πολυακτινη αλουμινενια ζαντα.

Βασιλη σου εχω στειλει ενα μινιμαλιστικο πμ

Και το γαλαζιο μη μεταλλικο το ανοιχτοχρωμα του παει πολυ ,οπως και το κιτρινο ( ) στα ματια μου. Τι σχεση εχει τωρα το αυτοκινητο μου, που το ενα ειναι και κυπαρισσι μαλιστα, δε ξερω.

Το εχω δει απο κοντα και ειναι μακραν το καλυτερο χρωμα για το clio στα ματια μου. Πολυ classy Περισσοτερο και απο το κερασι-μπορντω που φορεθηκε και αρκετα.

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Μάλλον δεν πρόσεξες ότι η εγγύηση περιλαμβάνει όλα τα μηχανικά μέρη... Επίσης αυτό το 'μπ@υρδελόχαρτο', από την επίσημη αντιπροσωπεία, είναι κάτι που πιθανώς δεν θα το έχει καν το άλλο μεταχειρισμένο που θα βρει, κατόπιν της πρότασης σου...

...μετά τα προχθεσινά τί λές;...Επιμένεις να το πάρει;

Εσύ τα προχθεσινά τα ήξερες μια μέρα νωρίτερα, ταξιδιώτη του χρόνου;

Κατά τ' άλλα ναι, θα το προτιμούσα από το ίδιο μεταχειρισμένο από ιδιώτη με μηδενική εγγύηση!

Σοβαρα μιλας?? Θα παιρνες αμαξι που κανει σα τρακτερ επειδη εχεις εγγυηση και θα δεχοσουν και απο πανω να συναλλαχθεις με καποιον που σου λεει οτι δεν εχει τιποτα ενω εχει?
Τελικα καλα μας κανουν!

Λοιπον η απαντηση ειναι η εξης:

Μετά από έλεγχο που έγινε στις 17/09/2018 από το συνεργείο μας, σε επανάληψη του ελέγχου στις 10/9, διαπιστώθηκε ότι:

1.   Δεν υπάρχει καμία ένδειξη βλάβης που να σχετίζεται με το σύστημα χρονισμού του κινητήρα
   

2.   Ο θόρυβος που ακούγεται κατά τη λειτουργία του κινητήρα αποτελεί λειτουργικό θόρυβο της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου και κρίνεται απόλυτα φυσιολογικός. ( Μου ειπαν προφορικα οτι ακουγοταν πιο εντονος επειδη το αυτοκινητο ειναι σε γκαραζ και δεν κινειται)                                                                                                     
   

3.   Υπάρχει online πρωτόκολλο διάγνωσης από 10/9/2018 απουσία σφαλμάτων.
   

Επισης 1 χρονος εγγυση στα μηχανικα μερη μεχρι 10κ κμ και με μεγιστο κοστος 2κ

Γνωμες?

Να το παρεις αγορι μου γιατι χωρις εσας δε θα μεναν τα καλα για εμας. 3 σελιδες σου λεμε μακρια και εσυ ακομα το ζαλιζεις. Παρτο λοιπον!
Η προσωπικη μου εκτιμηση απο αυτα που εχεις γραψει ειναι οτι το αυτοκινητο δε το ανοιξαν καν...

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:
Γούστα είναι αυτά...
Για μένα π.χ. η Βαρκελώνη είναι ο πλέον υπερτιμημένος τουριστικός προορισμός από τους θεωρούμενους top. Αν αφαιρέσεις τα έργα του τεράστιου Gaudi, τι μένει; Μια ομορφότερη Θεσσαλονίκη ( ) που κατάφερε κι έφτιαξε μια ωραία παραλία. Σε καμία περίπτωση δε συγκρίνεται με τη Μαδρίτη.

Εχεις παει στη Βαρκελωνη?

Εχει η Θεσσαλονικη Μουσειο Μοντερνισμου, Basilica Sagrada Familia, παρκο Μοντζουικ, Basilica Santa Maria del Mar, Camp Nou κτλπ? Εδω ενα μετρο παλευουμε

Συμφωνω οτι η Μαδριτη ειναι υποτιμημενη.

Tarracoulo μ επιασε με την αισθητικη του...

Απο δω ξεκινησε η κουβεντα! Μια χαρα on topic ειμαστε! Συγκριτικο σε συγκεκριμενο θεμα.
Αλλη φορα να σαι πιο προσεκτικος.

Ο χρήστης Lap έγραψε:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-gs-vs-citroen-c4-cactus-cetait-mieux-avant-9368400_p_2.html

Με λιγα λογια, αλλο πραγμα η υδραυλικη αναρτηση.

Ενδιαφερον δε, το οτι με τιμες παρουσης αξιας η gs, κοστιζε 17 χιλ €

Οταν ελεγα πως απο τοτε επρεπε να ειχε αποσβεσει το οποιο κοστος εξελιξης της, και μεσα απο την μαζικη παραγωγη να ηταν σε τιμες ενος γκολφ, την ελεγαν ακριβη λυση.

Πανεμορφη η gs, και ιδιαιτερα μετα τα τοσα χρονια. Ιδιαιτερα, απο τις μπροστινες πορτες, το φτερο, τις ροδες το καπο και τη μουρη τη θεωρω σχεδον εργο τεχνης. Τελειες αναλογιες και επιφανειες. Απο πισω κατι με χαλαγε.

Αυτος ο διακοπτης της αναρτησης διπλα στο καθισμα το οδηγου, ηταν ο λογος που ξεκινησα να ψαχνω για τα σιτροεν. Οταν καταλαβα τι εκπληκτικη τεχνολογια κουβαλουσαν και παρκαραν ετσι απλα στον δρομο σαν απλα καθημερινα αυτοκινητα, με εξιταρε το ενδιαφερον ακομα πιο πολυ.

Ο χρήστης wantone έγραψε:
Ουτε στη Γερμανια δεν θα πηγαινα σαν τουρίστας.

Το δεχομαι μονο αν εχεις να επιλεξεις μετα Γερμανιας και Πραγας, Λισαβωνας, Βαρκελωνης πχ.

Κατα τ αλλα με καλυψαν οι επομενες απαντησεις.

Ο χρήστης barimagas έγραψε:
Αυτές οι ιστορικές αναδρομές είναι πολύ κουράστηκες. Τώρα έχουμε 2018. Τι μας νοιάζει τι πωλούνταν πριν 40 χρονια;; Τι σχέση έχει με τον κάκτο που θα αγοράσεις σήμερα;;

Ναι γιατι ας πουμε συμμετειχες σε καμια κουβεντα και σου χαλασαμε το ειρμο..!
Δε κοιτας να μαθαινεις τίποτα λεω γω που ενοχληθηκες κιολας απο πανω!