Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:
Το αστειο ξερεις ποιο ειναι ? Να βλεπεις τα ιδια ατομα να εχουν βαλει τιμη για ενα αμαξι στα 14-15.000ε και στην ασφαληστικη να το εχουν ασφαλισμενο για 8-9-10.000ε.
Μη σου φαινεται παραξενο.Qashqai αγορα καινουριο 26000ε.Η Anytime το ασφαλισε για το ποσο 19000.Θα το πουλαγες εσυ τοσο?
Με το μοτερ αυτο στην Ελλαδα τουλαχιστον αποκλειεται να πουλησει εστω και ενα αυτοκινητο.
Ο χρήστης r200 έγραψε:
εντω μεταξυ τα τελευταια 60.000χλμ απο οταν το πηραν δεν αλλαξαν το ιμαντα χρονισμου, τους ειπα οτι πρεπει να τον αλλαξουν επειδη υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να κοπει και να τους ακινητοποιησει παλι με πολλαπλασιο κοστος του ιμαντα χρονισμου αλλα φαινεται δεν τους νοιαζει να συντηρουν τα αυτοκινητα τους καποιοι, στα ποσα χιλιομετρα προτεινεται η αντικατασταση του ιμαντα χρονισμου
Εισαι σιγουρος οτι θελει αλλαγμα στις 60000χλμ? Στο Duster diesel προτεινεται η αντικατασταση στα 120000χλμ.Και ο κινητηρας ειναι ο ιδιος.
Σωστα.Παντως πιστευω οτι αριστο στην κατηγορια αυτη δεν υπαρχει και περα απο το υποκειμενικο,(εμφανιση),τον τιτλο του καλυτερου απο το καλο,θα τον κερδισει καποιο ασφαλες και με καλη σχεση τιμης προς αξια.
Πιο πανω απο το καλο ειναι το πολυ καλο και ακομα περαπανω το αριστο.Κατα την γνωμη σου,ποια αυτοκινητα βρισκωνται εκει?
Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
καπου πηρε το ματι μου μια εταιρεια που ελεγχει μεταχειρισμενα
δεν ξερω αν κανουν σωστη δουλεια ή οχι, αλλά τετοιες εταιρειες δεν θυμαμαι να υπηρχαν παλιοτερα
https://www.spotmechanic.gr/(αν θεωρειται διαφημιση παρακαλω να σβηστει το λινκ)
Αν κανουν σωστα αυτα που λενε,ειναι πραγματι μια καλη περιπτωση.Μπαινει παντως και ο παραγωντας του κοστους που δεν γνωριζω ποιο ειναι.
Γερμανικης αξιοπιστιας συνεχεια.Σε αυτοκινητο φιλης επαψε να λειτουργει η υποβοηθηση του τιμονιου.Η καινουρια κρεμαγιερα κανει καπου 1200ε.Το ερωτημα ειναι,η ηλεκτρικη υποβοηθηση μπορει να αντικατασταθει μεμονομενα,ή παει πακετο ολη η κρεμαγιερα?
Γερμανικης αξιοπιστιας συνεχεια.Σε αυτοκινητο φιλης επαψε να λειτουργει η υποβοηθηση του τιμονιου.Η καινουρια κρεμαγιερα κανει καπου 1200ε.Το ερωτημα ειναι,η ηλεκτρικη υποβοηθηση μπορει να αντικατασταθει μεμονομενα,ή παει πακετο ολη η κρεμαγιερα?
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Για την δευτερη περιπτωση σαφως τα χιλιομετρα ειναι τα πραγματικα,με πολυ λιγοτερες πιθανοτητες να εχει γινει μαιμουδια.
stock center velmar. Έχεις εμπειρία;
Κάποια αυτοκίνητα που έχει, μου έχουν προκαλέσει ενδιαφέρον.
Προσωπικα δεν εχω εμπειρια,αλλα εχω ακουσει ανα διαστηματα καλα λογια.
Για την πρωτη δεν εχω ακουσει κατι σχετικο.Για την δευτερη περιπτωση σαφως τα χιλιομετρα ειναι τα πραγματικα,με πολυ λιγοτερες πιθανοτητες να εχει γινει μαιμουδια.
Καλος φαινεται κα σε καλη τιμη.Αλλα εχω ηδη παραγγειλει στη Ρουμανια.
Σπυρο,τον γνησιο ειχες βαλει? Θελω να πω οτι στο Dacia shop ο γνησιος εκανε καπου 140ε και ο μαπα που ειχα παρει εκανε γυρω στα 40.Παντως σαν προσθετος αποθηκευτικος χωρος ηταν ενταξει.
Ειχα αγορασει απο το Dacia shop τον φτηνο τεμπελη,περισσοτερο σαν προσθετο ευκολα προσβασιμο αποθηκευτικο χωρο.Σωστη η παροιμια οτι το φτηνο το κρεας τα σκυλια το τρωνε.Εσπασε πανευκολα.Εχω παραγγειλει τωρα τον γνησιο.Να δουμε κι αυτος τι καπνο φουμαρει.
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
λεει ο τυπος οτι τα ντιζελ ειναι πιο ρυπογονα απο της βενζινης!! αν εννοει για τα καινουρια ειναι η χαζος η επικινδυνος
Καθόλου επικίνδυνα χαζός δεν είναι! Ακόμα και τα νέα ντίζελ είναι πολλαπλάσια πιο επικίνδυνα για την υγεία από τα νέα βενζινοκίνητα. Εκπέμπουν βλαβερά αέρα και μικροσωματίδια σε πολλαπλάσιες ποσότητες.
ΥΓ: Το CO2 δεν είναι ρύπος!
Αν ειναι ετσι γιατι σε ολον τον κοσμο επιτρεπεται να κυκλοφορουν?
Μετα απο τοσο καιρο απουσιας χαιρωμαι που σε βλεπω ξανα εδω.
Σπυρο,δεν το εχω βαλει ακομα.Η αμελεια ειναι ενα απο τα ελατωματα μου.Και εχω πολλα...
Το θεμα ασφαλεια στο αυτοκινητο σιγουρα επιρεαζει (σωστα) την αγορα του.Θελω ομως να ρωτησω το εξης.Ενα 2cv (η μεγαλη μου αγαπη) ποσα αστερια θα αποκτουσε σημερα? Σιγουρα η τεχνολογια προχωραει,αλλα σημερα θα προτιμουσα το παλιο 500αρακι απο το συγχρονο Fiat 500.