Posts made by mitsosath

Η παλια 116 ηταν πιο του γουστου μου απο τη νεα.

Δεν λεω οτι ειναι το αουρις ομορφο αλλα οχι και κακασχημο . Θα πουλησει πολυ σιγουρα. Ηδη καθημερινα βλεπεις ολο και πιο πολλα.

Η Μκ3 ειναι η εκδοση που κυκλοφορουσε εως το 2012;

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Το νέο Auris είναι κακάσχημο. Πραγματικά για μένα δεν βλέπεται, ειδικά στις βασικές εκδόσεις με τάσια (και δυστυχώς θα πήξουμε από δαύτα αφού θα πουλήσουν πολύ ως εταιρικά...). Θα συμφωνήσω με το φίλο που πρότεινε τα 22 χιλιάρικα να πάνε σε Audi. Όμως αντί για Audi θα έπαιρνα BMW 116d Efficient Dynamics.

Το CT200h καλό, χρυσό, αλλά δεν κυκλοφορούν πολλά και ίσως έχεις πρόβλημα με το κόστος και (κυρίως) την εύρεση ανταλλακτικών. Τα 25 χιλιάρικα ίσως να τα ξόδευα ξανά για μπέμπα, και μάλιστα για λευκή 116d Sport Line με Advantage Pack και ηλιοροφή...

Αν θες να γλυτώσεις λεφτά και δεν σε πειράζει να αγοράσεις κάτι ελαφρώς μεταχειρισμένο, βουρ για Prius ΜΚ3 με 15-16 χιλιαρικάκια!! Θα συμφωνήσω με τον φίλο-κάτοχο και θα στο προτείνω ανεπιφύλακτα!!
Ορίστε και κάποιες αγγελίες με MK3! http://www.car.gr/classifieds/cars/?off ... euroclass=

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Σε αυτο που λες για τα 22000 ευρω εχεις δικιο για την ακριβη εκδοση. Ισως τα 20000 να ειναι ενα πιο λογικο ποσο για το diesel.

Εχω κλεισει τεστ ντραιβ να το δοκιμασω βουλιαγμενη και στις ανηφορες προς υμηττο.

Το α3 μου αρεσει παρα παρα πολυ. Αυτο ηθελα τοσα χρονια. Βγαινει στα 25000 ομως το diesel. Και το προβλημα ειναι η αξιοπιστια. Φοβαμαι πως δεν υπαρχει συγκριση μεταξυ toyota & audi. Ουτε στο θεμα βλαβων ουτε στο κοστος του service.

Πουθενα δεν εχω δει σε αξιολογησεις να πλησιαζει η γερμανικη την γιαπωνεζικη εταιρεια σε χαμηλο ποσοστο βλαβων

Ο χρήστης Run_like_Hell έγραψε:
Τον ίδιο κινητήρα με το prius III έχει και το ct200h όπως επίσης και το auris hybrid (22900 η τιμή του) . Επιπλέον έχουν κάποιες διαφορές στο λογισμικό και στην ηχομόνωση με αποτέλεσμα λιγότερο θόρυβο. Τέλος στο sprit monitor η κατανάλωση του νέου auris hybrid είναι στα ίδια επίπεδα με του prius III , άν σκεφτεί κανεις όμως ότι το αουρις έχει κινηθεί μόνο χειμώνα (επιβαρύνει σημαντικά την κατανάλωση και τις επιδόσεις των υβριδικών) μέχρι τώρα ενώ το πρίους έχει 3 γεμάτες σεζον, μάλλον το υβριδικό αούρις τελικά είναι οικονομικότερο από ένα πρίους.
Το diesel auris στην πλουσιότερη εξοπλιστική έκδοση είναι απλά υπερβολή. Του ταιριάζει ασύγκριτα περισσότερο η έκδοση active, αλλιώς σε diesel και στα 22.000 καλύτερα να στραφείς αλλού. (Το Α3 που αναφέρθηκε με το κλειδί στο χέρι στοιχίζει πάντως περισσότερο από το ποσό αυτό)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Βασικα πιανω συγγρου και εθνικη καθημερινα. για τη δουλεια κανω ετησιως 14000km περιπου (με κινηση στην δαφνη, ν. Κοσμο και στην εθνικη απο πειραια εως περιστερι) και αλλα 4000 ταξιδια. Συνολο περιπου 16000-18000 km

Ειναι πολυ βασικο να εχει μια καλη ροπη γιατι τα 2 χωρια ειναι σε μεγαλο υψομετρο και κουβαλαμε το μισο σπιτι μαζι μας σε καθε ταξιδι

Ο χρήστης Eliaskat έγραψε:
πες μας ποσα χιλομετρα κανεις το χρονο και που ? εθνικη η πολη ?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Βασικα μου εμοιαζε ιδανικο στο να το κρατησω πανω απο 10 ετη εως 15. Αλλα σιγουρα τα χρηματα για μεταχειρισμενο ειναι πολλα.

Να σου πω οτι με ξετρελανε το αυτοματο του υβριδικου θα σου πω ψεματα. Δεν ειναι κ ασχημο ομως, μπορει να ειναι θεμα συνηθειας.

Γι αυτο σκεφτομουν diesel

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Επειδή 15χρόνια κανένα δεν θα κρατήσεις μήπως να κόψεις λίγο λεφτά ώστε να μαζέψεις για το επόμενο;
Με τόσα λεφτά μπορείς να πάρεις πάρα πολλά άλλα αυτοκίνητα. Κι αν καίνε και λίγο παραπάνω δεν πειράζει γιατί θα τα πάρεις πολύ φτηνότερα.
Αν ταξιδεύεις συμφέρει πετρέλαιο, στην πόλη και τα δύο παίζουν πιο κοντά.
Αλλά καλό είναι να τα οδηγήσεις εσύ να δεις πως θα σου φανούν μια και τα 2 μπορεί να έχουν ιδιαιτερότητες.
Μπορεί να σου αρέσει η μάρκα Λέξους αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο για μένα δεν παίζει στην ίδια αυλή με τα πιο μεγάλα αδελφάκια του.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Καλησπερα σε ολους.

Θα θελα να μου μου πειτε την αποψη σας για τις 2 αυτες επιλογες.

Το μεν auris disel εχει τιμη κοντα στα 22000 στην κορυφαια εκδοση καινουριο (η στα 20000 στην εκδοση active). Το δε lexus μεταχειρισμενο στα 25000.

Υπαρχει η αδυναμια στο lexus αλλα ειναι «προκλητικο» για την εποχη μας βαση της οικονομικης κρισης. Τα km του ειναι κατω απο 10000. Η πραγματικη καταναλωση ειναι κοντα στα 5 λιτρα/100 χιλιομ.

Το diesel ισως ειναι πιο οικονομικο στην καταναλωση.

Παρκινγκ ιδιωτικο δεν υπαρχει.

Τι λετε βρε παιδια εσεις;

να πω οτι θελω να παρω ενα αμαξι που θα το κρατησω 15 χρονια (να μαστε καλα πρωτα) και δεν περισσευουν χρηματα για πεταμα.

Καλησπερα σε ολους.

Θα θελα να μου μου πειτε την αποψη σας για τις 2 αυτες επιλογες.

Το μεν auris disel εχει τιμη κοντα στα 22000 στην κορυφαια εκδοση καινουριο (η στα 20000 στην εκδοση active). Το δε lexus μεταχειρισμενο στα 25000.

Υπαρχει η αδυναμια στο lexus αλλα ειναι «προκλητικο» για την εποχη μας βαση της οικονομικης κρισης. Τα km του ειναι κατω απο 10000. Η πραγματικη καταναλωση ειναι κοντα στα 5 λιτρα/100 χιλιομ.

Το diesel ισως ειναι πιο οικονομικο στην καταναλωση.

Παρκινγκ ιδιωτικο δεν υπαρχει.

Τι λετε βρε παιδια εσεις;

να πω οτι θελω να παρω ενα αμαξι που θα το κρατησω 15 χρονια (να μαστε καλα πρωτα) και δεν περισσευουν χρηματα για πεταμα.

Μετα απο λιγο καιρο θα ερθουν οι diesel της bmw.

ο μοχλος ειναι βολικος στο τωρινο auris.

Στο ct200 μοιαζει αναμφισβητητα παρα σε καποιο αλλο.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Στο εσωτερικο εφυγε η παραξενια του τωρινου Auris οσον αφορα το μοχλο ταχυτηττων.

Εξωτερικα μ αρεσει πολυ περισσοτερο απο το στρογγυλεμενο κουτι που λεγεται σημερα Auris και σε ορισμενα σημεια θυμιζει εμπρος το αγαπημενο 8ης γενεας civic.

Για τους κινητηρες δεν περιμενω πολλα. Δεν θα ηθελα να φυγει ο 1.6 θα ηθελα να δω ενα μικρο τουρμπο ισως σε συνεργασια με την BMW που κακη στους κινητηρες δεν την λες.

Τωρα για μενα οπτικα το νεο μοντελο ειναι ενα βημα εμπρος αλλα θα περιμενω να το δω απο κοντα. Γιατι το ιδιο με ειχε ξενισει κ το 9ης γενεας civic ειδικα με εκεινο το μαυρο πραγμα εμπρος κ τα πισω φωτα απο ταινια επιστημονικης φαντασιας χαμηλου κοστους αλλα αναθεωρησα πληρως οταν το ειδα απο κοντα.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

http://m.youtube.com/watch?v=OT3yqfEeqUw

http://m.youtube.com/watch?v=izqXaWFlzm4

Πολυ καλυτερο του προηγουμενου. Μια χαρα ειναι.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Χαιρομαι να διαβαζω τετοιο τροπο εκφρασης.

Το ανεφερα απο πριν. Αστειευομαι. Ας παρει ο καθενας οτι του αρεσει.

Ειναι βεβαια λιγο ασχημο χωρις καποιος καν να το δει να το λεει εμετικο.

Οντως τα ευρωπαικα ειναι πιο ομορφα αμαξια.

Αλλα υποκειμενικα εχω ιδιαιτερο γουστο. Αν δεν υπηρχε κριση θα επαιρνα το ct200. Για μενα, παντα προσωπικο γουστο, ειναι ανωτερο απο ολα τα ευρωπαικα μικρομεσαια σε πολυτελεια, ομορφια εσωτερικου. Με ικανοποιουν κ οι επιδοσεις. Εκει συμφωνω οτι ειναι ακριβο.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

Μην πουλησετε ολοι τα αυτοκινητα σας για να παρετε το νεο auris.

Ουτε να δωσετε τις οικονομιες σας.

Κρατηστε τα για να πληρωνετε τις βλαβες των τελευταιων σε αξιοπιστια ευρωπαικων αυτοκινητων σας.

Να κλαιτε για διαρροες στις οροφες σας, για βλαβες σε διαφορα μηχανικα μερη.

Αφου δεν το χωνευετε οτι γιαπωνεζικα και κορεατικα ειναι στις τοπ 10 θεσεις της tuv τι να κανουμε.

Εμεις οι μπατηριδες θα παιρνουμε απο τους ανατολιτες. Οι πλουσιοι απο τους ευρωπαιους.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Πριν σου απαντήσω θα σου πω ότι είμαι 'ιαπωνόφιλος' - ίσως περισσότερο και από σένα, κάτοχος τα τελευταία 20 χρόνια αυτοκινήτων από εκεί.
Συμφωνώ λοιπόν ότι τα ιαπωνικών συμφερόντων -διότι κατασκευής πλέον σπανίζουν- έχουν αποδειχθεί περισσότερο αξιόπιστα σε βάθος χρόνου παρόλο που η ψαλίδα έχει κλείσει αρκετά! Αυτό δεν κάνει apriori τα ...υπόλοιπα επιρρεπή στις βλάβες απλά θεωρητικά πιο πιθανό να χαλάσουν! Βάλε σε αυτό και τον παράγοντα συνθήκες χρήσης και οδηγό και τότε θα συμπεράνεις ότι εύκολα το άσπρο γίνεται μαύρο και αντίστροφα!
Δέχομαι επίσης ότι πλέον η αξιοπιστία παίζει σημαντικότερο ρόλο από το άμεσο παρελθόν λόγω κρίσης όμως θα σου ανταπαντήσω ότι και οι Ευρωπαίοι δίνουν πλέον πολυετής εγγυήσεις! Αντιθέτως στην χόντα που εγώ γουστάρω αυτή έπεσε στα 3...
Επιστρέφοντας στο θέμα του νέου άουρις δυστυχώς το θεωρώ άσχημο μια και μου θυμίζει μίξη σουμπαρού ιμπρέζα με άουρις τωρινής γενιάς. Επίσης το εσωτερικό δείχνει παρωχημένο ακόμα και σε σχέση με το τωρινό άουρις. Ειλικρινά απορώ γιατί... Σαν να μην τους νοιάζει η αισθητική των Ευρωπαίων και να θέλουν να επιβάλουν την δική τους. Αυτό στην Ευρώπη συνεπάγεται αποτυχία...
Η αξιοπιστία φυσικά δεν έχει σχέση με αυτό όμως το να οδηγείς κάτι που δεν σου αρέσει είναι από μόνο του λάθος!

Χαλάρωσε πάντως...έτσι όπως εκφράστηκες αναίρεσες όσους δεν συμφωνούν με τα δική σου άποψη! Γενικά χάνεις το δίκιο σου έτσι(όποτε το έχεις... )...φιλικά πάντα!

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Εδω πςφτουν 5000-6000 αλλα κ αλλα.

Μιλαμε για χαμηλη τιμη σε αρχικο κινητηρα και οχι πενταπορτο.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Πάντως το Auris που κυκλοφορεί , το χαρίζουν http://www.toyota.gr/cars/new_cars/auris/grades.tmex?grade=conquest-2010-auris&view=takealook&select=interiorspin

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... 11-2-3/298

Καθολου τραγικα. Μιλησα για αξιοπιστια κ tuv.

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

Μην πουλησετε ολοι τα αυτοκινητα σας για να παρετε το νεο auris.

Ουτε να δωσετε τις οικονομιες σας.

Κρατηστε τα για να πληρωνετε τις βλαβες των τελευταιων σε αξιοπιστια ευρωπαικων αυτοκινητων σας.

Να κλαιτε για διαρροες στις οροφες σας, για βλαβες σε διαφορα μηχανικα μερη.

Αφου δεν το χωνευετε οτι γιαπωνεζικα και κορεατικα ειναι στις τοπ 10 θεσεις της tuv τι να κανουμε.

Εμεις οι μπατηριδες θα παιρνουμε απο τους ανατολιτες. Οι πλουσιοι απο τους ευρωπαιους.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

JD Power - Έρευνα ικανοποίησης 2012

Μικρά: Ναι, το πρώτο και το δεύτερο είναι ανατολίτικο. Αλλά δεν είναι Toyota. Το Yaris είναι 4ο, πίσω από το Fabia. Από την πρώτη 10άδα τα 6 είναι Ευρωπαϊκά.

Μικρομεσαία: Το Auris είναι 2ο. Οριακά μπροστά από το Α3 και πίσω από το Octavia. Από την πρώτη 10άδα τα 6 είναι Ευρωπαϊκά.

Μεσαία: Το πρώτο είναι Toyota αλλά όχι το Avensis. Αυτό είναι 4ο πίσω από τα Prius, Superb και Passat.

SUV: ΤΟ Rav είναι μόλις 6ο. Τα μισά στη δεκάδα Ευρωπαϊκά.

MPV: Το Verso είναι μόλις 9ο. Όλα τα υπόλοιπα στη 10άδα είναι Ευρωπαϊκά.

Δεν διαφωνώ για την αξιοπιστία των Toyota, και τη βιώνω εδώ και χρόνια με ένα Yaris mk1, όπως και την τρομερή 6ετή εγγύηση. Μήπως μας τα λες λίγο τραγικά όμως;

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Εμεις εχουμε 2 corola και 1 carina και περα απο ανταλλακτικα απο φυσιολογικη φθορα η καποια που καλυπτονταν απο εγγυηση δεν βγαζουν τιποτα.

Δεν ειπαμε οτι ειναι τσαμπα αλλα πολυ φθηνοτερα απο πολλα αλλα.

Με διαθεση χιουμορ παντα ολα.

Οπως το γ....εσεις ειπα να το κανω κ εγω λιγο με υπερβολη.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Μην πουλησετε ολοι τα αυτοκινητα σας για να παρετε το νεο auris.

Ουτε να δωσετε τις οικονομιες σας.

Κρατηστε τα για να πληρωνετε τις βλαβες των τελευταιων σε αξιοπιστια ευρωπαικων αυτοκινητων σας.

Να κλαιτε για διαρροες στις οροφες σας, για βλαβες σε διαφορα μηχανικα μερη.

Αφου δεν το χωνευετε οτι γιαπωνεζικα και κορεατικα ειναι στις τοπ 10 θεσεις της tuv τι να κανουμε.

Εμεις οι μπατηριδες θα παιρνουμε απο τους ανατολιτες. Οι πλουσιοι απο τους ευρωπαιους.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Το εκανα ΤD. Το 1600 με χειροκινητο. Πολυ καλο φανηκε. Μου αρεσε που οταν αναβεις φλας κ πλησιασει καποιος χτυπαει ηχος για να αποφευχθει συγκρουση.

Το εσωτερικο του πολυ ωραιο. Οχι ομως εκπληκτικο. Ισαξιο με το v40. Κανενα δεν πλησιαζει το ct200. Μακραν καλυτερο. Μακραν ακριβοτερο επισης.

Ο χωρος αποσκευης ....μετριος. Οχι πολλα πραγματα μεταφορικα κ κυριολεκτικα.

Προτοτυπο το εξωτερικο του και ομορφο. Γενικη εντυπωση: πολυ ωραιο αμαξι που το ερωτευσαι αλλα λιγο ακριβο.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Η τιμη αυτη δεν αφορα την εκδοση diesel.

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Ειδατε την διαφημιση με το Yaris D4D να ξεκιναει απο 12.990;

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Ευχαριστω για την απαντηση σου.

Περιμενα και το νεο βολβο v40 αλλα ειναι αρκετα καλη η τιμη του diesel.

Πιο πολυ μου αρεσει η giulietta βεβαια. Αλλα εκει μαλλον θα εχω θεματα με απροβλεπτες ζημιες.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Τοσο ασχημη ειναι; γουστα βεβαια ειναι αυτα.

Σαν χαρακτηριστικα και αξιοπιστια; ουδεν σχολιο;

Άσχημη δεν είναι οπότε μην ανησυχείς. Κανείς δεν πρόκειται να σου πει ότι έχεις άσχημο αυτοκίνητο.
Αυτή τη στιγμή είναι το καλύτερο μικρομεσαίο αν εξαιρέσουμε τους χώρους. Σε ηχομόνωση ποιότητα υλικών καμπίνας κ.λ.π. είναι πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό. Καμιά σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Επιπλέον είναι και το πιο ενδιαφέρον στην οδήγηση ακόμα και με το απλό τιμόνι (όχι variable sport steering) και τη μαμά ανάρτηση. Αν επιλέξεις τη βασική έκδοση που βγαίνει με το κλειδί στο χέρι 24'000€ τότε είναι και συμφέρουσα αγορά. Απλά δυστυχώς το αυτοκίνητο δείχνει πολύ καλύτερο με επιπλέον εξοπλισμό και τότε εύκολα πλησιάζεις τα 27,28 μπορεί και 29Κ€...
Για την αξιοπιστία τώρα. Στο δρόμο δεν θα σε αφήσει. Από εκεί και μετά σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα όλο και κάτι μπορεί να συμβεί.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Τοσο ασχημη ειναι; γουστα βεβαια ειναι αυτα.

Σαν χαρακτηριστικα και αξιοπιστια; ουδεν σχολιο;

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

Γιατί τέτοια έκπληξη, μια χαρά είναι η σειρά 1 F20. Στην αρχή και εγώ δεν ξετρελάθηκα, αλλά αφού την είδα από κοντά άλλαξα γνώμη. Δε λέει κανείς ότι είναι πιο ωραία από τη gulietta, αλλά από τα υπόλοιπα μικρομεσαία ποιο θα έλεγες ότι είναι ωραιότερο π.χ.;

Ακόμη και το προηγούμενο Σιβίκ είναι πολύ πιο ωραίο. Εδώ στη γειτονιά μάλιστα ένας που την έχει σε άσπρη (....) δίπλα έχει ένας άλλος μια Δέλτα μπλε. Η διαφορά είναι χαοτική.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Παιδια καλημερα.

Αυτο τον καιρο υπαρχει μια προσφορα για την 116d. Στα 23000 € και κατι.

Θα θελα να μου πειτε γενικοτερα για την αξιοπιστια της bmw αλλα και του μοντελου.

Μεχρι τωρα ειχα γιαπωνεζικο και ειναι κατι παραπανω απο εξαιρετικο και αξιοπιστο.

Ξερω οτι η συγκεκριμενη εκδοση ειναι οικονομικη, δεν εχει τελη, δεν καιει πολυ. Αλλα απο αξιοπιστια;

Μπορει να μου αρεσει εσωτερικα και εξωτερικα αλλα δεν θα θελα να κλαιω τα λεφτα μου. Σκοπος ειναι να κρατηθει το αμαξι γοα πανω απο 10ετια εαν ειναι δυνατον.

ποια η αποψη σας;

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... Tr2Y&gl=US

Προσθετω κ εγω ενα. Δεν ηξερα οτι υπαρχει τετοια κατηγορια.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

ειχαν υφασμα αλ κανταρα. Ηταν βραδυ κ δεν ξερω πως θα φαινεται το πρωι το συγκεκριμενο υφασμα. Ειχε ομως ωραια αφη. Ηταν η τριτη ακριβοτερη αν δεν κανω λαθος.