Posts made by maroysiotis

Σωστοοος...

Ο χρήστης dstou έγραψε:

από dalamaidis » 09/05/11 12:04

Eρε μανια να ψοφησει η αγελαδα του γειτονα........
Μια παροιμια για τα μελη που δεν ειναι ''υγραεριοκινητοι'' και καιγονται (τσουρουφληζονται θα ελεγα) για τον ΕΦΚ στο lpg.

Κοίτα, να ξεκαθαρίσω κάτι που το έχω κάνει και με το θρεντ του ντίζελ, εγώ να πέσει η τιμή της βενζίνης θέλω, το πόσο είναι ο δασμός στο υγραέριο και στο πετρέλαιο δεν με νοιάζει.
Όπως επίσης μου είναι αδιάφορο αν ο δασμός του υγραερίου πάει αύριο π.χ. στα 2 ευρώ το λίτρο, και συνεπακόλουθα η βενζίνη δείχνει πλέον φθηνή σε σχέση με αυτό (αλλά δεν θα είναι...).
Εγώ φθηνή βενζίνη θα θέλω πάλι.

Και πως θα σου φαινοταν αν λεγαμε εμεις οι υγραεριοκινητοι οτι ποσως μας ενδειαφερει αν η τιμη της αμολυβδης παει στα 2,5+ ευρω? Δεν το λεμε φυσικα και προσωπικα λεω οτι θελω φτηνα καυσιμα και οχι μονο φτηνο υγραεριο.

Ο χρήστης adam05 έγραψε:
οσοι εχετε βαλει VERSUS-GAS για κοιταξτε εδω http://manologlou-gas.blogspot.com/2011/05/blog-post_08.html#more

Πολυ καλο!

Προς Λειβαδια,Αραχωβα κλπ,βγαινουμε αποτην εξοδο προς Θηβα και Ριτσωνα,αριστερα,περναμε πανω απο την εθνικη και παμε προς Θηβα.Στα πρωτα σχεδον κτιρια της Θηβας,πινακιδα προς Λειβαδια (υπαρχει πινακιδα,προς τα δεξια).Λιγο μετα την υπογεια διαβαση κανουμε αριστερα,(αν παμε ευθεια θα βγουμε στη δευτερη εξοδο της εθνικης προς Θηβα)και μετα απο λιγο πιανουμε τη παλια εθνικη.

Suzuki New Grand Vitara 2.0.Θα το θελα να ειχε αλλα 20 αλογα ακομα και λιγο περισσοτερη ροπη.Κα@λοτιμονος δεν ειμαι,καθε αλλο μαλιστα,γιαυτο εβαλα και γκαζι για οικονομια,ομως σε ανηφορικους δρομους βλεπεις οτι λειπουν.

Δηστυχως Γιαννη,η συμπεριφορα αρκετων απο μας στα βουνα,εχουν στρεψει μεγαλη μεριδα συμπολιτων εναντιον μας.Ετσι λοιπον μαζι με τα (αρκετα,μην κρυβωμαστε) ξερα,καιγωνται και τα πολλα χλωρα.

Ο χρήστης trelovet έγραψε:
Εχω ένα Renault Koleos 2.5 βενζίνη και ξύνομαι να το δώσω αν και είμαι πολύ ευχαριστημένος γιατί δεν γουστάρω να πληρώνω κάθε χρόνο 1000 ευρώ νταβατζιλίκι σε τέλη κυκλοφορίας, εξ'αλλου καίει αρκετά . Θα ήθελα να το αντικαθιστούσα με το RANGE ROVER Evoque αλλά να το πάρω full extra και να το κρατήσω πολλάαααα χρόνια .
Μάλλον όμως θα καταλήξω σε κάποιο μικρό crossover πετρελαίου που να μην κάνει επιδρομή στην τσέπη μου

Σε βλεπω να το κρατας, γιατι για ανταλλαγη θα (και αν) στο παρουν για ενα πολυυυ μικρο κομματι ψωμι...

Ο χρήστης duster έγραψε:
Χωρίς να θέλω να ξεφύγω από το θέμα μπορούμε κάπου να ''τεστάρουμε'' το duster?? Υπάρχει κάποια πίστα??

Υπαρχει η πιστα του Ατταρτ στα Μεσογεια και η πιστα Τερρατουρα διπλα απο τα διοδια Αφιδνων.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Αμα βάλεις χέρι στο αυτοκίνητο σίγουρα κάτι θα βγάλει κάποια στιγμή.Αργά η γρήγορα.
Το ερώτημά μου είναι γιατί τότε οι κατασκευαστές δεν εφαρμόζουν την λύση αυτή στα αυτοκίνητα που παράγουν ?
Αν κάνω λάθος και βγαίνει από κατασκευαστή κάποιο που καίει και υγραέριο ας με διορθώσετε......
Αν πάλι δεν βγαίνει αυτό κάτι σημαίνει....

Εξαρταται απο την επιδεξιοτητα του χεριου που επεμβαινει.Και ναι,υπαρχουν κατασκευαστες που εφαρμωζουν αυτη τη λυση στα αυτοκινητα τους.Π.Χ.FIAt (εκτος του φυσικου αεριου βγαζει και με καυσιμο lpg),Renault,Peugeot,πιθανον κι αλλες.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οταν περνας πανω απο λαγο, βαρας κορνας , τιναζετε, τον χτυπας, σταματας 5 μετρα παρακατω, τον μαζευεις και τον βαζεις στο πορτ μπαγκαζ, την αλλη μερα στο φουρνο....

Σωστος.Εγω τον εκανα στιφαδο.

Δεν τσιμπαμε σημερα λεμεεεε.

Και μην ξεχναμε οτι σημερα ειναι πρωταπριλια.

Τον γνωριζω απο πολυυυ παλια,οταν το μαγαζι το ειχε ο πατερας του.Ειναι πολυ καλος γνωστης του αντικειμενου.

Σωστα.Νομιμος θα εισαι,αλλα για λογους στοιχειωδους ευγενειας θα πρεπει να τον αφησεις να περασει και ας ειναι παρανομος πηγαινωντας με περισσοτερα χιλιομετρα απο οσα επιτρεπεται.Ισως να εχει καποιον πολυ σοβαρο λογο για να τρεχει με μεγαλη ταχυτητα.

Ο χρήστης nikosmag έγραψε:
ποια έκδοση θα προτιμούσατε; θα διαλέγατε πετρελαιο;

Σαφως! Χαμηλοτερη καταναλωση,μεγαλη ροπη.Φυσικα με την προυποθεση οτι θα διανυω πανω απο 20000χλμ. τον χρονο για να καλυψω την διαφορα τηε τιμης αγορας και βεβαια να μπορω να βγαλω αδεια κυκλοφοριας.

Σκεψου το εξης.Στην περιπτωση που το αλτερνειτορ δεν φορτιζει την μπαταρια,απαιτει ενα μικρο ποσο ενεργειας μονο και μονο λογω του οτι περιστρεφεται.Αν ομως φορτιζει την μπαταρια,απαιτει απο τον κινητηρα περισσοτερη ενεργεια αφου αποδιδει εργο.Αρα λοιπον αντιλαμβανεσαι η παραπανω ενεργεια που απαιτει,θα λειψει απο καπου αλλου.

Ναι,αυτα εννοω.

Ο χρήστης pettao έγραψε:
Και κάτι άλλο, πόσο αξιόπιστη είναι η ένδειξη μέσης κατανάλωσης στον υπολογιστή πλοήγησης; Μπορώ να βασιστώ σε αυτό;

Αν ειναι 4ης γενιας (σαν το δικο μου),η ενδειξη καταναλωσης οταν δουλευει με το γκαζι,δεν εχει καμια σχεση με την πραγματικοτητα.Αλλα και τα ενδεικτικα λαμπακια δεν εχουν και μεγαλη σχεση με την ακριβεια.Εγω το παρακολουθω με τον μερικο χιλιομετρητη του κοντερ.

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:

Μεμονωμένα σαν Kia καλή η εξέλιξη του Sportage διότι το έκανε πιο ... ανθρώπινο και πιο ποιοτικό και στο τέλος πολύ όμορφο.
Από την στιγμή όμως που υπάρχει η συνεργασία με την Hyundai θα μπορούσε να μείνει το 'σκληροτράχηλο' απέναντι στο πιο ασφάλτινο Tuscon και να καλύπτουν πιο ευρύ target group.

Προσωπικά θεωρόυσα καλύτερο ως όχημα το Sportage από το Tucson το ξαδέρφι του. Το Tucson δεν είναι και για πάρα πολλά εκτός. ΤΏρα το Sportage δεν το έχω οδηγήσει ποτέ.

Γιατι? Εντελως ομοια σε κινητηρα,μεταδοση και αναρτησεις δεν ηταν?

Προσωπικα,για οικονομικους λογους,αλλα και γιατι μου αρεσει και μενα να μην με κοφτει σε ποσο ασχημο χωματοδρομο μπαινω,θα διαλεγα το Duster. Ειναι πιο κοντα στο Gr. Vitara που εχω κι εγω. Η αποφαση δικη σου.