Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 355
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by michaliscorsa

    • RE: FORMULA SALOON!!! [+Διάσπαση από Αγώνες Ταχύτητας 2010]

      Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

      Ενα πρώτο ζήτημα που βλέπω είναι το αν θα μπορούν να τρέχουν 'μαζί' σε έναν αγώνα αυτοκίνητα συμβατικά (από 106 έως Evo) με Caterham-οειδή για λόγους ασφάλειας.

      Τέλος πάντων, συμφωνώ σε όσα λέει ο SPEEDY και ιδιαίτερα στο να δώσουμε χρόνο (και εμπιστοσύνη, θα πρόσθετα, παρότι ο πρώτος που δεν το κάνει είμαι εγώ ) στη νέα κατηγορία.

      Giati na mhn mporoyn bre Nasso moy.... Sthn Ollandia dhladh poy trexoyn ta lotus kai ta KTM parea me ta GT kai ta touring cars den koitane thn asfaleia dld?

      Σωστά το θέτεις Αλεξανδρε για έξω, ΑΛΛΑ....... 'εδω ellada' . O τρικουλος με το super turbo nitro intercooler EVO με σεριακα κιβώτια και traction control και 500αλόγατα αραβικά, όταν θα τον περνάει το caterham (με 130 ίππους και ένα απλο μπλοκέ) με τον ψαγμένο οδηγό, δεν το θα έχει σε τίποτα να εφαρμόση την κλασσική νεοελληνική τεχνική του τσαμπουκά και να πεσει επάνω του στα φρένα ή να τον κλίσει ή οτι άλλο μπορείς να φανταστεις, με οτι συνεπάγέται αυτό για την σωματική ακεραίοτητα του οδηγού στο οποιοδήποτε τύπου caterham όχημα. Ξέρεις πολύ καλά οτι αυτά έχουν γίνει στο πρωτάθλημα ταχυτητας παλιότερα και γίνονται ακόμα και σήμερα απο ορισμένους τυχάρπαστους. Ενώ για τον τσαμπουκα ορισμένων 'Σουβλάχερ'(όπως λέει ο APR) και τον τριγύρων του είναι χειρότερη απο άνθρωπο των σπηλαίων. Να σου θυμήσω οτι παλιότερα παραλίγο να πλακωθώ δύο φορές στα pits με κάποιο team των αγώνων επειδή τόλμισα τη πρώτη φορά και εξέφρασα τον θαυμασμό μου στον διπλανό μου για τον οδηγό που πέρασε τον οδηγό τους λέγοντας 'Ω, ρε μ*** , κατάφερε και τον πέρασε παρ'ολο που του λείπουν άλογα.' (αρκιβώς αυτό είπα, τίποτα παραπάνω) και την δευτερη φορά επειδή τους φωνάξαμε καθώς είχαν περάσει ΜΕΣΑ στην πίστα μπροστά απο τα λάστιχα στη Κ9 στα Μέγαρα φωνάζοντας για κάποιον οδηγό οτι έκλεισε τον δικό τους (που κανείς δεν είδε τίποτα τέτοιο). Ειδικά για το τελευταίο το θυμάτε καλα και o Johan

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Σκυλοαπωθητικο!!!

      Πρόσεξε μόνο μην της αρέσουν και αρχίσει να τα καπνίζει

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      michaliscorsa
    • RE: Τεχνικοί κανονισμοί 2010

      Μπά μόνο θα γελάσουμε δεν θα χρειαστεί να φτύσουμε μάστορα, γιατι θεωρώ πολύ πιθανο το 106 των 40(μην μπώ και 20-25) θα του ρίχνει συνοικιες στο χιλιόμετρο

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: FORMULA SALOON!!! [+Διάσπαση από Αγώνες Ταχύτητας 2010]

      Μια open κατηγορία θα μπορούσε να χωριστεί σε 3 επιμέρους κατηγορίες για να υπάρχει ένας στοιχειώδης ανταγωνισμός και να έχουμε θέαμα. Μια κατηγορία όλα τα δικίνητα/τετρακίνητα ατμοσφαιρικά, μια κατηγορία τουρμπο δικίνητα και τετρακίνητα, και μια κατηγορία ιδιοκατασκευες-open wheelers ή και αυτοκίνητα παραγωγής που έχει τροποποιηθή εκτενός το αμαξωμά τους (πχ. τμηματα έχουν αντικατασταθει απο σωληνωτα υποπλαίσια κτλπ.). Τόσο δύσκολο είναι να το σκεφτούν. Τα τετρακίνητα θα έχουν και ένα ελάχιστο όριο βάρους και αναλογα τον κυβισμό τους σαν handicap απέναντι στα δικίνητα, και ο καθένας ας φτιάξει να τρέξει οτι γουστάρει. Για τον κυβισμό απ'οτι ξέρω μπορει πλέον να γίνει εύκολα ο έλεγχος αν υπάρχει αμφιβολία, οποτε βούρ να δούνε η θέατες θέαμα και εμείς να χορτάσουμε αγώνες.

      Αν η όρεξη ανοίξει με τα ραπανάκια (γιατί 'ραπανάκι' θα είναι η open) και αρχίσει να έρχετε κόσμος στους αγώνες, είμαι σίγουρος οτι θα μπούν και οι αντιπροσωπείες στο παιχνίδι στις κανονικές κατηγορίες ή με ενιαια ή με οποιο άλλο τρόπο μπορεί να βρεθεί. Τώρα και να ερθούν που θα προβληθούν, σε εμάς τους ίδιους. Ακόμα και σε αεροδρόμια να γίνονται οι αγώνες αν γεμίζουν κόσμο μια χαρα είναι.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Fiat Bravο 2007

      Φρεσκο το bravo σου, βλέπω. Μεγιές και καλοτάξιδο. Αν το πιέζεις σε στροφές βάλε στα λάστιχα τις πιεσεις που αναφέρει το βιβλιαράκι για πλήρες φορτίο και για ταχύτητες άνω τον 160.
      Επίσης δες και την ευθηγράμμιση. Έχει τύχει να ακούσω κατα καιρούς αυτοκίνητα καινούργια να είναι η ευθηγραμμισση 'κάπως' απο το εργοστάσιο.

      Κατι άλλο τώρα. Το πρόβλημα που αναφέρατε μερικοι με τους κραδασμους ενώ το τιμόνι είναι στριμμένο προς τα δεξια το έχω παρατηρήσει και εγώ, εδώ και μερικές εβδομάδες γι'αυτο θέλω να πάω να το κοιτάξω καθώς η εγγυηση μου τελειώνει τον Φεβρουάριο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      michaliscorsa
    • RE: Fiat Bravο 2007

      Ο χρήστης ektoras έγραψε:

      Φίλε θέλεις και πιο σκληρά αμορτισέρ? έτσι που κοπανάει η ανάρτηση θα σου φύγει η μασέλα!!!

      Mε τη νέα χρονιά λέω να γκρινιάξω λίγο (αφού σε προηγούμενο post έχω πει τα καλά):

      1. Ανάρτηση: θεωρώ πλέον ότι είναι ψιλοχάλια, εκτός από το πίσω μέρος (με τα γνωστά ελλατώματα του ημιάκαμπτου) και το μπροστινό δεν μου φαίνεται και πολύ σόι...ίσως φταίνε και οι 17αρες του 150sport, αλλά σε κάποιες ανωμαλίες (ιδίως εγκάρσιες) έχω την αίσθηση ότι το αμάξι απωγειώνεται!!! Θέλει πολύ δουλειά η ανάρτηση για να βελτιωθεί...

      Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με το αυτοκίνητο??? Το δικό μου είναι τώρα στα 35000 κοντά και έχει ξεκινήση να πεφτει η αποδοσή τους.

      1. Τιμόνι: για χαλαρή οδήγηση και οδήγηση μέσα στην πόλη είναι μια χαρά, όταν όμως οι ρυθμοί αρχίζουν να ανεβαίνουν είναι λίγο χάλια. Σε στροφιλίκια αλλά ιδίως σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα (Αττική με 120-140) εμένα με ψιλοτρόμαξε (δεν αισθανόμουν που ήταν οι τροχοί μου). Με το κουμπάκι sport βελτιώνεται κάπως η κατάσταση αλλά δεν στρώνει τελείως...(το αποτέλεσμα του sport είναι εντυπωσιακό στην απόκριση του γκαζιού και στο 'άρπαγμα' που αποκτάει ο κινητήρας).

      Χωρίς να θέλω να μειώσω τις όποιες οδηγικές σου ικανότητες θέλω να σου αναφέρω το εξής. Δοκίμασε να πιάνεις πιο χαλαρα το τιμόνι και μην το σφίγγεις ωστε να αισθάνεσαι τις αντιδράσεις του. Είναι κάτι που στα πολλά χιλιόμετρα το κάνουν ασυναίσθητα ακόμα και οδηγοι αγώνων με μικρή εμπειρία, λόγο φόβου. Τις πρώτες μέρες μου έβγαινε και εμένα αυτό το πράγμα χωρίς το sport πατημένο, και με περισσότερα χιλιόμετρα απο αυτά που αναφέρεις στην περιφερειακή. Το αυτοκίνητο το έχω 'δοκιμάσει' με κάθε τρόπο (ακόμα και με βγαλμένη ασφάλεια ABS μέσα στα Μέγαρα), και μπορώ να πώ οτι έχει μακραν καλύτερη αισθηση και κράτημα απο ακριβότερα αυτοκίνητα.

      Επισης σε λιγο καιρό θα αλλάξω ανάρτηση και μάλλον θα προχωρήσω σε KW Variant I, οπου πιστεύω οτι αξίζει τα λεφτά της και δεν έχει το 'κοπάνημα' που έχουν τα κλασσικά σετ αμορτισερ/ελατήρια χαμηλώματος. Αλλαγή θα κάνω και στα φρένα με αυτα του GP Abarth.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      michaliscorsa
    • RE: peugeot 106 maxi

      Ο χρήστης APR έγραψε:

      Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις, είναι να πας στην ΕΘΕΑ στη Μεσογείων και να πάρεις την ομολογκασιον για το 106 εφόσον σκεφταισε σοβαρά να τρέξεις. Εκει θα δείς τη μπορείς να κάνεις και τι όχι.

      Πάνω σε αυτά που ρωτάς τώρα. Θα πρέπει να βάλεις την μικρή αεροτομή που έχει το 16v πίσω. Με την μετατροπή δεν θα έχεις πρόβλημα, ετσι και αλλιώς πολλά αγωνιστικά 106 και saxo στην Ελλάδα αλλα και εκτός, έχουν ξεκινήσει τη ζώη τους σαν απλα 1.4. Επίσης το μπλοκ απο 206 **πρέπει να είναι ίδιο **με αυτο του ραλλυ σε διαστάσεις και σχήμα, μόνο το καπάκι αν θυμαμαι καλα είναι διαφορετικό.

      Δεν ειναι ιδια...
      Δεν εχουν ιδια πιστονια...
      Πολλα μα παρα πολλα 106 Ν εχουν κορμο απο 206

      Mην γραφετε μπαρουφες οταν δεν εισαστε σιγουροι φωσκολαιοι .........και παιρνετε στο λαιμο σας νεους , ειδικα ......

      Εκτος οτι εχουν αλλα βαρη τα εντοσθια του 206 ..και οπτικα δεν ειναι ιδιο με το 106 ολο το μοτερ ..........ειναι εντελως παρανομο δηλαδη !

      Μάστορα γι'αυτο είπα νομίζω οτι μάλλον είναι ίδια και δεν είπα οτι σίγουρα είναι ίδια. Η πρώτη πρόταση όμως που το εγραψα είναι να πάρει την ομολογκασιον γιατι μόνο έτσι θα είναι σίγουρος για το τι κάνει.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: peugeot 106 maxi

      Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις, είναι να πας στην ΕΘΕΑ στη Μεσογείων και να πάρεις την ομολογκασιον για το 106 εφόσον σκεφταισε σοβαρά να τρέξεις. Εκει θα δείς τη μπορείς να κάνεις και τι όχι.

      Πάνω σε αυτά που ρωτάς τώρα. Θα πρέπει να βάλεις την μικρή αεροτομή που έχει το 16v πίσω. Με την μετατροπή δεν θα έχεις πρόβλημα, ετσι και αλλιώς πολλά αγωνιστικά 106 και saxo στην Ελλάδα αλλα και εκτός, έχουν ξεκινήσει τη ζώη τους σαν απλα 1.4. Επίσης το μπλοκ απο 206 πρέπει να είναι ίδιο με αυτο του ραλλυ σε διαστάσεις και σχήμα, μόνο το καπάκι αν θυμαμαι καλα είναι διαφορετικό.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: peugeot 106 maxi

      Ο χρήστης S3 έγραψε:
      Ερωτησις:
      ολα τα maxi των Ελληνικων αγωνων ειναι αυθεντικα?

      εδώ ταιριάζει ο Βουτσάς να λέει μέσα απο τα δόντια του 'Κατι ξέρει, κάτι ξέρει'

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Προγραμμα 2010

      Και πάμε.... ώρα για ντομάτες γιατί ξέρω οτι θα μου τις πετάξετε .

      ...φέτος στην αρχή της χρονιάς είχε γίνει μια κουβέντα για κατηγορία OPEN νομίζω μόνο για τις αναβάσεις/ταχύτητες, κάτι τέτοιο τελωσπάντων. Εχει ακουστεί τίποτα? Θα γίνει? Πρωταπριλιάτικο? Παιζουν με τα συμφέροντα των μεν και τον δέν για το ποιος θα υπερυσχίσει??? ΟΕΟ...

      Εκτος απο το ενδιαφέρον το δικό μου για συμμετοχή....ειναι και το ενδιαφέρον σαν θεατής. Αν θα δούμε τίποτα του χρόνου πέρα απο τα συνηθισμένα...

      υγ. τι λεω τώρα, ε? εδω δεν ξέρουμε καλα καλα αν θα γίνουν αγώνες όπως πάει, και δεν έχουμε βράκι να φορέσουμε η OPEN με μάρανε. Δεν πειράζει τα όνειρα και ελπίδα πεθαινουν τελευταία.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: VARIOUS+FUNNY VIDEOS #2#

      Μερικά Just for Laugh που αξίζουν

      http://www.youtube.com/watch?v=UOrFqmLt ... re=related
      σκοτώθηκαν κανονικά

      http://www.youtube.com/watch?v=rx0WQLh5 ... re=related
      http://www.youtube.com/watch?v=SeVafM4N ... re=related
      http://www.youtube.com/watch?v=l6qm48Dl ... re=related
      http://www.youtube.com/watch?v=b04JrchF ... re=related
      http://www.youtube.com/watch?v=HW7HJsYx ... re=related

      και τέλος το κορυφαίο

      http://www.youtube.com/watch?v=YBNpMYzv ... div-r-5-HM

      posted in Αντίλογος
      M
      michaliscorsa
    • RE: ΔΙΑΠΛΟΚΗ

      Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
      Xwris na kserw poios odhghse kai poios poios oxi.... Ayto poy 8elei na pei o A5addiction einai oti odhghse o synodhgos, kerdise kapoioys ba8moys kai toys phre o odhgos gia to prwta8lhma poy profanos paizotan me kapoion allon.... Logo aytoy leei oti einai alloiwsh apotelesmatos.... KAi basika einai an egine kati tetoio....

      Akraio paradeigma alla einai san na trexw egw WRC san Alexandros Annivas me synodhgo ton Loeb kai telika odhgei o loeb kai toys ba8moys toys pernw egw.... Elpizw na katalabate ti ennoei o an8rwpos....

      αννιβα μολις ηρθε το μειλ ρε συ :

      σερ μεσιε ανιμπαλ,
      ζε βου ρεμερσι ντε βοτρ προτασί να κερδισουμί το πρεστιζιέ κατεγκορί του φαμεζ σαμπιονα δε γρες.
      Ιλ υ α ουν πετιτ προμπλεμ στις διαστασίς μας πρεπί ι εγκω να πσιλοσό ι εσεις να κοντινίς μον βιε καρ ι μεταμφιεσί σερα τρε ντιφισιλ.

      Αβεκ λε πρι μοντεστ 11,500,000 φρανκ σουις ( σιλβουπλε οχι κολοχαρτα τυπου ντουμπαι sharia bonds) σου παρεχό c κατρ αβεκ Ντανιελ να σου πρεντ λε βαλιζ γκρατουιτ.

      Αμιτιες πολλες

      Σεμπ

      Ουιιι φραμπαλα αβε σιβουμπλε σε βαλώ κατο σκισο πατο.....

      υγ.παω στοιχημα οτι μολίς διαβάσεις πρώτα το πόστ του στουκερμαν και μετα το δικό μου θα σε ακούσουν μέχρι δίπλα στο Αμπου Νταμπι απο τα γέλια....

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: ΑΓΩΝΕΣ ΕΝΝΙΑΙΟΥ CUP-2010

      Πολυ ωραιο αυτοκίνητο για ενιαίο είναι το panda 100hp. Και γρήγορο αρκετά και φθηνο, και φθηνα ναταλλακτικά. Μακάρι να το βλέπανε αλλα πού να ξεστραβωθούνε...

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Ακριβως οπως στο χωριο μας...

      Εντάξη μωρέ και τα δύο απο P ξεκινάνε , μετά απο αυτά που άκουσε ο άνθρωπος έχασε τα λόγια του.

      Φάντάζεσαι τους δικούς μας Κωστάκη και Γιωργάκη να προσπαθήσουν να κάνουν το ίδιο στις Σερρες εδώ σκοτώνονται ο ένας παίζοντας ποδόσφαιρό και ο άλλος με το ποδήλατο, θα έχει τρελό γελιο λέμε

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Rally Φωκιδας 09 ..........

      Ο χρήστης hyperion έγραψε:

      Υ.Γ. Ρε παιδιά, εσείς που βάφετε τα δέντρα με κόκκινο σπρέι, μην το κάνετε. Βάψτε πέτρες ή τοιχάκια, αλλά όχι δέντρα. Με σταμάτησαν από το δασαρχείο και μου ζητούσαν να τους πω ποιος είναι αυτός που βάφει τα δέντρα...

      Είδες που τελικά είμαστε έτη φωτός μπροστά από το WRC !!

      Τέτοια hi-tech κόλπα πού να τα σκεφτούν ο Loeb και η παρέα του !

      Εδώ κάποια χρονιά στο Χολομώντα, είχε φτιάξει ένας άνθρωπος έναν ξύλινο φράκτη στο οικόπεδό του, και πήγαν και τον έβαψαν φωσφοριζέ κόκκινο και αυτόν, και ούρλιαζε ο άνθρωπος. Και μάλιστα σε μια δεξιά κρατημένη που από μόνος του ο φράκτης ήταν τέλειο σημάδι. . .

      Παμε να τα σβήσουμε/ξηλώσουμε να δούμε ποιός θα φύγει στα σημεία αυτά...

      Εγώ ακόμα γελάω όποτε θυμάμαι 'χριστουγεννιάτικο' Αγ.Μερκούρι και Μαυροσουβάλα στον πρώτο μου αγώνα το 2005 που προσπαθουσαμε να βγάλουμε άκρη τι ήταν οι δεμένες μπλε και άσπρες σακούλες στα κλαδιά

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Αν μας τρακάρουν πάνω σε αγώνα???

      Εγώ θα 'θελα να ρωτήσω το εξής. Αν σε ράλυ μπεί κάποιος θεατής/περαστικός με όχημα μέσα στην ειδική και ο αγωνιζόμενος τρακάρει μαζί του, υπάρχεί περίπτωση να στέκει νομικά η αποζημίωση του αγωνιζομένου για τις ζημιές που έπαθε;

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Fiat Bravο 2007

      Τι να σου πώ εμένα πάντως μου άρεσε πολύ και το στησιμό του αλλα και η αίσθηση στο τιμόνι με το sport αναμένο. Έχει πολύ σίγουρο πάτημα στα πολλά σε ανοιχτές καμπές, και επίσης σου είναι πολύ προβλέψιμο στο όριο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      michaliscorsa
    • RE: ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ 25-26 ΑΠΡΙΛΙΟΥ

      Ο χρήστης istorikos6 έγραψε:

      να κανω μια ερωτηση..?? μαθαμε τι εγινε με τα escort της Ε..?? εγινε αυταπαγγελτη ενσταση..??

      Αυτεπάγγελτος τελικός τεχνικός έλεγχος στο τέλος του αγώνα, βρέθηκε με κυβισμό ~10 cc μεγαλύτερο του ορίου της κλάσης.

      ειστε σιγουρος οτι βρεθηκε μεγαλυτερος..??γιατι ακουσαμε κατι ευτραπελα παλι...οτι βρε8ηκε παρανομος για 10cc και μετα ο ανθρωπος ειπε οτι πληρωσε μοτερ απο την αγγλια για διλιτρο και εδειξε και χαρτια και το ξανακυβισαν και ηταν σωστο..??

      ειναι αληθεια..?αν ξερει κανεις ας μας πει ..?
      αν και εφοσον ειναι αληθεια θελω να κανω καποιες ερωτησεις..!!!

      Είναι γνωστό οτι τα μηχανήματα της ΕΘΕΑ μόλις αντιληθφούν τα σωστά χαρτιά αυτοκαλιμπράρονται μόνα τους για να βγάζουν τον αγωνιζόμενο απο την δύσκολη θέση....

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • RE: Fiat Bravο 2007

      Λοιποοοοον...απο την προηγούμενη εβδομάδα είμαι και εγω ένας ευτιχισμένος κάτοχος ενος μαύρου bravo sport με 150 ολοζώντανα άτια. Πραγματικά το αυτοκίνητο είναι κουκλί και δεν χoρταίνω να το βλέπω. Παρ'οτι δεν το πήρα καινούργιο, αλλα μεταχειρισμένο ενος ετους ακριβώς με 12Κ χιλιόμετρα, οσοι το είδαν νομιζαν οτι είναι κούτα το αμάξι, ας είναι καλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης που μου το πρόσεχε .

      Απίστευτο φιλικό στήσιμο που σου επιτρέπει να πάς πολύ γρήγορά και ξεκούραστα. Πολύ ωραία φρένα που πραγματικά δεν έχω καταφέρει να τα κουράσω σε στροφοδιαδρομή και σου δίνουν μια αίσθηση ασφάλειας (τι λέγανε στο AMS, ε το ακριβώς αντίθετο ). Εντάξει δεν είναι και punto abarth αλλα ενα πολύ καλο καθημερινό αυτοκίνητο που θα σε μεταφερει ευχάριστα και ατσαλάκωτο.

      Το εσωτερικό του είναι πραγματικά ξεχωριστό σχεδόν άριστο απο εργονομία και χώρους για μικροπράγματα και απλά πανέμορφο...σε κάνει να μην θές να βγείς απο εκει μέσα . Οσο για τριγμούς σχεδον μηδενικοι, εχει κανα δυο αδιευκρίνηστους η οποίοι όμως δεν ενοχλούν (τουλάχιστον εμένα)

      Ο κινητήρας.... άψογος. Εχει αρκετή δύναμη και σε ρεπρίζ μπορεί να παίξει με αυτοκίνητα που δεν το περιμένεις, ενώ το καλύτερο είναι η καταναλωσή του...απο 8,5 μέχρι 10 αντε 10,5 με λίγο κυνηγητό παραπάνω. Λιγο το σασμαν είναι κάπως δύστροπο στο κούμπωμα της δευτέρας και της τρίτης αλλα πιστεύω με τον καιρο θα στρώσει.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      michaliscorsa
    • RE: Φωτογραφίες ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ αγωνιστικών

      Δεν είμαι σίγουρος αλλα νομίζω οτι κάπου υπάρχει θαμένο ένα παρόμοιο topic.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      M
      michaliscorsa
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 17
    • 18
    • 3 / 18
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr