Posts made by malsot
-
RE: SUBARU impreza 1.6 station '98
Πουλαώ το subaru μου, είναι ασημί του 98 (όχι το facelift) με περίπου 140000 χλμ. Από extra έχει , η/π. κλειδαριές ,A/C , κοτσαδόρο. Από τότε που το πήρα έχω βάλει άκρα από STI Type RA μαζί με 4πίστονα εμπρός και δίσκους πίσω καθώς και ζάντες από type RA.Eπίσης έχει 2 αναρτήσεις , μία νορμάλ από turbo και μία Bilstein. Ελατήρια νορμάλ κ σκληρότερα. Τέλος έχει καθίσματα STI και τιμόνι τριακτινο 95mm.
Τιμή 6000 ευρώ. Τηλ. 6973550126. -
RE: SUBARU impreza 1.6 station '98
Πουλαώ το subaru μου, είναι ασημί του 98 (όχι το facelift) με περίπου 140000 χλμ. Από extra έχει , η/π. κλειδαριές ,A/C , κοτσαδόρο. Από τότε που το πήρα έχω βάλει άκρα από STI Type RA μαζί με 4πίστονα εμπρός και δίσκους πίσω καθώς και ζάντες από type RA.Eπίσης έχει 2 αναρτήσεις , μία νορμάλ από turbo και μία Bilstein. Ελατήρια νορμάλ κ σκληρότερα. Τέλος έχει καθίσματα STI και τιμόνι τριακτινο 95mm.
Τιμή 6000 ευρώ. Τηλ. 6973550126. -
RE: Saxo VTS super N με τιμή!!
Να σαι καλά φίλε μου....ρώτα τον Μητσάκο να σου πει που το βολτάρισε.....
-
RE: 15o rally ΦΙΛΙΠΠΟΣ
Ο χρήστης APR έγραψε:
παρα τις αντιρησεις του μικρου αδελφου της γνωστης οδηγου αγωνων αδελφης του ...Ελενιτσας , ηταν ο πυροβολημενος Χαλατσης που οτι και να μου λετε το micra , n2 saxo ........ δεν ειναι με τιποτα !Κύριε Χρήστο ,χωρίς να θέλεις με ανεβάζεις πάλι....4 χρόνια μεγαλίτερος είμαι από την Ελένη...από κει και πέρα..ότι αντιρήσεις και να χω, έχω μάθει στους αγώνες μετά από τόσα χρόνια (από το '02 δλδ που τρέχω) ότι ό,τι γράφεται δε ξεγράφεται ,και οι χρόνοι του Χαλάτση στον 1ο και 2ο Αγ. Νικόλαο είναι αδιαμφησβήτητα super.
-
RE: 13o Ράλλυ Κορίνθου - Λουτράκι 2009
Εγώ πάντως που πήγα σε 2 διαφορετικά σημεία...είχε κόσμο!!!
-
RE: 1o RALLY SPRINT ΜΠΡΑΛΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ Α.Λ.Α.Λ.
Άσχετο αλλά ένα από τα καλίτερα τοπία ως θεατής!
-
RE: Απονομη Πρωταθληματων 2008
Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
χ ραλλυσπριντ
το πιασες το υπονοούμενο μεγάλε , έτσι ???
Το θέμα όμως φίλε Γιάννη , είναι το γιατί να αποτελεί η λέσχη σου εξαίρεση.... Και εφόσον μπορεί και παρέχει μια λέσχη Χ ,ο άρχον του σπορ να...χ -
RE: Απονομη Πρωταθληματων 2008
Επίσης ένα θέμα είναι και τα έπαθλα από μόνα τους τα οποία ηταν και παράμένουν κατώτερα των περιστάσεων και κάνουν πολλούς να πουν 'καλά ,γιαυτό το 'πράμα' έτρεχα όλη τη χρονιά'.Αν είναι δυνατόν να βραβεύονται κάποιοι άνθρωποι που αποτελεσματικά έχουν ξοδέψει περιουσιές (μεγάλες και μικρές) με μαρμαράκια και τσιγκάκια που στο ράφι που θα μπουν μαζί με τα κύπελα ,να κρύβονται και να υστερούν ποιοτικά απέναντι σε κύπελα του χ ραλλυσπριντ και της ψ ανάβασης και πάει λέγοντας...Είπαμε , τρέχουμε από πάθος αλλά μην υποτιμάτε και την νοημοσύνη μας....
Αλήθεια στις εγκυκλίους είχαν αναρτηθεί και τα κόστη ενοικίου του εξοπλισμού των αγώνων ....τώρα που είναι ;;;;;
Και ένα τελευταίο παράδειγμα αδικίας. Ο Σωτήρχος πέρσι κυνηγούσε και πήρε το Κύπελο Ασφάλτου και μπράβο του!!!Στην απονομή όμως εμφανίστηκε ως 5ος στο πρωτάθλημα που δεν κυνηγούσε!!!! Αυτά τα ολίγα! -
RE: Saxo VTS super N με τιμή!!
Να προσ8έσω ότι το αυτοκίνητο δίνεται όπως είναι, με ότι υπάρχει,μιας και ο λόγος που δίνεται είναι καθαρά η αλλάγή του με άλλο.
-
RE: Saxo VTS super N με τιμή!!
Επειδή έχω βρεί κάτι καλό μεγαλύτερης κατηγορίας στο εξωτερικό ,πρέπει πρώτα να αποχωριστώ το καμάρι μου .Για όσους δεν ξέρουν λίγα από τα καλά του.Είναι φτιαγμένο σύμφωνα με την homologation του 2000 που λείγει το 2010 +την παράταση από την FIA , φτάνει το 2014. Full ραμένη καρότσα με multipoint cr/mo rollcage sparco .Full carbon εσωτερικό με καθίσματα sparco evo του 2006. τιμόνι ,ζώνες sparco,πυρόσβεση,πυροσβεστήρας,γρίλος,προστατευτικά cage κλπ. 8 ζάντες evo corse 15αρες 6αρες(βάσει homologation)σε τέλεια κατάσταση και 4 BFgoodrich,6 pirelli rs,4 N3 ,4 D5 (slick) και 4 silverstone για πίστα.Το αυτοκίνητο στο σύνολό του με εξαίρεση το κιβώτιο έχει 600 χλμ. Και όταν λέω στο συνολό του ,εννοώ ότι με εξαίρεση την καρότσα και το πίσω άξωνα ,είχαν αγοραστεί όλα καινούρια!!! Από το παραμικρό τσιμουχάκι,silentblock,ρουλεμάν (και του άξωνα εννοείται) μέχρι ημιαξόνια(extension homologation 2000),ψαλίδια, βάσεις κλπ. Το μοτέρ είχε 5000χλμ και έγινε όλο ανακατασκευή.Το κιβώτιο ταχυτήτων ,είναι zanghellini (FIA gr.N),dog, και έχει λίγότερα από 300χλμ.με 13/59 διαφορικό. Εγκέφαλος Walbro TDD άγραφος στο κουτί της μαμάς (βάσει homologation).Σωληνάκια goodrich και δίσκοι τακάκια DS3000/DS2500 με 50 χλμ.Ανάρτηση BILSTEIN 41/50' μπρος πίσω με προοδευτικά ελατήρια HR και ράβδους στρέψεως 21'.Από κει και πέρα υπάρχουν κάποια έξτρα πραγματάκια που θα δωθούν μαζί με το αυτοκίνητο όπως πλαστικά και ζάντες kozei.Επίσης το αυτοκίνητο έχει κανονικές πινακίδες κυκλοφορίας και πληρωμένα τέλη,ασφάλειες κλπ.Εύκολα μπορώ να εγγυηθώ ότι είναι ένα από τα καλύτερα FIA superΝ2 και όποιος ενδιαφέρεται να το αποκτήσει,για μια χρονιά ,μπορέι και να χρειαστεί ένα σετ λάστιχα και μόνο,και να έχει και το κεφάλι του ήσυχο από μεριάς νομιμότητας.Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που στο 2008 ,από θέμα αποτελεσμάτων 'ηταν πάνω από τις προσδοκίες μας, και σε επίπεδο γενικής ,πόσο μάλλον σε αυτό της κατηγορίας. Αναφορικά τερμάτισε 2ο Ν2 στο κύπελο ασφάλτου κάνοντας 3 αγώνες λιγότερο και ήταν στο podium στην ανάβαση Κύμης και στο french cup του Τατοϊου.
Κλείνοντας να αναφέρω πως το αυτοκίνητο έχει στοιχίσει πολύ μιας και ξεκίνησε από καρότσα και φτιαχνόταν 3(!!!!) χρόνια κι έχω σκοπό να το δώσω **κάτω από το 1/2 **της τιμής που κόστισε.€14000
Επικοινωνία στο 6932582636 και με pm.http://www.photorallypress.gr/index.php ... y=21&hit=1
http://www.photorallypress.gr/index.php ... y=18&hit=1