Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 3368
    • Best 2
    • Groups 0

    Best posts made by maxmara

    • RE: Περί Station, Estate, Combi (Kombi), Wagon, Break, Avant, Touring, Variant, Tourer

      Οι εντυπώσεις μου απο το νέα Α4 Αβάντ - σε σύγκριση με το Passat sedan - είναι οτι σχεδιαστικά το Α4 είναι πιο τολμηρό και μοναδικό. Η επιλογή του συγκεκριμένου ήταν ξεκάθαρα για η μοναδικότητα - σε σχέση με τα σεντάν - και πολύ λιγότερο για την αυξημένη πρακτικότητα.

      Η τελευτάια υπάρχει, όχι μόνο για τον μεγαλύτερο όγκο αποσκευών αλλά και λόγο σχήματος. Σε μια μετακόμιση, αλλό να 'χώνεις' κοντά αντικείμενα σε πορτ-μπαγκάζ, και άλλο να 'ακουμπάς' ψηλά και ογκώδη αντικείμενα. Βέβαια, σπάνια κάποιος μετακομίζει.

      Ενα άλλο θέμα είναι ο αυξημένος θόρυβος IMHO. Το εσωτερικό ενός SW λειτουργεί σαν 'ηχείο' για θορύβους απο την πίσω ανάρτηση, κτλ. Τα σεντάν - νομίζω - είναι λιγότερο θορυβώδη εσωτερικά.

      Αυτά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • RE: Περί Station, Estate, Combi (Kombi), Wagon, Break, Avant, Touring, Variant, Tourer

      Με την εμπειρία μου απο Passat 1.8T sedan και Audi A4 Avant 1.8T quattro να πώ τα εξείς:

      -Μην περιμένετε πρακτικότητα απο το station, εκτός εάν συχνά μεταφέρετε ογκώδη αντικείμενα. Το 4πορτο και 5πορτο Α4 - για παράδειγμα - έχουν ακριβώς την ίδια χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ στο σύνηθες configuration. αι μάλιστα στο 5πορτο έχεις το άγχος της διάρηξης.
      -Ορισμένα station είναι - υποκειμενικά - πιο όμορφα και ξεχωριστά απο τα αντίστοιχα 4πορτα. Π.χ. στην περίπτωση του Α4.
      -Ο θόρυβος εσωτερικά αυξάνετε ακόμα και σε 'καλά' station σε σχέση με το αντίστοιχο 4πορτο.
      -Εάν βέβαια θέλεις να μεταφέρεις καρέκλα απο το ΙΚΕΑ, τότε το station βγάζει τα λεφτά του!
      -H τετρακίνηση σε χαμηλό station με κανονικά λάστιχα και απόσταση απο το έδαφος για τον μέσο οδηγό είναι περιττή.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      maxmara
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr