Posts made by msamaro

ξερει κανείς τι είναι αυτά τα δύο κόκκινα στα δεξιά της οθόνης?

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Ακριβώς τον ίδιο συντονισμό είχα κι εγώ. πίσω από τον εσωτερικό καθρέφτη.
Ακουμπάει το πλαστικό στο γυαλί.
Το διόρθωσα πανευκολα και πλέον δεν ακούγεται προς το παρόν τίποτα.

Πως ακριβώς το διόρθωσες? Αγόρασα πριν δύο εβδομάδες ένα eSkyacti-X και αμέσως φεύγοντας από την αντιπροσωπεία παρατήρησα τον συντονισμό του εσωτερικού καθρέφτη. Αρκετά απογοητευτικό για αυτοκινητο που είχε γράψει λιγότερα από 30km.

1. Ogier
2. Latvala
3. Neuville
4. Hirvonen
5. Ostberg

PS - Ogier
SS - Ogier
Team - VW

Ερώτηση προς τους oil specialists. Αγόρασα πρόσφατα ένα clio 182 το οποίο όταν είναι πολύ ζεστό ακούγεται άσχημα στο ρελαντί. Μόλις σηκώσει στροφές ο θόρυβος φεύγει. Απ’ότι διάβασα σε διάφορα forums είναι το cam phaser της εισαγωγής που δεν λιπαίνεται καλά και έχει φθαρεί με τα χρόνια. Τα λάδια τα άλλαξα με το που αγόρασα το αυτοκίνητο πριν μία εβδομάδα αλλά δεν ξέρω τι μάρκα λαδιών έβαλαν στο συνεργείο που το πήγα.

Αξίζει να τα ξαναλλάξω με κάτι πιο ειδικό (amsoil? Motul?)? Υπάρχει πιθανότητα να μειωθεί ο θόρυβος με κάποιο άλλο λάδι και αν ναι, με ποιο?

1. Ogier
2. Ostberg
3. Hirvonen
4. Sordo
5. Latvala

Team V.W.
SS Ogier
P.S. Ogier

1. Ogier
2. Loeb
3. Hirvonen
4. Latvala
5. Ostberg

PS: Ogier
SS - S. Ogier
Team - Citroen

1. Ogier
2. Ostberg
3. Hirvonen
4. Latvala
5. Sordo

SS: Ogier
P.S.: Latvala
Team: VW

1. Ogier
2. Hirvonen
3. Ostberg
4. Novikov
5. Latvala

SS.Ogier
P.S. Latvala
Team V.W.

1 Loeb
2 Hirvonen
3 Ostberg
4 Latvala
5 Ogier

SS Ostberg
Team Citroen
PS Ostberg

Ηanninen ο δεύτερος οδηγός για τον Wilson! Αυτό και αν ήταν εκπληξη...

Εδιτ: Μάλλον ως ιδιώτης και όχι με την Qatar? Δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα...

Σίγουρα δεν είναι ικανός για πρωτάθλημα αλλά είναι ακόμα γρήγορος ο Peter και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι κέρδισε 44 ειδικές συνολικά φέτος. Τρίτος σε συνολικές νίκες ειδικών πίσω από Loeb και JML και πολύ πιο μπροστά από Hirvonen που είχε μόνο 31. Αν δεν είχε κάνει λάθη θα μπορούσε να είχε πάρει και 1-2 νίκες ίσως.
Νόμιζω πως το άγχος να πάρει μία νίκη μετά από τόσα χρόνια τον οδήγησε να πιέζει παραπάνω απ'ότι μπορεί με αποτέλεσμα να κάνει λάθη. Μία τακτική σαν του Hirvonen (πάω όσο μπορώ...) θα ήταν πιο χρήσιμη για τον ίδιο αλλά και για την Ford.

Με τους οδηγούς που έμειναν στο πρωτάθλημα για του χρόνου πάντως, φαίνεται πως μόνο ο Ogier και ο JML έχουν την δυνατότητα για πρωτάθλημα. Προσωπικά δίνω περισσότερες πιθανότητες στον Ogier.

1 Loeb
2 Latvala
3 Hirvonen
4 Solberg
5 Sordo

PS Latvala
SS Loeb
Team Citroen

Εγώ πάλι πιστεύω πως δεν φταίει ο Wilson αλλά η ανικανότητα των οδηγών της Ford. Το Fiesta έχει αποδήξει πολλές φορές ότι είναι γρήγορο αυτοκίνητο ικανό για νίκες ακόμα και στην άσφαλτο. Στο μόνο που του καταλογίζω ευθύνες είναι η αδυναμία του να κοντρολάρει τον Λάτβαλα όταν τρακάρει το ένα αυτοκίνητο μετά το άλλο... Επίσης είμαι σίγουρος πως o Wilson κρατάει τα έξοδα της ομάδας σε minimum επίπεδα και αυτό φαίνεται και από τους μισθούς των οδηγών. Και αυτό σίγουρα βολεύει την Ford.
Η Ford δεν είναι έχει τα κέρδη της VW σε καμία περίπτωση. Ενδεικτικά η Ford βγάζει κέρδος 5% max από το κάθε αυτοκίνητο που πουλάει, ενώ η VW φτάνει μέχρι και 20% κέρδος στο κάθε αυτοκίνητο εφαρμώζοντας οικονομία κλίμακας. Οπότε σε καμία περίπτωση μην περιμένουμε από την Ford εμπλοκή στο WRC με budget επιπέδου VW. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι η VW θα είναι 100% έτοιμη για του χρόνου. Και δεν θα μου κάνει εντύπωση αν το polo κερδίσει στον πρώτο του αγώνα.

1 Loeb
2 Latvala
3 Solberg
4 Sordo
5 Neuville

SS Loeb
Power Latvala
Team Ford

1. Latvala
2. P Solberg
3. Hirvonen
4. Ostberg
5. Wilson

Power - P Solberg
SS - Latvala
Team - Ford

1. Loeb
2. Hirvonen
3. Latvala
4. Sordo
5. P.Solberg

ss Loeb
P.S. Loeb
team Citroen

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Επειδή τίποτα δεν είναι τυχαίο, προχθές δημοσιεύτηκε στη Φιλανδία ότι υπέγραψε στη VW οπότε...

Ακούγεται καιρό τώρα... Αλλά τίποτα επίσημο ακόμα.
Ως υποστηρικτής της Ford θα χαρώ αν φύγει γιατί νομίζω έχει αποδείξει πολλές φορές ότι δεν ξέρει πότε να πιέσει και πότε να φυλάξει το αμάξι. Από την άλλη δεν υπάρχει και κάποιος καλύτερος για να τον αντικαταστήσει. Οι Ostberg, Novikov και Tanak δεν είναι έτοιμοι ακόμα...

Τα ίδια έκανε και η Ford πολλές φορές στο παρελθόν. Με πιο πρόσφατο παράδειγμα τον Latvala να δείνει την νίκη στον Hirvonen στην Αυστραλία πέρσυ.
Κακά τα ψέματα ο Loeb είναι μακράν ο πιο ολοκληρωμένος οδηγός και λογικό είναι η citroen να τον υποστηρίζει 100%.

Αυτό που μου έκανε εντύπωση από την Νέα Ζηλανδία είναι πως άκουσα για πρώτη φορά τον Latvala να γκρινιάζει για το φιέστα! Ακούστε τις δηλώσεις του στο τέλος της ειδικής που έχασε 5 λεπτά και θα δείτε ότι ρείχνει φταίξιμο και στο αυτοκίνητο. Αρχή του τέλους για JML και Ford??

1. Latvala
2. Loeb
3. Hirvonen
4. P Solberg
5. Sordo

PS - Loeb
SS - Latvala
Team - Ford

1. P.Solberg
2. Hirvonen
3. Latvala
4. Ostberg
5. H.Solberg

P.S.: Latvala
Team: Ford
SS: P. Solberg