Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 332
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by mmarkom

    • RE: RENAULT FORUM

      [quote='thvarveris']Και ένα άσχημο τώρα.
      Ένας επίσημος ντήλερ της επαρχίας από αυτούς που διαθέτουν και άλλες μάρκες στο χαρτοφυλάκιο τους και που στις διαφημήσεις του δηλώνει το 'μαγαζί του' σαν πρώτο ντήλερ της επαρχίας της RENAULT, ετοιμάζεται να 'αποχαιρετήσει' την φίρμα (και την άλλη νομίζω) αφού το συνολικό του 'άνοιγμα' είναι πάνω από 7.000.000 ευρώ. (Τώρα αυτό κανόνι το λένε, αλλά εγώ είμαι ευγενικός)
      Το 2007 θυμάμαι ήταν 3.000.000 και τώρα έγιναν 7.000.000.

      Το μόνο που με στεναχωρεί παιδιά είναι για τους εργαζόμενους του, που θα χάσουν την δουλειά τους
      Όποιος κάποια στιγμή έχει νοιώσει την απογοήτευση του να χάσεις την δουλειά του, καταλαβαίνει...[/quote

      Μήπως είναι από έντονα σεισμογενή περιοχή της Ελλάδας που ξέρει από καλό λάδι ή αυτός το βάρεσε ήδη το κανόνι ;Μιλάμε για πολύ μεγάλο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Classic Autobianchi

      Ο χρήστης APR έγραψε:

      Δεν ειχε κανενα απο το εργοστασιο στην homologation ομως αναφερονται

      εχω παρει και εγω και η αληθεια ειναι οτι δεν ξερω κατα ποσο κανουν δουλεια και για αυτο το σκεφτομαι να τα βαλω
      Ταιριαζουν απο οτι εχω ακουσει απο uno turbo 1ης γενιας ,εγω τα πhρα απο ενα yugo

      Τα πισω δισκοφρενα τα ομολογκε για τα α112 ειναι μονον τα πισω του 124 Στελακη !
      αλλωστε του ουνο ...ειναι τα μισα ,σε μεγεθος τακακιου .......αστα καλυτερα !

      Κύριε Χρήστο έχοντας περάσει από τα χέρια μου 2 A112 Abarth (1 του 81 και 1 του 85) η απορία μου ήταν
      και είναι τι λύσεις έβρισκαν για τα φρένα στα ράλλυ του 70 και 80, στα πλαίσια της ομολογκασιόν του
      Group 1 ή 2.
      Το πρόβλημα με τα εργοστασιακά πέραν του ότι ήταν λίγα για τα γκάζια του Αbarth ήταν ότι 'έβραζαν'
      και γρήγορα

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Βρηκατε κατι?

      Ενδιαφέρουσα περίπτωση GTV από Ιταλία : http://cgi.ebay.it/_Auto__ALFA-ROMEO-GT ... 2305c6e8ca

      Επίσης για όποιον ενδιαφέρεται είδα λευκή 1750 Berlina προς πώληση στα Καλύβια και
      η τιμή της που ρώτησα είναι 10.000 €
      Φαίνεται να είναι σε αρκετά καλή κατάσταση αλλά φοράει μοτέρ TS με καταλύτη.
      Ο ιδιοκτήτης του μου είπε πως έχει διαθέσιμο και το δικό της μοτέρ

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: classic Alfa Romeo

      Αν την έχω προσέξει καλά μου κάνει για λίγο mixed.Μάσκα,μπροστινά φτερά και κωλοφάναρα από Super και ταμπλώ από Nuova Super

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: ACE CAFE-Το καφενείο των "ιστορικών" [#2]

      Χρόνια πολλά και από εμένα με υγεία και ευτυχία σε εσάς και όσους αγαπάτε, παρακαλώ και τους Βασίληδες,Χρήστους και λοιπούς εορτάζοντες να αποδεχθούν τις καθυστερημένες μου ευχές για την ονομαστική εορτή τους.

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Classic LOTUS

      Όντως ο 'Μαύρος' έτρεχε με τη GTA η οποία μετά το δυστύχημα την ανατίναξε με εκρηκτικά ο Φωτιάδης ενώ με τη Gtam συνέχισε να τρέχει από το '72 ο Μοσχούς

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Classic LOTUS

      Ο αγώνας είναι το τελευταίο σιρκουϊ πόλης που έγινε στη χώρα μας, η Ρόδος το '71 καθώς
      στον αγώνα αυτό σκοτώθηκε ο συγχωρεμένος Γιάννης 'Μαύρος' Μεϊμαρίδης με τη GTA.
      Για την ιστορία τον αγώνα αυτό όπως φαίνεται και στο τέλος του βίντεο κέρδισε ο Asterix με την 911

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: RENAULT FORUM

      Καλησπέρα,

      Έχετε υπόψιν σας κάποιο καλό συνεργείο προς Ηλιούπολη/Δάφνη/Αργυρούπολη ή Γλυφάδα για service 90.000 km με λογικές τιμές ; Δεδομένου πως έχω αλλάξει ήδη αντλία νερού και τον ιμάντα χρονισμού πάω μόνο για λάδια/φίλτρα και βαλβολίνες ;
      Έχω Clio II 1.4 16V 11/03

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Classic Autobianchi

      ΟΚ, κάποιες άλλες που σκανάρισα από Service Alfa Romeo από Ακρόπολις θα τις ανεβάζω μέχρι τις 9 το βράδυ για να είναι ευκολότερη η ...χώνεψη.

      Καλό βράδυ και καλή ξεκούραση

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Classic Autobianchi

      Από Αττικοβοιωτίας του '73 αν δεν κάνω λάθος, μια ελαφριά έξοδος στο νυχτερινό Κουβαρά τους ανάγκασε να εγκαταλείψουν.Ο πατέρας μου (συνοδηγός) αν κρίνω από την έκφρασή του είχε μια ανησυχία από την εκκίνηση καθώς ο οδηγός του είχε βαρύ δεξί πόδι και λίγο
      ορμητικό στυλ οδήγησης.

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Ο.Τ.Κ.Ζ.

      ][/quote]
      Σημερα στα διαλυτηρια στα καλυβια bmw2002 ti

      Tην προλαβα μολις ειχε καταθεσει τα χαρτια και ειχε παρει νουμερο προτεραιοτητας [quote

      Citrovag μπορείς να με κατευθύνεις που είναι στα Καλύβια το διαλυτήριο να πάω να ρίξω καμμιά ματιά, μια και μένω κοντά ;

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Nissan Figaro

      Είχε και έχει τρελά φράγκα, οπότε δεν έκανε σε κανέναν εντύπωση η επιλογή του, καθώς ήταν από τους πρώτους που ξεκίνησε τις εισαγωγές μεταχειρισμένων μοτό από Ιαπωνία.
      Σκέψου ότι την ίδια περίοδο είχε γνήσια Golf II GTI 16V, 205 Gti 1.9 και Celica GT 1.6 16V (τη καλή με τα 125 din ).

      Πάντως το Capuccino το έχει ακόμα σε άψογη κατάσταση και δεν το πουλάει

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Τι ιστορικο αυτοκινητο εχουν τα μελη του forum..?

      Συγχαρητήρια, πολύ καλή αγορά η Julia, να ξέρεις ότι θα σε ανταμείξει είτε σε σβέλτες βόλτες (που ταιριάζουν στα γονίδιά της) είτε σε χαλαρές διαδρομές.
      Ανεξάρτητα από τις γνώμες των ημιμαθών αυτά τα αυτοκίνητα με λίγο φροντίδα προσφέρουν μεγάλη χαρά, το αντίθετο δηλαδή από τα σύγχρονα κινητά περίπτερα που δυστυχώς οι περισσότεροι από εμάς αναγκαζόμαστε από εμάς να έχουμε.

      Και πάλι καλοτάξιδη..

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Nissan Figaro

      Το Capuccino είχα τη χαρά να το οδηγήσω μια και το 1 από τα 2 που αν δεν κάνω λάθος υπάρχουν στην Ελλάδα το είχε εισάγει ένας φίλος μου από Ιαπωνία το '93.
      Φοβερό παιχνίδι με 1η,2η και 3η (σε γλιστερό) καθώς στροφάριζε μέχρι τις 8 όντας 3κύλινδρο turbo από 650 cc και πανάλαφρο.Επίσης πολύ ωραία αίσθηση του κιβωτίου,δυνατά φρένα με αεριζόμενους δίσκους και κοντή κρεμαγιέρα με άμεση απόκριση.
      Το μόνο πρόβλημα ήταν πως δεν σε έβλεπαν εύκολα οι οδηγοί λεωφορείων, ευτυχώς τότε δεν κυκλοφορούσαν οι κυράτσες με τα SUV (-βλακια) και οι μπούληδες με τις τζιπούρες.

      Το μειονέκτημα ήταν ότι τον σκίσανε στο τελωνείο καθώς το αμάξι στοίχισε περίπου 5.000.000 την εποχή εκείνη, χωρίς τα μεταφορικά

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Ποιήματα σε μέταλλο

      Στραβωμάρα, δεν είδα το link που παραθέτεις

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Ποιήματα σε μέταλλο

      Iso Griffo είναι ή Monteverdi ?

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: classic Alfa Romeo

      -----Χαλαρώστε, παιδιά...----

      Ενδεικτικά αναφέρω πως στο Rally Alfasud το '75 κλείνοντας ως ουραγός τη βρόχινη (κατηφορική)Ριτσώνα είχε τερματίσει μαζί με τη τελευταία συμμετοχή, χωρίς αυτή να αντιμετωπίζει πρόβλημα μέσα στην ειδική.
      Όσο κουλός και να ήταν ο οδηγός της Sud και καλός ο οδηγός του φορτηγού, πιστεύω πως κάτι δείχνει

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: classic Alfa Romeo

      Το συγκεκριμένο έγινε μπλε στα μέσα του '70 και παράλληλα έπαιζε το ρόλο κινητού συνεργείου κατά μήκος των Ε.Ο. κάποια εποχή στα πλαίσια μια καμπάνιας της MH, η οποία ήταν μακράν μπροστά στην εποχή της από άλλες αντιπροσωπείες.

      Επίσης σε γνήσια Alfa είχε πολύ καλές επιδόσεις και κράτημα, συγκρίνοντάς το με άλλα φορτηγάκια

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: classic Alfa Romeo

      Ηλία βρέθηκε Scalino αλλά η τιμή είναι ανησυχητικά χαμηλή.Δυστυχώς δεν γνωρίζω Ιταλικά αλλά από ότι λέει δεν έχει σκουριές.
      Πάντως άλλα μας έλεγες στο Acropolis τον Ιούνιο, απ'ότι βλέπως ξανακύλησες.

      Με φ.χ.
      Μάριος (με το μπλε Clio)

      http://cgi.ebay.it/_Auto__alfa-romeo-gt ... 240%3A1318

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • RE: Βρηκατε κατι?

      Αν κατάλαβα καλά θέλει κάποια δουλειά η καρότσα ;

      http://cgi.ebay.it/_Auto__ALFA-ROMEO-Al ... 240%3A1318

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      M
      mmarkom
    • 1
    • 2
    • 12
    • 13
    • 14
    • 15
    • 16
    • 17
    • 14 / 17
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr