Με αφορμή την κουβέντα στο διπλανό νήμα:
Ο χρήστης Syncro for ever έγραψε:
Τη δεκαετία του 90 όταν τα αυτοκίνητα άρχισαν να γίνονται 'πλαστικά' με κλιπς αντί για βίδες θυμάμαι που όλοι μουρμούραγαν. Αλλά σκεφτείτε ότι εκείνη την εποχή ένα αυτοκίνητο 20ετίας (ας πούμε ένα Fiat 127) ήταν πραγματικά σαπάκι. Σήμερα ένα αυτοκίνητο 20ετίας μπορεί να νιώθεις ότι έχει τουλάχιστον 10 χρόνια μπροστά του.
Είναι αλήθεια ότι για πολλές πιστοποιήσεις (δεν είμαι σίγουρος αν αφορά όλες) οι εταιρείες πρέπει να πληρώσουν. Για το Dexos 2 όμως της Opel τουλάχιστον το κόστος είναι πολύ μικρό (νομίζω λίγα σεντ στο λίτρο) και σίγουρα πουθενά το κόστος δεν είναι τόσο μεγάλο ώστε να αλλάξει ουσιωδώς την τελική τιμή του λιπαντικού.
Από την άλλη οι εταιρείες λιπαντικών μπορεί να νιώθουν ότι ελέγχονται/καπελώνονται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και όντως εδώ υπάρχει ένα μικρό θέμα.
Αλλά δεν αλλάζει το γεγονός ότι για εμένα σαν τελικό ανίδεο καταναλωτή, η πιστοποίηση είναι η μόνη αξιόπιστη πληροφορία για να αγοράσω ένα λιπαντικό που θα κάνει το μοτέρ μου να λειτουργεί ακριβώς όπως το σχεδίασε ο κατασκευαστής του.Η redline μπορεί να έχει καλά λιπαντικά, μπορεί και όχι (γιατί όλοι λένε ότι έχουν τα καλύτερα)
Εφόσον δεν έχει πιστοποιήσεις προσωπικά θα την τιμήσω μόνο αν μου δώσει εγγύηση για το μοτέρ (που προφανώς δεν μπορεί να γίνει).Η καραμέλα του ανεξάρτητος/δεν πληρώνω για να πιστοποιηθώ/ξέρω ότι είμαι ο καλυτερότερος δε μου αρέσει.
Ως τελικός καταναλωτής, το αν τα Redline είναι όντως άριστα λιπαντικά θα το μάθω πριν το μοτέρ μου πάει για ανακύκλωση... δε θέλω να περιμένω τόσο.ΥΓ. και για το απο πάνω post. εξαιρέσεις υπάρχουν, αλλά δεν είναι ο κανόνας. Ας τις αντιμετωπίζουμε λοιπόν σαν εξαιρέσεις.
Tα... στρογγύλεψες όμορφα, οπότε δεν υπάρχει καμία αντίρρηση...
Παραθέτω την αλληλογραφία μου με την penrite περιληπτικά
which is the appropriate oil for honda jazz hybrid cvt 1400cc model 2011.
A light oil is what they ask for. Either a 0W-20, 5W-20 or 5W-30. What does it say in the owner’s manual exactly?
*It says honda green oil or ACEA A5/B5
Recommends 0w20*
If they need a 0W-20 meeting ACEA A5/B5, we do not have one.
Enviro Plus 5W-20 is closest or HPR 0, which is a 0W-30.
They don’t ask for an API rating?
*API SL or greater says the manual. How about your **racing *0w20?
και εδώ που αναφέρω το racing αρχίζει και αποκτά περισσότερο ενδιαφέρον
Too much zinc.
*Does this make it out of specs or is it any issue for the catalytic converter?
You see I already have Racing 0w-20 and I am not sure if the Greek dealer will have the Enviro+ Hybrid in time.
Comparing the two I see that they have similar characteristics (actually the Racing is thinner) but I guess the additive package is very different as well as the base oil synthesis.*
In time, it may affect the cat converters, yes.
Are there other Enviro Plus oils there available?
*Yes, the 5w30 GF5.
Do you believe it is better suited to this car?*
Yes it will.
Tony Andreopoulos
Technical Support Supervisor – Technical Support
Έτσι - διαβάζοντας και το παρακάτω
Are there any drawbacks in using 10 Tenths? Well in a daily driven street car, particularly one that is driven only for short distances, the effectiveness of the catalytic converter might be reduced over a very long period of time. Also, oils with a high concentration of anti wear additives have a higher ash content and might leave more combustion chamber, valve and port deposits that can also effect emissions in the very long term. Performance engines that frequently see high rpm will not have issues and in fact thrive!
πηγή
κατέληξα με το 'ταπεινό' penrite 5w30 στο honda jazz και το racing ίσως πάει πίσω στον αντιπρόσωπο κάποια στιγμή.
