Posts made by maroysiotis

Ετσι!

Με τετοιες τιμες η εμπορικη τους αποτυχια ειναι δεδομενη.

Η μεταβιβαση θα γινει με τις πινακιδες που εχει και φυσικα και η αδεια κυκλοφοριας.Ισως,δεν το γνωριζω,καποια στιγμη μετα,αν δηλωσεις οτι σου τις εκλεψαν θα παρεις καινουριες του τοπου κατοικιας σου.

Σωστα.Εγω ειχα παρει το FE,δυο 5λιτρα.Ειδα στο λινκ που εβαλες οτι εχει ακομα 9 5λιτρα τα οποια τα στελνει με 100ε μεταφορικα συν 269,1 η αξια τους συνολο 370 πες,δηλαδη 41ε το 5λιτρο.
Αν σ ενδειαφερει,εγω μπορω να παρω τα πεντε.Ισως και περισσοτερα αν ενδειαφερθει φιλος με Qashqai. Στειλε μου ΠΜ.

Αν σ ενδειαφερει,εχω αγορασει απο τον συγκεκριμενο δυο 5λιτρα και θα κανω και αλλη παραγγελια.Το δεν μου αρεσει απο Γερμανια που ειχα γραψει,αφορα την πολιτικη κατασταση.Δες αυτο.
http://www.ebay.com/itm/Elf-SOLARIS-LLX ... 27bb962d9c

Με τα ιδια χρηματα ή και λιγοτερα παιρνεις πολυ καλυτερο συνολικα αυτοκινητο.

Τωρα τελευταια ειχα διαβασει οτι αναμενεται τον Γεναρη.

Υπαρχουν ντιζελ ευρυχωρα και με λιγοτερα απο 20000ε π.χ. Octavia.Και αν (που δεν) θα ξαναγινουν ελκυστικα τα πολλα κυβικα πιστευεις οτι θα ξανατσιμπισουμε? Δεν νομιζω.

Σωστος ο συλλογισμος σου,αν και η επιπλεον χασουρα δεν ειναι 10-20%,αλλα πολλες φορες πολυ μεγαλυτερη και απο το 100% της τιμης που θα το σκοτωσεις,δυστυχως.

Ειχα 2λιτρο πενταετιας το οποιο ξεφορτωθηκα τον Μαιο.Αντικατασταθηκε με αλλο μικροτερου κυβισμου.Στον φορο πολυτελειας που οπου να ειναι θα ερθει,θα υπολογιζεται ολος ο χρονος,ή μονο το διαστημα για το οποιο ημουν κατοχος?

Σωστοτατος ο υπολογισμος!

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Πόσα χλμ θα κάνει ετησίως;
Αν, λέω αν, πάρει το diesel ίσως κάνει περισσότερα χλμ ετησίως καθώς δε θα σκέφτεται πόσα θα 'ρουφάει' το αυτοκίνητο...

Υποθετω 8 μαξιμουμ 10k

Τελικα το Ka αποριπτεται γιατι σταματησε η παραγωγη του.Τις περισσοτερες πιθανοτητες μαζευει το νεο Hyundai i10.Αναμονη μεχρι τον επομενο μηνα που θα ερθει για να το δουμε κι απο κοντα.
Για ντιζελ ελεγα,αλλα τα χιλιομετρα που θα κανει δεν ειναι τοσα πολλα που να ειναι συμφερουσα τελικα η αγορα του.

Με περισσοτερα τελη κυκλοφοριας,περισσοτερα λεφτα για ασφαλεια και μεγαλυτερο τεκμηριο ομως.

Μα δεν θελουμε την μεγιστη αποδωση.Η μεγιστη οικονομια ειναι το ζητουμενο!

Για το Seat 1.2 d αλλα και για το Polo με τον ιδιο κινητηρα διαβαζω τα χειροτερα.Το Huyndai i20 εχει το ιδιο μοτερ με το Kia και ειναι λιγο πιο φτηνο με καπως καλυτερους χωρους,εκτως και αν δεν σου αρεσει η σχεδιαση του.
Το C3 εχει το πιο ωραιο εσωτερικο.

Ο χρήστης chemic έγραψε:
δώσε ένα χιλιάρικο παραπάνω κ πάρε το καινουργιο παντα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4006090/
αν βάλεις δοσεις η φιατ έχει παρα πολύ καλό επιτόκιο (5% νομίζω) κ θα κανεις αποσβεση τη διαφορά του χιλιάρικου, αν η φορντ δεν εχει τόσο καλό επιτόκιο

Οταν ειχα ρωτησει ηταν αρκετα ακριβοτερο.

Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
30άρης και διαλέγεις εσύ αμάξι για εκείνον;

Οχι.Απλα προτεινω,αλλα στα ορια των δικων μου δυνατοτητων μιας και εγω θα το πληρωσω.Ο τριανταρης,καποια χρονια μετα το πτυχιο του τωρα καταφερε να βρει δουλεια.Και μαλλον ειναι και απο τους τυχερους που το καταφερε...

Ειναι ομως αρκετα ακριβοτερο.Φτηνοτερα ειναι τα Huyndai i20 1.4 και 1.2 καθως και το Citroen c3.Ολα θα κανουν πιο ανετο ταξιδι απο το Ka,αλλα ενας 30ρης θα βολευτει μια χαρα και με αυτο.Στην ηλικια του με 2cv πηγα μεχρι Αγγλια.