Posts made by msamaro

Ο χρήστης kouk έγραψε:
08:00 Βάρκιζα!

Φαντάζομαι είναι ευπρόσδεκτα και καινούργια μέλη, ε;
Στη βάρκιζα, που ακριβως;;;

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
FORD: DUVAL, GARDEMEISTER, ANDERSSON

Gardemeister έχει εμπειρία αλλά αμφιβάλω για την ταχύτητα του, απ'την άλλη ο Andersson έχει ταχύτητα, έχει μέλλον, αλλά δεν έχει εμπειρία από όλους τους αγώνες. Δύσκολη επιλογή...

Ρε παιδιά για βοηθήστε! Ποια είναι η πιο εύκολη-γρήγορη διαδρομή για να πάει κανείς απο τα βόρεια προάστεια στήν ειδική Πλάκα για παράδειγμα;; Μέσω Αττικής Οδού συμφέρει;;

Μόλις πρόσεξα ότι ο Σωτήρχος άλλαξε αυτοκίνητο, saxo kit car!!
http://www.photorallypress.gr/sotirchos ag anna.jpg
Ευχάριστη έκπληξη, λέτε να καταφέρει να πιάσει τον Ευσταθίου στο μέλλον;;

Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Χεχε ναι, αν και εγω ειμαι εδω καιρο .....
2.05. εκανε ο Ατζεμης. Ο Κυριτσης εκανε 2.22
Παρακατω κανω copy/paste απο το rally.gr

2 23 ATZEMHΣ BAΣIΛHΣ PEUGEOT 106 RALLYE N/1 2:08.82 2:05.26 4:14.08

5 43 KYPITΣHΣ BAΣIΛHΣ HONDA CIVIC TYPE-R N/3 1:58.77 2:22.33 4:21.10

Oχ δεν πάω καλά τελευταία. Μ'αρέσει που επέμενα κιόλας! Έχεις απόλυτο δίκιο! Όντως είσαι καιρό, αλλά δεν είχα δει δημοσίευση σου το τελευταίο διάστημα.

Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Του Ατζεμη εννοεις μαλλον....

Γεια σου Τίμο, βλέπω η μοντελιστές γινόμαστε πιο πολλοί σ'αυτό το Forum.
Όχι του Κυρίτση εννοούσα που έκανε 2:05. Μάλλον θα ήταν με στεγνό γιατί δεν δικαιολογήται αλλιώς....

Πρόσεξε κανείς τον χρόνο του Κυρίτση με 106 rallye στη Ν1 στο δεύτερο ανέβασμα με βροχή; Νομίζω είναι ο καλύτερος χρόνος γενικές για το δευτερο ανέβασμα! Αρκετά εντυπωσιακό!
Εντυπωσιακές επίσης είναι και οι διαφορές των 4 πρώτων της Ν4 στο πρώτο ανέβασμα! Φανταστική Κόντρα!!!!

1. Κύρκος Λεων. - Βωβός = 2
2. Κύρκος Λαμπ. - Ευσταθίου = 1
3. Τσάδαρης - Καϊτατζής = 2
4. Βαλαβάνης - Καραμήτρος = 2
5. Καμπύλης - Κύρκος Δ. = 2
6. Ξανθάκος - Κοσμόπουλος = 1
7. Lourbas - Πλάγος = 2
8. Χατζηρήγας - Παπανικολάου = 1
9. Χαρπίδης - Λούβαρης = 1
10. Ζάχος Β. - Πανουριάς = 1
11. Χαλάτσης - Ακράτος = 2
12. Ταχτάς - Λυκάκης = 2
13. Βαλαλάκης - Κίκιζας = 2

Όντως το rally.gr δεν έβαλε αναλυτικά αποτελέσματα... Κρίμα... θα είχε πολύ ενδιαφέρον να βλέπαμε τις διαφορές στην Ν4!

Πειράζει να πω μόνο την χειρότερη προσωπικότητα της χρονιάς;;;
Σίγουρα ο Μπριατόρε!! Η απόφαση του, να βάλει στην θέση του Τρούλι τον βιλνέβ για να πάρει πιο πολλούς βαθμούς απο την Μπαρ είναι ότι πιο χαζό άκουσα φέτος!! Τη στιγμή που ο Τρούλι όταν αντικαταστήθηκε είχε περισσότερους βαθμούς από τον teammate του τον Αλόνσο! Πολύ χαζό εκμέρους του....

Tελικά καταλήγουμε σε αυτο που έλεγα εγώ στην αρχή! Ότι δηλαδή είναι ηγιές ένα από τα όνειρα σου να είναι και η απόκτηση ενός σπορ αυτοκινήτου. Δεν είναι ούτε ανώμαλος, ούτε καθυστερημένος κάποιος που ονειρεύεται την απόκτηση ενός ακριβού αυτοκινήτου.
Και μη μου πείτε πάλι ότι το ηγιές είναι η δημιουργία ενός αυτοκινήτου και όχι η αγορά του, γιατί ο άνθρωπος πρέπει να είναι δημιουργός, γιατί απάντησα και σε προϊγούμενα replies σε αυτό.

Mεγιά Μεγιά, πολύ καλή ευκαιρία ακούγεται! Και είναι ένα αυτοκίνητο που πραγματικά σπανίζει στους ελληνικούς δρόμους!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Ειρήνη ημίν,τέκνα μου!

(Σ' αυτό το forum έχει χυθεί πιο πολύ αίμα για την Ιταλία απ' ότι στον Β'Παγκόσμιο Πόλεμο...)

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Αυτα τα αυτοκίνητα συνήθως αγκομαχούν στην πόλη,όπου υπεργηροι ιδιοκτήτες τα οδηγουν με 50 στην δεξιά.Μοναδικός σκοπος αγοράς τους ειναι το πουλ-μουρ.Αλλωστε αυτά τα αυτοκίνητα θελουν αριστες συνθήκες(βλέπε:ΠΙΣΤΑ) για να δείξουν τι παραπανω προσφέρουν από το opel astra και από ένα τουμπανιασμένο 20vt.
Επισης το πόσοι ειναι σε θέση να οδηγήσουν ένα τέτοιο όπλο,δεν θα έπρεπε να καθορίζεται μόνο από το πορτοφόλι....

Εντάξει και η Deltona του Καββαθά με τα 220hp αγκομαχά στην πόλη! Αλλά την αγόρασε!
Σίγουρα αυτά τα αυτόκινητα δεν είναι για μέσα στην πόλη,δεν ειναι για τους ελληνικούς δρόμους και δεν είναι για καθυμερινή μετακίνηση. Είναι να υπάρχουν στο γκαράζ και να βγαίνουν έξω σπάνια για μία βόλτα σε μία πίστα ή σε μία ασφαλή διαδρομή! Και φυσικά τίποτα από τα δυο δεν υπάρχει κοντά στην Αθήνα, αφού στα μέγαρα αποκλείεται να ξεδιπλώσει τις δυνατότητες της μία Φεράρι.

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

Μάλλον ποιο σωστά, ΕΓΩ ΠΟΥ ΖΩ ΤΩΡΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΚΑ ΜΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΥΤΟ ΤΟ 'ΔΙΚΑΙΩΜΑ'???

Με αυτή τη λογική που διαθέτεις σε διαδεβαιώ πως δε θα ζήσεις και πολλά όμορφα πράγματα στη ζωή σου... Αν τα όνειρά σου περιορίζονται στην αγορά πανάκριβων λαμαρινών τότε πρόβλημά σου και δικαίωμά σου.... Αλλά μην περιμένεις και πολλά από τον εαυτό σου...

Eιλικρίνα δεν καταλαβαίνω από που συμπέρανες σε αυτά που έγραψε ο Νικόλας ότι τα όνειρα του περιορίζονται ΜΟΝΟ στην αγορά πανάκριβων λαμαρίνων!

Το ζητούμενο είναι τί μας έρχεται στο μυαλό κοιτάζοντας την F50 μέσα από τις φωτογραφίες των 4Τροχών.

1. Άρε και να την είχα, δε θα μου την έβγαινε κανείς
2. Μακάρι να μπορούσα και εγώ να αποτελώ μέρος της τεχνικής ομάδας που δημιούργησε αυτό το αριστούργημα
3. Aurelio Lampredi, Gioachino Colombo, Vittorio Jano, Giuseppe Merosi, Orazio Satta......

Απάντησε μόνος σου σε αυτή την ερώτηση και αμέσως θα καταλάβεις ότι είναι κρίμα να υποβιβάζεις ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ τα ΔΙΚΑ ΣΟΥ όνειρα.... Είναι κρίμα να περιορίζεις τα όνειρά σου μέσα σε ένα μάτσο λαμαρίνες....

Εγώ κοιτάζοντας την φωτογραφία μίας F40 το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό είναι να μπορούσα να την οδηγούσα έστω και για λίγο, να έκανα ένα γύρο για παράδειγμα στο Nurburgring! Ο καθένας έχει το δικαίωμα να έχει τα δικά του όνειρα! Δε νομίζω ότι υποβιβάζω τα όνειρα μου, όταν το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό βλέποντας μία F40 είναι κάτι τέτοιο!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Αν όνειρο ζωής για σένα είναι να ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ, είσαι βλάκας. Γιατί, απλά, ο 'άνθρωπος' που ζει για να αγοράζει δεν ασχολείται - κατά κανόνα - με το τι κρύβεται πίσω από αυτό για το οποίο σκάει τα λεφτά του. Δηλαδή, δεν τον ενδιαφέρει η τεχνολογία, η νοοτροπία, η σκέψη. Τίποτα απ'όλα αυτά. Δεν αγοράζει κάτι επειδή εκτιμά την προσπάθεια αυτών που το φτιάξανε. Αγοράζει ΣΗΜΑ. Αγοράζει ΟΝΟΜΑ. Αγοράζει για ΠΟΥΛ-ΜΟΥΡ.
Άνθρωπος είναι αυτός που έχει ως όνειρο ζωής να ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ.

Συμφωνώ απόλυτα με τα λεγόμενα του skullone.
Όντως το ηγιές είναι να ονειρεύεσαι τον σχεδιασμό και την κατασκευή ενός προϊόντος, είτε αυτό είναι αυτοκίνητο, βάρκα, αεροπλάνο ή οτιδήποτε άλλο. Δεν διαφωνώ σε αυτό! Και το δικό μου όνειρο άλλοστε είναι αυτό, αφού βρίσκομαι στο τέταρτο έτος σπουδών που έχουν σχέση με την μηχανολογία και ελπίζω σε ένα καλό μεταπτυχιακό. Το θέμα για μένα είναι ότι το ένα δεν αναιρεί το άλλο!
Τι εννοώ με αυτό;;
Μπορεί εγώ να έχω σαν όνειρο να ασχοληθώ με την μηχανολογία, κάτι που στη χώρα που ζούμε είναι από δύσκολο εώς απίθανο, αλλά επειδή ταυτόχρονα ένα απο τα όνειρα μου είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο, αυτό αυτομάτως δε με καθιστά καθυστερημένο!

Θυμάται κανείς πόσο καιρό είχε να γίνει αυτό ξανά; Να τερματίσουν δηλαδή το πολύ 5 (ίσως και λιγότερα) wrc;;;
Πάντως αν συνεχιστεί αυτή η εικόνα και σε επόμενους αγώνες του χρόνου, θα προτιμήσω και εγω dtm kai etcc

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι αφού ο κ. Καββαθάς είναι αρνητικός σε ότι αφορά την βελτίωση των αυτοκινήτων, τότε γιατί στο τελευταίο τεύχος υπήρχε ένθετο με θέμα την βελτίωση;;;;;;;;;
Επίσης στο τελευταίο τεύχος αναφέρει χαρακτηριστικά ότι κανείς δε χρειάζεται 350 άλογα!! Εκτός αν τρέχει σε αγώνες!! Τότε μήπως θα έπρεπε να κλείσουν εργοστάσια όπως της Φερράρι, της Μαζεράτι, της Πόρσε κλπ;;;
Σε ποιους απεφθείνονται αυτά τα εργοστάσια;;;;;;;;;;
Επίσης έχω προσέξει ότι τα λεγόμενα του κ. Καββαθά διαφέρουν πολλές φορές δεοντολογικά από αυτά των υπολοίπων δημοσιογράφων του περιοδικού. Για παράδειγμα έχει τύχει να διαβάζω να κατηγορεί όσους αγοράζουν τεράστια τζιπ και μένουν στην Αθήνα, την στιγμή που ο Θέμος (ο αναστασιάδης) αναφέρεται με λατρεία στο Pajero του....
Περίεργα πράγματα, δεν νομίζετε;;;

Ο χρήστης IKE έγραψε:
είπα δεν θέλω σχόλια

Ε δεν έκανα...
Το θέμα πιστεύω είναι ότι τα πιστεύω του Καββαθά μπορεί να είναι σωστά αλλά ο τρόπος που τα εκφράζει είναι λάθος! Είναι πολύ υπερβολικός και αδυνατώ να πιστέψω οτί και αυτός δεν ονειρευόταν κάποτε ένα καλό σπορ αυτοκίνητο. Δε μπορείς να αποκαλείς όσους ονειρεύονται ένα σπορ αυτοκίνητο καθυστερημένους έστω και αν βαθύτερα εννοούσε κάτι άλλο.

εγώ να πω ότι υπάρχουν ανοιχτά ήδη δύο τόπικ γύρω από τον Κ.Κ.

καλύτερα να έγραφες εκεί

Sorry, δε το είχα προσέξει! Ρε παιδιά με παρεξηγήσατε! Δεν είπα ότι δεν θέλω να κάνω τίποτα άλλο στην ζωή μου!! Έχω πολλά χόμπυ (αθλητισμός, μοντελισμός) αλλά αν με ρώταγες τώρα το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να κάνω σε λίγα χρόνια (εκτός φυσικά από το να έχω την υγεία μου, τους φίλους μου και μια καλη δουλειά!) είναι ένα δυνατό σπορ αμάξι.
Όσο για το >'με βοήθησε να γίνω καλύτερος άνθρωπος'

... no comments