Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 3370
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by maxmara

    • RE: Alfa 147 3.2 GTA vs Audi A3 3.2 quattro

      Έχω οδηγήσει το Fiat. Χωρίς να με προβληματίσει ιδιαίτερα, πάλι θα πώ ότι θα ήταν καλύτερο με την κίνηση πίσω.

      Δεν ισχύει στην αυτοκίνηση τίποτα 'αξιωματικά'.

      Μπορείς βέβαια να κάνεις κάποιες 'γενικότητες'. Και αυτή που κάνω εγώ είναι: 'σε γενικές γραμμές, η΄κίνηση πίσω είναι προτέρημα σε ορισμένες παράμετρους 'απόδοσης' ενός αυτοκινήτου, πχ. επιτάχυνση'.

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Δεν έχω οδηγήσει την GTA, αλλά με την εμπειρία προσθιοκίνητου με 180 άλογα και με (μεγαλύτερη) εμπειρία σε πισωκίνητα αυτοκίνητα με 180+, έχω αποφασίσει οτι μεγάλη υπποδύναμη+μπροστινή κίνηση παραείναι προβληματικός συμβιβασμός.

      • Fiat Coupe Turbo
      • Honda Civic TypeR
      • Focus RS

      Τι σημαίνει αυτή η παράθεση δυνατών προσθιοκίνητων αυτοκινήτων? Είναι απόδειξη ότι η κίνηση εμπρός είναι καλύτερη για μεγάλες υπποδυνάμεις?

      Μα δεν είχες πει αυτό, είχες πει πως μεγάλη ιπποδύναμη + εμπρός κίνηση παραείναι προβληματικός συνδυασμός. Και ο dienekes σου απάντησε με παραδείγματα προσθιοκίνητων αυτοκινήτων για τα οποία η μεγάλη ιπποδύναμη ΔΕΝ είναι πρόβλημα, συνεπώς η πρότασή σου δεν ισχύει 'αξιωματικά' αλλά κατά περίπτωση.

      Το αν τώρα καλύτερα να ήταν οπισθοκίνητα, αυτό είναι άλλη ιστορία.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • RE: Αγγελία - πρόταση?

      Ενδιαφέρεται κανείς για SLK200 136HP 'του κουτιού' - Σεπτ.99?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Alfa 147 3.2 GTA vs Audi A3 3.2 quattro

      Οχι, πισωκίνητο εννοούσα.

      Οσον αφορά την φυσική - στην επιτάχυνση, λόγω αδράνειας, 'μεταφέρεται' το βάρος στους πίσω τροχούς. Σε καλή άσφαλτο, αυτό σημαίνει ακόμα καλύτερη μεταφορά της ώθησης απο τους πίσω κινητήριους τροχούς. Αντιθέτως, η έλξη στους πρόσθιους κινητήριους τροχούς είναι προβληματική λόγω του μειωμένου βάρους.

      Θα συμφωνήσω βέβαια οτι ένα άλλο κεφάλαιο της φυσικής ευνοεί την μηχανή στη μέση...όχι τόσο για την επιτάχυνση οσο βέβαια για τις αλλαγές πορείας.

      Ο χρήστης theo111r έγραψε:

      Τι σημαίνει αυτή η παράθεση δυνατών προσθιοκίνητων αυτοκινήτων? Είναι απόδειξη ότι η κίνηση εμπρός είναι καλύτερη για μεγάλες υπποδυνάμεις?

      Εξακολουθώ να πιστέυω ότι όποιος μπορει να καταθέσει αρκετά €€, θα προτιμούσε ένα δυνατό πισωκίνητο αυτοκίνητο. It is just simple physics! Με προυπόθεση βέβαια να έχει κάποια ιδέα απο πίσω κίνηση και τις παγίδες στις ελληνικές στροφές

      Μάλλον κεντρομήχανο (και κατ'επέκταση πισωμήχανο) ήθελες να γράψεις αλλά σου ξέφυγε!!!

      Εκτός και αν έχουμε διαβάσει διαφορετικό βιβλίο φυσικής

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • RE: Alfa 147 3.2 GTA vs Audi A3 3.2 quattro

      Ο χρήστης dienekes έγραψε:

      Δεν έχω οδηγήσει την GTA, αλλά με την εμπειρία προσθιοκίνητου με 180 άλογα και με (μεγαλύτερη) εμπειρία σε πισωκίνητα αυτοκίνητα με 180+, έχω αποφασίσει οτι μεγάλη υπποδύναμη+μπροστινή κίνηση παραείναι προβληματικός συμβιβασμός.

      • Fiat Coupe Turbo
      • Honda Civic TypeR
      • Focus RS

      Τι σημαίνει αυτή η παράθεση δυνατών προσθιοκίνητων αυτοκινήτων? Είναι απόδειξη ότι η κίνηση εμπρός είναι καλύτερη για μεγάλες υπποδυνάμεις?

      Εξακολουθώ να πιστέυω ότι όποιος μπορει να καταθέσει αρκετά €€, θα προτιμούσε ένα δυνατό πισωκίνητο αυτοκίνητο. It is just simple physics! Με προυπόθεση βέβαια να έχει κάποια ιδέα απο πίσω κίνηση και τις παγίδες στις ελληνικές στροφές

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • RE: Alfa 147 3.2 GTA vs Audi A3 3.2 quattro

      Δεν έχω οδηγήσει την GTA, αλλά με την εμπειρία προσθιοκίνητου με 180 άλογα και με (μεγαλύτερη) εμπειρία σε πισωκίνητα αυτοκίνητα με 180+, έχω αποφασίσει οτι μεγάλη υπποδύναμη+μπροστινή κίνηση παραείναι προβληματικός συμβιβασμός.

      Είμαι σίγουρος οτι το ίδιο πιστεύει και η Alfa. Πολύ απλά όμως, δεν υπάρχει τρόπος να βγάλει την 147 με πίσω κίνηση....

      Αυτά.

      Ο χρήστης velissarios έγραψε:

      Είναι πάντως παρήγορο το γεγονός ότι, αν και το θέμα ξεκίνησε σαν καθαρή προβοκάτσια, και έγιναν προσπάθειες να πυροδοτηθούν εντάσεις, το κλίμα διατηρήθηκε υψηλό και παραγωγικό.

      Αυτό στοιχειοθετεί την ωριμότητα και το επίπεδο του φόρουμ κατά τη γνώμη μου.

      Μπα, απλώς είναι βαρετή μια αντιπαράθεση χωρίς επιχειρήματα.

      Μπορεί σας παρακαλώ κάποιος που έχει οδηγήσει το Α3 στην εκδοση 3.2 να μας πεί την γνώμη του για το αυτοκίνητο !

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • RE: Αγγελία - πρόταση?

      Συγνώμη για την άγνοιά μου - τι επιζητούν οι εν λόγω κυρίες? Είναι 'μεσίτες' που θα ζητάνε προμήθεια μετα? Πως το επιβάλλουν αυτο?

      Ο χρήστης Tiger έγραψε:
      Χρυσή Ευκαιρία,προσοχη!:με το που θα μπει η αγγελία θα σε παρουν κατι κυριες απο διαφημιστική εταιρεία και θα σου πουν ότι εχουν ήδη 3 πελάτες που ενδιαφέρονται για το αυτοκινητο σου σε τιμή μεγαλύτερη απο αυτη που εχεις βαλει..στείλε τις στο διάολο και πες τους κατι βαρύ για το σόι τους,απατεώνισσες

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • Τελωνείο - "κόκκινες" πινακίδες, κτλ.

      Έκανα μια επίσκεψη στο τελωνείο.

      Για αποδέσμευση (αλλαγη σε κανονικές πινακίδες), πρέπει να περάσουν 5 χρόνια (και όχι τέσσερα, όπως βλακωδώς με διαβεβαίωσε τότε ο εκτελωνιστής ).

      Έντυπα που χρειάζονται:
      -Αδεια
      -Φορ.δηλώσεις απο τότε που δόθηκαν οι 'κόκκινες' πινακίδες
      -Βεβαίωση εργασίας, ΙΚΑ (αν εργάζεσαι εδώ)

      Καλή τύχη σε όποιον θέλει να το κάνει αυτό!

      Τελευταία φτιάξαμε το Ευρετήριο θεμάτων της Αυτοκίνησης (http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=7177) για να μην ανοίγουμε άσκοπα τα ίδια θέματα. Εκεί θα έβλεπες ότι υπαρχουν ήδη 5-6 θέματα που θα μπορούσες να εντάξεις την δημοσιευσή σου.
      Φιλικά πάντα. [moderator]

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Τελωνείο - "κόκκινες" πινακίδες, κτλ.

      Έκανα μια επίσκεψη στο τελωνείο.

      Για αποδέσμευση (αλλαγη σε κανονικές πινακίδες), πρέπει να περάσουν 5 χρόνια (και όχι τέσσερα, όπως βλακωδώς με διαβεβαίωσε τότε ο εκτελωνιστής ).

      Έντυπα που χρειάζονται:
      -Αδεια
      -Φορ.δηλώσεις απο τότε που δόθηκαν οι 'κόκκινες' πινακίδες
      -Βεβαίωση εργασίας, ΙΚΑ (αν εργάζεσαι εδώ)

      Καλή τύχη σε όποιον θέλει να το κάνει αυτό!

      Τελευταία φτιάξαμε το Ευρετήριο θεμάτων της Αυτοκίνησης (http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=7177) για να μην ανοίγουμε άσκοπα τα ίδια θέματα. Εκεί θα έβλεπες ότι υπαρχουν ήδη 5-6 θέματα που θα μπορούσες να εντάξεις την δημοσιευσή σου.
      Φιλικά πάντα. [moderator]

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Αγγελία - πρόταση?

      Υποθέτω ότι το πρόβλημα με τους μαντράδες είναι ότι θα χτυπήσουν πολύ χαμηλότερη τιμή (μια και πρέπει να το μεταπωλήσουν) και, γενικώς, είναι πολύ πιο έμπειροι σαν αγοραστές απ'ότι εγώ σαν πωλητής

      Είναι κάτι άλλο?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • Αγγελία - πρόταση?

      Καλημέρα.

      Θέλω να πουλήσω το αυτοκίνητό μου.

      Ποιό είναι το καλύτερο/καταλληλότερο έντυπο(α) για καταχώρηση αγγελείας?

      Ευχαριστώ.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Αγγελία - πρόταση?

      Καλημέρα.

      Θέλω να πουλήσω το αυτοκίνητό μου.

      Ποιό είναι το καλύτερο/καταλληλότερο έντυπο(α) για καταχώρηση αγγελείας?

      Ευχαριστώ.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • Όσο και να τρέχεις ΙΙ

      http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=573&e=6&u=/nm/odd_italy_police_dc[/url]

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Όσο και να τρέχεις ΙΙ

      http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=573&e=6&u=/nm/odd_italy_police_dc[/url]

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Alfa 156-147 GTA 3.2 V6

      ότι 250 άλογα είναι too much για προσθιοκίνητο αυτοκίνητο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • Check this out: οσο και να τρέχεις....

      http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story2&u=/040513/481/rom12005131656&e=1

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Check this out: οσο και να τρέχεις....

      http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story2&u=/040513/481/rom12005131656&e=1

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: RENT A PORSCHE.ΠΟΣΟ ΚΑΙ ΠΟΥ????

      Απλώς να επαναλάβω...έχω νοικοιάσει αυτοκίνητο ουκ ολίγες φορές και όλα τα συμβόλαια αναφέρουν ότι η ασφάλεια σε καλύπτει μόνο για κανονική οδήγηση στο οδικό δίκτυο. Οπότε για πίστα, ξεχασέ το

      Ακόμα και 'αυτοσχέδιοι αγώνες' απαγορεύονται ρητώς (σηκώνει συζήτηση αυτό).

      Με άλλα λόγια, εγω εάν νοίκιαζα Porsche, θα πήγαινα πολύ προσεκτικά. Οπότε, ίσως, δεν θα είχε και νόημα.

      Μια ιδέα: εάν επιμένεις, φρόντισε να την παραλάβεις νωρίς το πρωί (Σάββατο?), κάνε μια βόλτα μέχρι Αράχωβα - Ιτέα - Γαλαξίδι και γύρνα το βράδυ. Οι δρόμοι εκεί θα σου δώσουν την ευκαιρία να αντιληφθείς ενα καλό ποσοστό απο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • RE: Γιατί γκρινιάζει ο Καββαθάς;

      Το θλιβερό, κύριε ΚΚ, είναι ότι πρέπει ίσως να σκεφτείτε ότι αυτοί που ΔΕΝ ασχολούνται με τους *'4Τ, ο Ηχος, η Πτηση, οι 2Τροχοι, το Formula 1, το Ραλλυ ΧΣ, το Safetrack, το 'Γίνε Πρωταθλητής' , οι διαγωνισμοί βιομηχανικής σχεδίασης, το 'Φαέθων 2004' (που είναι event της Πολιτιιστικής Ολυμπιάδας), η πρόταση για ένα αγώνα από την Ολυμπία στο Πεκίνο (και στην εκάστοτε 'Ολυμπιακή' πόλη) με διθέσια ηλιακά οχήματα ή και άλλα που κινούνται με υδρογόνο, αν το 1ο Πανευρωπαϊκό Συνέδριο για Καθαρά Αυτοκίνητα, ο 1ος αγώνας για καθαρά αυτοκίνητα στη Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου, το Τechlink (το 1994!), οι τρείς εταιρίες του Ομίλου των Τεχνικών Εκδόεων που διαθέτουν ISO και οι δεκάδες πρωτοβουλίες και πρωτιές...' *δεν είναι ΑΥΤΟΜΑΤΩΣ γνώστες περί '...λαδωμάτων, τα διαπλεκόμενα, η κοινωνική 'γαϊδουριά' που παρατηρούμε στους δρόμους, η καταστροφή του περιβάλλοντος απ' τα αυθαίρετα και τα χίλια δυό που ταλανίζουν αυτή τη χώρα'.

      Το σχόλιό σας ήταν (τουλάχιστον) προσβλητικό - ιδίως απο κάποιον σαν εσάς που ανήκετε στους λίγους προς εμάς που ανήκουμε στους πολλούς κα μή προνομιούχους

      Αυτά.

      Κατα τ'άλλα..συνεχίστε τις προσπάθειες σας...εμείς σας στηρίζουμε...οικονομικά με τον οβολό μας.

      Ο χρήστης cavathas έγραψε:
      Επειδή η μέρα έχει μόνο 24 ώρες δεν μπορώ, ακόμα, να 'μπαίνω' συχνά στο Forum. Διαβάζω όμως αυτά που γράφουν ορισμένοι και, πραγματικά, απορώ αν έχουν διαβάσει έστω και ένα μου κείμενο ή έχουν καταλάβει κάτι απ' αυτά που κάνουν οι 4Τ τα τελευταία 34 χρόνια.
      Κάποιος βαρέθηκε τη 'γκρίνια' μου, ΄και 'κούρασα' κάποιον άλλον πράγμα αναμενόμενο γιατί, δεν περιμένω μετά από σχεδόν 40 χρόνια στη δημοσιογραφία να έχω μόνο καλά σχόλια για τα κείμενα και τη δουλειά μου.
      Ώστε 'γκρινιάζω' ε; Αν οι 4Τ, ο Ηχος, η Πτηση, οι 2Τροχοι, το Formula 1, το Ραλλυ ΧΣ, το Safetrack, το 'Γίνε Πρωταθλητής' , οι διαγωνισμοί βιομηχανικής σχεδίασης, το 'Φαέθων 2004' (που είναι event της Πολιτιιστικής Ολυμπιάδας), η πρόταση για ένα αγώνα από την Ολυμπία στο Πεκίνο (και στην εκάστοτε 'Ολυμπιακή' πόλη) με διθέσια ηλιακά οχήματα ή και άλλα που κινούνται με υδρογόνο, αν το 1ο Πανευρωπαϊκό Συνέδριο για Καθαρά Αυτοκίνητα, ο 1ος αγώνας για καθαρά αυτοκίνητα στη Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου, το Τechlink (το 1994!), οι τρείς εταιρίες του Ομίλου των Τεχνικών Εκδόεων που διαθέτουν ISO και οι δεκάδες πρωτοβουλίες και πρωτιές αυτής της μικρής, ανεξάρτητης νησίδας στο Τύο είναι 'γκρίνια' τότε...
      Πολύ θα ήθελα να ακούσω απ' αυτούς που 'κουράστηκαν' να διαβάζουν τα άρθρα μου τι είναι τα λαδώματα, τα διαπλεκόμενα, η κοινωνική 'γαϊδουριά' που παρατηρούμε στους δρόμους, η καταστροφή του περιβάλλοντος απ' τα αυθαίρετα και τα χίλια δυό που ταλανίζουν αυτή τη χώρα.
      Και βέβαια η ζωή στην Ελλάδα δεν συγκρίνεται με εκείνη στις χώρες του 3ου κόσμου... Είμαστε 1000 φορές καλύτερα. Τελειώνοντας όμως αυτό το μάλλον μεγάλο σημείωμα θα ήθελα να θέσω το ερώτημα; όλοι αυτοί που λένε ότι 'γκρινιάζω' έχουν δει κάποιο άλλο περιοδικό (και, αν δεν ακούγεται εγωϊστικό) δημοσιογράφο ή δημοσιογράφους που να έχουν προσφέρει τόσα στον πολιτισμό;
      Γι' αυτό λοιπόν πιστεύω ότι αυτής της μορφής οι 'κατηγορίες ' προέρχονται από ανθρώπους που δεν παρακολουθούν, δεν καταλαβαίνουν και, το χειρότερο, δεν διαβάζουν!

      posted in Αντίλογος
      M
      maxmara
    • RE: Γιατί γκρινιάζει ο Καββαθάς;

      Η ταπεινή μου γνώμη είναι η εξής: o KK έχει δίκαιο να γκρινιάζει για πολλά θέματα. Χαίρομαι να διαβάζω τα κείμενά του τις περισσότερες φορές, αν και καμιά φορά επαναλαμβάνεται.

      Ωστόσο έχει μια περίεργη εμμονή με αυτους που οδηγούν ακριβά αυτοκίνητα που τις περισσότερες φορές τους θεωρεί νεόπλουτους, θλιβερούς, ανάξιους...όχι βέβαια σαν τον ίδιο, που είναι απο τους παλαιούς και του αρέσει η Lancia Integrale (το έχουμε ακούσει χίλιες φορές), τα αεροπλάνα (yawn....) και άλλα φοβερά και ανώτερα.

      Δεν θα ξεχάσω ένα κείμενό του που ξεκίναγε με την φράση (περίπου): 'στο φανάρι δίπλα μου σταμάτησε ένας θλιβερός νέος με μιά απαστράπτουσα SLK...' και άρχισε να λέει τα γνωστά 'που να ξέρει αυτός απο αυτοκίνητα' κτλ.

      Απο τότε έχω μια φοβία ότι θα σταματήσω δίπλα στον ΚΚ και θα με καρφώσει με ένα βλέμμα υποτιμητικο...

      posted in Αντίλογος
      M
      maxmara
    • RE: Ενδεικτικά...πωλήσεις...

      Εγώ εντυπωσιάζομαι με τις CLK και τα Jeep...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      maxmara
    • 1
    • 2
    • 164
    • 165
    • 166
    • 167
    • 168
    • 169
    • 166 / 169
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr