Best posts made by mphysiker

33 χρονών με μπάτζετ έως 31k χωρίς να σε απασχολούν ιδιαίτερα οι χώροι, απλά κλείνεις το 120 m design. Άσε τα (ψευδό)SUV για αργότερα.

Καλησπέρα, αξίζει λέτε σήμερα η βασική F40 στα 25-26 χιλιάρικα? (έχουν μείνει μερικά ετοιμοπαράδοτα)

Το σκέφτομαι (για αντικατάσταση της F20).

@nasosto said in Σκέψεις για πρόωρη αλλαγή αυτοκινήτου:

Διάβασα το νήμα και θα γράψω το εξής: Μην κάνεις τίποτα απ' όσα σκέφτεσαι, ουσιαστικά δεν θα δεις διαφορές. Κάνε υπομονή και κράτα το καινούργιο (διότι καινούργιο είναι) αυτοκίνητό σου.

Για εκεί πάει το πράγμα από ότι φαίνεται.
Λίγο οτι τα μικρά αυτοκίνητα είναι πολύ μικρά (πχ yaris) για τις ανάγκες μας, λίγο οτι οι παραδόσεις πάνε για άνοιξη του '22, λίγο οι αυξήσεις τιμών, μάλλον το αφήνω προς το παρόν.

Πάντως και οι 15-20 πόντοι κάνουν διαφορά κατα τη γνώμη μου, και δεν έιναι μόνο το μήκος αλλά και το πλάτος όπως αναφέρει και ο φίλος παραπάνω. Με το προηγούμενο αυτοκίνητο μου (BMW e87, ΜxΠ ~4,2x1,75m) δεν θυμάμαι να αντιμετωπίζα τόσο μεγάλο πρόβλημα. Τελος πάντων, σας ευχαριστώ όλους για το χρόνο σας και αν έχουμε ανατροπή θα ενημερώσω.

Καλημέρα και χρόνια πολλά σε όλους.

Σχετικά με το θέμα μας και έχοντας πρόσφατα κάνει σημαντική έρευνα αγοράς (είχα δει/μελετήσει/πάρει προσφορά για σχεδόν όλα τα b-suv της αγοράς) έχω να πω το εξής: πάρε ένα c- hatchback.

Τα b-suv είναι τραγικά υπερτιμημένα χωρίς να υπερτερούν πουθενά έναντι των hatchback, το αντίθετο μάλιστα. Οπότε εγώ θα πρότεινα ανάλογα με τις ανάγκες/προσωπικό σου γόυστο, κάποιο μεταξύ των Corolla, Leon FR, Focus και... BMW 116i. Η τελευταία ήταν η η δική μου επιλογή. Την έκλεισα λίγο πάνω από 23k με 2-3 εξτραδάκια και την λες έως και VFM, τη στιγμή που πχ puma και 2008 βγαίνουν στα 24+.

Αν επιμείνεις σε suv, τότε θεωρώ οτι Kona και Juke είναι τα πιο VFM αυτή τη στιγμή.

Καλημέρα,

Για το φίλο που με ρώτησε για το θέμα με τον θόρυβο που ακούγεται από το αυτοκίνητο (για κάποιο λόγο δεν μπορώ να σου απαντήσω με πμ): πήγα το αυτοκίνητο για αυτόν τον λόγο σε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή, ανέφερα το πρόβλημα και αμέσως ο υπεύθυνος, αφού είδε το αυτοκίνητο, μου είπε ότι οφείλεται σε ελαττωματικά αμορτισέρ.Το ελάττωμά τους δε, αφορά μόνο τον ήχο και όχι τη λειτουργία τους. Αν προσπαθήσεις μάλιστα να το κουνήσεις, σπρώχνοντάς το από το πλάι θα τον ακούσεις. Μου είπαν επίσης ότι το πρόβλημα είναι γνωστό στα μεγκάν.  Έγινε παραγγελία (τα καλύπτει η εγγύηση) και περιμένω να έρθουν για να γίνει η αντικατάσταση. Για οποιαδήποτε εξέλιξη θα ενημερώσω.

Καλημέρα,

έχοντας παραγγείλει τον Νοέμβρη του '21 και έχοντας ενημέρωση τέλη Μαΐου από την αντιπροσωπεία ότι πάμε για παράδοση τέλη Αυγούστου (άρα Σεπτέμβριο και βλέπουμε), ακύρωσα την παραγγελία συνεκτιμώντας ωστόσο και άλλα δεδομένα.

ΥΓ. Η αρχική εκτίμηση για παράδοση ήταν για Απρίλιο του '22.

Γιατι δεν το δεχτηκες? Αν επιτρεπεται ....

Καλημέρα,

1ον γιατί με βάση την δική μου αρχική διαμόρφωση υπήρχε αύξηση τιμής περί τις 2500 (εκτός αν το αγόραζα λευκό και "γυμνό")
2ον γιατί είχε ήδη καθυστερήσει η παραλαβή 4+ μήνες από την αρχικώς δοθείσα ημερομηνία (συνολικά 9+ μήνες)
3ον γιατί παρά την αύξηση τιμής ο αντιπρόσωπος δεν δέχτηκε να προσαρμόσει σύμφωνα με τα νέα δεδομένα την τιμή ανταλλαγής του δικού μου μεταχειρισμένου. Το αυτοκίνητο πωλήθηκε σε μάντρα (!) +2000 σε σχέση με την τιμή που έδινε ο αντιπρόσωπος.
4ον γιατί εκείνη την περίοδο βρήκα ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο F20 σε καλή τιμή.

Προς το παρόν είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από το F20, ωστόσο το F40 ήταν και είναι ευκαιρία, ειδικά με τα σημερινά δεδομένα.

@stelios1985 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Καλησπερα σας.Πηγα σημερα σε αντιπροσωπια να ρωτησω για advantage 116d αυτοματο και μ ειπαν 31000.Το 2021 εως 2023 απο περιεργεια τι τιμη την αγορασατε?Επισης απο καταναλωση εντος πολης ποσο παει περιπου?7 L στα 100 χλμ?Ευχαιρστω πολυ

Καλησπέρα, έχω την f20 116d χειροκίνητη με τον Β37 (αν δεν κάνω μεγάλο λάθος, ο κινητήρας είναι o B37 και στην F40) και η κατανάλωση εντός πόλης (Αθήνα) είναι γύρω στα 5,7 - 5,8 L/100km.

καλησπέρα,

έχουμε ενημέρωση για χρόνους παράδοσης;

Δυστυχώς μου μπήκε το μικρόβιο

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Τώρα βλέπω το έκανε και η vw με το golf! Προσφέρει το βασικό της μοντέλο, με 1500 και 116 άλογα στα 24000! Εντάξει λογική τιμή, εάν σκεφτείς ότι πριν ένα χρόνο ζητούσε για το 1000 αρι 27000!

Πριν λίγες μέρες πήρα προσφορά για την έκδοση more με σχεδόν τα πάντα και έξτρα μεγαλύτερη οθόνη, 26χιλ. τελική τιμή (για ετοιμοπαράδοτο).

@red_monster said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@bill_hsd said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@wantone said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@bill_hsd said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@green-power said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@wantone said in Νέα BMW 1 Series 2019:

δεν μπορω να καταλαβω ποιος θα θελει ενα τετοιο αμαξι με τοσο αδυναμο κινητηρα χειροκινητο. μονο αν φοβασαι ζημιες αν ειναι να το κρατησεις15 χρονια.

Αυτοί που το έπαιρναν στη βασική με τα 22000 για το σήμα.

Εκτός από τον ιδιώτη που θα το αγόραζε για πουλ-μουρ, πιθανώς προοριζόταν ως business έκδοση και για leasing/εταιρικούς χρήστες.
Υπήρχε και αντίστοιχο A-Class χειροκίνητο, εντελώς βασικό (με πλαστικό τιμόνι) για παρόμοια χρήση.

ληζινγκ και ενοικιαζομενα, και τα 2 εχουν πουλησει αρκετα.

Για τέτοια χρήση (εταιρικά/leasing/rent a car) μια χαρά ήταν και τα δύο ως entry level μοντέλα, αλλά μέχρι εκεί...Γενικά θεωρώ οτι κάποιος που θέλει να ζήσει πραγματική BMW/Merc εμπειρία, πρέπει να κοιτάξει από 3 ή C και πάνω.

Δεν ξέρω τι εννοείς όταν λες πραγματική bmw, αλλά η επερχόμενη σειρά 1 ακόμα και στη βασική έκδοση της 116 ήταν κάτι παραπάνω από ευχάριστο αυτοκίνητο, αν δε το συγκρίνεις με τα λοιπά της κατηγορίας της, άψογη !

Με πρόλαβε ο φίλος παραπάνω. Με όμοιο τρόπο, φαντάζομαι ότι και ο πελάτης της Toyota θα έχει την "πραγματική εμπειρία χρήσης Toyota" με ένα Land Cruiser συγκρινοντας με την εμπειρία χρήσης ενός YC  ή ενός CHR.

Επίσης για τους φίλους που λένε για "σήμα", που υστερεί μια 116 σε σχέση με ένα γκολφ ή ένα φόκους; ΟΚ, είναι η BMW του φτωχού αλλά εγώ δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα σε αυτό.

Σίγουρα η 116 -σήμερα τουλάχιστον- υπερτερεί στην τιμή: +3 χιλ. το φόκους, +1,5 χιλ το γκολφ.

Εγώ θα κοίταζα και το T-Roc 1.5 150 hp στα 28000. Ικανοποιητικός εξοπλισμός και νομίζω ότι είναι ο ορισμός του "στα όρια B και C" και αν δεν κάνω λάθος πατάει και σε "C" πλατφόρμα. Βέβαια δεν ξέρω τι παίζει από κατανάλωση και επιπλέον μέσα στο 25 λογικά θα έρθει το νέο μοντέλο.

Ειναι στο budget ή με 2 extra παει παραπανω;

Θεωρώ ότι από τη βασική κιόλας με τα 29000 είναι πλήρες, αλλά αυτό είναι και κάπως υποκειμενικό.
Από εκεί και πέρα ναι, με τα έξτρα μπορεί να εκτοξευτεί η τιμή.

Καλημέρα, η δικιά μου πρόταση:
116i f40, έχουν μείνει καμιά 10ρια κομμάτια ακόμα. Πιστεύω θα το βρεις γύρω στα 25, άντε 26 (χειροκίνητο με έκπτωση).

Ειδικά σε σύγκριση με τα άλλα της λίστας σου, είναι μακράν καλύτερο. Επίσης, αν κατάλαβα καλά μένεις στην Άρτα, οπότε δεν θα σε απασχολεί ιδιαίτερα η κατανάλωση εντός πόλης (γιατί αυτό είναι το μοναδικό του μειονέκτημα κατα τη γνώμη μου). OK, δεν έχει και led φώτα.

Βλέποντας οτι όλοι μου προτείνετε super mini λέω κάτι δεν πάει καλά εδω...

Στο αρχικό ποστ ξεχασα να γράψω οτι είμαστε 3μελής οικογένεια. Προς το παρόν η μικρή κάθεται σε καθισματάκι.

Με αυτά τα δεδομένα έχω απορρίψει τα περισσότερα super mini (συμπεριλαμβανομένων και των yaris, swift κλπ) και φλερτάρω περισσότερο με b suv. Ως πιο ολοκληρομένα αυτόματα, έως 20-21k, θεωρώ τα Kona 1.0T 48V exclusive/premium, Juke 1.0T Acenta (αλλά πλαστικό τιμόνι ρε φίλε;) και underdogs τα 208 1.2 100 και Clio ως τα μόνα b segment που μου άρεσαν από όσα είδα.

Αναφορικά με το yaris cross (από τις φωτογραφίες τουλάχιστον) κάνει το #monovitara να φαίνεται κουκλάκι...

Δεν έχετε άδικο, έχω την εντύπωση ωστόσο οτι ένα captur είναι πιο προσεγμένο από ένα clio, ένα 2008 από ένα 208 κ.ο.κ. Αυτή είναι η εικόνα που αποκόμισα από τις επισκεψεις μου στις εκθέσεις. Μπορεί να κάνω κ λάθος βέβαια.

@aposkieros4 said in Σκέψεις για πρόωρη αλλαγή αυτοκινήτου:

Οι επιλογές σου κατά τη γνώμη μου είναι οι παρακάτω:
1)Δίκυκλο, αν οδηγάς τέτοιο, για το 90% των ημερών. ;Oταν βρέχει πολύ κλπ παίρνεις το megane.
2) Ενοικίαση πάρκιν.
3) Αγορά δεύτερου μικρού supermini μεταχειρισμένου (τόσο παλαιού όσο το budget που μπορείς να διαθέσεις) ίσα ίσα να κάνεις τη δουλειά σου, να το παρκάρεις όπου θες κλπ.

Πάμε φουλ για το 2) και βλέπουμε. Το 1) στα 40+ χωρίς προηγούμενη εμπειρία παραείναι ριψοκίνδυνο.

@saifer said in Renault Arkana 2019:

@lap said in Renault Arkana 2019:

Δύο μήνες έμειναν....
Τι είναι;

Πάνε και διακοπές και θα ξεχαστείς.
Ψηφίζω να περιμένεις εδώ που έφτασες.

Δεν είναι έτσι φίλε. Ακριβώς επειδή έρχονται διακοπές έχω εξοργιστεί μιας και ο χρόνος κυλά και δεν γυρίζει πίσω. Ταξίδια που είχες σχεδιάσει, ονειρευτεί με νέο αυτοκίνητο κτλ. Όλα αυτά δεν επιστρέφουν. Στην αναμομή για δίμηνο είμαι από τον Φεβρουάριο. Και κάθε μήνα αυτό το δίμηνο ανανεώνεται. Δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι ο Αύγουστος δεν θα γίνει Σεπτέμβρης, Οκτώβρης κοκ.

Είμαι σε παραπλήσια θέση και σε καταλαβαίνω απολύτως. Παραγγελία της 116i από το Νοέμβριο, ο Απρίλιος έγινε Ιούνιος, ο Ιούνιος, Ιούλιος και τώρα έχουμε φτάσει τέλη Αυγούστου δηλαδή Σεπτέμβρη. Χώρια που τσίμπησε και ένα χιλιαρικάκι. Το ότι δεν θα το έχω στις διακοπές με έχει απογοητεύσει. Και εγώ σκέφτομαι σοβαρά να ακυρώσω την παραγγελία και να βγω στη γύρα για ετοιμοπαράδοτο.

Η καταχώρηση παραγγελίας δε δεσμεύει κανένα από τα δύο μέρη.

Η αντιπροσωπεία έχει τη δυνατότητα να μεταβάλει τον εξοπλισμό, να μεταβάλει την τιμή κτήσης & να αντικαταστήσει το μοντέλο με νέο, το αν θα το δεχτεί ο υποψήφιος αγοραστής είναι άλλο θέμα.

Αντίστοιχα, ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να υπαναχωρήσει σε οποιαδήποτε φάση της παραγγελίας (ακόμα και πριν την εξόφληση της) και να ζητήσει την άτοκη επιστροφή της προκαταβολής του.

Όταν άλλαξε ο βασικός εξοπλισμός από μεταλλικό χρώμα σε πλήρως ψηφιακό καντράν με idrive7 ορισμένοι αγοραστές το δέχτηκαν και ορισμένοι όχι.

Τάδε έφη προ μερικών ημερών ο ευγενέστατος πωλητής στον Σφακιανάκη.

Επιβεβαιώνω και μάλιστα ήμουν από αυτούς που δεν το δέχτηκαν (μαζί και με άλλους λόγους βέβαια).

116i βενζίνη manual.
Η auto ανεβαίνει γύρω στα 28 (και θεωρώ οτι δεν αξίζει όταν η 120 ξεκινάει από τα 29).